ПЕРВЫЕ ПИЛОТИРУЕМЫЕ КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ: «ВОСТОК»...

И НФОРМ АЦИ Я
ПЕРВЫЕ ПИЛОТИРУЕМЫЕ КОСМИЧЕСКИЕ
Николай ЯКУБОВИЧ
Как это ни странно, но именно
холодная война, «разгоревшаяся»
во второй половине ХХ века, стала главным стимулом для прорыва
человека в космос. Желание обезопасить себя и обратить в свою веру
другие народы привело к появлению межконтинентальных баллистических ракет, грузоподъемность
которых позволяла претворить в
жизнь давнишнюю мечту человечества – полет на другие планеты.
В середине 1950-х в СССР была
создана баллистическая ракета Р-7,
а в США – «Атлас». Именно благодаря им человечество смогло впервые
побороть земное притяжение. При
этом отечественная ракета, способная доставлять к цели 5-тонный груз,
обладала большими резервами по
совершенствованию, нежели американский «Атлас». Это, в совокупности
с географическим расположением обоих государств, определило различные
пути создания первых пилотируемых
космических кораблей (ПКК).
Длина (без антенн), м
1,4
Диаметр максимальный, м
2,43
Объем, м3
герметичный
5,2
свободный
1,6
Масса, кг
стартовая
4730
спускаемого аппарата
2460
Высота орбиты
(апогей/перигей), км
Наклонение орбиты, град.
64,95
Дата, продолжительность
полета, ч-мин
12.04.1961,
1- 48
Автономность полета, ч
Ракета-носитель
20
327/181
240
«Восток»
«Восток»
Разработка корабля началась в ОКБ
С.П. Королева (ныне РКК «Энергия»)
осенью 1958 г. и, чтобы выиграть время, в СССР пошли по кратчайшему пути.
При этом уже тогда рассматривались
различные схемы кораблей от крылатой, позволявшей совершать посадку в
заданном районе и чуть ли не на аэродромах, до баллистической – в форме
сферы. Первая была сопряжена с большим объемом научных исследований по
сравнению со сферической формой.
Другой особенность корабля «Восток»
стала раздельная система посадки спускаемого аппарата и космонавта после
его катапультирования. Данная система
предназначалась для аварийного покидания корабля на активном участке
полета. Это гарантировало сохранение
жизни независимо от посадки на твердую поверхность или акваторию.
Космический корабль состоял из
спускаемого аппарата в виде сферы
наружным диаметром 2,4 м и отделяемого приборно-агрегатного отсека.
Для выведения корабля-спутника на
орбиту вокруг Земли на базе межконтинентальной ракеты Р-7 разработали
одноименную ракету-носитель. Летноконструкторские испытания «Востока»
в беспилотном варианте начались 5 мая
1960 г., а 12 апреля 1961 г. состоялся
первый в мире полет человека в космос
– гражданина СССР Ю.А. Гагарина.
Спускаемый аппарат был покрыт теплозащитой толщиной от 30 до 180 мм и
имел входной, парашютный и технологический люки. В спускаемом аппарате
находились системы жизнеобеспечения,
терморегулирования, электропитания,
ориентации и управления, а также телеметрии, пульт космонавта, ручка управления, средства пеленгации и связи.
В приборно-агрегатном отсеке
располагались системы ориентации
и управления движением, энергопитания, УКВ-радиосвязи, телеметрии и
программно-временное устройство, а на
его поверхности 14 баллонов с азотом
для системы ориентации и кислородом
для дыхания, двигатели ориентации,
датчики Солнца, навесные холодные радиаторы с жалюзи.
Для схода с орбиты предназначалась тормозная двигательная установка (ТДУ), созданная под руководством
А.М. Исаева.
ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ
«Меркурий»
Разработка «Меркурия» началась в
компании «Мак Доннел Дуглас» в 1958 г.
25 апреля 1961 г. состоялся первый запуск беспилотного аппарата по суборбитальной траектории, а 5 мая – первый пилотируемый полет астронавта А.Шепарда
и тоже по суборбитальной траектории
продолжительностью 15 минут. Лишь 20
февраля 1962 г., спустя десять месяцев
после полета Ю.А. Гагарина, состоялся первый орбитальный полет (3 витка
продолжительностью около 5 часов)
астронавта Джона Гленна на корабле
«Френдшир-7». Для суборбитальных полетов использовалась ракета-носитель
«Редстоун», а орбитальных – «Атлас-Д».
К тому времени в активе СССР был суточный полет в космос Г.С. Титова на корабле «Восток-2».
В отличие от советского «Востока»,
корабли серии «Меркурий» представ-
ляли собой спускаемый аппарат в виде
усеченного конуса со сферическим днищем, включавший парашютный отсек и
кабину астронавта. На корабле имелась
система аварийного спасения с РДТТ,
закрепленном на ферме перед парашютным отсеком и сбрасывавшейся перед
выходом на орбиту.
Спускаемый аппарат имел два люка:
штатный и аварийный. После раскрытия
спасательного парашюта наполнялся и
спасательный плот.
Силовая установка включала тормозные РДТТ и 18 двигателей ориентации (6 – для ручной и 12 – для автоматической), работавших на перекиси
водорода.
В системе жизнеобеспечения использовался чистый кислород с давлением 38
кПа и температурой 10–27 °C (по другим
данным – 27–38 °С). Запас кислорода –
на 28 ч. Такая же система жизнеобеспечения впоследствии использовалась на
кораблях «Джемини» и «Аполлон». На
последнем из них в январе 1967 г. эта система способствовала пожару, унесшему
жизни трех астронавтов.
Система посадки включала ленточный тормозной парашют диаметром 1,8 м
(вводился на высоте 6300 м) и основной
– диаметром 19,2 м (вводился на высоте
3000 м). Вертикальная скорость в момент
касания – 9 м/с. На случай аварийной
посадки на грунт предусмотрели деформируемый амортизатор из стеклоткани с
гибким стальным каркасом.
Всего было осуществлено 10 запусков кораблей «Меркурий», включая
4 –орбитальных пилотируемых.
Вскоре после успешных полетов
первых искусственных спутников Земли в американских СМИ вовсю рекламировалось создание пилотируемого космического корабля «Меркурий», даже
называлась дата его первого полета.
В этих условиях крайне важно было
выиграть время, чтобы выйти победителем в космической гонке и одновременно продемонстрировать миру превосходство той или иной политической
системы. И мы это сделали.
Кроме пяти испытательных запусков кораблей «Восток», было
совершено шесть пилотируемых
полетов. В дальнейшем на базе
«Востока» создали корабли серии «Восход» в трех- и двухместном вариантах, а также спутникифоторазведчики «Зенит».
Советский Союз первым запустил
в космос искусственный спутник Земли и космический корабль с человеком на борту. Поначалу мир принял
слова «спутник» и «космонавт»,
но со временем за рубежом их вытеснили англоязычные «сателлит»
и «астронавт». Сегодня, когда в наш
обиход все больше вносится иностранных слов, существует опасение,
что последующие поколения россиян
могут перейти на чуждый нам язык.
Несмотря на неоднократные попытки принизить значение полета
первого в мире космонавта Юрия Алексеевича Гагарина 12 апреля 1961 года,
это событие никогда не померкнет, поскольку является одним из ярчайших
событий всей истории человечества.
К РАЗМЫШЛЕНИЮ
КОРАБЛИ: «ВОСТОК» И «МЕРКУРИЙ»
Длина (без антенн), м
2,9*
Диаметр максимальный, м
1,892
Объем, м
3
герметичный
свободный
1,56
1
Масса, кг
стартовая
1600
спускаемого аппарата
1353
Высота орбиты
(апогей/перигей), км
265/159
Наклонение орбиты, град.
32,5
Дата, продолжительность
полета, ч-мин
20.02.1962,
4-55**
Автономность полета, ч
Ракета-носитель
34,3
«Атлас-Д»
Примечание.
*С обтекателем антенны и ТДУ – 3,342 м, с системой аварийного спасения – 7,914.
**Период обращения – 88,6 минуты.
21
№1 • 2011