Задачи РГР 4 1. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 2,5м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,5м продольная шпация 1,0м 2. Подобрать оптимальный шаг ребер подкрепления переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 5 кН/м, толщина переборки 6 мм, высота борта 4 м. 3. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 3 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,55 м, продольная шпация 1,2 м, толщина обшивки палубы 8 мм 4. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 3 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,5 м. Высота борта 6 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 5. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 2,5м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,6 м продольная шпация 1,2 м 6. Подобрать оптимальный шаг ребер подкрепления переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 5 кН/м, толщина переборки 8 мм, высота борта 6 м. 7. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 6 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,5 м. Высота борта 3 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 8. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 3 м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,6 м продольная шпация 1,1 м 9. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 1,8 м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,5 м продольная шпация 1,2 м 10. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 5 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,55 м, продольная шпация 1,0 м, толщина обшивки палубы 6 мм 11. Подобрать оптимальный шаг ребер подкрепления переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 6 кН/м, толщина переборки 8 мм, высота борта 8 м. 12. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 5 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,5 м. Высота борта 3 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 13. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 2 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,5 м. Высота борта 3 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 14. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 2,6 м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.75, шпация 0,55 м продольная шпация 1,2 м 15. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 2,6м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,55м продольная шпация 1,0 м 16. Подобрать оптимальный шаг ребер подкрепления переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 3 кН/м, толщина переборки 6 мм, высота борта 4 м. 17. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 8 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,55 м, продольная шпация 1,2 м, толщина обшивки палубы 5 мм 18. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 5 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,6 м. Высота борта 6 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 19. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 8 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,6 м, продольная шпация 1,0 м, толщина обшивки палубы 8 мм 20. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 6 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,8 м. Высота борта 8 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 21. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 1,8 м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,6 м продольная шпация 1,0 м 22. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 5 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,55 м, продольная шпация 1,2 м, толщина обшивки палубы 8 мм 23. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 8 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,5 м, продольная шпация 1,0 м, толщина обшивки палубы 6 мм 24. Подобрать оптимальный шаг ребер подкрепления переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 2 кН/м, толщина переборки 5 мм, высота борта 3 м. 25. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 3 м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,55 м продольная шпация 1,2 м 26. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 3 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,5 м, продольная шпация 1,0 м, толщина обшивки палубы 5 мм 27. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 3 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,6 м. Высота борта 3 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 28. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 5 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,5 м, продольная шпация 1,2 м, толщина обшивки палубы 5 мм 29. Определить минимальную толщину днищевой обшивки для судна с осадкой Т = 2 м, материал обшивки сталь, запас прочности принять 0.7, шпация 0,6 м продольная шпация 1,0 м 30. Подобрать толщину переборки, нагруженной сжимающей равномерно распределенной силой 3 кН/м, переборка подкреплена ребрами с шагом 0,4 м. Высота борта 4 м. В расчете принять ребра подкрепления – не теряют устойчивость. Материал переборки – сталь. 31. Определить напряжение, возникающее от действия равномерно распределенной нагрузки 5 кПа на палубу стального судна. Поперечная шпация 0,6 м, продольная шпация 1,0 м, толщина обшивки палубы 6 мм.