Flight test report: EN Manufacturer Sky Country Certification number PG_0840.2014 Address Astronomicheskaya street, 27,29 61085 Kharkov Ukraine Date of flight test 15. 01. 2014 Representative None Place of test Villeneuve Glider model Scooter M Classification B Trimmer no Test pilot Thurnheer Claude Zoller Alain Harness Sup'Air - Altiplume M Sup'Air - Altiplume L Total weight in flight (kg) 80 100 1. Íàïîëíåíèå êóïîëà/âçëåò A Ïîâåäåíèå ïðè ïîäúåìå Ïëàâíûé, ëåãêèé è ïîñòîÿííûé ïîäúåì A Ïëàâíûé, ëåãêèé è ïîñòîÿííûé ïîäúåì A Òðåáóåòñÿ ëè ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà äëÿ ñòàðòà Íåò A Íåò A 2. Ïðèçåìëåíèå A Òðåáóåòñÿ ëè ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà äëÿ ïîñàäêè Íåò A Íåò A 3. Ñêîðîñòè â ïðÿìîëèíåéíîì ïîëåòå A Òðèììåðíàÿ ñêîðîñòü áîëåå 30 êì/÷ Äà A Äà A Äèàïàçîí ñêîðîñòåé (ïðè èñïîëüçîâàíèè êëåâàíò) áîëåå 10 êì/÷ Äà A Äà A Ìèíèìàëüíàÿ ñêîðîñòü Ìåíåå 25 êì/÷ A Ìåíåå 25 êì/÷ A 4. Õîä êëåâàíò A Íåò äàííûõ 0 Íåò äàííûõ 0 âîçðàñòàåò / Áîëåå 60 ñì A âîçðàñòàåò / Áîëåå 60 ñì A Ñèììåòðè÷íîå óñèëèå íà êëåâàíòàõ / ïåðåìåùåíèå êëåâàíò Íåò äàííûõ 0 Íåò äàííûõ 0 5. Ñòàáèëüíîñòü ïî òàíãàæó ïðè âûõîäå èç àêñåëåðèðîâàííîãî ïîëåòà A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ïðè âûõîäå Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ìåíåå 30ãðàä A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ìåíåå 30ãðàä A Ñêëàäûâàíèÿ âîçíèêàþò Íåò A Íåò A 6. Ñòàáèëüíîñòü ïî òàíãàæó ïðè óïðàâëåíèè êëåâàíòàìè âî âðåìÿ àêñåëåðèðîâàííîãî ïîëåòà A Ñêëàäûâàíèÿ âîçíèêàþò Íåò A Íåò A 7. Ñòàáèëüíîñòü ïî êðåíó è äåìïôèðîâàíèå A Ðàñêà÷êà Óìåíüøàåòñÿ A Óìåíüøàåòñÿ A 8. Ñòàáèëüíîñòü â ïëàâíûõ ñïèðàëÿõ A Òåíäåíöèÿ ê âîçâðàùåíèþ â ïðÿìîëèíåéíûé ïîëåò Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä A Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä A 9. Ïîâåäåíèå â êðóòîì ïîâîðîòå B Ñêîðîñòü ñíèæåíèÿ ïîñëå 2-õ ñïèðàëåé Îò 12 äî 14 ì/ñ A Áîëåå 14 ì/ñ B Ìàêñ. âçëåòíûé âåñ äî 80 Êã Ñèììåòðè÷íîå óñèëèå íà êëåâàíòàõ / ïåðåìåùåíèå êëåâàíò Ìàêñ. âçëåòíûé âåñ îò 80 äî 100Êã Ñèììåòðè÷íîå óñèëèå íà êëåâàíòàõ / ïåðåìåùåíèå êëåâàíò Ìàêñ. âçëåòíûé âåñ áîëåå 100 Êã Flight test report: PG_0840.2014 / page 1 of 4 10. Ñèììåòðè÷íûå ôðîíòàëüíûå ñêëàäûâàíèÿ B Âõîä Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå ÷åì íà 45 ãðàä A Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå ÷åì íà 45 ãðàä A Âûõîä Ñàìîïðîèçâîëüíûé, ìåíåå ÷åì çà 3 ñ A Ñàìîïðîèçâîëüíûé, ìåíåå ÷åì çà 3 ñ A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ïðè âûõîäå / Èçìåíåíèå êóðñà Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä / Óäåðæèâàåòñÿ êóðñ A Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä / Óäåðæèâàåòñÿ êóðñ A Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ Íåò A Íåò A Âõîä Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå ÷åì íà 45 ãðàä A Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå ÷åì íà 45 ãðàä A Âûõîä Ñàìîïðîèçâîëüíûé, ìåíåå ÷åì çà 3 ñ A Ñàìîïðîèçâîëüíûé, îò 3 ñ äî 5ñ B Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ïðè âûõîäå / Èçìåíåíèå êóðñà Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä / Óäåðæèâàåòñÿ êóðñ A Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä / Ïîâîðîò ìåíåå 90 ãðàä A Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ Íåò A Íåò A 11. Âûõîä èç ãëóáîêîãî ñðûâà (ïàðàøþòíûé ñðûâ) A Ãëóáîêèé ñðûâ äîñòèãíóò Äà A Äà A Âûõîä Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷. ìåíåå 3 ñåê A Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷. ìåíåå 3 ñåê A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî 30 ãðàä A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî 30 ãðàä A Èçìåíåíèå êóðñà Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå ÷åì íà 45 ãðàä A Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå ÷åì íà 45 ãðàä A Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ Íåò A Íåò A 12. Âûõîä èç áîëüøîãî óãëà àòàêè (ïîäâèñàíèÿ) A Âûõîä Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷. ìåíåå 3 ñåê A Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷. ìåíåå 3 ñåê A Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ Íåò A Íåò A 13. Âûõîä èç óñòàíîâèâøåãîñÿ ïîëíîãî ñðûâà. A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî 30 ãðàä A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî 30 ãðàä A Ñêëàäûâàíèÿ Ñêëàäûâàíèé íåò A Ñêëàäûâàíèé íåò A Âîçíèêàþò êàñêàäû (äðóãèå, íåæåëè ñêëàäûâàíèÿ) Íåò A Íåò A Çàáðîñ íàçàä Ìåíåå 45 ãðàä A Ìåíåå 45 ãðàä A Íàòÿæåíèå ñòðîï áîëüøèíñòâî ñòðîï íàòÿíóòî A áîëüøèíñòâî ñòðîï íàòÿíóòî A 14. Àññèìåòðè÷íîå ñëîæåíèå B A Íà àêñåëëåðàòîðå Ïðè ñëîæåíèè 50% Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ / Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 0–15ãðàä A Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 0–15ãðàä Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 360 ãðàä A ìåíåå 360 ãðàä A Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé êîíñîëè Íåò A Íåò A Òâèñò Íå âîçíèêàåò A Íå âîçíèêàåò A Êàñêàäû âîçíèêàþò íåò A íåò A Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ / Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 90 – 180 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 15–45ãðàä B 90 – 180 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 15–45ãðàä B Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 360 ãðàä A ìåíåå 360 ãðàä A Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé êîíñîëè Íåò A Íåò A Òâèñò Íå âîçíèêàåò A Íå âîçíèêàåò A Êàñêàäû âîçíèêàþò íåò A íåò A Ïðè ñëîæåíèè 75% Ïðè ñëîæåíèè 50% íà àêñåëåðàòîðå Flight test report: PG_0840.2014 / page 2 of 4 Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ / Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 15–45ãðàä A Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 15–45ãðàä A Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 360 ãðàä A ìåíåå 360 ãðàä A Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé êîíñîëè Íåò A Íåò A Òâèñò Íå âîçíèêàåò A Íå âîçíèêàåò A Êàñêàäû âîçíèêàþò íåò A íåò A Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ / Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 90 – 180 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 15–45ãðàä B 90 – 180 ãðàä / Óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà 15–45ãðàä B Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 360 ãðàä A ìåíåå 360 ãðàä A Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé êîíñîëè Íåò A Íåò A Òâèñò Íå âîçíèêàåò A Íå âîçíèêàåò A Êàñêàäû âîçíèêàþò íåò A íåò A 15. Êîíòðîëü êóðñà ñ óäåðæèâàåìûì àññèìåòðè÷íûì ñëîæåíèåì A Ñïîñîáåí óäåðæèâàòü êóðñ Äà A Äà A Ðàçâîðîò íà 180 ãðàä îò ñëîæåííîé ñòîðîíû âîçìîæåí â òå÷åíèå 10 ñ Äà A Äà A Ðàñõîä êëåâàíò ìåæäó ïîâîðîòîì è ñðûâîì èëè øòîïîðîì Áîëåå 50% ñèììåòðè÷íîãî ðàñõîäà êëåâàíò A Áîëåå 50% ñèììåòðè÷íîãî ðàñõîäà êëåâàíò A 16. Òåíäåíöèÿ ê íåãàòèâíîé ñïèðàëè íà òðèììåðíîé ñêîðîñòè A Íåãàòèâíàÿ ñïèðàëü âîçíèêàåò Íåò A Íåò A 17. Òåíäåíöèÿ ê íåãàòèâíîé ñïèðàëè íà ìàëîé ñêîðîñòè A Íåãàòèâíàÿ ñïèðàëü âîçíèêàåò Íåò A Íåò A 18. Âûõîä èç óñòàíîâèâøåéñÿ íåãàòèâíîé ñïèðàëè A Óãîë äîêðó÷èâàíèÿ íåãàòèâíîé ñïèðàëè (í.ñ.) ïîñëå îòïóñêàíèÿ êëåâàíò Í.ñ. ïðåêðàùàåòñÿ ìåíåå ÷åì çà 90 ãðàä A Í.ñ. ïðåêðàùàåòñÿ ìåíåå ÷åì çà 90 ãðàä A Êàñêàäû âîçíèêàþò Íåò A Íåò A 19. Á-ñâàë A Èçìåíåíèå êóðñà ïåðåä îòïóñêàíèåì Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 45 ãðàä A Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 45 ãðàä A Ïîâåäåíèå ïåðåä îòïóñêàíèåì Îñòàåòñÿ ñòàáèëüíûì ñ ïîëíûì ðàçìàõîì A Îñòàåòñÿ ñòàáèëüíûì ñ ïîëíûì ðàçìàõîì A Âûõîä Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì çà 3 ñ A Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì çà 3 ñ A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 030ãðàä A Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 0-30ãðàä A Êàñêàäû âîçíèêàþò Íåò A Íåò A 20. Áîëüøèå óøè A Ïðîöåäóðà âõîäà Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå A Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå A Ïîâåäåíèå âî âðåìÿ áîëüøèõ óøåé Ñòàáèëüíûé ïîëåò A Ñòàáèëüíûé ïîëåò A Âûõîä Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì çà 3ñ A Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì çà 3ñ A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 030ãðàä A Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 0-30ãðàä A 21. Áîëüøèå óøè ïðè àêñåëåðèðîâàííîì ïîëåòå A Ïðîöåäóðà âõîäà Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå A Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå A Ïîâåäåíèå âî âðåìÿ áîëüøèõ óøåé Ñòàáèëüíûé ïîëåò A Ñòàáèëüíûé ïîëåò A Âûõîä Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì çà 3ñ A Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì çà 3ñ A Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 030ãðàä A Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 0-30ãðàä A Ïðè ñëîæåíèè 75% íà àêñåëåðàòîðå Flight test report: PG_0840.2014 / page 3 of 4 Ïîâåäåíèå ñðàçó ïîñëå îòïóñêàíèÿ àêñåëåðàòîðà ïðè óäåðæàíèè áîëüøèõ óøåé Ñòàáèëüíûé ïîëåò A Ñòàáèëüíûé ïîëåò A 22. Ïîâåäåíèå ïðè âûõîäå èç êðóòîé ñïèðàëè A Òåíäåíöèÿ ê âîçâðàùåíèþ â ïðÿìîëèíåéíûé ïîëåò Óãîë ïîâîðîòà äëÿ âûõîäà â íîðìàëüíûé ïîëåò Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä A Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä A Ìåíåå 720 ãðàä, ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä A Ìåíåå 720 ãðàä, ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä A Ñêîðîñòü ñíèæåíèÿ ïðè îöåíêå ñïèðàëüíîé óñòîé÷èâîñòè 19 23. Àëüòåðíàòèâíûå ìåòîäû êîíòðîëÿ êóðñà A Ïîâîðîò íà 180 ãðàä âûïîëíÿåòñÿ çà 20ñ Äà A Äà A Ñðûâ èëè øòîïîð âîçíèêàþò Íåò A Íåò A 24. Ëþáûå äðóãèå ëåòíûå ðåæèìû è/èëè êîíôèãóðàöèè, îïèñàííûå â èíñòðóêöèè ïîëüçîâàòåëÿ. 0 Ðåæèìû ðàáîòàþò, êàê îïèñàíî Íåò äàííûõ 0 Íåò äàííûõ 0 Ðåæèìû ïîäõîäÿò äëÿ íà÷èíàþùèõ ïèëîòîâ Íåò äàííûõ 0 Íåò äàííûõ 0 Êàñêàäû âîçíèêàþò Íåò äàííûõ 0 Íåò äàííûõ 0 21 25. Êîììåíòàðèè òåñò-ïèëîòà Comments Flight test report: PG_0840.2014 / page 4 of 4