200800237 A3 200800237 200800237 A3 A3

Евразийское
патентное
ведомство
(19)
(12)
(43)
(21)
200800237
(13)
A3
ОТЧЕТ О ПАТЕНТНОМ ПОИСКЕ
Дата публикации заявки:
2008.10.30
(51) Int. Cl. B60C 11/11 (2006.01)
B60C 11/12 (2006.01)
Дата публикации отчета:
2009.02.27
(22)
Дата подачи заявки:
КОНСТРУКЦИЯ ИЗНАШИВАЮЩЕГОСЯ СЛОЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ШИНЫ
(31)
(32)
(33)
(88)
(71)
20070106
2007.02.06
FI
2009.02.27
Заявитель:
НОКИАН РЕНКААТ ОЙЙ (FI)
(72)
Изобретатель:
Вянянен Микко, Ряйсянен Яни (FI)
(74)
Представитель:
Хмара М.В. (RU)
слой
(12)
(57) Изнашивающийся
автомобильной шины представляет собой
разделенные поперечными канавками и/или
окружными канавками выступающие части, по
меньшей мере, в некоторых из которых
выполнены первые мелкие шлицы (1), которые
имеют первую глубину (Н1), первую длину
(L1) и общую первую ширину (S1) и которые
проходят внутрь изнашивающегося слоя между
двумя первыми стенками (5а, 5b). Складчатоволнообразный контур (13) сечения по
направлению глубины первых мелких шлицев
имеет одинаковую форму на протяжении
первой длины (L1) и первую амплитуду (А1).
Кроме этого, сечения по направлению длины
первых мелких шлицев имеют складчатоволнообразный контур (14) на протяжении
первой глубины (H1), имеющий вторую
амплитуду (А2). Комбинация складчатоволнообразного контура (13) сечения по
направлению
глубины
и
складчатоволнообразного контура (14) сечения по направлению длины первых мелких шлицев имеет суммарную амплитуду (А1+А2). Складчатоволнообразный контур (13) имеет не более двух
первых пиков (6а) и не более двух
ориентированных в противоположном направлении вторых пиков (6b). Все пики (6а, 6b,
7a, 7b) имеют радиус округления (R), а в
пересекающихся сторонах пиков (9) предусмотрены плоские участки (В).
A3
200800237
(54)
200800237
A3
2008.02.01