Порядок разработки и утверждения паспортов маршрутов

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу департамента по транспорту
Краснодарского края
от 18 мая 2011 года № 55
ПОРЯДОК
разработки и утверждения паспортов маршрутов, расписаний движения на
межмуниципальных пригородных и межмуниципальных междугородных
маршрутах регулярного сообщения в Краснодарском крае
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан на основании Закона
Краснодарского края от 7 июля 1999 года № 193-КЗ «О пассажирских
перевозках автомобильным транспортом и городским наземным электрическим
транспортом в Краснодарском крае» и в соответствии с постановлением главы
администрации (губернатора) Краснодарского края от 17 июня 2008 года № 559
«Об организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом в
Краснодарском крае».
1.2. Разработка паспортов маршрутов, расписаний движения на
межмуниципальных пригородных и межмуниципальных междугородных
маршрутах регулярного сообщения (далее – межмуниципальные маршруты)
осуществляется перевозчиками и(или) специально уполномоченным органом
исполнительной власти Краснодарского края в области организации
транспортного обслуживания населения (далее – Организатор перевозок) в
порядке, определенном нормативными правовыми актами Российской
Федерации, Краснодарского края и настоящим Порядком.
1.3. Утверждение паспортов маршрутов, расписаний движения на
межмуниципальных маршрутах регулярного сообщения осуществляется
Организатором перевозок.
1.4. Разработка и утверждение паспортов маршрутов, расписаний
движения на межмуниципальных маршрутах регулярного сообщения включает
в себя:
1)
разработку и утверждение паспортов маршрутов, расписаний
движения на межмуниципальных пригородных или межмуниципальных
междугородных маршрутах регулярного сообщения, проходящих в границах
территории Краснодарского края (далее – краевые маршруты);
2)
утверждение паспортов маршрутов, расписаний движения на
пригородных или междугородных маршрутах регулярного сообщения между
субъектами Российской Федерации (далее – межсубъектные маршруты).
1.5. Утверждение производится в форме заверения личной подписью
руководителя Организатора перевозок либо лица, исполняющего его
обязанности, утверждающих и(или) согласующих записей на проекте паспорта
и расписания маршрута, которые также заверяются печатью Организатора
перевозок.
2
1.6. После принятия решений об утверждении Организатором
перевозок паспортов маршрутов, расписаний движения по межсубъектным и
краевым маршрутам, документы, на основании которых приняты решения, а
также копии утвержденных и не утвержденных паспортов маршрутов,
расписаний движения хранятся в соответствующих делах согласно
номенклатуре дел Организатора перевозок, а впоследствии передаются на
хранение в архив.
2. Разработка и утверждение паспортов маршрутов, расписаний движения на
межмуниципальных маршрутах регулярного сообщения, проходящих в
границах территории Краснодарского края
2.1. Разработка и утверждение паспортов маршрутов, расписаний
движения Краевых маршрутов, производится Организатором перевозок
одновременно с заключением с перевозчиками договоров на право
осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным
транспортом по межмуниципальным пригородным или межмуниципальным
междугородным маршрутам регулярного сообщения, проходящим в границах
территории Краснодарского края (далее – договоры).
2.2. Утвержденные Организатором перевозок паспорт маршрута,
расписание движения по краевому маршруту выдаются перевозчику не позднее
определенной договором даты начала выполнения рейсов по маршруту.
3. Разработка и утверждение паспортов маршрутов, расписаний движения на
маршрутах регулярного сообщения между субъектами Российской Федерации
3.1. Утверждение паспорта маршрута, расписания движения
межсубъектного маршрута является формой выражения согласования
Организатора перевозок как органа исполнительной власти субъекта
Российской Федерации о возможности открытия такого маршрута.
3.2. Утверждение паспорта маршрута, расписания движения
межсубъектного маршрута производится Организатором перевозок в порядке,
определенном нормативным правовым актом Российской Федерации,
регламентирующим порядок организации автобусных маршрутов между
субъектами Российской Федерации.
3.3. Разработка
паспорта
маршрута,
расписания
движения
межсубъектного маршрута осуществляется перевозчиком – инициатором
открытия маршрута.
3.4. Одновременно с утверждением паспорта маршрута, расписания
движения межсубъектного маршрута Организатор перевозок выдает
перевозчику составленные в письменной форме мотивированные условия
выполнения перевозок (далее – Условия согласования).
3.5. Нарушение перевозчиком Условий согласования при выполнении
перевозок по утвержденному межсубъектому маршруту является основанием
для обращения Организатора перевозок в регистрирующий орган об
3
исключении такого межсубъектного маршрута из реестра регулярных
автобусных маршрутов между субъектами Российской Федерации.
3.6. Организатор перевозок отказывает в утверждении паспорта
маршрута, расписания движения межсубъектного маршрута и возвращает
заявителю представленные документы в следующих случаях:
1)
с заявкой об утверждении паспорта маршрута, расписания
движения обратилось лицо, не являющееся в соответствии с законодательством
перевозчиком, либо полномочия представителя перевозчика не удостоверены
надлежащим образом оформленной доверенностью;
2)
с заявкой об утверждении паспорта маршрута, расписания
движения обратился перевозчик, ранее выполнявший перевозки по какомулибо межсубъектному маршруту, исключенному из реестра регулярных
автобусных маршрутов между субъектами Российской Федерации за
нарушение таким перевозчиком Условия согласования (недобросовестный
перевозчик), если с даты исключения не истек один год;
3)
к заявке приложены документы, в том числе паспорт маршрута,
расписание движения, состав, форма или содержание которых не соответствует
требованиям нормативных правовых актов;
4)
в ходе рассмотрения представленных документов выявлены
нарушения законодательства Российской Федерации и(или) Краснодарского
края;
5)
в ходе рассмотрения представленных документов установлено,
что утверждение паспорта маршрута, расписания движения, с учетом
особенностей организации перевозок пассажиров в предлагаемом направлении,
по пути и по времени следования маршрута:

не обеспечит безопасность выполнения таких перевозок;

исходя из сложившегося пассажиропотока, не обусловлено
потребностью населения в осуществлении таких перевозок;

повлечет нарушение прав и законных интересов других
перевозчиков;
6)
в ходе рассмотрения представленных документов установлено,
что предлагаемые для выполнения перевозок транспортные средства, исходя из
их технических характеристик (год выпуска, категория и класс, вместимость,
экологичность, наличие оборудования обеспечивающего комфорт и
безопасность) не обеспечат предоставление качественных и безопасных услуг
пассажирам.
Начальник отдела организации пассажирских
перевозок автомобильным транспортом
департамента по транспорту
Краснодарского края
А.П.Оркопуло