PL1254KHD LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-) СОСТАВ ИНСТРУКЦИИ:

Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
PL1254KHD
СОСТАВ ИНСТРУКЦИИ:
1. Установка блокиратор капота
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Состав блокиратора капота
Назначение и принцип работы
Обеспечение работоспособности
Последовательность операций по установке блокиратора капота
Инструкция по использованию предупреждающих наклеек на а/м
2. Установка блокиратора КПП
3. Комплектация мастер-комплекта
1. Установка блокиратора капота
1.1 Состав блокиратора капота
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Корпус замка (личинка)
Перегородка моторного отсека
Шайба
Стопорная втулка
Защитная оболочка
Скоба большая
Саморез
Салонная тросовая плеть
Механизм блокировки
10. Регулировочная втулка
11. Скоба малая
12. Латунный наконечник
13. Стопорная шайба
14. Трос H-L
15. Штатная защелка
16. Разрезная втулка
17. Подкапотная тросовая плеть
18. Штатный трос
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
1
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
PL1254KHD
1.2 Назначение блокиратора капота
Блокиратор капота Hood-Lock (HL) представляет собой механическую запорную систему,
предназначенную для дополнительной защиты капота автомобиля от вскрытия, путем блокировки
защелки (поз.15) штатного замка капота автомобиля.
Эта запорная система имеет две тросовые плети: одна салонная (поз.8) - управляющая, другая
подкапотная (поз.17) - блокирующая, которые соединяются в механизме блокировки (поз.9).
Салонная плеть крепится к корпусу замка (личинке) (поз.1) и осуществляет управление
механизмом блокировки. Нажатием на личинку замка производится фиксация перемещения троса
подкапотной плети в механизме блокировки. Личинка устанавливается скрытно в салоне а/м в месте,
доступном с водительского сиденья.
Подкапотная плеть своим тросом (поз.14) закрепляется за подвижные элементы штатного замка
капота автомобиля и работает в противоположном направлении (в противоход) к перемещению
штатного троса (поз.18), осуществляя блокировку штатного замка капота.
Механизм блокировки крепится в моторном отсеке и в зависимости от положения личинки
(закрыто-открыто) запрещает или разрешает перемещение подкапотного троса.
Для закрытия HL достаточно нажать на личинку до щелчка срабатывания стопора.
Для открытия HL вставьте ключ в личинку, поверните его по часовой стрелке на 90° и потяните
на себя до упора.
Блокиратор капота может быть перекодирован под один ключ и использоваться в составе
«мастер-комплекта» совместно с блокираторами КПП.
1.3 Обеспечение работоспособности
1. Перед установкой HL необходимо:
 проверить комплектацию HL.
 распустить салонную тросовую плеть (поз.8), проверить плавность движения троса в
оболочке и четкость запирания-отпирания личинки в корпусе замка.
 в подкапотной тросовой плети (поз.17) проверить запирание троса управляющим цилиндром
механизма блокировки:
a. расположите механизм блокировки выходящим тросом (поз.17) вверх, потяните за трос трос должен быть заблокирован;
b. переверните механизм блокировки тросом вниз, потяните за трос - трос должен выходить
на величину хода и возвращаться под действием пружины.
ВНИМАНИЕ!!! Если одно из указанных требований не выполняется - данный комплект
должен быть забракован.
2. В процессе установки:
 обработайте троса и детали механизма блокировки силиконовой смазкой (аэрозоль).
3. В процессе эксплуатации:
 необходимо производить техническое обслуживание (не реже 1раза в год):
a. проверить работу штатного замка капота (при необходимости произвести его регулировку
и смазку);
b. проверить работу HL;
c. произвести очистку троса (WD40) в месте подключения к штатному замку и в механизме
блокировки;
d. произвести обработку тросов и деталей механизма блокировки силиконовой смазкой
(аэрозоль);
e. произвести регулировку тросов HL;
ВНИМАНИЕ!!! Для предотвращения поломки блокиратора нельзя закрывать капот при
нажатой личинке и нажимать личинку при открытом капоте.
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
2
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
PL1254KHD
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
1.4 Последовательность операций по установке блокиратора капота
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
3
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
16
PL1254KHD
17
1. Демонтируйте «бардачок».
2. Сделайте в полке бардачка два отверстия Ø7мм для крепления личинки и отверстие Ø13мм в
его задней стенке для выхода салонной плети (фото 2-3).
3. Закрепите личинку с помощью срывного крепежа, подложив упорную пластину из комплекта
(фото 4). Крепёж не срывать.
4. Cделайте в резиновой заглушке отверстие Ø13мм для выхода салонной тросовой плети в
моторный отсек (фото 5), либо просверлите отверстие Ø13мм рядом с заглушкой.
Внимание!!! Убедитесь в отсутствии жгутов электропроводки, тормозных шлангов и
других элементов, которые могут располагаться в направлении сверления.
5. Установите бардачок на место.
Примечание: бардачок устанавливается одновременно с прокладкой салонной плети в
моторный отсек.
6. Со стороны моторного отсека зафиксируйте салонную плеть стопорной втулкой, отверстие в
перегородке моторного отсека заделайте герметиком (фото 6).
7. Установите механизм блокировки на кузове с помощью саморезов (фото 7).
8. Проложите салонную плеть к месту установки механизма блокировки, закрепив её скобами и
саморезами (фото 8).
9. «Закройте» штатный замок (отвёрткой). Демонтируйте его.
10. Демонтируйте штатный замок. Рассверлите отверстие в штатном замке отверстие до Ø5мм
(фото 9).
11. Зафиксируйте латунный наконечник троса с помощью стопорной шайбы. Прикрепите трос к
защёлке штатного замка используя разрезную втулку (фото 10).
12. Оденьте на подкапотную тросовую плеть защитную броню и проложите её от штатного замка к
механизму блокировки, зафиксировав её скобами и саморезами (фото11-12).
13. Откройте личинку. Для этого вставьте ключ, поверните его вправо на 90 градусов и потяните
на себя до упора.
14. Соедините троса в механизме блокировки, произведя их регулировку, обрезав и удалив их
излишки (фото 13).
15. Обработайте троса и детали механизма блокировки силиконовой смазкой (спрей).
16. Проверьте работу блокиратора капота.
17. Сорвите крепёж.
Блокиратор капота в заблокированном положении – фото 16.
Блокиратор капота в разблокированном положении – 17.
Внимание!!! Для предотвращения поломки блокиратора капота нельзя закрывать капот при
закрытой личинке.
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
4
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
PL1254KHD
1.5 Инструкция по использованию предупреждающих наклеек на а/м
1
2
ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ! В целях предотвращения поломки механизма блокираторов
капота, в состав всех универсальных блокираторов капота и мастер-комплектов включены 2-е
предупреждающие наклейки.
После установки блокиратора капота данные наклейки в обязательном порядке должны быть
наклеены в соответствующие места а/м:
1. В подкапотном пространстве, рядом со штатным замком капота наклеивается наклейка
«Внимание! Не закрывать капот при закрытом замке блокиратора капота».
2. В салоне а/м, рядом с расположением личинки блокиратора наклеивается наклейка «Внимание!
Не закрывать замок блокиратора капота при открытом капоте».
Основа, на которую производится наклеивание, должна быть свободна от пыли, жира и других
загрязняющих компонентов, которые могут оказать отрицательное воздействие на силу сцепления
материала. При выполнении новых лакировок их следует подвергать сушке в течении по меньшей
мере трех недель или до полного отвердевания.
Во избежание недоразумений с клиентами рекомендуем вам заранее информировать их о местах
размещении наклеек в автомобиле.
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
5
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
PL1254KHD
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
2. Установка блокиратора КПП PL1254K
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
6
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
PL1254KHD
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
7
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
PL1254KHD
1.
2.
3.
4.
Разберите и демонтируйте элементы консоли (фото 2-8).
Снимите воздуховод (фото 9-10).
Установите рычаг переключения КПП в положение «Parking» (P).
Подрежьте рёбра жёсткости селектора в месте прохождения трубы блокиратора, проверяя
степень подрезки совмещением блокиратора и селектора (фото 12).
5. Отверните 2 штатных болта крепления селектора (фото 13).
6. Установите 2 промежуточные втулки (фото 14).
7. Установите кронштейн блокиратора на селектор и закрепите его с помощью срывного крепёжа
(фото 15). Крепёж не срывать.
8. Закройте замок блокиратора, нажав на личинку и повернув её вправо до характерного щелчка
срабатывания стопора. Отрегулируйте положение замка так, чтобы зазор между штырем и
запираемым элементом был минимальный, а штырь перемещался свободно, без заеданий.
Убедитесь, что штырь действительно блокирует рычаг КПП в положении «Parking».
9. Проверьте лёгкость закрывания и открывания замка блокиратора, эффективность блокировки и
ход рычага переключения КПП после снятия блокировки.
10. Затяните и сорвите срывной крепёж, выполняя между этими операциями пункт 9 данной
инструкции.
11. Выполните разметку ориентировочного центра личинки замка на правой стенке консоли
используя игольчатый шаблон (фото 16).
12. Отведите правую стенку консоли от личинки замка и по выполненной разметке просверлите
контрольное отверстие Ø4мм.
Проверьте соосность контрольного отверстия в консоли с осью личинки:
a. установите и закрепите элементы консоли на штатном месте
b. через просверленное отверстие сделайте маркером метку на личинке замка
c. проверьте место отметки маркера, которое должно совпадать с осью личинки (при
необходимости внесите поправку и просверлите новое контрольное отверстие соосно с
осью личинки замка).
13. Отведите правую стенку консоли от личинки замка и с помощью специальной фрезы
выполните отверстие Ø33мм в консоли (фото 17).
Примечание: Координаты отверстия Ø33 мм в консоли - примерные. Для исключения
ошибки отверстие Ø33мм желательно выполнять ступенчато, проверяя его на соосность с
личинкой, с обязательной примеркой, вычислением поправки и последующей подрезкой.
14. Деформируйте воздуховод в месте расположения блокиратора, предварительно нагрев его
феном (фото 19-20).
15. Установите воздуховод и элементы консоли на штатное место.
16. Установите декоративное кольцо.
17. Отсоедините привод, соединяющий рычаг селектора и КПП, расположенный снизу
автомобиля. Установите на него дополнительные защиты, заменив штатный крепёж на
срывной и высверлив грани внутренних шестигранников на лапке сверлом Ø3.3мм (фото 2226).
Примечание: момент затяжки винтов на лапке 0.6 Кгм
18. Убедитесь, что установленные дополнительные защиты не мешают перемещению штатного
привода во всех передачах. Сорвите крепёж.
19. Проверьте лёгкость закрывания и открывания замка блокиратора, эффективность блокировки и
ход переключения рычага КПП после снятия блокировки.
Блокиратор КПП в закрытом положении – фото 21.
Рекомендуемое время установки 5,5 нормо-часов
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
8
Инструкция по установке мастер-комплекта на автомобиль
LEXUS LX570 AUT./TT ( 2007-)
PL1254KHD
3. Комплектация мастер-комплекта:
1. Блокиратор капота – 1 шт.:
I. Комплект крепежа универсальный:
1. Скоба Ø13мм – 4 шт.
2. Скоба Ø5 мм – 4 шт.
3. Болт срывной М6х18 – 2 шт.
4. Винт самосверлящий самонарезающий и пером на конце с полукруглой головкой
(под крест) 4.0х13 – 10 шт.
5. Гайка М6 – 4 шт.
6. Винт с полукруглой головкой (под крест) М6х25 – 2 шт.
7. Винт самосверлящий самонарезающий и пером на конце
с потайной головкой (под крест) 3.5х25 – 2 шт.
8. Стопорное кольцо Ø12хØ21/8 с резьбовым отв. М5 – 1 шт.
9. Винт с полукруглой головкой М5х10 – 1 шт.
10. Шайба стопорная Ø4хØ8.5/0.5 – 1 шт.
11. Втулка разрезная Ø3хØ10/9 с резьбой М4 – 1 шт.
12. Винт контровочный (под шестигранный ключ 2 мм) М4х4 – 1 шт.
13. Стойка с резьбовой ножкой М5х10 (для крепления наконечника оболочки троса) – 1 шт.
14. Шайба пружинная Ø5хØ8/1.2 – 1 шт.
15. Гайка М5 – 1 шт.
16. Шайба Ø13х Ø37/2.5 – 1шт.
17. Гайка под саморез – 2шт.
II. Салонный трос с корпусом замка (личинка) – 1шт.
.
III. Подкапотный трос – 1шт.
IV. Механизм блокировки – 1шт.
V. Защитная оболочка – 1шт.
VI. Дополнительный комплект (ДК-6) – 1шт.:
1. пластина – 1шт.
2. Блокиратор КПП PL1254K– 1шт.:
1. комплект крепежа зип №627 – 1шт.:
a. болт срывной с цилиндрической головкой М8х55 - 1шт.
b. болт срывной с цилиндрической головкой М8х45 - 1шт.
c. гайка срывная подточенная M8/Ø10,6×4,5 – 1шт.
d. шайба конусная Ø18/Ø8,5 - 2 шт.
e. гайка срывная М8 - 1 шт.
f. втулка Ø24 - 1шт.
g. шайба Ø8,5 -1 шт.
h. шайба пружинная Ø10,5 - 1шт.
i. втулка Ø22/Ø9x12 – 1шт.
j. шайба Ø22/Ø9x20 – 1шт.
2. кронштейн блокиратора с личинкой – 1шт.
3. дополнительная защита – 2шт.
4. кольцо декоративное Ø30/ Ø38 – 1шт.
3. Кодовая карта – 1шт.
4. Комплект ключей (единый комплект на блокиратор капота и КПП) – 3шт.
5. Информационные наклейки – 2 шт.
Техническая поддержка продукта: +7 (495) 978-93-02 по рабочим дням с 09.00 до 19.00 (время Московское)
support@bear-lock.ru
9