Порядок приемки и контроль за качеством

Порядок приемки и контроль за качеством
Компания MEVA a.s. выпускает только качественный товар, однако мы просим Вас
также помогать нам в этом, участвуя в проверке на предмет соответствия наших
контейнеров 1100 литров высоким требованиям качества, принятым в нашей компании.
Проверке рекомендуется подвергать до 5% контейнеров от общей поставляемой
партии.
Последовательность действий при проверке рекомендуем осуществлять в следующем
порядке:
1.
Проверка внешнего вида и качества покрытия.
Корпус и крышка контейнера должны иметь вид, соответствующий виду контейнера,
указанному в EN 840-3 и размещенному в каталогах продукции, выпускаемой нашей
компанией. Бак должен иметь четко выраженные отштампованные ребра жесткости
высотой 5-7 мм. Боковины бака имеют несколько отштампованных «ступенек» и
высота каждой «ступеньки» 5-7 мм. Ребра жесткости, полученные методом прокатки,
не допускаются и в принципе не могут быть на контейнерах, выпускаемых нашей
компанией, т.к. этот способ не дает нужной жесткости корпуса.
Не допускается наличие деформаций корпуса, возникших вследствие «увода»
металла при сварочных работах или после горячего цинкования. Сварка бака
контейнера должна быть произведена сплошным швом, иметь аккуратные ровные
сварочные швы, плотные и равномерные по всей длине. Не допускаются поры, свищи,
трещины, шлаковые включения, наплавные соединения сварных швов. При этом
свариваемые поверхности должны подходить друг к другу. Стыкование поверхностей
не должно быть произведено с помощью механических действий, чтобы не испортить
внешний вид контейнера.
Верх бака должен быть усилен круглой трубой диаметром 25 мм и толщиной стенки
3мм, иметь аккуратные стыки, при этом стыковка внахлест не допускается. Углы
стыка должны иметь дополнительную жесткость.
Снизу бака должно быть усиление в виде двух полосок металла в местах крепления
колесных опор. Бак должен быть оборудован сливной горловиной, закрытой
резиновой пробкой.
Крышка должна спереди иметь дополнительное усиление в виде загнутого края на
глубину примерно 5-7 мм. Также спереди и сзади с внутренней стороны должны быть
наварены дополнительные полоски металла с рёбрами жесткости. Данная конструкция
не допускает искривления краев крышки в процессе эксплуатации и обеспечивает
опрятный внешний вид в течение всего срока использования контейнера. Боковины
крышки имеют цельную конструкцию с ребрами жесткости. Крышка имеет
сферическую форму. Крышки для раздельного сбора ВМР (стекло, пластик) должны
иметь по два отверстия, закрытых резиновыми уплотнительными крышками. Крышка
для раздельного сбора ВМР (бумага) имеет прямоугольное отверстие, защищенное от
проникновения в контейнер атмосферных осадков и имеющее окантовку из круглой
трубы, обеспечивающей механическую защиту от деформаций краев загрузочного
отверстия. Контейнеры для ВМР должны иметь замок, блокирующий открытие
крышки, и загрузка мусора возможна только через имеющиеся отверстия.
Поверхность контейнера должна быть покрыта цинковым покрытием только
методом горячего цинкования. Покрытие должно быть сплошным, иметь гладкую или
шероховатую поверхность. Цвет покрытия – от серебристо-блестящего до матово
темно-серого. На поверхности не должно быть трещин, забоин, вздутий. Допускаются
крупинки гартцинка диаметром не более 2 мм. Допустимо восстановление непокрытых
участков, если они не шире 2 см и составляют не более 2% общей площади
оцинкованной поверхности.
Цинкованию подвергаются контейнеры только в полностью разобранном виде. На
цинкуемом изделии не должно быть частей, сочлененных резьбовыми соединениями.
В конструкции не должно быть карманов, воздушных мешков, все полости, в том
числе и окантовывающая труба и ручки, должны быть доступны для
беспрепятственного поступления и выхода из них жидкостей, расплавленного цинка и
газов. Для этого в окантовывающей трубе, ручках и корпусе крепления рычагов (для
контейнера модели1132) должны иметься специальные отверстия.
2.
Контроль размеров и толщины корпуса и покрытия.
Для производства бака контейнеров наша компания использует холоднокатаную
сталь, соответствующую нормам DC01(1.0330): EN 10130-2006 с оптимальным
химическим составом и толщиной не менее 1,25 мм. Средняя толщина покрытия
корпуса цинком составляет не менее 60 мкм. Для проверки толщины корпуса
рекомендуется использовать микрометр типа МК-125, позволяющий производить
измерения с точностью до 1 мкм. Измерения возможно произвести с фронтальной
стороны контейнера в 4-5 точках. Среднее значение измерений должно быть не менее
1,37 мм (толщина стали 1,25 мм плюс толщина цинкового покрытия с каждой стороны
по 60 мкм). Корпус контейнера несет основную механическую нагрузку и больше
всего подвержен коррозии из-за постоянного контакта с агрессивной средой.
Использование более тонких сталей, а также покрытий цинка менее 60 мкм с каждой
стороны уменьшает в разы прочность корпуса и сопротивляемость коррозии, что
сказывается на сроке эксплуатации.
Габаритные размеры должны соответствовать стандартам EN 840-3, которые
указаны на схеме, изображенной в каталогах продукции нашего предприятия.
Проверку можно производить с помощью обыкновенной рулетки.
3.
Проверка ходовой части.
Компания Meva a.s. использует колеса только известных производителей,
гарантия на изделия которых составляет не менее 24 месяцев, в частности компании
TENTE. Колеса некоторых других производителей, особенно из Восточной Азии,
имеют в техописании такие же характеристики, но на практике имеют металл в два
раза тоньше и соответственно эксплуатация таких колес весьма проблематична.
Наши контейнеры должны иметь только роликовые поворотные колеса
диаметром 200 мм. При этом из четырех колес два колеса должны быть оснащены
стояночным тормозом. Все металлические части колес изготовлены из штампованной
стали и оцинкованы. Возможность пользования механизмом блокировки колес не
должна представлять трудностей для оператора. Тормоза должны быть способными
удерживать контейнер на горизонтальной поверхности с уклоном не менее 10
градусов.
Проверка механизма открывания крышки.
Подпружиненная крышка имеет по две плоские спиральные пружины с каждой
стороны в закрытом корпусе. Данная конструкция позволяет возвращать крышку в
исходное состояние автоматически без усилий и обеспечивает невозможность
получения травмы, связанной со случайным попаданием частей тела в пространство
между витками пружины.
Контейнер должен иметь механизм, автоматически фиксирующий крышку в
открытом и полузакрытом положении и предупреждающий её непредвиденное
захлопывание. Сзади крышки должны располагаться два резиновых упора,
обеспечивающие мягкий контакт крышки с корпусом контейнера.
5.
Проверка требований безопасности и гигиены.
Так как большинство требований к параметрам безопасности, образно говоря,
«написаны кровью», компания Meva a.s. стремиться выпускать изделия полностью
соответствующие принятым требованиям.
Оцинкованные контейнеры объёмом 1100 литров по требованиям безопасности
и гигиены должны соответствовать EN 840-6. Контейнеры не должны иметь острых
(необработанных) краев и их радиус должен быть не менее 1,4 мм. Во избежание
повреждения пальцев при закрытии крышки, они должны иметь безопасный просвет
на переднем крае не менее 35 мм. Этот промежуток должен быть снабжен эластичной
резиновой Т-образной прокладкой, которая одновременно выполняет роль защиты от
распространения
неприятных
запахов.
Обязательно
следует
проверить
работоспособность механизма, автоматически фиксирующего крышку в открытом
положении и работу блокировки колес. Крышка контейнера и бак должны подходить
друг к другу. Боковые зазоры между крышкой и контейнером должны быть не более
10 мм , не позволяя крышке болтаться на рычагах. Для удобства управления
контейнером толщина ручек должна быть не менее 20мм и не более 35мм. Ручки
должны иметь длину не менее 120мм и просвет между ручкой и корпусом контейнера
должен быть не менее 36мм.
Для проверки надежности фиксации контейнера на совместимом
грузоподъёмном устройстве рекомендуется тестовая имитация погрузки-выгрузки.
4.
Мы выражаем уверенность в том, что данная проверка убедит Вас в высоком
качестве изделий, выпускаемых компанией Meva a.s.