Тяговый генератор постоянного тока ГП

СК 8 2 ТЭ 10 М минусы
13 1155-2М-13; 384- ш.р. БРН 3,13
14 1168-2М-14; 696- 11 СП по 14 СП ( сопр. приб.)
15 1169-2М-15; 723, 760- подкузовное освещение
освещение
16,17- 814х2- Кл 5/9; 1255- СК15/18; 742-задние
правые буф. фон.; 710- Кл 2 и далее 878 пров.
на прав розетку в диз.; 868- Кл2 и далее по правой стороне дизельного, включая шахту хол-ка.
Кл 5/9,10 -895х2-А11; 854-Л прав. ВВК;835- Кл 6/7,8.
Кл 6/7,8 -855-Л лев.ВВК; 836- розетка ВВК;678-левая
сторона диз.;863-Л над ДМА; 769- Кл8 и далее
прямым 884 пров. на розетку по левой стороне;
739- СК 9/6-задние левые буферные фонари.
СК15/18- 1233- Т14 освещ.кабины; 732- СК13/19, где
733 на правые, а 729- на левые буф.фонари; 1250СК 13/14.
СК 13/14-1436- ш.р 10-15 лампы освещения пульта;
1442, 1444-графикодержатель скоростемера;
1448- столик пом.машиниста;
1450- зеленый свет.
18 А104- А15"АЛСН"; А103- 2М-18
19 381- катушка РУ16, рвет РВ4 от Р1,2 (реостат); от
связи по плюсу с катушкой ВШ1 отнять пр.1061;
катушку РУ5 рвет АУР; катушка РУ6; катушку
РУ10 рвет 2Т14.
1176- 2М-19
20 434 ш,р 2-22 АР ( 437-U2 СПВ30я серия ).
439- 2М-20
СК 8 2 ТЭ 10 М минусы
1 1022х2 – 2М-1 - минус правой ВВК
336х2 9 / 1,2 -левая ВВК
2 370х2 - 13/ 15 – минус пульта управления
222
3 катушки РВ1, РВ2 рвет конт. РУ9
3 146- на кат. КМН , 345 пр. на БР 1352, ш.р.28-3
1151- 2М-3- минус правой ВВК
4
254- Д9,на ВП7, наВП6 рвет ВВ,на Д14-МР и БМ
922- К17 на ВП9, рвет РУ6.РУ19, РУ8
1025- 2М-4 минус.
5
П89- конт.РУ14, 7/3,ТП1-3, 10/7, ЛП 1-3
1148- 2М-5 минус
1587- катушка КМК,рвет Т 26(калорифер)
6
180- катушки П1-П6, рвет ОМ1-ОМ6
1028- 2М-6
7
61 - розетка реостатных испытаний р-19
1377- штепсельн.разъем 27-25 БР -искрозащ. цепи.
1380- 2М-7
8
213- катушки КВ иВВ,рвет РЗ или РОП, ш.р.28-16
1152- 2М-8
1804- В2 удерж. катушки РЗ, рвет КРЗ (кнопка)
9
270- ш.р 25-41 минус реле управления
1017- 2М-9
10 786- минус ЛН сигнального табло
1179- 2М-10
1184- ш.р 26-41 минус реле управления
11 719- ш.р 27-26 БР автоматики холодильника
1153- 2М-11
12 779- Х13 - ВП жалюзей, рвет ш.р 27-1по9 кроме ВП 2 (вентилятор )
773- кл.5/2 471пр. на кн.V; 275 пр. на вент.кузова.
1154- 2М-12
СК9 2 ТЭ 10М минусы
1 251-Д1-рвет 105, КВ и БР Ук.повр.28-6, Д2 рвет БР
28-7,Д3 рвет 3Т25
1021- 3М-1 минус левой ВВК
2 336х2- СК 8/1
398х3-рубильник ВБ
3 437- СПВ (катушки)
436- 3М-3
4 104- ВТ реверсора, рвут блок. ПР, 3Т-6,3Т-16, КМ.
1326-РВ3-рвет РУ19; РВ4- рвет РУ17 ; РВ5 рвет АУР
1329-3М-4
5 П21- 3М-5
П71- датчики пож. сигнализации.
6 739- Кл 6/7,8
736- задние левые буферные фонари
7 265-катушки ВШ
1191-КП1, КЗ1,дальше пр.1166 на КП2, КЗ2. рвутся
контактами ПР и кнопкой песка под 1 кол.пару
1020- 3М-7
8 275- Топливный мотор
1178- 3М-8
СК 10/12 764пр-3М-6, 753,749- подкузовное освещ.
СК 13/13- 691 ЛП прожектора, 754- 1М-6
СК 13/15 -1023-1М-1, 370х2 на
СК8/1
358- ТВ ТН 1,2,3секц.
СК 13/16- 170-СБ (зуммер) ,1019- 1М-3
1404-Указатель повреждений (прибор)
СК 13/17- 698-эл. мотор калорифера.
1180, 1240-розетки бытовых приборов.
1177- 1М-2
СК 13/20 -1207 ВТ-отпуск тормоза, рвет 1Т33
1209- 1М-5
СК8 2 ТЭ 10 У минусы
1 - 1098-2М1, 1097- блок РУ ш.р 25-41,1393- ш.р 26-41.
3 - 1154-2М-3, 19- разъем Р-19 (реостатные испытания)
1153-ш.р.27-25 БР (искрозащитные цепи)
4 - 1348-2М-4,1347- РУ16, РУ6, РУ5,РУ10. рвет ,как на
ТЭ 10 М , а так-же ш.р.27-16 (искрозащитныецепи)
5 - 2008-2М-5, Х41-ш.р. БР- 27-26 (диоды ВП жалюзей)
Х44-на Х9,где Х43 на минуса ВП и ВТ дренажа дизеля( рвет РУ8), 2006 -на вентилятор кузова.
6 - 2080-2М-6, 2078- контактор калорифера КМК.
7 - 1606-2М-7, 1605- минус П1-П6, рвет ОМ1-ОМ6.
8- Х140-2М-8, Х120-13СП,14СП сопротивления температуры воды и масла.
9- 1515-2М-9, 1454-катушки РВ1-рвет ТВ ОМН и катушка РВ2-рвет РУ9.
10- П91-2М-10, П89 -ш.р.БПСУ 37-26, П93 - на сопротивления ПС3-ПС6, рвет ш.р 37.
11,12-812х2-2М-11,12. 808х2- 13/20, 806х2- 21/1,2,3.
13- 1518- 2М-13, 1517- Д9, Д14 на ВП7, БМ, ВП6,
МР1-МР4.
15- 0266- 2М-15, 0212, 0206- подкузовное освещение.
17- А103-2М-17, А104- на автомат АЛСН А15.
18- 2418-2М-18, 2416- минус сигнального табло.
19- 858- 2М-19, 856- ш.р. БРН -3,13.
20- 522 - 2М-20, 521- АР, 506- обмотка СПВ U1
СК5/1-1147-2М-2. 1146- катушки КВ и ВВ, рвут контакты РЗ или РОП, 1524- удерживающая катушка
РЗ, РОП, рвет кнопка КРЗ.
СК 21/1,2.3-814х2- 3М-1,2, 806х2- 8/11,12, 804х3- минус ВБ, где 452- РПБ, 454-контактор Д1, где 802- Я2
ВГ и 820 - МН ( маслопрокачивающий эл. мотор)
2ТЭ 10 У минусы
СК 21/4- 1449-3М-4, 1306- КП1, где 1285-КП2, 1307КЗ1. 1304- перемычка между КП2и КЗ2. 1448- катушки Д1,Д2,Д3, рвутся как и на ТЭ10М, но еще
и Д3- разъемом ш.р 27-18 (искрозащ. цепи).
СК 21/5 -1036-3М-5, 1198- катушки РВ3, РВ4, РВ5.
1035- ВТ реверсора.
СК 21/6- 507-3М-6, 1345-катушки ВШ1, ВШ2.
СК 21/8 - 2024-3М-8, 2022- ТН топливный насос.
СК 21/9 - Р62-минус АБ, Р64- атомат радиостанции А3
СК 21/11- 1406-3М-11, 1405- катушка КМН, рвет ш.р.
указателя повреждений 28-3
СК 22/4 -Х154- А25-питание приборов; Х147- 1/17
СК 22/5- 0220-3М-10; 0226,0224,0228-подк. освещ.
СК 13/17-1216-1М-3; 2306- Ук Повр.;1215- зуммер.
СК 13/18 -1646-1М-4; 1645- ТН1; 1648- ТН2, ТН3.
СК 13/19 - 2062-1М-2; 2064- МК;2094,2096-быт.розетки
СК 13/20 - 810-1М-1; 808х2- 8/11,12.
СК 14/19- 0256-1М-7; 0258-ЛП прожектор.
Кл 5/1 - 2042- минус АБ, 2052- кнопка изоляции КИ1.
освещение
Кл 5/9,10- 012х2-А11; 036-Л пр ВВК;034- Кл 6/9,10;
032х2- 9/19.
Кл 6/9,10- 034-Кл5/9; 038- Л лев ВВК; 096-розетка ВВК
058- Л над ДМА; 0286- 21/10.
СК 21/10- 064-лев сторона диз.; 0284- задн.лев.буф.фон.
СК 9/19,20- 014- 16/18;0268-зад.пр.буф.фон;0142-правая сторона дизельного и холодильника.
СК16/18,19,20 -016-ТВ освещ.кабины; 0304- 14/20,где
0342 пер.левый, 0302-правый буф. фонари ;0426СО1; 0476-освещ.пульта;0460-зел.свет; 0438-графикодерж.; 0454-стол пом. машиниста.
ТЭ 10 В минусовые клеммы
СК3 правая ВВК
1 146- катушки КМН,КВ,ВВ,РУ4,РУ16; 270-кат. РУ2;
719- ш.р. 27-26 жалюзи (сарт).
2 779- вентиля жалюзей, вент.кузова 2; 434- АР на
_
Н3,Н4 возбудителя; 1377- искрогасящие ш.р. 27-14.
3 723- подкузовн. освещ. правое (передний); 222- РВ1;
773- вентилятор кузова, кн. V изоляциии.
4 384- ш.р. 3-13 БРН; 221- сопротивл. на РВ2; 742-задний правый буф. фонарь.
5 760- подкуз. освещение правое; 767х2- РВИ на внешний источник питания.
6 254- минус коробки Д; 180- катушки П1-П6; А104автомат АЛСН А15.
7 61 - разъем ш.р. реостатные испыт.-20; 336х2- 8/4
левой ВВК.
8 922- ВП9; 1184-ш.р.26-45 блока реле; 696- приборы.
СК8 левая ВВК
1 398х3- рубильник ВБ; 251-катушка Д3.
2 266- ВШ1,2; Р71- радиост; 370х2-минус на 13/16
3 749- подкуз. левое; 275- эл.мотор П21; 753- подкузовное; 104- ВТ реверсора.
4 336х2 перемычка в правую ВВК на
3/7.
5 П19, П61- пожарная сигн., 1326- катушка РВ3.
6 1191- ВТ песка; 437- обм. СПВ U2; 736- зад.лев. фон.
пульт
13/17 170- зуммер.
13/18 196- ш.р.3-1 табло.
13/15,16- передние буф. фон. 733-прав.,729- левый.
13/18- 698 мотор калорифера П11; 691- прожектор.
15/19- 1251 освещение пульта.