Введение - Mydisser

Введение
3 ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования определяется необходимостью повышения
конкурентоспособности отечественных производителей на отечественном и
международном рынках. Одним из важнейших резервов повышения эффективности
работы является снижение затрат на материальные ресурсы формирование и содержание
запасов, совершенствование управления материалопотоками. Известно, что в последние
годы разрабатывается и используется концепция логистики как одного из важнейших
подходов к управлению вообще и материалопотоками в частности. Логистика направлена
на снижение издержек, в том числе трансакционных, повышение надежности
материалопотоков, уменьшение логистических рисков и оптимизацию запасов.
Использование логистики в процессе управления хозяйственной деятельностью
предприятий производителей способствует повышению их конкурентоспособности на
внутреннем и внешнем рынке, в первую очередь, за счет системного комплексного
управления материалопотоками и запасами.
Проблемам логистического подхода к управлению материалозакупками и запасами
посвящено много публикаций, в частности таких авторов, как Б.А. Аникин, Бауэрсокса
Д.Дж., Клосс Д.Дж., А.Г. Будрин, Е.В. Бережная, В.И. Бережной, A.M. Гаджинский, А. В.
Голиков, М.Е. Залманова, Е.И. Зайцев, К.В. Инютина, Е.А. Королева, B.C. Лукинский,
Л.Б. Миротин, Ю.М. Неруш, О.А. Новиков, А.В. Парфенов, Б.К. Плоткин, О.Д. Проценко,
А.И. Семененко, В.И. Сергеев, И.И. Сидоров, С.А. Уваров, В.В. Щербаков и др.
Вопросам управления запасами посвящены работы таких авторов, как А.П. Долгов, В.В.
Дыбская, К.В. Инютина, B.C. Лукинский, Л.Б. Миротин, Ю. И. Рыжиков, В.И. Сергеев,
С.А. Уваров, и др. Однако, сегодня в логистике недостаточно использованы разработки
теории управления запасами, а также слабо разработаны методы управления надежностью
и логистическими рисками. Следует отметить, что в современных условиях вопросы
4
управления логистическими рисками и совместного рассмотрения процесса управления
материалопотоками и запасами требуют особого внимания.
Управлению надежностью и рисками посвящен ряд работ таких авторов, как И.Т.
Балабанов, В.М. Гранатуров, К.В. Инютина, К.А. Кирсанов, З.Н. Лактюшина, Л.А.
Михайлов, В.Р. Окороков, М.А. Рогов, Н.В. Хохлов, Г.В. Чернова, отдельные вопросы
рассмотрены в работах Е.И. Зайцева, В.В. Одынца, А.Н. Помазанова и др.
Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.
Цель диссертации состоит в разработке системы совместного, последовательного
логистического управления формированием и движением материальных потоков и
производственных запасов.
В соответствии с поставленной целью определены следующие задачи диссертационного
исследования:
- показать роль заготовительной логистики, как одного из условий реализации миссии
предприятия. Провести анализ основных определений и понятий логистики, выбрать
наиболее конструктивные для цели исследования.
- с помощью анализа разработанных графических моделей процесса формирования
материальных потоков, их движения и возникновения имманентно присущих процессу
логистических рисков, раскрыть последовательность и содержание основных
логистических функции и операции управления материальными потоками и запасами по
этапам формирования и реализации соответствующих процессов;
- сформулировать рекомендации по выбору методов планирования параметров
логистической системы управления материальными потоками и запасами в зависимости
от экономической и технологической значимости материальных ресурсов;
5
- выявить взаимосвязь материальных потоков и запасов в реальном времени и в процессе
управления в целом, и функции планирования в частности, с целью сравнительного
анализа и разработки конструктивных рекомендаций;
- рассмотреть возможности управления имманентно возникающими в материальных
потоках логистическими рисками и их влияние на формирование и управление запасами;
- проанализировать показатели оценки надежности доставки материальных потоков,
определить влияние остаточных суммарных логистических рисков на формирование
страховых запасов;
- обосновать выбор методов планирования страховых запасов с учетом рисков
материалопотоков и допустимых рисков дефицита материальных ресурсов на складе.
Объектом исследования являются логистические потоки материальных ресурсов и
закупаемой продукции в процессе деятельности производственного предприятия а также
формирование и динамика производственных запасов.
Предметом исследования являются методология управления формированием и движением
материальных потоков и логистических рисков, методы и модели управления
производственными запасами.
Теоретической и методологической основой исследования послужили методологические
концепции, представленные в трудах отечественных и зарубежных ученых в области
логистики, управления запасами, менеджмента, и экономики предприятия, а также основы
системного анализа, методы экономического и финансового анализа деятельности
предприятий, элементы математической статистики, теории вероятностей и исследования
операций.
Научная новизна диссертации заключается в следующем:
- на основе последовательного системного анализа логистических процессов
формирования, движения и «остановки» материальных потоков в процессе реального
времени раскрыта последовательность, реальная и
6
информационная взаимозависимость логистических функций и операций управления
этими процессами с учетом имманентно присущих им рисков;
- раскрыта взаимосвязь управления процессами формирования и реализации движения
МП и текущими производственными запасами по функциям и операциям планирования
(включая оптимизацию), контроля и регулирования с учетом логистических рисков
управления;
- показано влияние логистических рисков, присущих процессам формирования и
движения материалопотоков, на надежность доставки материальных потоков и
возможность оперативного управления рисками через систему мероприятий.
Модифицированы общие показатели количественной оценки суммарных рисков по
группам факторов и показателям надежности доставки материальных потоков заказчику;
- сформулированы рекомендации по принятию управленческих решений по снижению
уровня допустимых суммарных кумулятивных логистических рисков за период на основе
минимизации суммарных цен логистических рисков в материальных потоках и затрат на
мероприятия по управлению снижением вероятности и величины этих рисков;
- показано требование ориентации на остаточные кумулятивные логистические риски
материалопотоков, проявляющиеся при доставке (остановке) материальных потоков, при
принятии управленческого решения по планированию величины страхового запаса, и
уровня надежности обеспечения бездефицитности материальных ресурсов на складе;
- на основе классификации методов планирования величин страховых запасов
предложены три подхода к выбору метода расчета с учетом как допустимых
(приемлемых) рисков дефицита, так и минимизации суммарных издержек по
формированию запаса и потерь от дефицита, и нахождения оптимальной величины рисков
дефицита.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что
применение в практической деятельности
7
предприятий - производителей предлагаемых в работе методов, мероприятий и
рекомендаций повысит эффективность 'управления материальными потоками и запасами.
Применение рекомендации по управлению формированием и движением
материалопотоков и логистическими рисками позволит повысить надежность и качество
процесса движения грузов заказчикам и поставок.
Рекомендации по совместному системному планированию основных параметров
материального потока и величин текущего и страхового запасов с учетом значимости
материальных ресурсов обеспечит снижение
экономических потерь, повышение прибыли, рентабельности и финансовой устойчивости
предприятий.
8
1. СИСТЕМНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД И КЛАССИФИКАЦИЯ
МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ
1.1. Миссия предприятия и системный логистический подход
Миссия [лат. missio от mittere] по определению «Толкового словаря русского языка» СИ.
Ожегова и Н.Ю. Шведовой это: ответственное задание, роль, поручение. В экономической
литературе это понятие определяется как: ответственное задание, поручение, и в основном
используется применительно к определению миссии предприятия, его основной цели [50,
57]. Миссия - это основная цель и система подцелей для достижения которой создается
предприятие. Миссия имеет комплексный характер, включает внешние и внутренние
ориентиры деятельности предприятия, выражает сущность делового успеха [99].
За рубежом, применительно к экономике, это понятие определяется более широко, там
понятие миссия определяет философию предприятия на рынке сбыта ее продукции [72].
При формировании миссии предприятия оценивается его фактическое состояние, и
определяются основные направления развития. Миссия - это основа, определяющая все
дальнейшие стратегические и тактические цели и задачи предприятия, а также
принимаемые для их достижения управленческие решения [72].
Миссии предприятия придается ключевое координирующее значение в процессе
осуществления предпринимательской, производственной деятельности, как на этапах
разработки стратегических целей, так и в процессе из реализации.
Миссию предприятия зачастую формулируют исходя из требований «рынка», где
удовлетворение потребностей покупателя с наилучшим качеством является залогом
выживания и развития предприятия.
Итак, в качестве основной - генеральной цели функционирования предприятия, его
миссии, можно принять выживание и развитие предприятия в современных рыночных
условиях, а в качестве инструмента достижения этой цели -качественное удовлетворение
потребностей покупателя. Именно такую, генеральную цель ставит для себя логистика,
определяющая свою миссию как правило «семи R»: «ensuring the availability of the right
product, in the right quantity and the right condition, at the right place, at the right time, for the
right customer, at the right cost», что можно перевести как «обеспечение наличия нужного
продукта в требуемом количестве и заданного качества в нужном месте в установленное
время для конкретного потребителя с наименьшими затратами» [72]. Перечисленные
выше требования, также рассматриваются в «восьми правилах логистики», список
которых приведен на рис. 1.1 [61].
8п
Равил
логистики
1 ПРОДУКТ
2. КАЧЕСТВО
3. СТОИМОСТЬ
4. ПОТРЕБИТЕЛЬ
5. КОЛИЧЕСТВО
6. ВРЕМЯ
7. МЕСТО
8. ПЕРСОНИФИЦИ-РОВАННОСТЬ
- нужный продукт
- необходимого качества
- с требуемым уровнем затрат
- нужному потребителю
- в необходимом количестве
- должен быть доставлен в нужное время
- должен быть доставлен в нужное место
- система обслуживания разрабатывается для каждого заказа
Рис. 1.1. Восемь правил логистики
Из правила «семи R» и из «восьми правилах логистики» можно заметить, что ключевыми
составляющими в них являются качество продукции, затраты, количество и время.
10
Согласование миссии предприятия и логистической миссии можно представить в виде
схемы, представленной на рис. 1.2, отражающей процессы общего и логистического
менеджмента на предприятии [72].
Миссия предприятия
Логистическая миссия
г|г
Стратегические цели Тактические, оперативные цели
гг
Логистический менеджмент
ггV
м е Инвестиционный Функциональный м е
н Инновационный закупки н
е Д Производственный л \ е д
ж м Финансовый \,-- \ производство ж м
е Персонала N е
н т Информационный сбыт н т
Рис. 1.2. Взаимоотношение логистического менеджмента и общего
менеджмента фирмы
Очевидно, что реализация миссии предприятия не возможна без реализации
логистической миссии, а именно предприятию не удастся сохранить свои позиции на
рынке, а тем более успешно развиваться, если его нужная продукция не будет доставлена
определенному потребителю в нужное место, в нужное время и в требуемом объеме и что
самое главное - по наименьшей цене. Перечисленные здесь требования к товару
определяют его конкурентоспособность.
11
Для более четкого понимания логистической миссии предприятия рассмотрим различные
определения логистики приводимые в литературе.
¦ Логистика — наука о планировании, контроле и управлении транспортированием,
складированием и другими материальными и нематериальными операциями,
совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного
предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;
доведение готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и
требованиями последнего, а также передача, хранение и обработка соответствующей
информации [85].
¦ Логистика - наука об управлении эколого-социально-экономическими системами
посредством оптимизации потоковых процессов, происходящих в этих системах [91].
¦ Логистика — наука об организации совместной деятельности сотрудников
функциональных ключевых подразделений предприятия, а также группы предприятий по
продвижению продукции по цепи поставок на основе интеграции и координации функций
по обслуживанию потребителей в целях минимизации общих затрат ресурсов
предприятия [60].
¦ Логистика — это гармонизация интересов участников процесса движения продукции,
форма оптимизации рыночных связей, т. е. совершенствование управления
материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками на
пути от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции на
основе системного подхода и экономических компромиссов с целью получения
синергетического эффекта [100].
¦ Логистика - наука о планировании, организации, управлении и контроле движения
материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от первичного
источника до конечного потребителя [53].
¦ В работе [72] логистике дается следующее определение: в широком смысле логистика —
это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и
связанных с ними информационных и финансовых потоков в
12
определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения
поставленных перед ней целей.
¦ В узком смысле [72] (с позиций бизнеса) логистика - это интегральный инструмент
менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или
оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения
общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов
и услуг) управления материальными и (или) сервисными потоками, а также
сопутствующими им потоками информации и финансовых средств.
¦ Логистика — наука об организации совместной деятельности менеджеров различных
подразделений предприятия, группы предприятий в целях эффективного продвижения
продукции по цепи «закупки сырья — производство продукции — сбыт —
распределение», а также целенаправленных транспортно-людских потоков на основе
интеграции и координации операций, процедур и функций, выполняемых в рамках
данного процесса, в целях минимизации общих затрат ресурсов [94].
¦ Логистика - совокупность наук управления материалопотоком и потоком продукции от
источника до потребителя, что включает в себя комбинирование различных видов
деятельности и служб, связанных с распределением, управлением материальным
обеспечением, планированием производства и управлением им, т.е. логистика является
системой, содержащей функциональные области [67].
¦ Логистика - современная методология и методика управления, возникающими в процессе
экономической деятельности потоками всех взаимосвязанных видов как единым целым
[32].
Для анализа приведенных определений логистики необходимо определить, что она
рассматривает в качестве объекта и предмета исследования, для этого примем следующие
определения объекта и предмета [112]:
13
Объект изучения - это та реальность, которая изучается, осваивается и которая всегда
отлична от имеющегося в данный момент ограниченного, относительного знания;
Предмет изучения формируется самим исследованием. Приступая к изучению какого либо объекта, берется один или несколько его аспектов. Выделенные стороны становятся
«заменителем» всего объекта. Поскольку это знание об объективно существующем
явлении, оно всегда объективируется нами и как таковое образует предмет науки.
Приведенные определения по разному определяют предмет и объект логистики, что
можно объяснить продолжающимся развитием логистики как науки.
Любое определение в первую очередь оценивается с позиции его конструктивности, т.е.
возможности принятия его за основу для дальнейшего развития науки, его
«плодотворности», эффективности его применения. Исходя из этого, на наш взгляд,
наиболее точными является следующее определение логистики: Логистика - это наука,
предметом которой является методология оптимизации управления экономическими
объектами на основе системного эконометрического подхода. Управление реализуется,
путем необходимого переноса материалов, энергии, денег, информации, поэтому
рассматривается как управление потоками указанных субстанций. Задача логистики разработка и обоснование методологии, т. е. совокупности взаимосвязанных принципов и
способов решения проблем, каждая из которых включает в себя определение целей
экономической деятельности, выбор средств их достижения и прогнозную оценку ее
результатов [40]. Для полноты раскрытия понятия «логистика» приведем пояснения.
Состояние экономического объекта зависит, в конечном счете, от условий его
функционирования и управляющих воздействий. Под управляющими воздействиями
понимают любые допустимые решения, оказывающие влияние на функционирование
объекта, их совокупность есть средство достижения целей. Принципы и методы
логистики, в основном, это: отыскание оптимальных,
14
(рациональных) т. е. не только допустимых, но и наилучших в определенном смысле,
управляющих воздействий на экономические объекты при заданных условиях их
функционирования. Поиск оптимальных управляющих воздействий включает в себя
формализацию целей экономической деятельности (построение целевых функций
критериев оптимизации) или задания отношений предпочтения в интервале возможных
результатов. Поскольку применяют в основном первый из указанных подходов,
ограничиваются, как правило, построением только одной целевой функции (ею, как
правило, является доход или прибыль), можно утверждать, что задача оптимизации
состоит в нахождении таких управляющих воздействий, при которых целевая функция
принимает максимальное, значение. Для решения задачи оптимизации необходимы
количественные оценки всех взаимосвязанных факторов, существенных для
функционирования экономического объекта. Такие оценки реализуются при помощи
системного эконометрического подхода.
Известно что, на основе системного подхода реализуется концепция логистики.
Рассмотрим концепцию логистики более подробно, так, известно, что одной из
интерпретаций понятия концепция является определение его как системы взглядов, того
или иного понимания явлений, процессов: концепция рассматривается как основной,
конструктивный принцип различных видов деятельности.
Здесь принцип понимается как основное, исходное положение какой-либо теории, учения,
науки.
Система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем
рационализации материальных потоков может рассматриваться как концепция логистики.
При этом основным, конструктивным принципом, на котором строится управление
материальным потоком, является принцип системности, означающий организацию и
осуществление закупок, хранения материальных ресурсов, производства, сбыта и
транспортировки как единого процесса [13].
15
В работах [61, 94, 101] концепция логистики определяется как система взглядов на
повышение эффективности функционирования предприятий на основе оптимизации
материальных, сервисных потоков.
Концепция логистического управления рассматривает материальные, информационные и
иные потоки, проходящие через все этапы экономического процесса, как единое целое.
Эта концепция реализуется применительно к каждой операции управления материальным
потоком с помощью разнообразных, простейших и принятых практикой экономикоматематических методов и моделей [105].
Для более глубокого понимания концепции логистики, представляется необходимым
детальное исследование понятия системный подход, и его места и роли в логистических
исследованиях.
Понятию подход, относительно научных исследований дается следующее определение: 1 .
совокупность приёмов, способов (в воздействии на кого-нибудь, что-нибудь, в изучении
чего-нибудь); 2. способ обоснования методологии решения, первый шаг к решению
проблемы. Отсюда, системный подход — это методологическое направление в науке.
Принципами системного похода являются следующие [30, 62]:
¦ единства— совместное рассмотрение системы как единого целого и как совокупности
частей;
*Х* развития — учет изменяемости системы, ее способности к развитию, накапливанию
информации с учетом динамики среды;
¦ глобальной цели — ответственность за выбор глобальной цели, оптимум подсистем не
является оптимумом всей системы;
¦ функциональности— совместное рассмотрение структуры системы и функций с
приоритетом функций над структурой;
¦ сочетания децентрализации и централизации;
¦ иерархии— учет соподчинения и ранжирования частей;
¦ неопределенности — учет вероятностного наступления события;
16
¦J* организованности — степень выполнения решений и выводов.
Исходя из данных принципов, в экономической литературе системному подходу дают
следующие определения:
Системный подход — комплексное изучение исследуемого объекта как единого целого с
позиции системного анализа. Системный подход означает учет всех взаимосвязей,
изучение отдельных структурных частей, выявление роли каждой из них в общем
процессе функционирования системы и наоборот, выявление воздействия системы в
целом на отдельные ее элементы [57].
Системный подход - это методологическое направление, которое рассматривает
исследуемый объект как совокупность взаимосвязанных элементов, характеризующихся
целостностью, связностью, организованностью и интегративностью [105].
Системный подход — эксплицитное (разъяснительное) выражение процедур
представления объектов как систем и способов их описания, объяснения, предвидения,
разработки [92].
Системный подход — это направление методологии научного познания и социальной
практики, в основе которого лежит рассмотрение объектов как систем. Системный подход
ориентирует исследователей на раскрытие целостности объекта, на выявление
многообразных связей в нем и сведение их в единую теоретическую картину [1].
Системный подход - это научное направление, в основу которого положено рассмотрение
и изучение различных объектов, в том числе и экономических, как систем [40].
Системный подход как основа логистических исследований и логистического управления
включает следующие этапы [30, 62]:
1) выделение объекта исследования из общей совокупности процессов, очертание контура
и границ логистической системы, ее элементов, связей со средой; установление цели
исследования, выяснение структуры и
17
функций системы; выделение главных свойств элементов и системы в целом,
установление их соответствий;
2) определение основных критериев эффективного функционирования логистической
системы, а также основных ограничений и условий функционирования;
3) определение вариантов структур и элементов, учет основных факторов, влияющих на
систему;
4) составление модели логистической системы;
5) оптимизация функционирования системы по достижению цели;
6) определение оптимальной схемы управления системой;
7) установление надежной обратной связи по результатам функционирования,
определение работоспособности и надежности функционирования систем.
Как видно из представленных этапов первым действием является: выделение объекта
исследования из общей совокупности процессов, очертание контура и границ
логистической системы, ее элементов. Для решения этой задачи необходимо определить,
что можно считать системой, логистической системой, и какими свойствами она должна
обладать.
Система [от гр. Systema - (целое), составленное из частей; соединенное] - множество
взаимодействующих элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом,
составляющих целостное образование.
Логистическая система - это сложная организационно завершенная (структурированная)
экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев, взаимосвязанных в едином
процессе управления материальными и сопутствующими им потоками, причем задачи
функционирования этих звеньев объединены внутренними целями организации бизнеса и
(или) внешними целями [72].
Логистическая система - это адаптивная (самонастраивающаяся или самоорганизующаяся)
система с обратной связью, выполняющая те или иные
Список литературы