К ВНИМАНИЮ МОТОЦИКЛИСТОВ! Лето традиционно
реклама
К ВНИМАНИЮ МОТОЦИКЛИСТОВ! Лето традиционно сопровождается ростом дорожно-транспортного травматизма среди водителей и пассажиров двухколесных транспортных средств. Дорожно-транспортные происшествия с их участием сопровождаются, как правило, тяжелыми последствиями. И если несколько лет тому назад ГИБДД имела дело с мотоцикламитранспортными средствами, регистрируемые надлежащим образом, проходящими ежегодный технический осмотр и, самое главное, требующими получения водительского удостоверения на право управления, т.е. по подтвержденной квалификацией водителя, то сегодня мы столкнулись с другим источником проблем, а зачастую трагедией, которой стал скутер. С технической точки зрения скутер-это легкий мотоцикл объемом двигателя до 50 куб. см, способный развивать скорость до 50 км\ч. Однако двигатели этих машин и наличие вариатора при несложном тюнинге, увеличивает объем до 80-90 куб. см, повышающий мощность до 10-15 л.с и скорость до 80 км\ч. При этом скутер приравнен к велосипеду: его не надо регистрировать в ГИБДД, он не подлежит государственному техническому осмотру, для управления им не требуется водительское удостоверение. С учетом этого, а также приемлемой стоимостью и высокой экономичностью скутеры (минимокики) приобрели широкую популярность среди молодежи. Разумеется, нельзя остановить технический прогресс, но нельзя упускать из виду и то, что с каждым годом меняется не только техника, но и дорожно-транспортная ситуация. В условиях движения скутеры, под управлением лиц, не получивших специальную подготовку, не знающих ПДД, не имеющих элементарных навыков поведения на дорогах и безопасного вождения, становятся источником повышенной опасности. Нельзя оставить без внимания и проблему юных мотоциклистов, наиболее остро проявляющих себя с наступлением летнего сезона на сельских дорогах. Мотоцикл, несмотря на материальный и моральный износ, остается востребованным как дешевый и неприхотливый вид транспорта, задействованный в качестве пассажирских и грузовых перевозок на селе. При этом, с точки зрения многих сельчан, имеющих мотоциклы, знание ПДД, регистрация транспортных средств, прохождение технического осмотра для них не писаны. Обстоятельства, причины и последствия ДТП с участием детей и подростков, находящихся за рулем скутеров и мотоциклов, различны, но предпосылка всех трагедий одна: роль водителя механического транспортного средства исполняет ребенок - тот кто делать этого не может, не должен и не имеет права. Благие, но абсолютно неразумные поступки родителей, подарившим своим детям дорогие механические игрушки, зачастую приносят в дом не радость, а печаль. Анализ статистики ДТП с участием мотоциклов свидетельствует, что во многих случаях виновниками и жертвами трагедий становятся молодые люди в возрасте 16-30 лет. Набирающие сегодня популярность скутеры, благодаря своей доступности, упрощенным требованиям к их эксплуатации и некой безответственности родителей опускают возрастную планку еще ниже. УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! СОБЛЮДАЙТЕ ПДД!
