躎₎資螀鄭芅邅 肇肏좄 - МАЗ Северо

Коммунальные автомашины, которые реализует и изготавливает компания МАЗ-СЕВЕРОЗАПАД, используются для ликвидации аварий на объектах жилищно-коммунального хозяйства.
Они оснащаются различным оборудованием:
- дизельными сварочными агрегатами,
- грузоподъемными механизмами Кранами, талями
- шкафами для хранения ручного и электрического пневматического и гидрвлического
инструмента, применяемого в процессе выполнения работ,
- рабочей спецодежды
- принадлежностей для газовой, аргонной, электродуговой сварки.
Комфортный салон коммунальных автомобилей оборудуются для доставки на место аварии
ремонтных бригад.
Многофункциональные и надежные коммунальные машины МАЗ, это залог оперативного и
своевременного ремонта любой аварии в современном мегаполисе. Именно они помогают
производить различные виды работ по благоустройству города и своевременному устранению
аварий на дорогах и инженерных сетях, а также различные виды лабораторных исследований и
измерений на объектах коммунального хозяйства.
По сути, оборудование и оснащение аварийной машины каждый из наших клиентов подбирает
самостоятельно. Наша команда специалистов исходя из требований и технического задания
изготавливает трехмерную модель готового авто, согласовывает, и в последствии поставляет
автомобиль. Для сил МЧС одни требования, для ремонта электросетей и теплосетей важны другие
критерии, для ремонта водных сооружений Водоканал - иное оборудование. От небольшой
аварийной машины до полноприводного авто это не полный список коммунальных машин.
Разнообразная многофункциональная техника, которая за счет применения различного
оборудования может выполнять сразу несколько функций.
Коммунальные машины позволяют значительно повысить производительность труда работников
городского хозяйства, за счет выполнения водителем такой техники сразу нескольких видов работ.
Кроме этого, повышаются скорость и качество выполнения работ, снижается их трудоемкость.
Автомобиль МАЗ “ЗУБРЕНОК” - машина технической поддержки.
Предназначена для обслуживания и ремонта объектов водоснабжения и водоотведения
(канализации), ремонта тепловых сетей, доставки бригады рабочих и оборудования на место
проведения работа аварийно-восстановительных работ, жилищно-коммунального хозяйства
Колесная формула
Допустимая полная масса автомобиля, кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг
4х2
10100
3800
6300
Масса снаряженного шасси, кг
4700
Допустимая грузоподъемность, кг
5400
База, мм
4200
Двигатель
Д 245 Е-4
Мощность двигателя, кВт(л. с.)
124 (169)
КПП
FAST GEAR 6J70TA
Число передач КП
6
Передаточное число ведущих мостов
3,9
Максимальная скорость, км/ч
85
Размер шин
235/75R17,5
Топливный бак, л
200
Тип кабины
Полуторная, 2-х местная, рестайлинговая,
откидной спальник
Комплектация:
Кабина нового образца безкапотного типа “КОРНЕТ”, белого цвета, шумоизоляция и
тремоизоляция кабины, автоматическое управление микроклиматом кабины (без кондиционера),
водительское сиденье на пневмоупоре, ремни безопасности, откидной спальник, автономный
подогреватель кабины (мокрый), зеркала заднего вида с подогревом, бортовой компьютер,
спидометр цифровой, тахограф цифровой, прикуриватель 12-24v, АБС, ГУР, барабанные тормоза,
блокировка дифференциала, задний и боковой противоподкатный брус, передний и задний
стабилизатор, запасное колесо на раме, 2 противооткатных башмака, стандартный комплект ЗИП.
ФУРГОН
Наименование
Технические характеристики
Назначение фургона
Для транспортировки ремонтных бригад, оборудования, материалов,
средств малой механизации к месту аварии и проведения
профилактических ремонтов в условиях умеренного климата при
температуре окружающей среды от -45°С до +40°С. Фургон разделен на
два отсека – пассажирский и грузовой. Отсеки отделены друг от друга
перегородкой с дверью.
Цветографическая схема
В соответствии с ГОСТ 50574-202 (RAL 1023/1021, RAL 3020)
Габаритные размеры
фургона (без надрамника),
не более
6000 х 2500 х 2100 мм.
Технология производства /
Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей
форма фургона
Утеплитель
экструдированный пенополистирол .50 мм
Боковые,задняя,передняя стенка – сталь оцинкованная 0,7 мм с
полимерным покрытием или ПЛМ
Внешняя обшивка
(облицовка) фургона
На крыше – сталь оцинкованная 0,7 мм с полимерным покрытием
На полу – сталь оцинкованная 0,55 мм
Внутренняя обшивка
фургона
Сталь оцинкованная ПЛМ
Покрытие пола в
пассажирском отсеке
Износостойкий коммерческий линолеум (без швов)
Состав сэндвич-панелей,
не менее:
Борта, крыша, двери: внешняя облицовка + экструдированный
пенополистирол 50 мм+ внутренняя облицовка
Фронтальная стенка: внешняя облицовка + экструдированный
пенополистирол 50 мм+ внутренняя облицовка
Пол: облицовка + утеплитель 80 мм, фанера ФСФ 18 мм+сталь
рифлёная 3 мм (В ГРУЗОВОМ ОТСЕКЕ)
Пол: облицовка + утеплитель 80 мм, фанера ФСФ 18 мм+
Износостойкий коммерческий линолеум (без швов)
Обрамление наружное
(обвязка) фургона
Уголок алюминиевый с анодированным покрытием.
Основание (надрамник)
фургона
Сварная конструкция из стали 09Г2С, состоящая из двух продольных
лонжеронов и поперечных швеллеров. Соединение лонжеронов и
поперечных швеллеров усилено укосинами. Надрамник покрыт
двухкомпонентной эластичной полиуретановая краской.
Крепление фургона на
шасси
Осуществляется согласно рекомендаций производителя шасси и
внутренних стандартов завода изготовителя
Усилители пола
Дополнительные лонжероны через 400 мм ,из гнутого профиля,сталь 3
мм
Обрамление внутреннее
(уголки)
Уголок алюминиевый.
Двери в фургоне (кол-во),
не более
Резиновый уплотнитель
дверей
Облицовка дверных
проемов
Фурнитура дверей
Боковая одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом
открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
Задняя двухстворчатые распашные ворота с углом открывания 270°
Боковой - Торцевой, автомобильного типа в 2 ряда. Один ряд на
створке, один ряд на дверном проеме. Открываение дверей,
осуществляется без применении дополнительных усилий ввиду
отсутствия трения о проем.
Задней – Торцевой, автомобильного типа в 2 ряда. Один ряд на створке,
один ряд на дверном проеме. Открываение дверей, осуществляется без
применении дополнительных усилий ввиду отсутствия трения о проем.
Бокового – сталь окрашенная поршковой краской в RAL фургона. Над
проемом установлен водоотводящий козырек.
Заднего – сталь окрашенная поршковой краской в RAL фургона. Над
проемом установлен водоотводящий козырек.
Боковой – клавишный замок для транспорта, с возможностью открытия
снаружи и изнутри; 2 петли на дверь
Задний – клавишный замок для транспорта, с возможностью открытия
снаружи и изнутри; 2 петли на дверь
Доступ в фургон
Под боковой и задними (задней) дверями – выдвижная лестница
оцинкованная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета.
Материал ступеней –рифленая сталь
На проеме задних дверей и на боковой двери установлены ручки, с
внутренней стороны проема боковой двери – поручень
Окна в фургоне:
тип – количество
1.Типа «Газель» раздвижное (пассажирский отсек) -1 шт
2. Типа «Газель» не раздвижные (грузовой отсек) -2 шт
Электропроводка фургона
Внутри сэндвич-панелей прокладывается проводом ПВАМ сечением
0,75 мм (электропроводка 220/380 В, если предусмотрена
предложением, прокладывается в кабель-каналах по внутренней
обшивке).
Под фургоном прокладывается в защитной гофре, соотв. ГОСТ 50827 95. Ввод в фургон загерметизирован ms-полимером.
Подключение габаритного освещения фургона производится от
габаритных огней шасси через реле, таким образом исключая перегруз
штатных электрических цепей автомобиля. Электропроводка фургона
дополнительно защищена плавким предохранителем.
Освещение фургона
Внутреннее (от электросети автомобиля, 24 В): накладной плафон
светодиодный или эквивалент – 6 шт. Выключатель – возле боковой
двери внутри фургона
Внешнее (от электросети автомобиля, 24 В): габаритные фонари
светодиодные в соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований
ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48)
Перегородки, выгородки и Перегородка с дверью (между пассажирским и грузовым отсеками)
ниши
изготовлена из сэндвич панелей 50 мм толщиной
Люки в фургоне
Для гидравлических выводов для подключения гидроинструмента слева
по ходу движения. Размер и размещение согласовывается на этапе
разработки конструкторской документации.
Крылья и брызговики
Пластиковые подкрылки ,резиновые брызговики на задние колёса
Светоотражающая
маркировка
В соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48
Внутреннее оснащение фургона
Наименование
Описание
Отсек
размещения
Кол-во
Отопитель автономный
Webasto Air Top 5500, 24 В
Пассажирский
отсек
1
Рундук спальный
С местами крепления для перевозки 6 Пассажирский
человек
отсек
2
Шкаф сушильный
(2065х654х512)±80 мм
С отопителем Webasto Air Top 2000,
24В
Грузовой отсек
1
Крепление шанцевого
инструмента (с
инструментом)
совковая лопата 3 шт., лом 2 шт.
Грузовой отсек
1
Стеллаж для
транспортировки люков и
знаков
Металлический, (с толщиной стенок
не менее 2,7 мм)
Размер и размещение
согласовывается на этапе разработки
конструкторской документации.
Грузовой отсек
1
Ящик для погружного
насоса и водоотливного
450х400х450 мм. Из стального
рукава 20 м,
квадратного профиля 25х25
ориентировочные размеры
Грузовой отсек
1
Кронштейн для крепления
трехсекционной лестницы
и ограждений.
Длина кронштейна 300 мм. Форма гобразная
Грузовой отсек
1
Тиски
125 мм
Грузовой отсек
1
Стеллаж для
транспортировки
гидравлического
инструмента, заглушек,
лебедки, слесарного
инструмента и
спецодежды
1300х500х1620 мм. Из стали,
профиль квадратный 30х30 и
прямоугольный 25х40, согласно
эскиза №2
Размер и размещение
согласовывается на этапе разработки
конструкторской документации.
Грузовой отсек
1
Ящик для нерудных
материалов (мешок песка,
мешок щебня весом 25 кг
каждый)
600х600х600 мм из стального
квадратного профиля 30х30 или
аналога с обшивкой алюминиевым
листом 3 мм
Размер и размещение
согласовывается на этапе разработки
конструкторской документации.
Грузовой отсек
1
Кран-укосина включает в себя:
консоль (укосину) представляющую
собой металлическую балку (длина
1,5-2,0 м согласовать с заказчиком)
закреплённую на опорном столбе,
прикрепленную к потолку и полу
Кран – укосина,
фургона. Вдоль этого кронштейна
поворотная, с цепной
передвигается оснащённый ручным
талью, грузоподъёмностью
приводом грузоподъёмный механизм
250 кг.
(цепная таль). Укосина имеет
возможность жёсткой фиксации двух
положениях -транспортном и
рабочем, высота подъёма до 6метров. Цепная таль имеет
возможность фиксации в
транспортном положении.
Грузовой отсек
1
Расположен на боковой двери
(внутри фургона), ёмкость 5-10л
Пассажирский
отсек
1
Лестница
1. Складывающаяся в фургон
2. Выдвижная под боковой дверью
1.Грузовой
1
отсек
2.Пассажирский
1
отсек
Крепления для
оборудования
Согласовать с Заказчиком
Грузовой отсек
Мойка и дозатор для мыла
Наружное оснащение фургона
Наименование
Описание
Ящик инструментальный
Под фургоном, в задней части, слева
для хранения двух канистр
по ходу движения
с бензином 10л
Ящик инструменталный
Под фургоном, в задней части, справа
по ходу движения
Отсек для хранения
длинномерных
инструментов
Между лонжеронами рамы
ИНСТРУМЕНТ
Размещение
Кол-во
Под фургоном
1
1
Под фургоном
1
№ Наименование
Технические характеристики
Колво,
шт.
1
НП-45-200 насос
погружной
Температура перекачиваемой жидкости до 80 градусов цельсия.
Максимальная производительность 200±5м³/час, высота подъема воды
до 15м, крупность частиц до 70 (30) мм, Ду сливного рукава 100мм,
2
поток масла 40±2л/мин, максимальное давление 20 МПа, макс.
сливное давление 0,6 МПа. Габаритный размер (442х353х470)±10 мм,
Вес 26,0±1кг.
2
Комплект
подключения
гидроинструмента к
МС-20 (16м)
Комплектность: РВД (16м) - 2шт., Ду 12+Ду16, БРС
3
МГЗ-40-2 молоток
отбойный
4
ПДГ-300 пила
дисковая
5
МС-20 станция
гидравлическая
6
НП-45 насос
погружной
7
Комплект
подключения
гидроинструмента к
МС-20 (10м)
Энергия удара 40÷50Дж, частота 25±3с-1, максимальное давление 20
МПа, поток масла– 20±2 л/мин, размер хвостовика инструмента:
цилиндр, 24х70мм (стандарт от пневмомолотка МО2). Габаритный
размер: 595х142х90±10 мм, вес не более 12,5±1 кг с пикой и
пружиной. Комплектность: пика, пружина, запасной картридж для
линейного фильтра
Частота вращения диска 4800±200 об/мин, максимальный диаметр
диска 300мм, макс. глубина пропила 100±5мм, поток масла 20л/мин,
максимальное давление 20 МПа, максимальное сливное давление 0,6
МПа. Габаритный размер (672х175х312)±10 мм. Вес пилы без диска
9,5±1 кг. Комплектность: круг отрезной армированный по металлу
300х3х22,23, Шайба переходная 25,4х32,1 шт.
Бензиновый двигатель(Honda), 9л.с, бензин АИ-92, поток масла: один
подключаемый инструмент 20л/мин, максимальное давление 14 МПа,
Габаритный размер не более (712х564х634)±10 мм, вес в сухом виде
не более 66,5±5 кг. Комплектность масло гидравлическое 10 л, масло
моторное 1 л
Температура перекачиваемой жидкости до 80оС. Максимальная
производительность 45±5м³/час, высота подъема воды до 20м,
крупность частиц до 28(12)мм, Ду сливного рукава 51мм, поток масла
20±2л/мин, максимальное давление 25 МПа, макс. сливное давление
0,6 МПа. Габаритный размер (256Х214Х290)±10 мм, Вес 11,8±1кг.
Комплектность: РВД (10м) - 2шт, Ду 12, БРС
2
1
1
1
1
1