Психологические особенности будущих судоводителей морского

ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ БУДУЩИХ
СУДОВОДИТЕЛЕЙ МОРСКОГО ФЛОТА
Тихонюк В.В.
(Украина, г. Одесса)
Особенности экономики определяют востребованность специалистов в
той или иной сфере деятельности. На сегодняшний день в мире роль морских
перевозок очень велика, поэтому профессионалы своего дела, работа которых
достаточно
серьезна
составляющей
и
ответственна
профессионализма,
остро
кроме
необходимы.
знаний,
Важнейшей
опыта,
которые
накапливаются годами, является психологическая готовность к деятельности в
сложных условиях. Поэтому профессия судоводителя морского флота требует
оценки личностных характеристик субъекта труда, специфика которых
является одним из важных критериев в прогнозировании успешности обучения,
эффективности и надежности его последующей деятельности.
Ведь человек, личностные характеристики которого не позволяют
справиться с многообразием и сложностью рабочих нагрузок, входящих в
содержание профессиональной деятельности судоводителей, представляет
потенциальную угрозу безопасности судовождения. Поэтому личностный
потенциал как
фактор
успешности и
надежности
этих
специалистов
анализируется в разных аспектах рядом авторов. Многие из них к
профессионально важным качествам специалиста морского флота относят
преимущественно те, которые облегчают процесс адаптации к необычным и
усложненным условиям деятельности в море. Это - гибкость мышления,
скорость ориентации в обстановке, уравновешенность внутренних механизмов
саморегуляции, объективность суждений в оценке критических ситуаций при
отсутствии дисгармоний в структуре личности.
Существует также обоснованное мнение, что выполнение будущими
штурманами,
капитанами
обязанностей
руководителей
коллективов
значительно повышает уровень и расширяет состав комплекса предъявляемых
им требований, а следовательно, и значимых для деятельности качеств [1]. К
ним многочисленные авторы относят высокий интеллект, согласованность
различных свойств характера, ответственность, способность к эффективным
коммуникациям, стабильную положительную самооценку, наличие лидерских
черт и многие другие интегративные образования психики. Такие особенности
личности,
проецируясь
в
сферу
общения,
позитивно
влияют
на
психологический климат в коллективе. Иными словами, это практически
полный спектр качеств и свойств, затрагивающих все сферы психологической
организации личности руководителя.
В научном знании исследуются отдельные вопросы формирования
личности морского специалиста, например, их подготовки к будущей
профессиональной деятельности (Г.А.Бокарева, К.Г.Марквардт, В.Д.Путилин,
В.И.Рыбальский, С.А.Садыкова, В.В.Сериков, С.А.Смирнова, О.К.Митракова),
самоуправления
(М.И.Рожков),
А.К.Маркова,
личности
в
процессе
социализации
профессиональной
подготовки
A.B.Мудрик,
специалистов
A.B.Петровский,
подготовки
(Г.М.Андреева,
Д.И.Фельдштейн.),
профориентации и профотбора (С.Я.Батышев, Е.А.Климов, С.Н.Чистякова),
теории
профессионального
развития
(С.Я.
Батышев,
Н.В.Кузьмина,
А.К.Марков, В.Д.Шадриков, В.А.Якунина) и пр. В то же время, приходится
констатировать недостаточную изученность психологических особенностей
будущих судоводителей как фактора готовности к деятельности в сложных
условиях.
Наше исследование в этом направлении проводилось не только в
направлении теоретических обобщений, но и эмпирически на базе Морского
колледжа технического флота от Одесской Национальной Морской Академии.
Выборку составили 50 человек (специализация «Судовождение на морских
путях»). Для достижения поставленных целей был подобран комплекс
психодиагностических
методик,
в
который
вошли:
«16-ти
факторный
личностный опросник» (Р. Кеттелл), «Способы регулирования конфликтов»
(К.Томас), «Тест-опросник адаптивности» (А.Г. Маклаков, С.В. Чермянин),
«Диагностика состояния стресса» (К. Шрайнер), «Методика диагностики
степени готовности к риску» (Г. Шуберт).
Кратко остановимся на основных результатах. Нами было выделено
симптомокомплекс психологических качеств, по выраженности которых можно
судить о психологической готовности к деятельности будущих судоводителей.
К данному перечню согласно теоретических положений вошли показатели,
которые раскрывают сущность психологической структуры готовности к
деятельности на этапе обучения: 1) эмоционально-волевой; 2) мотивационносмысловой; 3) когнитивный; 4) коммуникативный; 5) исполнительный; 6)
морально-нормативный.
Для исследования компонентов был использован комплекс методик,
описанный выше, каждый из уровней диагностируют следующие показатели: 1)
эмоционально-волевой - С +, I-, O-, Q3 +, F2-; 2) мотивационно-смысловой выраженный компонент у всех испытуемых, изучался с помощью метода
беседы, далее участия в анализе не принимает, так как выражен примерно
одинаково у всех исследуемых и, соответственно, не имеет специфики; 3)
когнитивный - В +, М +, Q1 +; 4) коммуникативный - А + , H +, Е +, F +, Q2 +;
F4 +; 5) исполнительный - «Риск», «Сотрудничество», «КО», «АС»; 4)
морально-нормативный - G+, МН +.
По итогам исследования было установлено, что ни один из испытуемых
не показал выраженную психологическую готовность к деятельности. У 15
человек в развитии, формировании нуждаются все показатели, кроме
мотивационного. Эмоционально-волевой более развит на фоне остальных у 1
испытуемого, когнитивный – у 8, коммуникативный - у 2, исполнительный – у
4, морально-нормативный - у 20 человек.
Таким
образом,
наиболее
сформированными
компонентами
психологической готовности к деятельности у будущих судоводителей
являются мотивационный и морально-нормативный показатели.
Изучение личностных особенностей выделенных групп испытуемых
показало, что каждая из них характеризуется набором психологических черт и
качеств,
которые
создают
индивидуальное
своеобразие
личности.
Выраженность некоторых характеристик следует рассматривать как возможное
направление коррекционной работы с целью повышения психологической
готовности к деятельности. Например, группе лиц с наиболее развитым
эмоционально-волевым
компонентом
свойственны
эмоциональная
устойчивость, способность к саморегуляции, независимость и пр., в то же
время, для них характерны низкая коммуникативность, снижение адаптивности
за счет неуверенности в себе, недоверчивости к окружающим, отсутствия
гибкости и независимости в решениях и т.д., что явно свидетельствует о
наличии качеств, препятствующих полной реализации себя в профессии.
Поэтому повышать психологическую готовность к деятельности в каждой
группе испытуемых следует, опираясь на диагностические данные и
корректируя недостаточно развитые составляющие готовности еще на этапе
обучения.
Итак, можно сделать вывод, что профессиональная деятельность
судоводителя
многофункциональна
-
это
деятельность
оператора
и
руководителя, которая протекает в сложных и опасных для жизни, предъявляет
повышенные требования к его личностным свойствам. Поэтому важным
вопросом, требующим решения еще на этапе обучения, является формирование
психологической готовности к профессиональной деятельности с учетом
наличествующих индивидуальных особенностей.
Литература:
1. Митракова О.К., Герошенко Н.В., Иванова А.А. Психологические аспекты
образовательной подготовки инженеров-судоводителей / О.К.Митракова, Н.В.Герошенко,
А.А.Иванова // Психология и педагогика современного образования в России: Тез. докл. II
междунар. науч.-практ. конф. – Пенза, 2007.