РИСКИ В СНАБЖЕНЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

I Международная заочная научно-практическая конференция «Логистические системы и
процессы в современных экономических условиях», 1-15 ноября 2013 г. Минск
РИСКИ В СНАБЖЕНЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
Товстоношенко Валентина Николаевна
Сальникова Анна Игоревна
Сибирский государственный аэрокосмический университет имени
академика М. Ф. Решетнева
Организация процесса снабжения направлена на достижение целей
обеспечения предприятия материальными ресурсами, внося свой вклад в
доходность компании и может привести к увеличению объемов продаж,
более быстрому выводу новых товаров на рынок, снижению себестоимости реализованной продукции, повысить скорость оборачиваемости
активов, а также стать источником сокращения общих логистических
затрат, как внутри самого предприятия, так и в цепи поставок в целом.
В процессе осуществления снабженческой деятельности возникают
ситуации, когда товар по различным причинам от поставщика поступает
на склад компании, не соответствуя по количеству или качеству, либо в
стране происходят изменения экономического или политического плана,
которые в свою очередь могут повлиять на деятельность организации и ее
партеров. Все эти обстоятельства негативно сказываются на дальнейшем
продвижении материального потока по цепи поставок. Это может
вызывать определенные трудности либо прекратить существование материального потока. Все эти ситуации необходимо предвидеть, контролировать и предотвращать. Но, если учесть, что существует огромное
количество факторов неопределенности, то сделать это достаточно
сложно, приходится рисковать в той или иной степени [1, с. 4].
Понятия «неопределенность» и «риск» достаточно близки, поскольку
обозначают недостаток ясности и уверенности в исходе события, хотя
имеют принципиальное отличие: риск – это количественная характеристика, определяющая вероятность наступления неблагоприятного события, что не скажешь о неопределенности [2, с. 6]. Неопределенность –
это сумма обстоятельств, которые можно предвидеть заранее, но нельзя
определить, насколько существенно они повлияют на итоговые показатели
логистической деятельности компании [4]. Еще Ф. Найт в своей работе
«Риск, неопределенность и прибыль» отождествлял риск, как измеримую
неопределенность, когда предприниматель может «предвидеть» или
«угадать» основные параметры (условия, результаты) своего дела в
будущем.
Из определений можно сделать вывод, что менеджерам отдела
снабжения проще оперировать понятием «риск» и работать именно с этой
категорией, поскольку важно знать, насколько точно произойдет то или
I Международная заочная научно-практическая конференция «Логистические системы и
процессы в современных экономических условиях», 1-15 ноября 2013 г. Минск
иное событие и какими последствиями оно обернется. Риск может стать
источником, как убытка, так и прибыли организации. Если не учитывать
возможность появления риска, то, скорее всего, финансовым результатом
предприятия будет убыток. С другой стороны, грамотный анализ, расчет
вероятности наступления риска и правильное принятое управленческое
решение поможет не только избежать наступления негативного события,
но и повернуть ситуацию так, что она благотворно скажется на
деятельности предприятия в виде прибыли.
Большое количество авторов учебников по управлению рисками,
риск-менеджменту дают общую классификацию рисков, из которой
наиболее подходящими группами являются: по местоположению
относительно объекта, в зависимости от события и по возможности
страхования и с позиции вероятности возникновения определенного
уровня потерь, остальные группы, так или иначе, входят в эти. Рассмотрим
более подробно перечисленные 4 группы рисков.
По месту положения относительно объекта, т. е. отдела снабжения,
риски подразделяются на внутренние и внешние. К внутренним рискам
можно отнести информационный риск, когда происходит отказ в работе
программных продуктов, занесение неверных данных и пр.; по виновникам возникновения – кто из менеджеров отдела снабжения виноват в
наступлении негативного события; по видам продукции (номенклатуре,
ассортименту) – закуп товара не соответствующего потребности по своим
характеристикам, параметрам. Внешние риски можно представить в виде
рисков внешнеэкономического, вызванного остановкой производства,
ростом или падением цен на продукцию у поставщика; риск изменения
рыночной обстановки, связанного с формированием рыночной
конъюнктуры цен, усиление конкуренции; а также политические (запрет
или ограничение конверсии национальной валюты в валюту платежа,
эмбарго), экономические (изменение налогового законодательства),
социальные, которые в целом влияют на организацию, изменяя, в том
числе и работу ее подразделений [5].
В зависимости от события риски подразделяются на чистые и
спекулятивные. Чистые риски означают возможность получения отрицательного или нулевого результата. К ним относятся природно-естественные, экологические, политические, транспортные и коммерческие
риски (связан с транспортировкой товара, его приемкой и форс-мажорными обстоятельствами), однако последние исключают финансовый риск,
поскольку он может обернуться как положительно, так и отрицательно для
организации, таким образом, он относиться к спекулятивным. Финансовый
риск – это вероятность возникновения убытков, прибыли или
недополучения доходов по сравнению с прогнозируемым вариантом. Он
I Международная заочная научно-практическая конференция «Логистические системы и
процессы в современных экономических условиях», 1-15 ноября 2013 г. Минск
может быть связан с покупательной способностью денег, а также
проявляться в виде инвестиционного риска. Покупательная способность
денег проявляется, во-первых, в виде инфляции и дефляции, что
необходимо учитывать отделу снабжения при закупе товаров, потому что,
если намечается повышение цен, то выгодно купить продукцию заранее [3,
с. 84].
Если рассматривать торговую организацию по отношению к поставщику как покупателя, то в снабженческой деятельности может
возникнуть риск потребителя/покупателя, представляющий собой риск
приемки партии продукции, в которой доля дефектных изделий является
неприемлемой.
Также в процессе закупочной деятельности организация может
столкнуться со следующими видами рисков, как при работе с поставщиками, так и транспортными компаниями:
– не поставка товара вообще;
– несвоевременность поставки по вине поставщика, транспортной
компании и пр.;
– гибель или повреждение товара в процессе транспортировки,
осуществления погрузо-разгрузочных работ;
– поставка неполного количества заказанных товаров;
– поставка некачественного товара частично или полностью;
– пересортица товара;
– некомплектность сложных товаров;
задержка товаров по вине властей (таможенных органов, транспортной инспекции);
– естественная убыль в период транспортировки;
– изменение качества товара в процессе транспортировки;
– не возмещение убытков;
– несоблюдение условий договора.
Помимо того, что риски в снабженческой деятельности могут быть
связаны с качеством товара, величиной затрат, они также могут быть
обусловлены новыми технологиями, социальными факторами, приоритетностью потребительских свойств товаров и уровнем удовлетворения
базовых потребностей потребителей, насыщенностью и дифференцированностью потребностей, усилением конкуренции. Риски нередко вызваны
и нереальностью поставленных целей, просчетами в менеджменте.
Таким образом, риск – повсеместное явление, присущий любой
динамической системе, в том числе и логистической. В процессе
снабженческой деятельности организации источниками рисков являются
все операции, связанные с приобретением продукции, нацеленные на
I Международная заочная научно-практическая конференция «Логистические системы и
процессы в современных экономических условиях», 1-15 ноября 2013 г. Минск
обеспечение достаточного уровня надежности, качества и срочности
входного материального потока.
Анализ логистических рисков показал, что на процесс снабжения
предприятия существенно влияют семь групп рисков: логистические,
коммерческие, финансовые, экономические, юридические, политические и
отраслевые.
Для оценки степени влияния вышеперечисленных групп рисков на
деятельность организации, необходимо для начала провести их экспертный анализ, позволяющий выявить мнение сотрудников, определить их
отношение к риску, и, благодаря ранжированию суждений о рисках, дать
им оценку, поскольку выявить размеры потерь или выигрышей затруднительно. Данное мероприятие позволит удостовериться в необходимости
управления рисками и в дальнейшем правильно подобрать методы
управлении ими.
ЛИТЕРАТУРА
1. Балдин, К. В. Риск-менеджмент / К. В. Балдин. – М. : Эксмо, 2006. – 368 с.
2. Ермасова, Н. Б. Риск-менеджмент организации : уебно-практическое
пособие / Н. Б. Ермасова. – М. : Издательско-торговая корпорация «Дашков и К»,
2009. – 380 с.
3. Ковалев, В. В. Финансовый менеджмент: теория и практика / В. В. Ковалев. – М. : ТК Велби : Изд-во Проспект, 2006. – 384 с.
4. Корпоративная логистика в вопросах и ответах / под общ. и науч. ред.
проф. В. И. Сергеева. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : ИНФРА-М, 2013. – 634 с.
5. Плетнева, Н. Г. Аналитические методы управления логистическими системами : монография / Н. Г. Плетнева. – СПб. : СПбГИЭУ, 2007. – 211 с.
Organization of the process of procurement activities aimed at achieving
the objectives of maintenance of the enterprise with material resources. But in
the process there are situations when you have to take risks in one degree or
another. The degree of risk depends on the type of risks that are discussed in the
article.