Руководство эксплуатации дизельных (бензиновых) генераторов

ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР
(БЕНЗИНОВЫЙ)
Руководство пользователя
ОДНОФАЗНЫЕ: DG 2500 CXE,
DG 4000 CXE, SET EC 1500CX - SET EC 8500CXE
ТРЕХФАЗНЫЕ: DG 5000 CXE3,
DG 6000 CXE3, DG 12000CXE3, DG 15000 CXE3
Благодарим Вас за покупку!
Внимательно прочтите инструкцию перед началом эксплуатации.
Строго следуйте всем рекомендациям, приведенным в данном руководстве!
Это позволит избежать несчастных случаев при обращении с генераторной установкой и пролить срок
ее службы.
ОПАСНО!
Такая надпись, встречающаяся перед некоторыми пунктами в руководстве, говорит о том, что
невыполнение рекомендаций данного пункта при работе с установкой может привести к
несчастным случаям и даже смертельному исходу.
ВНИМАНИЕ!
Такая надпись, встречающаяся перед некоторыми пунктами в руководстве, говорит о том, что
невыполнение рекомендаций данного пункта при работе с установкой может привести к
серьезным неполадкам и выходу из строя генераторной установки.
ОПАСНО!
1. Для предотвращения пожара
Никогда не доливайте топливо в бак при работающем двигателе.
Сразу насухо вытирайте разлитое топливо. Не держите легковоспламеняющиеся предметы вблизи
установки.
■ Расстояние от работающей установки до стен, предметов и другого оборудования должно быть не
менее 1м. Не вносите установку в помещение пока двигатель полностью не остынет.
2. Для предотвращения вдыхания ядовитых газов
Работайте только в хорошо вентилируемом помещении либо на открытом воздухе, выхлопные газы
содержат ядовитые вещества.
3. Для предотвращения ожогов
Не дотрагивайтесь до выхлопной системы во время и после работы установки во избежание ожогов.
4. Для предотвращения поражения электрическим током
Эта установка не является влагозащищенной, не работайте под дождем или в тумане, не прикасайтесь к
установке влажными руками.
■ Установка перед включением должна быть обязательно заземлена.
■ Перед запуском установки, отсоедините от нее все подключенное оборудование и инструменты, иначе
при появлении напряжения оно может внезапно начать работать и нанести травмы.
ВНИМАНИЕ!
Большинство эл. двигателей при запуске требуют гораздо больший ток, чем при
обычной работе. Не превышайте номинальный ток установки при подключении к ней
электродвигателей. Не подключайте установку к домашней электросети без
специального разделяющего шкафа, это может привести к серьезным травмам и даже
смерти людей.
5. При зарядке аккумуляторной батареи
Электролит содержит серную кислоту, одевайте защитную одежду и очки. При попадании на кожу или в
глаза промойте большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью. Заряжайте батарею
только в хорошо вентилируемом месте, не допускайте искр и открытого огня вблизи батареи.
1. Подготовка к запуску
Выбор топлива
■ Используйте только легкое дизельное топливо, в соответствии с сезоном (зимнее или летнее).Не
допускайте попадания в топливо пыли или воды, это может привести к выходу из строя топливной
иглы.Не переливайте топливо сверх нормы.
ВНИМАНИЕ!
Производите заправку только при заглушенном двигателе в хорошо
проветриваемом помещении. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем. Не
допускайте разлива топлива.
Проверка уровня масла
Генераторная установка снабжена системой, которая автоматически остановит двигатель при низком
уровне масла. Однако, мы настоятельно рекомендуем проверять уровень масла перед каждым запуском
двигателя. Следите за тем, что бы генераторная установка находилась на ровной, горизонтальной
поверхности.
ВНИМАНИЕ!
Всегда проверяйте уровень масла перед запуском станции. Слишком низкий или
слишком высокий уровень масла приводят к поломке двигателя!
■ Выбор машинного масла
Очень важно использовать только высококачественное машинное масло, нужной вязкости.
Использование некачественного масла и замена масла через большие интервалы времени, чем
рекомендовано, приводит к быстрому износу движущихся частей двигателя. Мы рекомендуем
использовать масло SAE 10W30 фирмы ESSO, MOBIL или других фирм,
зарекомендовавших себя как качественных поставщиков машинного масла.
2. Обслуживание воздушного фильтра
1. Открутите барашек, снимите крышку воздушного фильтра и выньте элемент.
ВНИМАНИЕ:
■ Не промывайте элемент в каких-либо жидкостях
■ Замените элемент, как только заметите снижение выходной мощности станции либо
странный цвет выхлопных газов.
■ Никогда не запускайте станцию без воздушного фильтра.
2. Установите фильтр в обратном порядке.
Проверка установки
Выключите главный выключатель и
отключите все приборы и оборудование.
ВНИМАНИЕ:
■ Перед запуском станции всегда
выключайте главный выключатель
■ Обязательно заземляйте генератор
перед включением.
Перед запуском двигателя убедитесь, что все подключенное к генератору оборудование выключено,
иначе при появлении напряжения оно может внезапно начать работать и нанести
травму или иной ущерб.
Период обкатки двигателя
Первые 20 часов работы установки двигатель должен пройти обкатку. Это
значительно продлит срок его службы. Прогревайте двигатель в течение 5
минут без нагрузки, не работайте с нагрузкой более 50% от номинальной.
После 20 ч работы обязательно смените машинное масло. Меняйте масло
пока двигатель еще теплый, что бы полностью слить старое масло.
В дальнейшем, меняйте машинное масло каждые 100 ч работы двигателя.
3. ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ
ОБОРУДОВАНИЕ ОТКЛЮЧЕНО.
Ручной запуск кран
Ручной запуск осуществляется
следующим образом:
1. Откройте топливный кран.
2. Установите ручку останова двигателя
в положение “RUN” (“РАБОТА”).
3. Возьмитесь за ручку стартера и
потяните на себя, пока не почувствуете
сопротивление, затем отпустите ручку и
дайте вернуться стартеру в начальное
положение.
■ Опустите вниз ручку декомпрессии
(в положение НЕТ КОМПРЕССИИ).
■ Резко потяните за ручку
стартера.
■ В момент, когда двигатель немного раскрутится, ручка декомпрессии автоматически вернется в
верхнее положение (КОМПРЕССИЯ) и двигатель запустится. Вы также можете придерживать рукой
ручку декомпрессии
в нижнем положении, что бы достаточно
раскрутить двигатель ручным стартером
и в нужный момент вернуть ее в верхнее положение (КОМПРЕССИЯ)
ВНИМАНИЕ
После запуска двигателя не отпускайте резко ручку, иначе можно повредить корпус
стартера. Плавно верните ее в начальное положение. В зимнее время для упрощения
запуска можно залить в цилиндр 2 мл машинного масла, предварительно открутив
заглушку на крышке головки цилиндра.
ВНИМАНИЕ
Всегда плотно закручивайте заглушку после добавления масла в цилиндр, иначе
возможно попадание влаги и пыли в цилиндр, что приведет к быстрому изнашиванию
внутренних частей двигателя.
РУЧНОЙ ЗАПУСК
1.
2.
3.
4.
5.
Откройте топливный кран
Переведите ручку останова двигателя в положение RUN/РАБОТА
Держите ручку крепко. Потяните за ручку медленно – пока не появится сопротивление.
Нажмите ручку декомпрессии вниз.
Тяните за ручку сильно и резко. При необходимости держитесь двумя руками.
Если не получилось запустить двигатель с первого раза, попробуйте еще раз!!!
ВНИМАНИЕ перед использованием станции необходимо произвести обкатку двигателя.
Для этого нужно чтобы первые 20 часов работы нагрузка не превышала 50% от
номинальной мощности
Электрический запуск
1. Приготовления к запуску такие же как при
ручном старте.
2. Откройте топливный кран.
3. Установите ручку останова двигателя в
положение «RUN» («РАБОТА»)
Поверните ключ в положение «СТАРТ».
Как только двигатель запустится, сразу же
отпустите ключ! Если двигатель не
запустился в течение 10 секунд, отпустите
ключ и попробуйте еще раз через 20-30 сек.
ВНИМАНИЕ
Если удерживать ключ в положении «СТАРТ»
более 10 секунд, аккумулятор очень быстро
разрядится или возможен выход из строя стартера
Батарея
Проверяйте уровень и плотность электролита
каждый месяц. При необходимости доливайте
только дистиллированную воду.
4. Работа генераторной установки
4.1 Работа генераторной установки
1. Перед подключением нагрузки всегда прогревайте двигатель в течение 3 минут.
2. Следите за лампой низкого давления масла. При ее загорании немедленно
остановите двигатель и проверьте уровень машинного масла.
ВНИМАНИЕ
Станция оснащена системой защиты двигателя при низком давлении машинного масла.
Проверяйте уровень масла перед каждым запуском двигателя.
Не пытайтесь регулировать обороты двигателя либо топливный насос, эти регулировки
выполнены на заводе-изготовителе.
4.2 Проверка станции в процессе работы
1. Нет ли посторонних шумов и излишней вибрации;
2. Равномерно ли работает двигатель;
3. Цвет выхлопных газов черный или наоборот слишком белый? Если заметите какие либо признаки
неправильной работы генератора, остановите его для проверки.
ВНИМАНИЕ
При работе двигателя выхлопная система очень сильно нагревается. Будьте
осторожны. Никогда не заправляйте станцию. Топливом при работающем двигателе.
5. Подключение нагрузки
ВНИМАНИЕ
■ Не подключайте 2 и более двигателей одновременно. Не подключайте прожекторы
одновременно с другими устройствами
5.1 Использование переменного тока
1. Убедитесь, что двигатель работает на номинальных оборотах, иначе АРН (Автоматический регулятор
напряжения) будет выдавать большое напряжение возбуждения на генератор. Долгая работа АРН в
таких условиях приведет к выходу его из строя.
2. Включите главный выключатель и проверьте напряжение по вольтметру,
230В ± 5%(50Hz) для однофазных генераторов; 400В ± 5%(50Hz) для трехфазных генераторов, После
чего, можете подключать нагрузку.
3. При подключении нескольких устройств, первыми подключайте мощные двигатели и другие
устройства с высоким пусковым током, затем более мелкие устройства .
4. Трехфазные установки
ВНИМАНИЕ
■ Не допускайте “перекоса фаз” при подключении нагрузки к трехфазной станции. Разность
нагрузок между тремя фазами не должна превышать 20%, ИНАЧЕ ВОЗМОЖЕН ВЫХОД ИЗ
СТРОЯ ГЕНЕРАТОРА!
■ При подключении однофазной нагрузки к трехфазной станции ее мощность не должна
превышать 30% номинальной мощности станции.
■ Суммарная мощность всех устройств, подключенных к каждой фазе не должна превышать
номинальной мощности станции.
■ При подключении трехфазных двигателей соблюдайте чередование фаз A,B,C,D (или U, V, W,
N), иначе двигатель может не работать либо работать неверно.
При срабатывании автоматического выключателя, уменьшите нагрузку и подождите некоторое
время, после чего включите автоматический выключатель снова.
5.2 Использование постоянного тока
1. Розетка 12В постоянного тока служит только для зарядки аккумуляторов.
2. Установите главный выключатель в положение “OFF/ВЫКЛ” пока идет зарядка.
3. При подключении соблюдайте полярность.
ВНИМАНИЕ
При несоблюдении полярности подключения аккумулятора возможен выход из строя
генератора и/или аккумулятора. Не используйте одновременно с 12В розеткой обычную
розетку переменного тока, иначе возможен выход из строя генератора.
ОПАСНО!
Аккумуляторная батарея выделяет при работе и зарядке взрывоопасный газ. Не
пользуйтесь открытым огнем и не допускайте искр вблизи батареи. Для избежания
появления искр всегда подключайте зарядные провода сначала к батарее, а потом
к розетке 12В генератора. При отключении сначала отсоедините зарядные провода от
генератора, а затем от аккумуляторной батареи. Производите зарядку в хорошо
вентилируемом помещении. Перед зарядкой откручивайте колпачки с каждой “банки”
аккумулятора. Если температура электролита достигла 45°С, остановите зарядку.
5.3 Электрические машины и аппараты, например электродвигатели, потребляют очень
большой ток при запуске, в нижеприведенной таблице показаны некоторые устройства
и их характеристики.
Типовые
устройства
Мощность
Тип
Стартовая
Номинальная
Лампа
накаливания
Нагревательные
элементы
Х1
Х1
Люминесцентная
лампа
Х1-2
Устройства с
двигателями
Х3-5
Примеры
Устройство
Старт
Работа
Лампа
накаливания,
Телевизор
Лампа
накаливания
100Вт
100Вт
100Вт
Х1.5
Люминесцентная
лампа
Люминесцент
ная лампа
80Вт
80 Вт
60Вт
Х2
Холодильник,
Вентилятор
Холодильник
150Вт
450750Вт
300Вт
6. Остановка генератора
1. Отсоедините всех потребителей.
2. Выключите главный выключатель.
3. Дайте поработать двигателю без нагрузки 3 минуты.
Не глушите двигатель сразу, иначе возможен выход из
строя топливной форсунки из-за высокой температуры.
■ Нажмите вниз на ручку остановки (в положение STOP)с в
■ При использовании электростартера поверните ключ
в положение OFF/ВЫКЛ.
■ Закройте топливный кран.
■ При нечастом использовании генераторной установки следует выполнить следующую процедуру:
Потяните за ручной стартер до тех пор, пока не почувствуете сопротивление
(компрессию). Остановите поршень в этом положении. Впускной и выпускной клапаны закрыты, что
предотвращает коррозию цилиндра.
ВНИМАНИЕ
Если двигатель продолжает работать при нажатой вниз ручке “СТОП”, его можно
остановить, перекрыв подачу топлива. Никогда не останавливайте двигатель с
помощью ручки декомпрессии! Никогда не останавливайте двигатель под нагрузкой!
7. Периодическая проверка и обслуживание станции
Периодическая проверка и обслуживание очень важны для продления срока службы вашей
электростанции. Не пренебрегайте ими.
ВНИМАНИЕ!
■ перед выполнением любых действий заглушите двигатель! Выхлопные газы ядовиты!
■ после каждого использования протирайте установку мягкой тканью,
что бы удалить пыль, влагу и ГСМ. Это предотвратит коррозию и продлит срок службы
генератора.
Таблица техобслуживания
Параметр
Общая
проверка
Слив топлива и
проверка бака
Машинное
масло
Утечка топлива
Затяжение всех
болтов и гаек
Замена
машинного
масла(SAE
10W30)
Очистка
масляного
фильтра
Замена
воздушного
фильтра
Топливный
фильтр
Топливный
насос
Топливная игла
Топливопровод
Зазоры
клапанов
Замена
поршневых
колец
Проверка
уровня
электролита
Проверка
щеток
генератора
Проверка
сопротивления
Каждый раз
Каждый месяц
(20ч)
Каждые 3
месяца
(100ч)
Каждые 6
месяцев
(500ч)
Каждые 12
месяцев
(1000ч)
0
0
0
0
0
0
0
(первый раз)
0
0
0
0
0
«0»
«0»
0
0
(первый раз)
«0»
0
Каждый месяц
0
0
(если генератор хранился во влажной среде более 10 дней)
0
изоляции
Пункты, помеченные как «0» следует производить в сервисном центре
7.1 Замена машинного масла
Открутите щуп и сливной болт. Слейте старое масло
пока двигатель теплый. Закрутите назад сливной
болт и залейте чистое масло.
7.2 Очистка масляного фильтра
Масляный фильтр нужно чистить не реже чем
через 500 часов работы (6 месяцев)
7.3 Замена воздушного фильтра
Не мойте чистящий элемент в жидких растворах.
Заменяйте элемент каждые 100 часов работы
или чаще, если работаете в пыльных условиях.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не запускайте двигатель без воздушного фильтра или с поврежденным
воздушным фильтром.
7.4 Очистка и замена топливного фильтра
Необходимо регулярно проверять и при
необходимости чистить топливный фильтр.
Очистка Каждые 500 часов (6 месяцев)
Замена Каждые 1000 часов (1 год)
1. Слейте топливо из топливного бака.
2. Открутите топливный кран и снимите
топливный фильтр,
3. Очистите от налета и промойте в
дизельном топливе.
7.5 Затягивание болтов головки цилиндра
Данная операция требует специальных
навыков и инструментов. Обратитесь в СЦ.
7.6 Проверка форсунки и топливного насоса
1. Проверить и настроить топливный насос и форсунку.
2. Отрегулировать зазоры клапанов
(впускного и выпускного).
3. Заменить поршневые кольца.
Эти операции требуют специального оборудования и
инструментов. Обращайтесь в СЦ.
7.7 Проверка уровня электролита и
зарядка батареи
Используется 12В батарея. Перед запуском
проверьте батарею на наличие повреждений,
проверьте уровень электролита, добавьте
дистиллированную воду при необходимости.
Проверяйте уровень электролита раз в месяц.
7.8 Проверка щеток
Раз в месяц проверяйте состояние щеток генератора,
замените если появилось искрение в процессе
работы либо щетки износились.
8. Долговременное хранение
Перед помещением установки на длительное хранение нужно выполнить следующие процедуры
1. Дайте двигателю поработать 3 минуты.
2. Заглушите двигатель.
3. Смените машинное масло.
4. Добавьте в цилиндр (сняв крышку головки) 2мл машинного масла.
5. При ручном запуске:
Установите ручку декомпрессии в нижнее положение( без компрессии) и удерживайте ее одновременно
проверните поршень в цилиндре 2-3 раза ручным стартером (для распределения масла)
При электростарте:
Установите ручку декомпрессии в нижнее положение (без компрессии) и удерживайте ее одновременно
проверните ключ зажигания в положение СТАРТ на 1-2 сек.
6. Поднимите ручку декомпрессии в верхнее положение (компрессия). Потяните за ручку стартера пока
не почувствуете сильное сопротивление (компрессию). Остановите поршень в этом положении.
Впускной и выпускной клапан закрыты, что предохраняет цилиндр от коррозии.
7. Протрите мягкой тканью и поставьте в сухое место.
Таблица поиска и устранения неисправностей
Двигатель не запускается
Причина
Решение
Недостаточно топлива
Долейте топлива
Топливный кран перекрыт
Откройте кран
Топливный насос неисправен
Ручка управления двигателем
в положении СТОП
Недостаточный уровень
масла
Замените
Установите в положение
СТАРТ
Засорена топливная игла
Обратитесь в сервисный
центр
Недостаточно сильно
дергаете ручной стартер
Дергайте сильнее
Батарея разряжена
Зарядите или замените
батарею
Главный выключатель в
положении ВЫКЛ
Износились щетки генератора
Нет выходной мощности
Долейте масла
Неисправна розетка
Двигатель не набрал обороты
Неисправна система АРН
Включите
Замените
Отремонтируйте или замените
Обратитесь в сервисный
центр
Замените АРН
9. Технические характеристики
Параметр/модель
Тип
Ном. мощность
(кВт/об/мин)
Макс. мощность
(кВт/об/мин)
Рабочий объем (л)
Охлаждение
Емкость картера (л)
Запуск
Топливо
Топливный бак
Система защиты от
низкого давления масла
DG 2500CXE
DG 4000CXE
DG 5000 CXE 3
DG 6000CXE 3
DG 15000 CXE 3
4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, с прямым впрыском
2.
3.0
3
3.0
4.2
3.0
5
3.0
10
6.3
2.6
3.1
3.7
3.0
5.7
3.0
5.7
3.0
11
6.6
0.211
0.296
0.8
1.1
15.5
15.5
есть
есть
0.418
0.418
принудительное воздушное
1.7
1.7
электростартер
дизельное
15
10.5
есть
есть
0.840
3.0
10.5
есть
Гарантийный срок на данное оборудование при соблюдении условий и
правил хранения, транспортирования, монтажа и эксплуатации,
установленных в эксплуатационной документации составляет: 6 месяцев с
момента приобретения. При наличии подтверждающих бухгалтерских
документов!!!