Автор Иван Евдокимов

Автор Иван Евдокимов
Ралли-рейды – это не только Дакар. Это и чемпионат мира по бахам, это и чемпионат России
НРМФ по ралли-рейдам.
В Тверской области 14 июня прошел очередной, IV этап
российского чемпионата по ралли-рейдам. С прошлого года в
национальном чемпионате гоняют не только на машинках и
грузовиках, но и на мотоциклах, квадроциклах и UTV (багги на
базе квадриков). Участвовать можно практически на любом
внедорожном мотоцикле – наиболее быстрые гонщики
соревнуются в зачете МОТО-OPEN, спортивные заднеприводные квадрики – в зачете ATV,
полноприводные – в зачете ATV4x4, багги – в зачете UTV, туристические внедорожные мотоциклы,
состоящие на учете ГИБДД с объемом двигателя до 650 см3, такие как Yamaha TTR250, Honda
XR250 Baja, Suzuki Jebel – в зачете «эндуро», а тяжелые мотоциклы
типа Honda Africa Twin, BMW
F800GS, KTM950-990 Adventure, и
им подобные – в зачете «Гранд
эндуро».
Гонку провели в этот раз лидеры
мотозачета
–
опытнейший
Андрей Сазонов, лидирующий в
общем зачете, и Евгений Медин,
по кличке «Буря в пустыне». Им
предстояло проехать более 200 километров грейдеров, лесных и
полевых дорог. Женя со старта принял свою характерную стойку «голова впереди переднего
колеса» и умчал вперед как пустынный ветер. А сзади на трассу уже выходили остальные
спортсмены, расслабленные тем, что на трассе не предполагалась никаких особенных
препятствий, за исключением одного небольшого бродика, глубиной по переднее колесо.
Короткие круги и дозаправки через каждые 50 с небольшим километров позволили выехать с
маленькими баками и даже на кроссовых мотоциклах. Алексей Попов стартовал на двухтактном
Honda CR500 и выкручивал мотор «в звон» на грейдерных прямиках. Не обходится в ралли без
участниц –девушек. В этот раз в гонке стартовала Катя Жаданова
из Зеленограда на полноприводном квадрике. Она аккуратно
ехала, не падала, не заблудилась и в результате приехала на
первое место в зачете! А у заднеприводных ATV в это время
разыгралась настоящая драма – Гарик Хмельницкий валил с
такой
скоростью,
что
финишировал впереди лидеров
мотозачета,
уступив
лишь
Медину. Славик Папуцкий из СПетербурга специально приехал чтобы дать Хмельницкому бой.
Но, видимо это был не его день – несмотря на короткий круг и
частые дозаправки, у него на втором круге кончился бензин.
Добрый Андрей Сазонов остановился, чтобы его дозаправить. Но
вот незадача – уровень топлива в баке его КТМ 625 оказался
ниже бака гоночного квадрика! Пришлось «поженить» мотоцикл
на квадроцикле – взгромоздив его сверху, только так потек бензин. В результате оба потеряли
много времени. А Николай Богомолов из журнала Мотоэксперт мчал на новеньком «Стелсе»
загнул передний рычаг, из за чего нарушилась геометрия, вследствие чего его выставило боком на
скоростном прямике. Феерический полет – и Николай поехал на разбортированном переднем
колесе и звоном в ушах… Сергей Дуженко на свежеприобретенном «рапторе» мчал изо всех сил,
стараясь догнать Хмельницкого. За одним из подъемов дорога резко уходила влево. А прямо по
курсу стояла тракторная тележка, под которую Сергей со всего хода и влетел, сломав квадрик и
правую ногу. А тем временем Медин на своем КТМ 530 даже не ехал, а просто довольно низко
летел по трассе, оставляя за собой характерный пунктирный след. Полет, приземление, шприц из
под заднего колеса, и опять полет. Его средняя скорость составила 96,5 километров в час. То есть
на прямиках он валил далеко за 150. И вот в лесу, мчась по склизкой чаче, размешанной
прошедшими гоночными машинками, со скоростью примерно 120 километров в час, Женя
настигает Сергея Корчагина. Который на своем «гранд эндуро» BMW HP2 едет примерно на 100
километров в час медленнее. Услышал – мелькнула мысль у Жени, когда он увидел, как Сергей
прижался в сторону. А того на самом деле просто выставило на скользком. Мотоциклы
неумолимо сближались со скоростью более ста километров в час, а Сергей в это время боролся с
земным притяжением, в результате чего его стало разворачивать уже в другую сторону. Женек с
ужасом увидел, как BMW становится поперек его траектории и лихорадочно нырнул еще сильнее
в сторону. Столкновения избежать не удалось – КТМ чиркнул по рулю тяжелого BMW. Последнее,
что увидел Сергей – это глаза Женька, смотрящего прямо на него. Затем его HP2 улетел в канаву, а
Сергей на короткое время забыл, где он вообще находится, и как он сюда попал. Но слава Богу,
все обошлось, мотоцикл завели, Сергей очухался и смог даже самостоятельно добраться до
финиша.