10 лет на VSAT-орбите
реклама
Юбилей СТАНДАРТ | Деловой журнал о связи и вещании в России и мире | №9 (128) сентябрь 2013 10 лет на VSAT-орбите В 2013 году один из крупнейших российских VSAT-операторов «Сетьтелеком», входящий в группу компаний AltegroSky, отмечает 10‑летие. Об истории возникновения компании, основных этапах ее становления и ситуации на отечественном рынке VSAT корреспонденту «Стандарта» Александру КАЛИГИНУ рассказал генеральный директор ­ЗАО «­Сетьтелеком» ­Сергей ПЕХТЕРЕВ. – В 2013 году ЗАО «Сеть­ теле­ком» отмечает 10‑лет­ ний юбилей. Расскажите ­об ­истории ­возникновения компании. – Компания «Сетьтелеком» была создана узким кру­ гом знакомых друг с дру­ гом с 1994 года профессио­ налов, перед глазами ко­ торых был опыт развития VSAT в США и Западной Европе. В начале 2000‑х го­ дов в России стала скла­ дываться благоприятная для старта данного биз­ неса сит уация: обновля­ лась отечественная спу тни­ ковая группировка, на рын­ ке появилось абонентское оборудование по приемле­ мым ценам, а самое глав­ ное – началась законотвор­ ческая работа по принятию упрощенной процедуры ре­ гистрации малых земных станций VSAT. Имея значи­ тельный опыт на этом рын­ ке, мы с коллегами поняли, что у нас появилась воз­ можность создать свой биз­ нес, которую не нужно упу­ скать. Это и послужило толчком для появления про­ екта AltegroSky. Первые ин­ вестиции в него составили около $2,5 млн. Начали мы с нуля в буквальном смыс­ ле: я до сих помню чистый стол, за который сел 16 ок­ тября 2003 года, – кста­ ти, в свой день рождения. Вначале в штате было пятьшесть человек, из них ор­ ганизационными вопросами занимался в основном я, по­ этому так вышло, что я ока­ зался генеральным директо­ ром. Потом коллектив начал постепенно расширяться. К концу первого года рабо­ ты нас стало уже 13. Первые полтора года мы работа­ ли в режиме жесточайшей экономии, поэтому тех де­ нег, которые изначально вы­ делили акционеры, хвати­ ло на все. Компания вышла на рынок в очень удачный момент, начав оказывать сервис даже раньше неко­ торых конкурентов, основан­ ных на год раньше. Поэтому мы активно набирали або­ нентскую базу, достаточ­ но быстро вышли на опе­ рационную безубыточность, а потом ­с тали ­п олучать ­и п рибыль. – Какие события в десяти­ летней истории компании вы можете ­выделить ­как ­наиболее значимые? – Первым таким ­с обытием д ля нас с тал тендер на вы­ бор пос тавщика оборудо­ вания. Большие ­ш ансы на победу имели компа­ нии Gi­l at, Hug­h es и Via­ Sat. В Hug­h es пред ложи­ ли лу чшие ус ловия и побе­ дили. Смотря из 2013 года, можно сказать, что, пойдя в 2004 году на сотрудниче­ с тво с Hug­h es, ­м ы пос т упи­ ли абсолютно в ерно. Еще одно важное для Altegro­S ky событие произо­ шло в 2005 году. Нас при­ гласили учас твовать в про­ екте по организации сбора информации с АСКУЭ (ав­ томатизированная сис те­ ма контроля и учета энер­ горесурсов) на нефтепере­ качивающих с танциях ОАО «АК «Транснефть». Это был очень с ложный ком­ плексный проект. За но­ ябрь-декабрь 2005 года нам пришлось ус тановить бо­ лее 250 VSAT-с танций, хотя в то время считалось су­ перрезультатом ус тановить более 100 с танций в ме­ сяц. Причем нужно учес ть, что это делалось зимой в отдаленных регионах ­с траны. Реализация данно­ го проекта помогла компа­ нии ­з аработать ­р епу тацию ­н а р ынке. В 2006 году сеть Altegro­ Sky первой в России пре­ высила отметку в 1 тыс. Фото: СТАНДАРТ 14 СТАНДАРТ | Деловой журнал о связи и вещании в России и мире | №9 (128) сентябрь 2013 станций, оставив свой след ­в ­и стории ­о течественного т елекома. В 2008 году наша ком­ пания провела первый чем­ пионат по скоростному мон­ тажу VSAT. Об ­у спешности данного начинания гово­ рит тот факт, что сейчас в его проведении нам по­ могают такие компании, как ФГУП «Космическая связь» (ГПКС), ОАО «РТКомм.РУ», Hughes, а в этом году про­ шел ­у же ­6 ‑­й ч емпионат. В 2010 году случилось ЧП. Мы работали на спу т­ нике «Экспресс-АМ1», с ко­ торым произошла авария. В течение недели специали­ сты AltegroSky ­р ешили во­ прос с резервным ресур­ сом, а в течение лета пе­ ревели на него более 1 тыс. станций, продемон­ стрировав клиентам и са­ мим себе ­у стойчивость ­к ­ф орс-мажорам. Важной вехой в истории компании стало приобрете­ ние в 2010 году ЗАО «Рэйс Телеком». Нам было не­ просто соединить две сети и две корпоративные куль­ т уры. Купив «Рэйс Телеком», мы приобрели клиентскую базу, технологии, возможно­ сти и ресурсы. С новой ком­ панией к нам в штат при­ шло несколько профессио­ налов, ­к оторые ­у силили ­к оманду A ltegroSky. – В последнее время уча­ стились аварии при запу­ ске отечественных спут­ ников. С чем вы связывае­ те данное явление и как оно отражается ­на ­бизнесе ­ГК AltegroSky? – До 2000 года таких ава­ рий не было, посколь­ ку спу тники производи­ лись еще на базе совет­ ских разработок. В 1990‑е годы основная часть науч­ но-технического потенциа­ ла отечественной космиче­ ской отрасли была потеря­ на. Целое поколение ученых и инженеров пошло на ры­ нок торговать кроссовка­ ми, замены советским кад­ рам практически нет. Сейчас складывается такое ощуще­ ние, что даже автомобили в России собирают качест­ веннее, чем ракетную техни­ ку. Не знаю, можно ли снова выйти на уровень советской космонавтики, на которую работала вся страна и кото­ рая была крайне престиж­ на для молодежи. Череда аварий, которые произошли с «Экспрессами-АМ», МД-1 и первым KazSat, нанес­ ла тяжелый удар по имиджу спу тниковой связи. Ведь чем больше аварий проис­ ходит со спу тниками, тем меньше ­з аказчики ­д оверяют ­с пу тниковой с вязи. – Насколько ­актуальна для операторов VSAT проблема дефицита космического сегмента? – Тяжелым ударом по отрас­ ли стала потеря «ЭкспрессаАМ4». Это был уникальный аппарат с очень больши­ ми возможностями и с пер­ выми транспондерами Kaдиапазона на борту. Кроме того, он позволил бы решить проблему дефицита сег­ мента на Дальнем Востоке. Сейчас же я не вижу « для час тных лиц, так как он ­н аходится в зачаточ­ ном сос тоянии. По нашим оценкам, емкос ть данно­ го рынка может сос тав­ лять 100‑200 тыс. абонен­ тов в зависимос ти от об­ щеэкономической сит уации в РФ и дос татка сельско­ го населения. Учитывая, что сейчас количес тво под­ ключений сос тавляет ме­ нее 5 тыс., возможнос тей для рос та этого рынка пре­ дос таточно. И даже сей­ час на нем имеется серьез­ ная конкуренция. Например, по проект у в Ка-диапазоне на спу тнике Ka-Sat у ГПКС пять партнеров-ресел­ леров, четыре из кото­ рых предос тавляют ус луги физическим л ицам. – Каковы ­перспективы развития ­Ka-диапазона ­в России? – Ка-диапазон идеален для спу тникового ШПД. Доля AltegroSky в некоторых сегментах рынка составляет около 20 %, а в целом по рынку – 15‑17 %» ­ икаких ­о снований для де­ н фицита в европейской ча­ сти России, так как там ра­ ботает спутник «Ямал-402», на котором еще есть сво­ бодная емкость. Зато су­ ществует жесточайший де­ фицит на Дальнем Востоке, особенно на Камчатке и Чукотке. Мы очень ждем запуска спутника «ЭкспрессАМ5», который может быть перенесен из-за недав­ ней аварии «Протона». Надеюсь, что после его за­ пуска, а также еще несколь­ ких ИСЗ ГПКС в России лет на десять забудут ­о дефици­ те космического с егмента. – Как вы оцениваете те­ кущее состояние, уровень конкуренции и потенци­ ал рынка ­VSAT ­д ля ­частных пользователей? – Самые большие тем­ пы рос та спу тниковые опе­ раторы мог у т показать именно на рынке ус луг Он должен был с тарто­ вать в России со спу тни­ ком «Экспресс-АМ4», кото­ рый, к сожалению, был по­ терян. Сегодня он развива­ ется с проектом ГПКС через спу тник Ka-Sat. На данный момент AltegroSky контро­ лирует около 70 % россий­ ского рынка VSAT-с танций в Ка-диапазоне. С 1 авг ус та 2013 года мы ввели без­ лимитные тарифы, пытаясь приблизиться к той модели, которая дейс твует на рынке США и Европы. Сейчас мы рассматриваем Ka-Sat как тес товую площадку, которая позволит отработать мо­ дель работы на «ЭкспрессеАМ5» и «Экспрессе-АМ6». Будущее спу тникового ШПД за Ka-диапазоном. Я бы хо­ тел каждый год ус танав­ ливать по 10 тыс. с танций, но пока оборудование с то­ ит дороговато и тарифы до­ вольно велики, так что ­е с ть ­н ад ­ч ем р аботать. Юбилей 15 – В программе развития ­телекоммуникационной от­ расли, принятой Мин­ком­ связи РФ, сказано, что к 2018 году 80 % граждан России должны иметь воз­ можность подключиться к ­проводному ШПД в Интер­ нет на скорос­ти 100 Мбит/с. Как эти планы министерства ­могут отразиться на вашем бизнесе? – На нашем бизнесе они ни­ как не отразятся. Хорошо, что у нас 80 % граждан бу­ дут пользоваться очень бы­ стрым Интернетом. Но я счи­ таю, что в стране не должно быть такого, чтобы 80 % на­ селения жили со 100 Мбит/с, а 20 % – вообще без досту­ па в Интернет. Большая не­ доработка этой програм­ мы министерства заключа­ ется в том, что не вводит­ ся некая социальная норма в части обеспечения до­ ступа любого граждани­ на России к Интернету или хотя бы к порталу госуслуг и электронному правитель­ ству. Самым эффективным способом обеспечения 5 % граждан России связью яв­ ляются спутниковые техно­ логии. Учитывая большие планы ГПКС и ОАО «Газпром космические системы» (ГКС) по развитию отечествен­ ной орбитальной группиров­ ки, ресурсы в стране есть. Министерству просто нуж­ но принять во внимание на­ личие в России собственной орбитальной ­г руппировки ­и ­о ператоров И СЗ. – С какими ­показателями ГК AltegroSky подошла к 10‑летию. Какие у ­вас ­планы ­на будущее? – С неплохими, мы вернули себе первое место на рынке по количеству VSAT-станций. Сейчас их у нас установле­ но около 12,7 тыс. Оборот компании станет известен в конце года, но он точно не будет меньше, чем в про­ шлом году. Наша доля в не­ которых сегментах рынка со­ ставляет около 20 % , а в це­ лом ­п о ­р ынку – ­15‑17 % . Что касается планов на будущее, то мне бы хо­ телось в таком же хоро­ шем настроении и с таким же боевым задором встре­ тить и 15‑летие компании AltegroSky.
