СПРАВКА по итогам проведения мастер-класса в отделе Технического творчества. Дата: 25.12.2013г. Мероприятие: мастер- класс (методическая разработка прилагается) Тема: «Сборка и отделка модели спортивного планера» ПДО: Симичихин Г.Ф.. Объединение: Авиамоделирование Место проведения: ЦВР Авиастроительного района Кол-во учащихся: 15 учащихся СОШ № 62 Возраст учащихся: 10 -11 лет Результат: мастер- класс прошел хорошо. Дети очень заинтересовались авиамоделированием. Рекомендации: ПДО Симичихину Г.Ф.. провести мастер- класс во втором полугодии 2013-2014 учебного года с целью привлечения большего контингента учащихся в объединение. Зав.отделом Технического творчества __________ Максимова М.Ю. СПРАВКА по итогам проведения мастер-класса в отделе Технического творчества. Дата: 25.12.2013г. Мероприятие: мастер- класс (методическая разработка прилагается) Тема: «Сборка и отделка модели спортивного планера» ПДО: Симичихин Г.Ф.. Объединение: Авиамоделирование Место проведения: ЦВР Авиастроительного района Кол-во учащихся: 17 учащихся СОШ № 54 Возраст учащихся: 11-13 лет Результат: мастер- класс прошел хорошо. Дети заинтересовались работой объединения «Авиамоделирование». Попросили педагога провести мастеркласс на другую тему. Рекомендации: ПДО Симичихину Г.Ф. провести мастер- класс во втором полугодии 2013-2014 учебного года с целью привлечения большего контингента учащихся в своё объединение. Зав.отделом Технического творчества __________ Максимова М.Ю. «Сборка и отделка модели» Методическая разработка мастер-класса (выдержки) Педагог дополнительного образования: Симичихин Г.Ф. Объединение «Авиамоделирование» Содержание мастер-класса «Изготовление модели спортивного планера» Тема занятия: «Модель спортивного планера». Цель занятия: изготовить модель планера из картона. План урока: 1. Планер. История планеров. Планеры в наши дни. 2. Изготовление модели спортивного планера. 2.1. Материалы и инструменты. Техника безопасной работы. 2.2. Технический рисунок. Чертеж. Эскиз. Линии чертежа. Шаблон. Основные элементы. Соединение. 2.3. Разметки деталей на картоне. Линии реза, линии сгиба, места нанесения клея. Вырезание. Сборка. Раскраска. 3. Вопросы по теме урока. Элементы конструкции. Подведение итогов. 1. Планер (от лат.planum-плоскость) – безмоторный летательный аппарат, поддерживаемый в воздухе за счет аэродинамической подъемной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха. Для доставки планера к точке начала свободного полета используется либо летательный аппарат другого типа, либо собственный двигатель с малым ресурсом (пороховой), либо катапульта. В настоящее время существует мотопланер с собственным двигателем внутреннего сгорания и воздушным винтом. Большинство из них используют двигатель только после взлета для набора высоты, но некоторые способны и сами взлетать (с достаточной тягой двигателя). Конструкции, способные к планирующему полету, известны человечеству с древности. Есть доказательства существования планера в Др. Египте (2500-1500 л. до н.э.). Первый современный планер, поднявший человека в воздух, сконструировал в 1853 г. Джордж Кейли. В настоящее время планерный спорт является общепризнанным и массовым увлечением в развитых странах. Современный планер благодаря достижениям аэродинамики и материаловедения, способны пролетать 60 км по прямой с высоты 1 км. Существует планер для высшего пилотажа и полетов за грозовым фронтом. Мах дистанция, пройденная на планере – 3009 км. Клаус Олман, Германия, 21.01.2003г. Современные планеры различается большим разнообразием: начиная от сверхлегких (в десяток кг) и заканчивая космическими челноками, стартовой массой более 100 т и V на орбите 28 тыс.км/час – любой космический корабль снижается в атмосфере и садиться в режиме планера. Планеры, в зависимости от назначения, делятся десантно-транспортные. на учебные, спортивные, 2. Теперь вы знаете немного о данных видах летательных аппаратов. Предлагаю изготовить модель планера из картона. Демонстрация. Из каких элементов состоит наша модель?: - фюзеляж, крылья, элероны, стабилизаторы, киль, рули высоты и поворота. 2.1. Какие материалы нам понадобятся для работы. Какими инструментами будем пользоваться: - карандаши, стерки, линейки, ножницы, клей, краски. Как со всем этим будем работать? Вспомним технику безопасной работы. 2.2. Вспомним основные понятия о графических изображениях. Технический рисунок – наглядное изображение предмета, выполнение на глаз – от руки. Все элементы конструкции изображаются с соблюдением пропорций и размеров на глаз. Объем предмета может быть выполнен штриховкой. Техническая работа показывает форму объекта в целом (- вот он на доске). Чертеж – графическое изображение предмета, выполненное с помощью чертежных инструментов в определенном масштабе. Как правило, он дает ряд изображений отдельных сторон объекта, которые располагаются на строго определенных местах листа бумаги. Эскиз, также показывает предмет с нескольких сторон, выполняется по тем же графическим правилам. Отличается от чертежа тем, что выполняется без помощи чертежных инструментов, от руки, без соблюдений точных размеров. Вспомним линии чертежа и их условные обозначения: 1. Линия видимого контура – основная, сплошная, толстая. 2. Линия невидимого контура и все остальные – тонкие. Штриховка – выполняется отдельными штрихами. 3. Линия осевая, центровая – штрихпунктирная линия, для обозначения оси детали (ось симметрии). 4. Сплошная тонкая линия – может обозначать линию сгиба, выносную и размерную линию. Часто обозначают места нанесения клея: - если клей наносится с лицевой стороны – вся поверхность заштриховывается сплошными тонкими линиями с наклоном 450; - если с изнаночной – прерывистой штриховкой. Мы сегодня будем работать с шаблоном. Какие элементы здесь выделите: - корпус, крылья, груз, киль. Как они соединяются: - при помощи клея. 2.3. Приступим к разметке. Что означает выполнить разметку? - значит перенести на материал линии и точки, которые обозначают контуры будущего изделия или его деталей. Разметку можно выполнить по шаблону, чертежу, техническому рисунку, образцу. Разберите детали. Начинайте размечать. Толстые сплошные линии – это линии реза. Тонкие линии – линии сгиба – прикладываем линейку и отгибаем. Все элементы готовы. Начинаем сборку нашей модели. Планер готов. Теперь, после покраски, его можно испытывать. Бумажная модель имеет те же органы управления, что и настоящий самолет. Запускать модель надо взяв ее двумя пальцами (большим и указательным) за фюзеляж под крылом и толкнуть ее вперед – вверх. Если при запуске модель идет круто вниз, надо отогнуть кверху заднюю комку стабилизатора – руль высоты. При сильном отгибании кромки вверх модель может сделать фигуру высшего пилотажа – «петлю Нестерова». Задняя кромка киля – это руль поворота. Если руль поворота отогнуть вправо, модель полетит в правую сторону. Если руль поворота отогнуть влево, модель летит в левую сторону. Если модель при запуске валится на правое крыло, необходимо подогнуть вниз правый элерон, а если на левое – левый элерон. Так регулируются и управляются все модели самолетов. Предусмотрено также пусковое устройство, включающее в себя дощечку – резинку. 3. Ребята, какие у вас будут вопросы? Тогда вопросы есть у меня. 1. Что такое планер? 2. Какие они бывают? 3. Как их использовать? 4. Элементы конструкции планера? Цель урока мы выполнили. Все хорошо поработали, молодцы. Собираем шаблоны. Инструменты убираем на место. Приводим в порядок рабочие места.