RVSM семинар Большие отклонение от заданного эшелона, доклады о больших отклонениях РМА Евразия Париж, сентябрь 2014 ЗАДАЧИ КОНТРОЛЯ ВЫДЕРЖИВАНИЯ ВЫСОТЫ • Контроль характеристик выдерживания относительной высоты – задача технически сложная, требующая больших усилий и специальных технических систем измерения (EGMU, HMU, AHMS) • Контроль больших отклонений (LHD) от заданного эшелона полета – задача, требующая выработки специальных организационных процедур. В настоящее время используются и организационнотехнические методы для ее решения Большое отклонение от заданного эшелона Большое отклонение (LHD) – это отклонение на величину 90 м (300 футов) более от заданного эшелона полетов (Doc 9937) Пункт. 2.2.24 Doc 9937: «Опыт показал что большое отклонение по высоте – ошибка на 90 и более метров – оказывает значительное влияние на результаты оценок уровня безопасности полетов» Большие отклонения учитываются при расчете общего риска катастроф. Примечание: При расчете учитывается как количество больших отклонений, так и характерные параметры каждого отклонения: величина отклонения и его продолжительность. Основные причины больших отклонений • погрешность системы автоматического выдерживания абсолютной высотой полета воздушного судна; • турбулентность и другие причины, связанные с метеоусловиями; • несоблюдение летным экипажем установленных процедур, включая на случаи непредвиденных обстоятельств и аварийного снижения воздушного судна; • действия экипажа по выполнению рекомендаций, выдаваемых бортовой системой предотвращения столкновений (БСПС); • несоблюдение экипажем диспетчерского разрешения; • ошибка при выдаче органом УВД диспетчерского разрешения; • ошибки координации между смежными органами УВД при передаче ответственности за управление полетом воздушного судна Организация сбора и обработки информации о LHD • Для сбора информации о LHD на региональном уровне организуется программа сбора сообщений о случаях LHD • Основными источниками донесений о LHD являются органы УВД, предоставляющие диспетчерское обслуживание, которые должны являться активными участниками программы сбора сообщений о случаях LHD • Органы УВД должны представлять сведения о таких случаях ежемесячно • Аналитическая группа РМА проводит оценку и классификацию отчетов о LHD • RMA обязано учитывать доклады при оценке общего риска и представлять информацию о поступлении докладов в региональную группу планирования Содержание отчета о LHD • Название органа, представляющий отчет; • место отклонения с указанием широты/долготы или пеленга и расстояния от основной точки; • дата и время LHD; • конкретный район воздушного пространства, например, маршрут; • данные о номере рейса и типе воздушного судна; • заданный эшелон полета; • фактический эшелон полета или абсолютная высота Содержание отчета о LHD (продолжение) • источник данных о фактической высоте, например, донесение пилота или данные ответчика; • продолжительность полета на неправильном эшелоне или неправильной абсолютной высоте; • причина отклонения по мнению лица, подавшего отчет; • наличие другого воздушное судно, представлявшее собой потенциальную угрозу в период отклонения; • комментарии летного экипажа после уведомления его об отклонении; • комментарий органа УВД, представляющего отчет Представление отчетов о LHD органами ОВД EANPG на последнем совещании выразила озабоченность общей тенденцией снижения участия органов ОВД в представлении докладов о LHD в Европейском регионе ИКАО. Так по региону Евразия RVSM количество докладов о LHD в 2013 году сократилось по сравнению с 2011 годом в 5 раз. По региону EUR RVSM наблюдается аналогичная тенденция. Дополнительный путь получения информации о LHD автоматизированный анализ информации наблюдения • радиус – 600 km • ∆ H – 8600-12100 (м) Атипичное отклонение • Большое отклонение (LHD) – это отклонение на величину 90 м (300 футов) более от заданного эшелона полета (Doc 9937) • Атипичное отклонение – это отклонение на величину 90 м (300 футов) и более от предполагаемого заданного эшелона полета обнаруженное средствами объективного контроля в отсутствии информации о разрешении на такой полет от органа ОВД Процедура анализа (Scrutiny analyzes) Включает: 1. Автоматический компьютерный анализ потока ВС 2. Визуальный анализ экспертов 3. Взаимодействие с органом ОВД для получения его комментария Примеры БО (пример 1) ИЖЗ312 БГМ9493 Примеры БО (пример 2) БАВ10 ГЛП39 Примеры БО (пример 3) ЦАП204 ОРБ9438 Протокол AAD Спасибо за внимание!