Уважаемые участники форума. Дамы и господа. Мне

Проф. д.и.н. посол Цвиркун В.И.
Уважаемые участники форума.
Дамы и господа.
Мне доставляет огромное удовольствие поблагодарить от лица
ОЧЕС организаторов форума за приглашение принять участие в его
работе, а также за радушное гостеприимство, дружескую
атмосферу и прекраные условия.
Настоящий форум является ярким свидетельством растущего
интереса к экономическому потенциалу и перспективам развития
Черноморского региона.
Наряду с многообразными контактами двустороннего
сотрудничества стран Черноморского бассейна, особою значимость
и роль начинают приобретать различные формы и институты
многостороних связей.
Одно из них представляет Организация ЧЭС, 20-летие которой
отмечалось в июне этого года.
Являясь с первых дней своего существования проектноориентированной международной структурой, ЧЭС приложило и
продолжает прикладывать огромные усилия для развития и
упрочения торгово-экономического сотрудничества как среди
стран-членов, так и со странами-наблюдателями и партнерами.
Основные усилия ЧЭС направлены на обеспечение эффектиного
и взаимовыгодного сорудничества, на превращение Черноморского
региона в зону долгосрочного и стабильного развития.
Сказанное выше находит прямое отображение в недавно
принятых советом министров
иностранных дел стран ЧЭС
основополагающих
документах,
определяющих
стратегию
экономического сотрудничества и развития региона.
В
первую
очередь,
следует
упомянуть
Программу
экономического сотрудничества утвержденную в нынешнем июне.
Этот документ определил 17 преоритетных направлений
деятельности
ОЧЭС,
включающие
основные
сферы
экономического, социального и гумманитарного сотрудничества.
Позволю себе остановиться лишь на некоторых из них,
реализация которых уже начинает приносить реальные плоды.
В
первую очередь, в области транспорта. В настоящее время
страны ЧЭС работают над реализацией трех основных проектов,
основанных
на
соответствующих
меморандумах
о
взаимопонимании:
• о развитии Черноморской кольцевой автомагистрали;
• о развитии морских магистралей в регионе ЧЭС;
• об
упрощении
процедур
для
перевозки
товаров
автотранспортом.
Проект о развитии Черноморской кольцевой автомагистрали.
предусматривает строительство высокопропускной автомагистрали
протяженностью свыше 7000 км с двумя разделенными проезжими
частями, каждая из которых будет иметь, как минимум, две полосы
движения.
Финансирование строительства и эксплуатации дороги происходит
за счет бюджетных ресурсов каждой из этих стран, а также за счет
привлечения финансирования из Черноморского банка торговли и
развития и других международных финансовых институтов.
взаимной
помощи
Меморандум
предполагает
оказание
в проектировании, строительстве, техническом обслуживании
и эксплуатации автомагистрали, а также в управлении ее развитием
на территории сторон в рамках комплексной европейской
транспортной инфраструктуры.
Следует отметить, что в рамках проекта ЧКАМ уже начали
развиваться другие транспортные проекты. Прочную основу этому
заложило совместное проведение ЧЭС и МСАТ в апреле-мае 2007
г. автокаравана вокруг Черного моря, в котором участвовали
коммерческие перевозчики из 12 государств-членов ЧЭС. Караван
продемонстрировал преимущества автомобильного транспорта при
доставке грузов в Черноморском регионе и, вместе с тем,
идентифицировал узкие места и барьеры, которые препятствуют
развитию перевозок.
Основываясь на результатах этого пробега и результатов ряда
других инициатив Международный союз автомобильного
транспорта выступил в 2010 г. с «Инициативой Модельного
Шоссе». Основная цель «Инициативы Модельного Шоссе»
заключается
в
содействии
развитию
вспомогательной
инфраструктуры вдоль автомобильных дорог при одновременном
стимулировании административных реформ, направленных на
облегчение международных автомобильных перевозок и процедур
пересечения границ.
В сентябре 2011 года здесь, в Ялте, прошла встреча группы
экспертов по проекту, а в октябре того же года - встреча группы
экспертов в Батуми. Эксперты подготовили рекомендации в адрес
национальных правительств по поддержке проекта и конкретным
шагам по его дальнейшему развитию.
Важной вехой в развитии проекта стала поддержка инициативы
"Модельное шоссе" министрами транспорта государств-членов
Организации Черноморского экономического сотрудничества. В
принятом на встрече в Москве в октябре 2011 года Совместном
заявлении министры транспорта стран Организации ЧЭС включили
инициативу «Модельное шоссе» в план проектов Черноморской
кольцевой автомагистрали.
.
Следующий проект - по развитию морских магистралей - был
начат с подписанием 19 апреля 2007 г. в Белграде Меморандума о
взаимопонимании по развитию морских магистралей. Проект
направлен на улучшение существующих морских сообщений и
строительство новых с целью перевозки пассажиров и грузов в
странах ЧЭС, обеспечение транспортных морских сообщений ЧЭСЕС, а также создание, когда это целесообразно, морских
маршрутов, альтернативных автомобильным. Практически все
порты Черного моря были предложены для включения в данный
проект.
ЧЭС проводит интенсивную работу по вопросам упрощения
процедур для перевозки товаров автомобильным транспортом в
регионе. Эта работа осуществляется на следующих направлениях:
a) Постепенная либерализация перевозок;
b) Присоединение к международным соглашениям;
c) Упрощение визовых процедур для профессиональных водителей;
d) Гармонизация политики по вопросам пошлин за перевозку
грузов дорогами стран;
e) Мониторинг ожидания грузовым транспортом прохождения
пограничных процедур.
На данный момент продолжается пилотный проект по введению
единого разрешения (сертификата) на транзит автомобильного
транспорта через страны ОЧЭС.
На заседании Рабочей группы по транспорту в ноябре этого года в
Измире предполагается начать новый проект по введению
единого для стран ЧЭС весового сертификата, который должен
предотвратить многочисленные взвешивательные процедуры
международного автотранспорта.
Ожидаемый эффект от реализации проектов можно коротко
охарактеризовать следующим образом: создание развитой
автодорожной и морской транспортной инфраструктуры в
Черноморском регионе, при использовании которой странами будет
обеспечена надлежащая гармонизация соответствующих процедур.
Следующей темой, над которой в настоящее время работают
специалисты и эксперты ЧЭС является разработка проектов по
развитию экологического, сельского и оздоровительного туризма в
в странах Черноморского региона.
К числу преоритетных направлений, представляющих особый
интерес и значение для стран-членов ЧЭС - относится разработка
проектов связанных с поиском и использованием новых источников
энергии и энергосберегающих технологий.
Нам представляется, что принятие и реализация проектов в
области энергосберегающих технологий является наиболее
перспективной, эффективной и менее бюджетно затратным для
абсолютного большинства стран. В этом плане объединение усилий
государств-участников было бы ко всеобщему благу, способствуя
обеспечиванию энергитической безопасности каждого из них.
К другому преоритетному направлению деятельности ЧЭС
относится такой важный сектор экономики, как сельское хозяйство
и производтство продуктов питания.
К настоящему времени в специализированных рабочих группах
началось обсуждение путей формирования единой системы
сертификации и стандартизации продуктов сельского хозяйства. а
также использования и влияние на жизнедеятельность людей
геномодифицированных продуктов.
Наряду с энергетичской безопасностью стран-участниц ЧЭС,
проблемы пищевой безопасности выступают в качестве
основополагающих.
Не буду отнимать ваше внимание перечислением всех тем и
направлений, стоящих перед ЧЭС и отображенных в ее
Экономической программе.
Хочу лишь заметить, что вся
деятельность ЧЭС направлена на создание и стимулирование
благоприятного и взаимопреемлемого климата для стабильного,
долгосрочного
и
плодотворного
торгово-экономиечского
сотрудничества стран Черноморского бассейна.
Мы открыты для прямого диалога и партнерства, как для
правительственных так и неправительственных структур.
ЧЭС с готовностью примет к рассмотрению, обсуждению и
дальнейшему воплощению различные проекты, направленные на
расширение и умножение торгово-экономических связей, а также
роста доверия в партнерских отношениях.