ассортимент авиагсм

Типовой договор №
об оказании услуг по заправке воздушных судов
г. Южно-Сахалинск
« ___» _________20____ г.
Закрытое акционерное общество «Топливно-обеспечивающая компания», (ЗАО
«ТОК»), именуемое в дальнейшем «Оператор», в лице Генерального директора Шевлякова
Сергея Юрьевича, действующего на основании Устава, с одной стороны, и
______________________ именуемое в дальнейшем «Потребитель», в лице
___________________________, действующего на основании Устава, вместе именуемые в
дальнейшем «Стороны», а по отдельности, - «Сторона», заключили настоящий Договор о
следующем:
1. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.1. Стороны договорились о том, что если в тексте настоящего Договора не указано
иное для целей настоящего Договора используются следующие термины:
1.1.1. АвиаГСМ:
 авиационное топливо марки ТС-1, РТ и их смеси, поступающее на заправку из
резервуаров Оператора в обезличенном виде, независимо от марки, партии,
организации-поставщика – авиакеросин;
 специальная противоводокристаллизационная жидкость «ИМ» - ПВКЖ.
1.1.2. Услуга по заправке (обеспечению заправки) - проведение контроля качества
и заправки авиаГСМ ВС авиакомпании-партнера на основании заявки на оказание услуг и
действующего тарифа.
1.1.3. Прейскурант - утвержденный Оператором прейскурант цен на АвиаГСМ и
тарифов за услуги.
1.1.4. Авиакомпания-партнер – авиакомпания (потребитель) или авиакомпания,
имеющая прямой договор на поставку АвиаГСМ с Потребителем, являющиеся
юридическим лицом по законодательству Российской Федерации, имеющие необходимые
действующие регистрационные свидетельства, подтверждающие право на осуществление
своей деятельности, Сертификат Эксплуатанта и Сертификат соответствия,
подтверждающие право на осуществление внутренних и международных полетов,
чартерных перевозок, которые предоставлены и зарегистрированы в порядке,
установленном законодательством Российской Федерации, включая правовые акты
Министерства Транспорта Российской Федерации и специально уполномоченного органа в
области гражданской авиации в соответствии с положениями Воздушного Кодекса
Российской Федерации.
1.1.5. ВС - воздушное судно.
1.1.6. Член экипажа (командир) ВС - представитель Потребителя при заправке ВС
АвиаГСМ.
1.1.7. Заявка на оказание услуг – заявка на оказание услуг субъектов естественных
монополий в аэропортах, форма, которой утверждена Приказом Министерства транспорта
Российской Федерации № 137 от 21 июня 2010 г.
1.1.8. Главный оператор – ФГУП «Аэропорт Южно-Сахалинск».
1.2. Ни одна из Сторон в дальнейшем не вправе ссылаться на то, что она понимает и
толкует указанные термины иначе, чем указано в договоре или что она понимала и
толковала их иначе при заключении договора. Ни одна из Сторон не вправе ссылаться на
эти обстоятельства, как на основание освобождения её от ответственности за исполнение
обязательств, установленных договором, или как на основание возмещения убытков,
которые Сторона понесла в результате указанных обстоятельств.
2. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
2.1. Предметом настоящего Договора является предоставление Оператором на
территории Главного оператора комплекса услуг по обеспечению заправки ВС
авиакомпаний-партнеров АвиаГСМ, в соответствии с требованиями воздушного
законодательства Российской Федерации и технологией топливообеспечения ВС.
Технологические процедуры по контролю качества и заправке авиаГСМ, разработанные
Оператором, обязательны к исполнению.Указанные процедуры регламентируются
Технологией работы, Руководством по качеству, Технологическими картами и
инструкциями, утвержденными Оператором и могут быть предъявлены Потребителю по
его требованию
Оказание услуг по обеспечению заправки ВС авиакомпании-партнера
осуществляется Оператором в соответствии со сферой деятельности Сертификата
соответствия на авиатопливообеспечение, выданного Федеральным агентством воздушного
транспорта Российской Федерации, порядком и технической возможностью Главного
оператора и Оператора на основании Постановления Правительства Российской Федерации
от 22 июля 2009 г. № 599 «О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов
естественных монополий в аэропортах».
2.2. Настоящий Договор имеет следующие приложения, являющиеся его
неотъемлемыми частями:
 Приложение № 1 - «Заявка на оказание услуг»;
 Приложение № 2 – «Ассортимент АвиаГСМ»;
 Приложение № 3 - «Список авиакомпаний-партнеров»;
 Приложение № 4 - «Список бортовых номеров ВС авиакомпании-партнера»;
 Приложение № 5 - «Прейскурант № 2 отпускных цен на АвиаГСМ»;
 Приложение № 6 – «Бланк расходного ордера»;
 Приложение № 7 – «Бланк требования на заправку Формы 1-ГСМ».
 Приложении №8 – «Бланк Ведомости-Заказа».
3. КОЛИЧЕСТВО И КАЧЕСТВО АВИАГСМ
3.1. Качество
АвиаГСМ
для
заправки
ВС
авиакомпании-партнера
обеспечивается в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил
«Сертификационные требования к организациям авиатопливообеспечения воздушных
перевозок», утвержденных Приказом ФСВТ России № 89 от 18.04.2000 г., Приказом
Минтранса РСФСР № ДВ-126 от 17 октября 1992 г., Технологии работ и Руководства по
качеству Оператора, а также в порядке, предусмотренном требованиями Руководства по
летной и технической эксплуатации конкретного типа ВС.
3.2. Оператор для штатного выполнения рейсов авиакомпании-партнера по
распоряжению члена экипажа ВС (лица, ответственного за заправку ВС) авиакомпаниипартнера при заправке ВС АвиаГСМ, осуществляет заправку достаточного количества
авиатоплива, находящегося на хранении на складе Оператора по Договору № 52-13 от
07.11.2012 г., заключенному между Оператором и Потребителем и ПВК-жидкости,
поставляемой Оператором согласно заявке Потребителя или авиакомпании-партнера.
3.3. Количество
АвиаГСМ, необходимое для штатного выполнения рейсов
авиакомпании-партнера, указывается Потребителем в ежемесячной письменной заявке и не
позднее 25-го числа месяца, предшествующего месяцу, на который подается заявка,
направляется Оператору.
3.4. Для осуществления визуального контроля чистоты авиаГСМ представитель
Потребителя имеет право перед заправкой ВС авиакомпании-партнера, потребовать от
представителя Оператора предъявления образцов проб авиаГСМ для контроля отсутствия
воды и механических примесей из отстойника емкости топливозаправщика (ТЗ).
При обнаружении (визуально) признаков воды и механических примесей в
авиаГСМ производится повторный отбор проб, для проведения инструментального
контроля чистоты. При получении повторных неудовлетворительных результатов
проверки, представителем Потребителя,
заправка ВС авиакомпании-партнера не
начинается, или приостанавливается. О принятом решении информируются
уполномоченные представители Оператора и Потребителя.
3.5. Показания поверенных счетчиков-литромеров заправочных средств Оператора
принимаются Сторонами как достоверное и достаточное доказательство количества
заправленного авиаГСМ. Потребитель по согласованию с Оператором, может запросить
предоставить Свидетельства поверок счетчиков-литромеров. В случае предъявления
претензий Оператору по количеству, качеству или технологии выдачи топлива в баки ВС,
Оператор действует в соответствует с Технологической инструкцией действий
ответственных лиц ЗАО «ТОК» при предъявлении авиакомпанией претензий по заправке
ВС. При наличии претензии Стороны оформляют Акт согласно указанной инструкции.
3.6. Основанием для выдачи АвиаГСМ из расходного резервуара (емкости)
Оператора на заправку в ВС авиакомпании-партнера является Паспорт качества,
формируемый лабораторией Оператора в процессе приема, хранения, подготовки к выдаче
АвиаГСМ. Документом, подтверждающим подготовленность АвиаГСМ и готовность
заправочного средства для заправки ВС является Контрольный талон. Контрольный талон
на авиаГСМ содержит следующие сведения:
 номер контрольного талона;
 номер заправочного средства;
 марка авиакеросина;
 содержание ПВК-жидкости;
 плотность ПВК-жидкости;
 № анализа (паспорта качества) и его дата;
 температура кристаллизации;
 температура, плотность и чистота авиакеросина;
 дата и время проведенных анализов и проверок.
3.7. Добавление ПВК-жидкости в авиакеросин осуществляется Оператором в
соответствии с нормативными документами, действующими в области гражданской
авиации, и Руководством по летной эксплуатации ВС (РЛЭ) авиакомпании-партнера и/или
письменного указания Потребителя или авиакомпании-партнера согласно Приложения №2.
4. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН
4.1. Оператор обязуется:
4.1.1. При выполнении Потребителем предусмотренных настоящим договором
условий оплаты за предоставленный комплекс услуг по обеспечению заправки АвиаГСМ
ВС авиакомпании-партнера в порядке, размере и сроки, предусмотренные разделом 6
настоящего договора:
 осуществлять комплекс услуг по обеспечению заправки, подготовке авиаГСМ к
заправке и заправке АвиаГСМ ВС авиакомпании-партнера в соответствии с
требованиями и правилами, принятыми в гражданской авиации и установленными
Технологией работы и Руководством по качеству Оператора;
 обеспечить своевременную заправку ВС авиакомпании-партнера в порядке и на
условиях, указанных в настоящем договоре;
 принимать меры к быстрому обслуживанию ВС авиакомпании-партнера, если
оно прибывает позже или раньше назначенного времени - по утвержденному
Главным оператором суточному плану полетов, но не в ущерб интересам других
лиц, перед которыми Оператор имеет обязательства по заправке;
 принимать к исполнению указания члена экипажа авиакомпании-партнера,
ответственного за обслуживание ВС по режиму заправки, в соответствии с
нормативными документами, действующими в области гражданской авиации и
Руководством по летной
эксплуатации ВС, по количеству заправки,
о
необходимости добавления ПВКЖ, началу и остановке заправки ВС;
 письменно уведомлять Потребителя о введении нового прейскуранта, не позднее,
чем:
- за 5 (пять) календарных дней до даты их введения - по ценам на АвиаГСМ
(Приложение № 6 к настоящему договору);
4.2. Оператор вправе:
4.2.1. При неоднократных нарушениях Потребителем сроков оплаты,
предусмотренных разделом 6 настоящего Договора и/или при отсутствии авиаГСМ
Потребителя для бесперебойного обеспечения заправки ВС его авиакомпаний-партнеров, в
соответствии с п. 4.2.4 и п. 4.3.5. настоящего договора, прекратить оказание услуг по
заправке ВС письменно уведомив его за 3 (три) рабочих дня.
4.2.2. Прекратить в любое время заправку ВС авиакомпании-партнера в случае
возникновения угрозы персоналу, окружающей среде, повреждения заправочных средств
и/или ВС, угрозы террористического акта, аварийных (нештатных) ситуаций, форсмажорных обстоятельств.
4.2.3. Прекратить оказание услуг по заправке АвиаГСМ ВС авиакомпании-партнера
исключительно на основании соответствующего письменного обращения Потребителя,
направленного Оператору не позднее чем за 5 (пять) рабочих дней до даты прекращения
заправки.
4.2.4. При отсутствии АвиаГСМ Потребителя, находящихся на хранении на складе
Оператора по предварительному письменному согласованию и при наличии свободных
собственных ресурсов, обеспечить заправку ВС авиакомпаний-партнеров из своих фондов.
4.3. Потребитель обязуется:
4.3.1. При заключении настоящего договора предоставить копии нижеследующих
документов (заверенные нотариально или уполномоченными представителями
Потребителя, имеющими право подписи) и сведения:
 копию устава с отметкой о регистрации;
 копию свидетельства о государственной регистрации юридического лица;
 копию свидетельства о постановке на учет в налоговом органе;
 копию справки о присвоении кодов из органов статистики;
 копию документа, подтверждающего полномочия лица на заключение договора от
имени и в интересах Потребителя (решения уполномоченного в соответствии с
уставом органа об избрании/назначении/утверждении лица на должность,
доверенности и т.п.);
 копии договоров поставки АвиаГСМ с авиакомпаниями-партнерами со всеми
приложениями и дополнениями;
 сведения в отношении всей цепочки своих собственников (выгодоприобретателей),
включая конечных бенефициаров, а также в отношении состава исполнительных
органов, с предоставлением подтверждающих документов. В случае каких-либо
изменений в указанной цепочке собственников, в т.ч. конечных бенефициаров, или в
составе исполнительных органов незамедлительно уведомлять об этом Оператора с
приложением подтверждающих документов.
4.3.2. Обеспечить надлежащее, в соответствии с требованиями законодательства РФ,
делегирование полномочий по представительству от своего имени и в своих интересах при
осуществлении предусмотренных настоящим договором операций по заправке АвиаГСМ в
ВС авиакомпаний-партнеров и оформлении необходимых при этом документов всех
указанных в настоящем договоре физических лиц, участвующих в этих операциях и
оформлении документов, включая членов (командиров) экипажей ВС авиакомпанийпартнеров и предоставить копии соответствующих договоров и доверенностей. В случае
невыполнения данного обязательства Потребитель безусловно признает обоснованность
всех действий членов экипажей ВС авиакомпаний-партнеров, совершаемых им во
исполнение условий настоящего договора, как своих собственных, и невозможность
оспаривания данных действий по мотиву их совершения неуполномоченным от имени
Потребителя лицом.
4.3.3. Оплатить АвиаГСМ, комплекс услуг по обеспечению заправки АвиаГСМ
ВС авиакомпании-партнера в порядке, размере и сроки, предусмотренные разделом 6
настоящего договора.
4.3.4. Обеспечить рабочее место и техническую возможность для производства работ
по обеспечению заправки АвиаГСМ в ВС авиакомпании-партнера. Осуществлять
расстановку ВС на стоянках, обеспечивающую возможность заправки через
топливозаправщик. Давать указания Оператору по режиму заправки, в соответствии с
нормативными документами, действующими в области гражданской авиации,
Руководством по летной эксплуатации ВС, руководством по качеству авиакомпаниипартнера, а также по количеству заправки, о необходимости добавления ПВКЖ, началу и
остановке заправки ВС.
Подготовка ВС авиакомпании-партнера для заправки авиаГСМ (заземление ВС,
открытие лючков заправочных горловин ВС, установка стремянок под заправочными
горловинами ВС и т.д.) осуществляется силами Потребителя или на основании
соответствующего договора между Потребителем и соответствующей организацией,
осуществляющей эту работу, с заблаговременным письменным уведомлением Оператора о
порядке проведения этих работ, ответственных лицах за осуществление и контроль и
контактных данных для оперативной связи.
4.3.5. Обеспечить ежесуточное наличие на складе Оператора неснижаемого остатка
авиакеросина, в объеме запаса не менее чем на 3 (три) дня и не более чем на 5 (пять)
дней из расчета среднесуточного объема заправки авиакеросина ВС авиакомпанийпартнеров.
4.3.6. Информировать Федеральное агентство воздушного транспорта Министерства
транспорта Российской Федерации (Росавиация) о прекращении оказания услуг по заправке
ВС своих авиакомпаний-партнеров через Оператора.
4.3.7. В целях обеспечения безопасности и регулярности полетов ВС авиакомпанийпартнеров, исполнять правила и требования, установленные законодательством Российской
Федерации и отраслевыми нормативными актами.
4.3.8. При заключении договора с авиакомпанией-партнером довести до нее
сведения об ответственности Сторон, предусмотренной разделом 7 настоящего договора, и
особых условиях, предусмотренных разделом 8 настоящего договора.
4.3.9. Возместить, защитить и сберечь невиновного Оператора от и против любых и
всех претензий, требований, действий, повреждений и ответственности за потерю или
повреждение имущества либо за смерть или ранение любых лиц, вытекающих или
связанных с действиями Оператора по оказанию требуемых услуг по заправке ВС, за
исключением случая обусловленного грубой оплошностью или сознательной
неграмотностью персонала Оператора.
5. ЗАПРАВКА ВОЗДУШНОГО СУДНА АВИАГСМ
5.1. Оператор организует и производит комплекс услуг, включающий следующие
процессы, операции и мероприятия:
 контроль качества, подготовка к выдаче АвиаГСМ;
 заправка АвиаГСМ ВС авиакомпании-партнера в соответствии с Приложениями
№№ 1 - 8 к настоящему договору;
5.2. Заправка АвиаГСМ ВС авиакомпаний-партнеров осуществляется:
 в соответствии с суточным планом полетов Главного оператора;
 только в присутствии и под руководством уполномоченного надлежащим образом
лица ответственного за заправку ВС авиакомпании-партнера;
 на специально подготовленных и оборудованных местах стоянок ВС.
5.3. Заправка авиаГСМ ВС авиакомпаний-партнеров
на
местах стоянок
производится топливозаправщиками. Время заправки в этом случае определяется емкостью
и производительностью топливозаправщика, требуемым объемом заправки.
5.4. технологический график и время заправки определяется Главным оператором.
Отклонение от технологического графика и времени заправки оформляется в соответствии
с порядком, установленным Главным оператором.
5.4.1. Авиакомпании-партнеры обязаны сообщать Оператору о количестве авиаГСМ
(в том числе необходимость применения ПВКЖ), требуемого для заправки ВС не позднее
20 минут с момента посадки ВС авиакомпании-партнера . До начала процедуры заправки
письменно подтвердить заявленное количество путем заполнения Ведомости-Заказа по
форме, приведенной в Приложении №9 к настоящему договору. Бланк Ведомости-Заказа
для заполнения предоставляется авиакомпании-партнера представителем Оператора,
оператором заправочных станций). Заполненная Ведомость-Заказ возвращается
представителю Оператору ( оператором заправочных станций) за подписью
уполномоченного для этого представителя авиакомпании-партнера .
5.4.2. Об окончании заправки ВС представитель Оператора уведомляет экипаж ВС
авиакомпании-партнера и КДЦА главного оператора. Стороны договорились, что
моментом отсчета времени (10 минут) для предоставления представителю Оператора
надлежаще оформленного требования Формы № 1-ГСМ является момент внесения
работником КДЦА записи в графике движения ВС с указанием времени и даты окончания
заправки ВС авиакомпании-партнера. Указанное время в графике движения ВС КДЦА
является исходным моментом для расчета размера убытков и расходов Оператора.
5.5. Заправка АвиаГСМ в ВС авиакомпании-партнера оформляется Требованием на
заправку Формы 1-ГСМ (Приложение №8), в котором разборчиво указывается:
1. дата и время окончания заправки ВС авиакомпании-партнера;
2. тип ВС авиакомпании-партнера;
3. бортовой номер ВС авиакомпании-партнера;
4. номер рейса;
5. пункт назначения, страна;
6. принадлежность ВС авиакомпании-партнера;
7. наименование АвиаГСМ и содержание в авиакеросине ПВКЖ (если добавляется);
8. количество АвиаГСМ (литры и кг);
9. плотность АвиаГСМ;
10. номер заправочного средства;
11. номер контрольного талона заправочного средства;
12. Ф.И.О. подписи и печати представителей - уполномоченного надлежащим образом
лица ответственного за заправку ВС авиакомпании-партнера и Оператора.
5.6. При заправке ВС авиакомпании-партнера требование Формы 1-ГСМ
оформляется уполномоченным надлежащим образом лицом ответственным за заправку ВС
авиакомпании-партнера. При этом представители Сторон несут равную ответственность за
правильность и полноту оформления Формы 1-ГСМ.
При отсутствии у авиакомпании-партнера бланка Формы 1-ГСМ Потребителя,
сведения о количестве АвиаГСМ, заправленного в ВС авиакомпании-партнера оформляется
представителем Оператора на бланке расходного ордера Оператора (Приложение №6).
5.7. Форма № 1-ГСМ или расходный ордер оформляется в 2-х и более экземплярах и
заверяется подписями представителя Оператора и уполномоченного надлежащим образом
лица ответственного за заправку ВС авиакомпании-партнера, участвовавших в процессе
заправки ВС. Один экземпляр Формы 1-ГСМ или расходного ордера передаются
Оператору, один экземпляр - уполномоченному надлежащим образом лицу ответственному
за заправку ВС авиакомпании-партнера, до момента отсоединения наконечника нижней
заправки топливозаправщика от бортового штуцера ВС.
5.8. При выявлении очевидных ошибок (неточностей) и/или расхождений в данных
расходного ордера, Стороны по согласованию между собой вносят исправления в
расходный ордер, до момента отсоединения наконечника нижней заправки
топливозаправщика от бортового штуцера ВС.
5.9. В случае утери одной из Сторон оформленной Формы 1-ГСМ или расходного
ордера Сторона, имеющая экземпляр расходного ордера или Формы 1-ГСМ, снимает и
передает для другой Стороны, на основании письма, копию расходного ордера или Формы
1-ГСМ, заверив его подписью уполномоченного должностного лица
и печатью
предприятия.
5.10. Слив авиаГСМ из баков ВС авиакомпании-партнера осуществляется только
после установления причины слива. Причина слива должна быть указана в приходном
требовании Формы № 3 ГСМ.
Причиной слива авиаГСМ из баков ВС могут быть:
ошибка водителя ТЗ;
ошибка представителя Потребителя, отвечающего за заправку ВС;
изменение маршрута движения ВС;
неисправность средств заправки;
технические причины;
некачественный авиаГСМ.
Если по вине Оператора необходимо произвести слив авиаГСМ (заправка
некачественным авиаГСМ или заправка большего количества, чем согласовано), то
Оператор должен произвести слив авиаГСМ из ВС по запросу авиакомпании-партнера за
свой счет с последующей компенсацией слитого авиаГСМ из баков ВС. Слив авиаГСМ по
вине авиакомпании-партнера, производится собственными силами и средствами
Потребителя..
5.11. В отдельных случаях, предусмотренных законодательством, и по решению
авиакомпании-партнера, заправка ВС или слив авиаГСМ могут производиться с
пассажирами на борту, либо во время посадки или высадки пассажиров с соблюдением мер
пожарной безопасности в установленном порядке. В таком случае исключительно
авиакомпании-партнеры отвечают за выполнение всех требований Оператора относительно
таких заправок или сливов, за выпуск соответствующих инструкций со стороны
авиакомпании-партнера в адрес своих работников в целях их безопасности и безопасности
пассажиров во время таких заправок или сливов, а также за четкое исполнение таких
инструкций.
6. УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
6.1. Расчеты по настоящему Договору осуществляются в рублях Российской
Федерации путем безналичного перечисления Потребителем денежных средств на
расчетный счет Оператора. Датой оплаты считается дата зачисления денежных средств
на расчетный счет Оператора.
6.2. Стоимость комплекса услуг Оператора по обеспечению заправки ВС
авиакомпании-партнера Потребителя оплачиваются Потребителем согласно п.6.7.
настоящего договора:
6.2.1. услуга
за обеспечение заправки авиакеросином ВС - по тарифам,
зарегистрированным в порядке, установленном специально уполномоченным органом в
области гражданской авиации;
6.2.2. услуга за обеспечение ПВКЖ - по тарифам, зарегистрированным в порядке,
установленном специально уполномоченным органом в области гражданской авиации, и в
соответствии с Прейскурантом №1 (Приложение №5 к настоящему Договору);
6.3. При отсутствии на хранении на складе Оператора АвиаГСМ, закупаемых и
принадлежащих Потребителю, Потребитель оплачивает стоимость АвиаГСМ,
заправленных в ВС авиакомпании-партнера согласно п. 6.6. настоящего договора и по
следующим ценам Оператора:
 авиакеросин – по ценам, зарегистрированным в порядке, установленном специально
уполномоченным органом в области гражданской авиации на дату заправки ВС
авиакомпании-партнера;
 ПВКЖ - по ценам, зарегистрированным в порядке, установленном специально
уполномоченным органом в области гражданской авиации, и в соответствии с
Прейскурантом № 2 (Приложение № 5 к настоящему договору);
6.4. Оператор вправе в одностороннем порядке изменить цены и тарифы на услуги.
Изменение тарифа за обеспечение заправки ВС авиационным топливом производится и
публикуется в установленном законодательством порядке и дополнительного уведомления
Потребителя об изменении тарифа не требуется. Уведомление Потребителя об изменении
цен на авиаГСМ производится Оператором согласно п. 4.1.1. настоящего договора.
6.6. Потребитель производит 100%-ю предоплату за АвиаГСМ, принадлежащие
Оператору. Сумма предоплаты определяется Потребителем самостоятельно, исходя из
планируемого объема заправок ВС авиакомпании-партнера и действующих цен на
АвиаГСМ, в соответствии с п.6.3. настоящего договора.
6.7. Потребитель не позднее 25-го (двадцать пятого) числа месяца предыдущего
месяцу оказания услуг оплачивает Оператору предоплату 100 % общей стоимости услуг
указанных в п. 6.2.1, 6.2.2. настоящего договора, рассчитанной исходя из Заявки
Потребителя (Приложение №1). Окончательный расчет осуществляется Потребителем на
основании счета-фактуры и акта выполненных (оказанных) услуг – не позднее 5 (пяти)
банковских дней с даты получения счета-фактуры, отправленного по электронной почте по
адресу:______________________.
За несвоевременную оплату счета-фактуры Оператор вправе потребовать от
Потребителя уплаты неустойки в форме пени в размере 0,2 % от неоплаченной суммы
счета-фактуры за каждый день просрочки, включая день оплаты.
6.8. В случае возникновения разногласий Потребителя с суммой, указанной в
счете-фактуре Оператора, Потребитель вправе, оплатив указанную в счете-фактуре сумму,
направить в адрес Оператора письменный запрос с обоснованием указанных разногласий в
течение 15 (пятнадцати) календарных дней с даты выставления счета-фактуры, а Оператор
обязан в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения запроса дать ответ Потребителю
о принятом им решении. В случае принятия разногласий Оператор выставляет
Потребителю корректировочный счет-фактуру не позднее 5 (пяти) рабочих с даты принятия
разногласий Оператором.
6.9. Оператор направляет оригинал счета-фактуры в адрес Потребителя почтой или с
согласия Потребителя на основании доверенности под роспись выдает счет-фактуру
уполномоченному представителю Потребителя.
6.10. Оператор ежемесячно, не позднее 15 числа, следующего за отчетным месяцем,
составляет двухсторонний Акт сверки взаимных расчетов и направляет его Потребителю.
Потребитель, не позднее 15 дней с даты получения Акта, возвращает в адрес Оператора
один экземпляр надлежаще оформленного (заверенного печатью и подписью руководителя
и главного бухгалтера с обязательной расшифровкой подписей) Акта сверки расчетов.
6.11. Потребитель, не позднее 15 дней с даты получения Акта, возвращает в адрес
Оператора один экземпляр надлежаще оформленного Акта оказанных услуг.
6.12. Если в течение сроков, указанных п.6.10. и п.6.11. настоящего договора,
Потребитель не вернул Оператору оформленными соответствующие Акты, то они
считаются согласованными Сторонами, принятыми и подтвержденными Потребителем.
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
7.1. Ответственность за потерю качества и количества авиГСМ переходит на
Потребителя в момент прохождения авиаГСМ через соединение наконечника нижней
заправки или раздаточного пистолета заправочного средства Оператора и приемного
топливного клапана ВС
(Унифицированное бортовое соединение) или заливной
горловины.
7.2. Потребитель несет ответственность за отказ систем ВС, причиной которого
послужило изменение качества АвиаГСМ в системе ВС из-за нарушения авиакомпаниямипартнерами технологии ремонтных или регламентных форм обслуживания ВС.
7.3. Потребитель несет ответственность за последствия пролива АвиаГСМ из ВС
авиакомпании-партнера, в случае неисправности ВС и/или ненадлежащих действий члена
экипажа ВС авиакомпании-партнера.
7.4. Ни одна из Сторон не вправе передавать свои права и (или) обязательства по
настоящему договору третьим лицам без письменного согласия на это другой Стороны.
7.5. При неисполнении Потребителем обязанностей, предусмотренных п. 8.2. и п. 8.3.
настоящего договора, Оператор не несет ответственности перед Потребителем за
несвоевременное обеспечение АвиаГСМ ВС авиакомпании-партнера.
7.6. Потребитель
несет
предусмотренную настоящим договором
и
законодательством ответственность за несвоевременную и неполную оплату за оказанный
комплекс услуг по обеспечению заправки АвиаГСМ ВС авиакомпании-партнера и
сливу АвиаГСМ с ВС авиакомпании-партнера.
7.7. При наличии обстоятельств, установленных п. 4.2. настоящего договора,
Потребитель извещает авиакомпанию-партнера о прекращении оказания услуг по
обеспечению заправки ВС АвиаГСМ и сливу АвиаГСМ с ВС авиакомпании-партнера и
несет ответственность за своевременность такого оповещения. Потребитель принимает на
себя ответственность, которая может возникнуть перед пассажирами, грузоотправителя и
участниками иных договоров вследствие непредставления оказания комплекса услуг.
7.8. Потребитель несет ответственность за задержку вылета ВС авиакомпанийпартнеров и других ВС эксплуатантов и обязуется возместить все убытки и расходы
Оператора, возникшие у Оператора из-за невыполнения или ненадлежащего выполнения
авиакомпаниями-партнерами условий п.5.4.1, 5.4.2 настоящего договора.
В случае, если сроки прибытия ВС в аэропорт заправки не соответствуют
расписанию полетов и поданной Потребителем Заявки, Оператор освобождается от
ответственности за нарушение сроков по заправке ВС авиаГСМ.
8. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ
8.1. Потребитель обеспечивает со стороны авиакомпании-партнера непрерывный
технический контроль и ответственность за исправность системы топливообеспечения ВС.
8.2. Потребитель предоставляет Оператору:
 копию обновленного Руководства по летной эксплуатации (РЛЭ), в части
определяющей процедуры заправки АвиаГСМ всех типов ВС, эксплуатируемых
авиакомпаниями-партнерами;
 копию обновленного Руководства по летной эксплуатации (РЛЭ), в части
определяющей процедуры заправки АвиаГСМ ВС при начале эксплуатации новых
типов ВС.
8.3. Потребитель письменно уведомляет Оператора об изменениях:
 в составе парка ВС авиакомпаний-партнеров (приобретение, выбытие, аренда);
 в расписании полетов ВС авиакомпаний-партнеров за 24 часа до выполнения рейсов
по E-mail: main@zaotok.ru или факсу:
(4242) 45-3089, 45-30-90 – приемная
8.4. Комплекс услуг по обеспечению заправки ВС АвиаГСМ осуществляется в
соответствии с действующими требованиями в области гражданской авиации, а также
требованиями и ограничениями, действующими на территории Главного оператора.
Заправка ВС авиакомпании-партнера производится только на оборудованных,
подготовленных и допущенных для обслуживания ВС местах стоянок. Представитель
Оператора не производит обслуживание ВС авиакомпании-партнера и Оператор не несет
ответственность по задержке рейса, если на стоянке обслуживания ВС отсутствуют:
 заземление ВС;
 подготовленные заземлительные контуры;
 средства пожаротушения;
 освещение в темное время суток;
 исправная освидетельствованная стремянка, с предоставлением подтверждающих
документов за 3 (три) рабочих дня до даты ее использования, соответствующая типу
обслуживания ВС, когда по условиям заправки требуется ее использование, .
8.5. Потребитель несет исключительную ответственность за работу со всеми
бортовыми переключателями предварительного задания (установления) количества
заправляемого АвиаГСМ в системы ВС и его распределение по бакам и центровку ВС.
8.6. При расследовании причин потери качества и количества при оказании
комплекса услуг по обеспечению АвиаГСМ, отказа агрегатов авиационных систем,
связанных с применением АвиаГСМ, при эксплуатации ВС авиакомпании-партнера,
должны привлекаться представители Оператора, а также независимые эксперты. Отбор
проб осуществляется в соответствии с действующими на воздушном транспорте
Российской Федерации нормативно-техническими документами.
8.7. Потребитель согласовывает с Оператором технологические графики
обслуживания ВС.
9. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕОПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ
9.1. Стороны освобождаются от ответственности за ненадлежащее исполнение,
частичное или полное неисполнение обязанностей по настоящему договору, если это
неисполнение явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после
заключения настоящего договора в результате событий чрезвычайного характера, которые
Сторона не могла ни предвидеть, ни предотвратить разумными мерами.
9.2. Сторона, для которой выполнение обязанностей по настоящему договору
оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы в течение 3 (трех)
рабочих дней извещает другую Сторону о наступлении этих обстоятельств, приложив к
извещению справку соответствующего государственного органа.
9.3. При нарушении Стороной, для которой выполнение обязанностей по
настоящему договору оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой
силы, требований п. 9.2. настоящего договора, она обязана возместить другой Стороне
убытки, причиненные не извещением или несвоевременным извещением.
9.4. В том случае, если обстоятельства непреодолимой силы или их последствия
будут продолжаться более трех месяцев, каждая из Сторон имеет право отказаться от
дальнейшего исполнения своих обязанностей по настоящему договору.
При этом ни она из Сторон не вправе требовать от другой Стороны возмещения
убытков, причиненных отказом от дальнейшего исполнения настоящего договора.
10. ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ
10.1. Стороны будут принимать все возможные меры к быстрому разрешению
споров и разногласий, которые могут возникнуть по настоящему договору, путем
двухсторонних консультаций и переговоров.
10.2. В случае, если споры и разногласия не будут урегулированы путем
консультаций и
переговоров,
Стороны после реализации предусмотренной
законодательством процедуры досудебного урегулирования разногласий передают их на
рассмотрение в Арбитражный суд Сахалинской области.
10.3. Срок рассмотрения претензий Сторон друг другу устанавливается равным
четырнадцати календарным дням.
11. КОНФИДЕЦИАЛЬНОСТЬ
11.1. Каждая из Сторон настоящего договора обязуется сохранять строгую
конфиденциальность всей информации, составляющей коммерческую тайну Сторон,
полученной от другой Стороны в ходе выполнения условий договора, и будет принимать
все возможные меры для защиты этой информации от раскрытия.
11.2. Передача конфиденциальной информации третьим лицам, опубликование или
иное разглашение этой информации в течение срока действия настоящего договора и
спустя 3 (три) года после его прекращения, может осуществляться по взаимному
письменному согласию Сторон.
11.3. Любой
ущерб, вызванный
нарушением
конфиденциальности, будет
определяться, и возмещаться в судебном порядке в соответствии с действующим
законодательством Российской Федерации.
11.4. Стороны принимают на себя настоящее обязательство с момента заключения
настоящего договора.
12. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА
12.1. Настоящий Договор вступает в силу с 1 числа месяца следующего за месяцем
подписания настоящего Договора сторонами и действует до окончания навигационного
периода, указанного для слотов в Заявке, оформленной в соответствие с «Правилами
обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах»,
утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 599 «О порядке
обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах» от 22
июля 2009 г, ставшей основанием для заключения настоящего Договора.
12.2. Договор может быть расторгнут досрочно по письменному уведомлению
одной из Сторон не менее чем за 30 (тридцать) дней до даты досрочного прекращения его
действия.
12.3. В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязанностей по
настоящему договору одной из Сторон другая Сторона вправе расторгнуть договор в
одностороннем порядке, уведомив другую Сторону о предполагаемой дате расторжения
за 30 (тридцать) календарных дней. При этом Сторона, расторгающая договор, не несет
ответственности за возможные убытки другой Стороны, связанные с расторжением
договора. Расторжение договора не освобождает другую Сторону от возмещения
другой Стороне ущерба (убытков), образовавшегося в связи с неисполнением
или ненадлежащим исполнением договорных обязательств.
12.4. При расторжении настоящего договора на основании п.п. 12.2 и 12.3 Стороны
обязаны произвести взаиморасчеты по всем обязательствам, возникшим в течение срока
действия Договора.
13. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
13.1. Любые изменения и дополнения к настоящему Договору действительны лишь в
том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то
представителями Сторон.
13.2. Настоящий договор составлен в двух экземплярах на русском языке, имеющих
одинаковую юридическую силу. Один экземпляр находится у Оператора, а второй - у
Потребителя.
13.3. В случае изменения юридического статуса, почтового адреса, сертификатов
соответствия, лицензий, банковских реквизитов, иных данных, которые могут повлиять на
исполнение Сторонами своих обязательств по настоящему договору, Стороны обязаны в
течение 5 (пяти) рабочих дней в письменном виде уведомить об этом другую Сторону.
14. АДРЕСА, БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ И ПОДПИСИ СТОРОН
ОПЕРАТОР:
ПОТРЕБИТЕЛЬ:
Закрытое акционерное общество
«Топливно-обеспечивающая
компания»,
Адрес местонахождения: 693004, г.
Южно-Сахалинск, пр. Мира, дом
420, офис 301
ИНН/КПП 6501110189/650101001
ОГРН 1026500520540
р/с
40702810850340110369
в
филиале АК СБ РФ ОАО ЮжноСахалинское отделение № 8567 г.
Южно-Сахалинск,
к/с 30101810100000000642,
БИК 046401642
Генеральный директор
_____________ С.Ю. Шевляков
«___»____________ 20__ года
Приложение №1
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№______от _______________ 20__ г.
Заявка на оказание услуг субъектов естественных
монополий в аэропортах
В Закрытое акционерное общество «Топливно-обеспечивающая компания»
(главный оператор (оператор), оказывающий услуги (полное наименование))
Аэропорт
Сезон расписания
ФГУП «Аэропорт Южно-Сахалинск»
Отправлено:
Дата
.
Исх. №
Время
(потребитель (полное наименование – для юридических лиц; Ф.И.О. – для физических лиц))
Прошу оказать следующие услуги *:
№
п/п
1
1.
Единица
измерения
3
Наименование услуги
2
Объем услуги
4
Срок оказания
услуги
5
2.
1. К настоящей заявке прилагаются:
приложение № 1 “Перечень слотов” на
- листе.
приложение № 2 “Перечень типов воздушных судов” на
- листах.
приложение № 3 “Потребность в заправке воздушных судов топливом” на
-
листах.
2. Потребитель обязуется выполнять правила обеспечения доступа к услугам субъектов естественных
монополий в аэропортах.
3. Реквизиты потребителя:
(потребитель (полное наименование, юридический адрес, банковские
реквизиты, телефон, факс, e-mail – для юридических лиц; Ф.И.О., дата и место рождения, адрес места
жительства, данные документа, удостоверяющего личность, ИНН, телефон, факс, e-mail – для физических
лиц))
“
”
г.
(подпись)
(Ф.И.О.)
* Указываются услуги, предусмотренные воздушным законодательством Российской Федерации
Приложение №2
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№_____ от «___» ___________20__ г.
АССОРТИМЕНТ АВИАГСМ
№
п/п
1.
Наименование АвиаГСМ
ГОСТ, ОСТ, ТУ
ТС-1,РТ и их смесь
ГОСТ 10227-86
ПВК - жидкость
ОСТ 54-3-175-73-99
2.
Количество в
месяц (тонн)
и
онной жидкости «И-М»
Жидкость «ИМ»
Генеральный директор
Генеральный директор
ЗАО «ТОК»
______________ С.Ю. Шевляков
«____»____________20__ г.
_______________
«____» _________________ 20__ г.
Приложение №3
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№________ от ______________20__ г.
СПИСОК АВИАКОМПАНИЙ-ПАРТНЕРОВ
___________________________________________
Генеральный директор
Генеральный директор
ЗАО «ТОК»
______________ С.Ю. Шевляков
«____»____________20__ г.
_______________
«____» _________________ 20__ г.
Приложение №4
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№________ от ______________20__ г.
СПИСОК БОРТОВЫХ НОМЕРОВ
________________________________
Генеральный директор
Генеральный директор
ЗАО «ТОК»
______________ С.Ю. Шевляков
«____»____________20__ г.
_______________
«____» _________________ 20__ г.
Приложение № 5
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№_____ от «___» ___________20__ г.
«УТВЕРЖДАЮ»
Генеральный директор
ЗАО «ТОК»
________________ С.Ю. Шевляков
«___»__________2012 года
ПРЕЙСКУРАНТ №2
отпускных цен на АвиаГСМ ЗАО «ТОК»
с «___»_____________ 2012 года
№
п/п
1.
Наименование АвиаГСМ
Цена **
без НДС (руб.)
ПВК - жидкость*
___ руб. за 1 кг.
ТС-1,РТ и их смесь
___ руб. за 1 кг.
2.
* Цена зарегистрирована в порядке, установленном специально уполномоченным
органом в области гражданской авиации.
** Ставка НДС составляет 18%.
Приложение № 6
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№_____ от «___» ___________20__ г.
БЛАНК РАСХОДНОГО ОРДЕРА
ЗАО «ТОК»
__________________201_
Aviation Delivery Receipt
Расходный ордер
Type of aircraft Тип
ВС
Customer’s name
Владелец ВС
Grade of product
Наименов. ГСМ
Жидкость ПВК «ИМ»
Quantity (liters) Колво (литры)
Registration №
Регистр №
ТС-1
Specific weight
Удельный вес
Signature/Подпись:
Fueler/Заправщик:
Representative А/С:
Представитель А/К:
Генеральный директор
Генеральный директор
ЗАО «ТОК»
______________ С.Ю. Шевляков
«____»____________20__ г.
_______________
«____» _________________ 20__ г.
Приложение № 7
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№_____ от «___» ___________20__ г.
ФОРМА №1-ГСМ
Генеральный директор
Генеральный директор
ЗАО «ТОК»
______________ С.Ю. Шевляков
«____»____________20__ г.
_______________
«____» _________________ 20__ г.
Приложение № 8
к Договору об оказании
услуг по заправке ВС
№_____ от «___» ___________20__ г.
г. Южно-Сахалинск
«___»_____2010 г.
Закрытое акционерное общество «Топливно-обеспечивающая компания», именуемое в
дальнейшем «Оператор», в лице Генерального директора Шевлякова С.Ю., действующего на
устава, с одной стороны, и
______________________________________________________________________________,
именуемое
в
дальнейшем
«Потребитель»,
в
лице
____________________________________________________________________________,
действующего на основании __________________ ___________________________, с другой
стороны, совместно именуемые в дальнейшем «Стороны»,
заключили настоящее приложение о нижеследующем:
1. Стороны согласовали следующую форму ведомости – заказа:
Авиакомпанияпартнер
Время
Дата.
Ведомость – Заказ для ТЗ_____________
количества топлива ТС-1 для заправки ВС авиакомпании-партнера.
Показания счетчиков ТЗ
Тип,
№ ВС
Остаток
топлива в
баках ВС
до начала
заправки
Левый
Правый
До заправки
До заправки
После
заправки
После
заправки
Количество
топлива,
заявленное до
начала
заправки,
лицом
ответственны
м за заправку
ВС.
Подпись
лица,
ответственн
ого за
заправку
ВС.
Генеральный директор
ЗАО «ТОК»
______________ С.Ю. Шевляков
«____»____________20__ г.
_______________
«____» _________________ 20__ г.