удк 947 экономическое положение османской империи накануне

реклама
УДК 947
ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОСМАНСКОЙ ИМПЕРИИ НАКАНУНЕ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
А.А. Крюкова, А.П. Левчук
В настоящей статье рассматривается состояние экономики Османской империи накануне Первой мировой войны.
Ключевые слова: Османская империя, Первая мировая война, экономика, сельское хозяйство, промышленность, оттоманский
долг, АОПД.
Две тысячи четырнадцатый год объявлен в России годом столетия Первой мировой войны, трагедии, которая
стала переломным моментом в истории двадцатого века, войны, которая затронула все слои общества и изменила
последующий ход всеобщей истории. Целью данной статьи является рассмотрение экономического положения
Османской империи накануне 1914 г.
К началу Первой мировой войны Османская империя продолжала терять свои владения. По Лондонскому
мирному договору от 30 мая 1913 г., к Греции отошла часть Македонии и район Салоник, Сербии – часть Македонии
и Косово, Болгарии – Фракия с Эгейским побережьем и Пинский район Македонии. В 1913 г. Албанию великие
державы признали независимым государством [30. P. 287-288, 292-293; 10. С. 89; 14. С. 31]. Из европейских
владений Османской империи оставались Стамбул и небольшая часть Восточной Фракии по линии Мидия – Энос
[22. P. 429-437; 30. P. 293-296]. В том же году, по Константинопольскому мирному договору от 29 сентября, Болгарии
пришлось вернуть Османской империи часть Восточной Фракии с городами Эдирне и Кыркларели [22. P. 443; 30. P.
297-298], что справедливо будет называть Румелией. Азиатские владения включали в себя Анатолию. Арабские
владения империи состояли из Сирии, Ливана, Палестины (вилайеты Бейрут, Дамаск, Халеб; санджаки Ливан,
Иерусалим, Дейр-эз-Зор), Ирака (вилайеты Мосул, Багдад, Басра), Западной Аравии (вилайеты Хиджаз, Асир и
Йемен). Таким образом, общая площадь Османской империи составляла 1,7 млн. кв. км, из которой 1,3 млн. кв. км
приходилось на арабскую часть [7. C. 13]. По данным Стэнфорда и Эзель Шоу на 1914 г. на территории Османской
империи проживало 20 975 345 человек 30. P. 238, 240-241], по подсчетам Шевкета Памука – около 23 млн. человек
[27. P. 112]. В таблице 1 предлагается сопоставить население в Османской империи за 1906 и 1914 гг.
Таблица 1
Население Османской империи в 1906 и 1914гг. [30. P. 241]
Конфессия
Мусульмане
Христиане
Евреи
Протестанты
Остальные
Общее
1906 г.
15 518478
4 736 687
256 003
53 880
332 569
20897617
1914 г.
15 044846
3 101 945
187 073
186152
18 520016
Точную численность населения установить трудно, ибо в Османской империи никогда не проводилась более
или менее достоверная перепись, и разница в цифрах обусловлена сокращением османской территории, а также тем,
что перепись населения шла не во всех слоях общества и не всегда учитывала женщин и детей. Кроме того,
практически не учитывалась численность кочевников, которые избегали переписи, дабы не платить налоги.
К началу Первой мировой войны Османская империя была экономически истощена. Еще в начале Крымской
войны (1853-1856 гг.) Порта стала испытывать серьезные финансовые трудности, что вынудило ее обратиться к
европейским державам за содействием в получении займа [29. P. 27]. Накопление долгов привело к полному
финансовому банкротству и к 1875 г. долг империи перед великими державами составлял 122 329 729 729 лир [13. P.
10], а к 1876 г. Порта успела заключить 14 внешних займов и внешний долг был равен уже более 138 486 486 486 лир.
Выплата долга обеспечивалась обычно передачей иностранным кредиторам ряда статей государственного дохода [4. C.
360]. Финансовая несостоятельность Османской империи создавала прекрасные условия для проникновения западных
держав в ее экономику [3. C. 30-32]. В результате переговоров между Портой и кредиторами в 1881 г. была создана
Администрация оттоманского публичного долга (АОПД), которая получила в свое управление большую часть
государственных доходов, и иностранный капитал установил контроль над финансами Османской империи [8. С. 139140; 10; 23. P. 6; 25. P. 171]. Важным орудием иностранного проникновения в империю явился режим капитуляций –
так назывались документы, содержащие перечень привилегий, предоставляемых Портой иностранным державам.
Таким образом, Османская империя попала в полуколониальную зависимость, ей пришлось установить низкие
пошлины на импорт иностранных товаров и передать таможни под управление европейских держав. Капитуляции
освобождали подданных иностранных держав от османского налогообложения и предоставляли им право проведения
судебных разбирательств в консульских судах. Консулы являлись представителями той или иной европейской державы
и находились в крупных городах Османской империи [19. С. 70]. Займы Порте сопровождались не только требованием
закупок промышленных товаров в стране-кредиторе, но и правом приобретения в Османской империи буржуазией той
или иной европейской страны концессий на разработку минеральных ресурсов, создание каких-либо муниципальных
предприятий, строительство железных дороги и так далее. С 1881 по 1914 гг. рост иностранных инвестиций в
экономику империи составил 590%, в то время как капиталовложения во внешние займы страны составили 108% [17].
АОПД улучшила условия внешнего финансирования Османской империи и обеспечила регулярное погашение
внутренних и внешних кредитов, но она так и не избавила ее от экономической зависимости, выражением которой был
сохранявшийся огромный внешний долг [5. С. 330, 2. C. 18]. К началу Первой мировой войны долг Османской империи
иностранным державам составлял 3 305 068 041 лир [13. С. 203, 16; 23. P. 167-180; 24. P. 94-106].
Великие державы инвестировали немалое количество средств в экономику империи. Наиболее
притягательным сектором было железнодорожное строительство, куда поступило 53,3 млн. лир, затем следовали
банковское дело и страхование – 8,2 млн. лир, промышленность – 6,5 млн. лир, коммунальное хозяйство – 5,7 млн.
лир, строительство портов – 4,7 млн. лир и добыча полезных ископаемых – 3,6 млн. лир.
Диаграмма 1
Доля иностранного капитала в экономике Османской империи
накануне Первой мировой войны
Великобритания
17%
Бельгия и Америка
5%
[ИМЯ
КАТЕГОРИИ]
[ПРОЦЕНТ]
[ИМЯ
КАТЕГОРИИ]
[ПРОЦЕНТ]
В это время 44% иностранного капитала принадлежало Франции, 34% – Германии, 17% – Великобритании,
остальная часть – Бельгии и Америке [21. P. 5-31]. Как упоминалось выше, железнодорожное строительство было одним
из самых привлекательных секторов для иностранных инвестиций, поступавших в Османскую империю. В начале XX вв.
Ближний Восток являлся объектом интенсивного проникновения великих держав, наибольшим политическим влиянием к
тому моменту обладала Великобритания [16. C. 86]. С 80-х гг. усилилось экономическое проникновение Германии на
Ближний Восток, она стремилась потеснить Англию и Францию. Инициатором проникновения была самая мощная
организация германского финансового капитала – Немецкий банк (Deutsche Bank).Перед Первой мировой войной 57%
железнодорожных инвестиций в Османскую империю принадлежало Германии. Железные дороги, в некотором роде,
являлись формой вывоза капитала в колониальные и зависимые страны, они открывали для великих держав возможности
получения сверхприбыли. Железнодорожные займы обычно заключались на выгодных для кредитора условиях: они
сопровождались не только строительством железнодорожных технических объектов, но и поставками рельсов,
подвижного состава и другого оборудования. Когда в 1893 г. Анатолийская железная дорога дошла до Ангоры (Анкара),
германские монополии поставили вопрос о проведении линии к Персидскому заливу, о строительстве известной
Багдадской железной дороги, которую немецкая печать называла дорога «Трех Б»1: Берлин-Босфор-Багдад. Своей целью
германское правительство видело выход к Персидскому заливу для того, чтобы получить доступ к нефтяным полям тех
мест [1. С. 82, 94- 95].
Экономика Османской империи накануне Первой мировой войны носила, преимущественно, аграрный характер
с зачатками промышленного производства, которое, в основном, базировалось на ремесленных формах организации
труда [9. C. 43; 27. P. 112; 24. P. 41-42; 3. C. 30].Около 85% всего населения империи было занято сельским хозяйством,
именно оно было ключевым источником дохода казны Османской империи [12. C. 43].В 1888 г. был учрежден
Сельскохозяйственный банк (Ziraat bankası) с первоначальным капиталом 10 млн. османских лир, основная цель
которого заключалась в удовлетворении потребности сельского хозяйства в дешевом кредитовании. Выдача кредитов
происходила под залог недвижимости либо под влиятельное поручительство. Сельскохозяйственный банк
финансировал сельскохозяйственные школы, фермы, выплачивал зарплату сельскохозяйственным инспекторам и
учителям. К 1916 г. капитал банка был увеличен до 15 млн. османских лир и ему был присвоен статус
государственного, а также было дано право реализовывать государственные облигации, и предоставлялись налоговые
льготы. В тот период в Османской империи сельскохозяйственный банк был крупным и наиболее основательным среди
национальных банков [17].
В Османской империи до 1893 г. сельскохозяйственный сектор курировало Министерство торговли и
общественных работ. Одним из эффективных управленцев был армянин Амасян-эфенди, который посылал в османские
провинции инспекторов для того, чтобы они консультировали земледельцев по сельскохозяйственным вопросам. В 1893 г.
Министерство торговли и общественных работ было переименовано в Министерство леса, ископаемых и сельского
хозяйства, руководителем которого стал сириец Селим Мелхаме-эфенди, который создал команду профессиональных
сельскохозяйственных экспертов, большую часть которых составляли армяне и греки. В 1892 г. в Стамбуле была основана
Халкалийская сельскохозяйственная школа (Halkalı Ziraat Mekteb-i Alisi), в 1895 г. в ней открылось отделение ветеринарии
(Halkalı Ziraatve Baytar Mekteb-i Alisi). Подобные школы были открыты по всей империи, в Салониках, Бурсе.
Выпускники таких школ распространяли современные методы ведения сельского хозяйства и создавали крестьянские
хозяйства в Адане, Сивасе, Конье, Измите – в Анатолии; в Дамаске и Алеппо – в арабских владениях Османской империи
В то время державы, борющихся за передел мира, и обслуживающая их печать любили для эффекта именовать свои строительные замыслы
кодовым названием из нескольких одинаковых букв, обозначающих главные пункты будущей магистрали.
1
[30. P. 230-232].Сельскохозяйственная деятельность в большей степени осуществлялась в прибрежных районах и в
меньшей степени во внутренних районах Румелии и Анатолии из-за дефицита рабочей силы и неразвитости транспортной
инфраструктуры, отсутствия пахотных земель. Из таблицы 2 следует, что лишь малая часть земли обрабатывалась.
Таблица 2
Использование годной площади для посевов в 1910 г. [12. С. 44]
Вилайет
Айдынский
Анкарский
Трапезундский
Аданский
Харпутский
Ванский
Диярбакырский
%
41,1
43,9
52,4
27,0
10,0
3,4
1,5
Ш. Памук замечает, что крестьяне, которые занимались зерновыми культурами, стали выращивать товарные
культуры, такие как табак и хлопок, а также сырье для промышленности [28. P. 55-68].Также С. и Э. Шоу подчеркивают,
что шелковое и табачное производство находилось под прямым контролем АОПД. Сложившаяся в Османской империи
государственная табачная монополия развалилась в силу огромных долгов империи, и в 1883 г. АОПД создала
полугосударственную французскую монополию «Regie Company», которая получила исключительное право выращивать
одну из главных сельскохозяйственных культур региона – табак. Впоследствии «Regie Company» получила контроль над
всем циклом производства и торговли, включая экспорт табака и даже право устанавливать цены. В итоге в зависимость
от Франции попали все крестьяне, выращивающие табак [23. P. 129-167].В период 1911-1912 гг. Османская империя
экспортировала 5177 т табака, в том числе в Австро-Венгрию – 2590 т, в США – 1110 т, в Россию – 50 т [18]. В 1888 г. в
Бурсе была учреждена школа выращивания шелка. Еще одной важной сельскохозяйственной культурой был хлопок,
который выращивался на юге Анатолии в Измире и Адане [30. P. 233], а также в Халебском вилайете. Ниже приведена
таблица 3, где перечислены основные сельскохозяйственные культуры, которые выращивали в Османской империи в 1909
г.
Таблица 3
Основные сельскохозяйственные культуры, выращиваемые в Османской империи в 1909 г. [30. P. 234]
Сельскохозяйственная
культура
Зерно
Оливки
Шелк
Орехи
Хлопок и мак
Фрукты и овощи
Виноград
Табак
Рыночная цена
(в млн. курушей)
5,500
202,9
198,1
144,5
109,6
81,6
50,2
-
Произведенный урожай
(в млн. кг)
149,9
65,5
72,3
41,2
124,1
66,8
33,7
Территория посевов
(в млн. акров)
1 190000
701766
741365
991287
1 30000
743882
119068
До Первой мировой войны 80% сельскохозяйственных земель использовались для производства зерновых
культур, 7%–для товарных культур, 7% –для овощей и 4%– для фруктов [28. P. 69-81]. Согласно А. Д. Новичеву,
стоимость среднегодовой сельскохозяйственной продукции в Османской империи на душу населения, по данным на
1912-1913 гг. равнялась 273 лиры. В США в 1909 г. произведенная среднегодовая сельскохозяйственная продукция
равнялась 1509 лир, во Франции в 1908-1913 гг. – 939 лир. Невысокую доходность османского аграрного сектора он
объясняет его отсталостью: очень слабо использовались площади, предназначенные под посевы, да и устаревшие
орудия труда не позволяли хорошо обработать землю, что влияло на объемы производства урожая [12. С. 43].
Другими причинами, тормозившими развитие сельского хозяйства, были: неразвитость путей сообщения и система
внутренних таможенных пошлин [4. С. 360-361].По сравнению с Ш. Памуком и С. и Э. Шоу, А. Д. Новичев дает
негативную оценку уровню развития сельского хозяйства империи, а деятельность АОПД он сравнивает с
гигантским спрутом, который «охватил все тело страны и высасывал из него все жизненные соки» [12. С. 200].
По статистике министерства торговли Османской империи, в начале 1910 г. в Османской Турции было 1047
фабрик, из них 577 относились к пищевой промышленности, 196 – к текстильной, 94 – к деревообрабатывающей, 82
– к горной, 43 – к керамической, 32 –к кожевенной, 23 – к химической [9. С. 52]. По состоянию на 1913 г. доля
промышленного сектора в экономике равнялась 12%, который развивался за счет притока иностранного капитала. В
1913 г. в Западной Анатолии была проведена Османская промышленная перепись, которая показывала, что общая
занятость на производстве составляла 35 тысяч человек – это лишь 0,2% от общей численности населения.
Трудоспособное население, в основном, было занято в текстильной и пищевой промышленности, 55% таких
предприятий были расположены в Стамбуле и 22% в Измире [28. P. 55-81; 26. P. 293-319].
Почти вся торговля Османской империи находилась в руках иностранцев. Большая часть внешней торговли шла
через Стамбул и Смирну[13. С. 75]. Иностранным торговцам предоставлялись различные льготы: низкие ввозные
пошлины, экстерриториальность [20. С. 548]. В 1881 г. лира была эквивалента 7,216 гр. золота или 100 курушам [27. P.
126-129]. До начала Первой мировой войны в Османской империи существовала биметаллическая денежная система [29.
P. 14]. В арабских вилайетах куруш имел параллельное название «пиастр», а в иракских вилайетах – «филс». В разных
городах утвердились разные параллельные названия этой монеты. Дольную часть куруша составляли серебряные монеты
«аспр» и «пара». Один куруш приравнивался к 120 аспр, а один аспр - к 4 пара. Все торговые операции осуществлялись на
рынках, так как магазины в европейском смысле этого слова отсутствовали [15. C. 136-144]. С 1830-х гг. Порта подписала
ряд международных соглашений, устанавливающих адвалорные тарифы2 на импорт. Таким образом, с импортных товаров
стала взиматься пошлина в размере 8% и 11% их стоимости. Первое такое соглашение было подписано с
Великобританией в 1838 г. По отношению к валовому национальному продукту империи, стоимость импорта составляла
19,4%, а экспорта – свыше 14%. Английский экономист Чарльз Иссави утверждает, что османская внешнеторговая
политика традиционно основывалась на принципах сдерживания экспорта и увеличения импорта [24. P. 38-41]. Более 90%
всего экспорта приходилось на сырье: необработанную шерсть, шелк, хлопок, табак, ячмень, инжир. Импорт составляли
промежуточные и промышленные товары, а также продовольствие: зерно, мука, сахар, чай, кофе. Из Османской империи
в Великобританию поставлялись изюм, инжир, фрукты, зерно; во Францию – шелк-сырец, кожа; в Германию – табак,
изюм, инжир и фрукты, в Австрию – фрукты, табак и шерстяные товары; в Италию – шелк-сырец. В Османскую империю
ввозили из Италии и Великобритании хлопчатобумажные товары; из Германии – металлопродукцию; Австрии – сахар,
шерсть и хлопчатобумажную продукцию [6. C. 91-93; 27. P. 112-115; 18]. С конца XIX в. и до 1914 г. наблюдался рост
торговли между Османской империей и Россией. Россия вывозила из империи баранье сало, кедровое масло, копченую
рыбу, шелк, лен, древесину, цемент, стеклянную и фарфоровую продукцию, хлопчатобумажные нитки, кожу, цитрусовые,
оливковое масло, черный перец и другие товары; а ввозила туда металлические, бумажные, шерстяные, льняные и
пеньковые изделия, керосин и минеральные масла, лес, сахар, спирт, хлеб, алкогольные напитки и нефтепродукты. Стоит
отметить, что Россия занимала первое место по импорту спирта в Османскую империю [18].
Таким образом, накануне Первой мировой войны экономическая ситуация в Османской империи выглядела крайне
сложно. В стране наблюдалось засилье иностранного капитала, нестабильная внутриполитическая ситуация тормозила
развитие сельского хозяйства, торговли и промышленности. Слабая османская промышленность, носившая мануфактурный
характер, не могла выдержать конкуренцию с дешевыми иностранными товарами, а сельское хозяйство, на котором
зиждилась вся экономика Османской империи, имело невысокую доходность. Османская империя была банкротом,
связанная капитуляционными обязательствами перед европейскими державами, внешний долг империи равнялся 3 305
068 041 лир, она теряла завоеванные ранее территории и стремительно превращалась в «больного человека Европы». Все
вышесказанное позволяет заключить, что Османская империя подошла к Первой мировой войне абсолютно не
подготовленной.
The article explores economic situation of the Ottoman Empire before World War I.
Key words: Ottoman Empire, World War I, economy, rural economy, industry, ottoman public debt, OPDA.
Список литературы
1. Виргинский В.С., Хотеенков В.Ф. Очерки истории науки и техники, 1870-1917 гг. М.: Просвещение, 1988.
2. Зульпукарова Э.М.-Г. Реформы младотурок (по страницам газеты «Стамбульские новости»)] // Известия
Дагестанского государственного педагогического университета. Общественные и гуманитарные науки. 2012. Вып. 1 C. 16-20.
3. Зульпукарова Э.М.-Г. Коркмасов Дж. Об экономической политике младотурок (по страницам газеты
«Стамбульские новости») // Известия Дагестанского государственного педагогического университета.
Общественные и гуманитарные науки. 2012. Вып. 2 C. 27-31.
4. История Востока. В 6 т. Т. 4. Восток в новое время (конец XVIII – начало XX в.): Кн. 1 / Гл. редкол.: Р.Б.
Рыбаков [пред.] и др.; [Отв. ред. Л.Б. Алаев и др.] М.: Издательская фирма «Восточная литература» РАН, 2004.
5. История Востока. В 6 т. Т. 4. Восток в новое время (конец XVIII – начало XX в.): Кн. 2 / Гл. редкол.: Р.Б.
Рыбаков и др.; [Отв. ред. Л.Б. Алаев и др.] М.: Издательская фирма «Восточная литература» РАН, 2005.
6. Киреев Н.Г. История Турции XX век. М.: Крафт+ИВ РАН, 2007.
7. Лазарев М.С. Крушение турецкого господства на Арабском Востоке 1914-1918. М.: Изд-во восточной
литературы, 1960.
8. Ключников Ю.В., Сабанин А.В. Международная политика новейшего времени в договорах, нотах и
декларациях. Ч. I. М., 1925.
9. Лирау В. Новая Турция. Ее экономическое состояние и виды на будущее. М.: Издательское товарищество
«Книга», 1924.
10. Лунева Ю.В. Балканские войны 1912-1913 годов и европейские державы // Новая и новейшая история.
2013. № 1. С. 78-91.
11. Мухамеджанов Ильдар. Как великая Османская империя стала «больным человеком Европы» //
Информационно-аналитический федеральный портал «Islam Today». URL: http://islam-today.ru/istoria/mirovaa-istoria/kakvelikaa-osmanskaa-imperia-stala-bolnym-celovekom-evropy[дата обращения: 05.04.2014].
12. Новичев А.Д. Очерки экономики Турции до мировой войны. М.: Издательство АН СССР, 1937.
13. Новичев А.Д. Экономика Турции в период мировой войны. М.: Издательство АН СССР, 1935.
14. Нюркаева А.З. Сербия накануне Первой мировой войны // Вестник Пермского университета. 2003. Вып. 4
С. 30-32.
15. Ранчинский В.П. Деньги и традиционные метрические единицы Халеба в XX веке // Всеобщая история.
Современные исследования. Межвузовский сборник научных трудов. Брянск, 2013. C. 136-144.
16. Сагимбаев А.В. Тенденции и противоречия политики Великобритании на Аравийском полуострове
накануне и в годы Первой мировой войны // Вестник Брянского государственного университета. №2 (2013): История
и политология. Право. Литературоведение. Языкознание. Брянск: РИО БГУ, 2013. С. 86-91.
17. Сертчелик С. Банковский сектор Османской империи в XIX–начале ХХ вв. Роль и интересы в нем
Адвалорные пошлины(от лат. Ad valorem– от стоимости) – вид таможенных пошлин, величина которых измеряется на основе цены товара, составляющего
таможенный груз, и исчисляется в процентах от стоимости товара. Этот термин используется применительно к таможенным пошлинам на импорт.
2
европейских государств и России // Проблемы современной экономики. 2008. №1. URL: http://www.meconomy.ru/art.php?nArtId=1848.
18. Чапраз Х. Русско-турецкие торговые связи на рубеже XIX–XX веков // Проблемы современной экономики.
2010. №1. URL: http://www.m-economy.ru/art.php?nArtId=3055.
19. Чепелина О.М. Место турецкой Армении в сфере торгово-экономических интересов Великобритании на
Ближнем востоке в первой трети XIX века // Вестник Брянского государственного университета. №2 (2009): История
и политология. Право. Литературоведение. Языкознание. Брянск: РИО БГУ, 2009. С. 69-73.
20. Черниченкина Н.И. Доктрина исламской экономики в Османской империи // Ислам на Ближнем и Среднем
Востоке. 2011. Вып. 6 C. 543-552.
21. Ahmad F. The Late Ottoman Empire // The Great Powers and the End of the Ottoman Empire, London: Frank Cass, 1996.
22. Anderson F.M., Hershey A.S. Handbook for the diplomatic history of Europe, Asia, and Africa, 1870-1914.
Washington, D.C.: Government Printing Office, 1918.
23. Birdal M. The Political Economy of Ottoman Public Debt: Insolvency and European Financial Control in the late
Nineteenth Century. New York: Tauris Academic Studies, 2010.
24. Issavi Ch. The Economic History of the Middle East 1800-1914. Chicago: The University of Chicago Press, 1975.
25. Kent M. Great Britain and the End of the Ottoman Empire, 1900-1923 // The Great Powers and the End of the
Ottoman Empire, London: Frank Cass, 1996.
26. Özmucur S., Pamuk Ş. Real wages and standards of living in the Ottoman Empire, 1489 1914 // The journal of
economic history. Cambridge: Cambridge University Press, 2002.
27. Pamuk Ş. The Ottoman economy in World War I // The Economics of World War I. Cambridge: Cambridge
University Press, 2005.
28. Pamuk Ş. The Ottoman Empire and European Capitalism, 1820–1913: Trade, Investment and Production.
Cambridge and New York: Cambridge University Press, 1987.
29. Pamuk Ş. The evolution of financial institutions in the Ottoman Empire, 1600-1914 // Financial History Review,
vol. 11. Cambridge: Cambridge University Press, 2004.
30. Shaw S.,Shaw Kural E. History of the Ottoman Empire and modern Turkey. Volume II: Reform, Revolution, and
Republic: The Rise of Modern Turkey 1808–1975. Cambridge: Cambridge University Press, 1976.
Об авторе
Крюкова А.А. – аспирант Брянского государственного университета имени И.Г. Петровского.
Левчук А.П. – кандидат исторических наук, доцент кафедры всеобщей истории международных отношений и
международного права Брянского государственного университета имени академика И.Г. Петровского
Скачать