Рабочая - Электронная библиотека Полоцкого

1
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«ПОЛОЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе УО «ПГУ»
___________ Д.В. Дук
«_____» ___________ 2014г.
Регистрационный №УД–____/р.
ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА
Учебная программа учреждения высшего образования по учебной
дисциплине для специальности:
1 – 37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей
(по направлениям)»
Факультет: финансово-экономический
Кафедра: экономики и организации производства
Курс: 4
Семестр: 7
Лекции: 32 часа
Зачет: 7 семестр
Практические занятия: 16 часов
Аудиторных часов по
учебной дисциплине: 48 часов
Всего часов по
учебной дисциплине: 92 часа
Форма получения
высшего образования дневная
Составил: Жданова Елена Сергеевна, м.э.н., ассистент
2014 г.
2
Учебная программа составлена на основе учебной программы учреждения
высшего образования по учебной дисциплине «Экономика транспорта» для
специальности 1-37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей (по
направлениям)», утверждённой
2014 года, регистрационный номер
№ УД
/баз
Рассмотрена и рекомендована к утверждению кафедрой экономики и
организации производства
(протокол № от
2014)
Заведующий кафедрой
________________ И.А. Ельшина
Одобрена и рекомендована к утверждению методической комиссией
машиностроительного факультета
(протокол № от
2014)
Председатель комиссии
________________ В.П. Иванов
3
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Дисциплина «Экономика транспорта» является одной из дисциплин
формирующих профессиональные знания и умения инженеров-механиков по
специальности 1-37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей (по
направлениям)».
Целью изучения данного курса является овладение студентами
механизмом управления экономическими процессами, комплексом частных и
интегральных показателей, создающих научные и методические
предпосылки активного воздействия на процесс производства с целью
повышения его эффективности.
Дисциплина «Экономика транспорта» способствует формированию
специалиста в рамках академических, социально-личностных и
профессиональных компетенций.
Студент
должен
обладать
следующими
академическими
компетенциями:
− владеть и применять базовые научно-теоретические знания для
решения теоретических и практических задач;
− владеть системным и сравнительным анализом;
− владеть исследовательскими навыками;
− уметь работать самостоятельно;
− уметь самостоятельно повышать свою квалификацию в течение
трудового пути.
Студент
должен
иметь
следующие
социально-личностные
компетенции:
− иметь навыки социального взаимодействия;
− владеть навыками здорового образа жизни;
− уметь критиковать и быть самокритичным;
− уметь работать в коллективе.
Студент должен обладать следующими профессиональными
компетенциями:
− определять цели развития организации;
− оценивать
экономическую
и
социальную
эффективность
принимаемых решений;
− уметь моделировать деятельность организации и отдельные бизнеспроцессы;
− организовывать собственный труд, оценивать затраты труда,
результаты и качество работы исполнителей;
− эффективно взаимодействовать со специалистами других
подразделений и другими организациями, специалистами смежных
профессий;
4
− обеспечивать должные значения
технико-экономических
показателей эффективности технической эксплуатации автомобилей с
помощью известных методов.
В результате изучения дисциплины «Экономика транспорта» студент
должен
знать:
− специфические особенности и структуру отрасли автомобильного
транспорта;
− общие основы экономики организации и предпринимательской
деятельности;
− методы расчета и анализа технико-экономических показателей
организаций автомобильного транспорта;
− критерии эффективности сооружения и эксплуатации объектов
транспорта;
− принципы ценообразования на транспорте;
уметь:
– рассчитывать и анализировать технико-экономические показатели
транспортной работы автотранспортных средств и организаций;
– проводить технико-экономическое сравнение вариантов развития
объектов транспорта по различным экономическим критериям;
– осуществлять экономическую оценку эффективности мероприятий
по энергосбережению и ресурсосбережению.
Методы (технологии) обучения
При изучении дисциплины «Экономика транспорта» применяются
следующие эффективные методики и технологии:
− технология учебно-исследовательской деятельности;
− коммуникативные технологии (дискуссии и другие методы
активного общения);
− использование информационных технологий в проведении
лекционных занятий;
− анализ практических ситуаций и решение тематических задач;
− самостоятельная работа студентов.
В ходе изучения данной дисциплины студентам помимо лекционного
материала предлагаются практические упражнения в виде различных
тематических задач. Выполнение упражнений способствует изучению
методик расчета различных параметров и показателей, развитию творческого
подхода к решению различных проблем, возникающих в ходе
функционирования организации. Важной формой изучения дисциплины
является организация самостоятельной работы студентов. Самостоятельная
работа включает в себя работу над лекционным материалом, подготовку к
практическим занятиям, выполнение рефератов, подготовку к зачету.
5
СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Тема 1. Автотранспортные организации в системе транспортного
комплекса страны
1.1 Место и роль транспорта в народнохозяйственном комплексе
страны
1.1.1 Транспортная система Республики Беларусь
1.1.2 Значение транспорта в народном комплексе страны
1.1.3 Система управления транспортом в условиях перехода к
рыночной экономике
1.2
Организация как субъект хозяйствования в реальном секторе
экономики
1.2.1 Сущность и классификация организаций
1.2.2 Производственная и организационная структуры организации
1.2.3 Жизненный цикл организации
1.2.4 Классификация автотранспортных организаций
Тема 2. Основной капитал автомобильного транспорта
2.1 Экономическая сущность основного капитала
2.2 Структура основного капитала автомобильного транспорта
2.3 Показатели использования основных производственных фондов
2.4 Износ и амортизация производственных фондов
Тема 3. Оборотный капитал транспорта
3.1 Экономическая сущность оборотного капитала
3.2 Источники образования оборотных средств. Нормирование
оборотных средств
3.3 Показатели оборачиваемости оборотных средств
3.4 Основные направления улучшения использования оборотных
средств и ускорения их оборота
Тема 4. Организация и нормирование труда в организациях
автомобильного транспорта
4.1 Научная организация труда. Нормирование труда
4.2 Методы определения затрат рабочего времени
4.3 Методы измерения и факторы роста производительности труда
на автомобильном транспорте
4.4 Планирование численности работающих в автотранспортной
организации
4.5 Особенности рабочего времени и времени отдыха водителей
автомобильного транспорта
Тема 5. Оплата труда в организациях транспорта
6
5.1
5.2
5.3
5.4
Мотивация труда
Планирование фонда заработной платы
Формы и системы оплаты труда в Республике Беларусь
Оплата труда работников автотранспортных организаций
Тема 6. Себестоимость транспортных услуг
6.1 Издержки транспортных услуг
6.2 Структура себестоимости автомобильных перевозок
6.3 Влияние отдельных технико-эксплуатационных показателей
использования подвижного состава на уровень себестоимости перевозок
Тема 7. Ценообразование и тарифы на транспорте
7.1 Виды цен и условия их построения
7.2 Виды тарифов на автотранспортные услуги
7.3 Совершенствование системы оплаты транспортных услуг
Тема 8. Автотранспортное страхование
8.1 Экономика страхового рынка развитых стран
8.2 Экономическая
сущность
страхования
транспорта
автомобильного
Тема 9. Экономическая сущность и теоретические основы лизинга
9.1 Экономическая сущность и основные понятия лизинга
9.2 Мировой опыт развития лизинга
9.3 Развитие лизингового рынка в России, Украине и Беларуси
9.4 Анализ рынка лизинга грузовых автомобилей осуществляющих
международные перевозки
Тема 10. Экономическая сущность доходов, прибыль и
рентабельность автотранспортной организации
10.1 Сущность и значение доходов и прибыли организации
10.2 Планирование и распределение прибыли
10.3 Экономическое содержание рентабельности и ее основные
показатели
Тема 11. Налогообложение в автотранспортной организации
11.1 Система налогообложения в Республике Беларусь
11.2 Особенности налогообложения организаций автомобильного
транспорта
11.3 Основные направления по совершенствованию системы
налогообложения
Тема 12. Экономическая эффективность инвестиций в объекты
автотранспортных организаций
12.1 Экономическая сущность и классификация инвестиций
7
12.2 Инвестиционная деятельность организации
12.3 Расчет
экономической
эффективности
автотранспортных организациях
инвестиций
в
Тема 13. Инновации в организации
13.1 Понятие инноваций и инновационной деятельности
13.2 Инновационный процесс, его основные характеристики и
особенности
13.3 Инновационная стратегия инноваций
13.4 Зарубежный опыт стимулирования инновационной деятельности
8
ИНФОРМАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Перечень практических занятий и их содержание:
1. Эффективное использование автомобильного транспорта
Оценка границ эффективного использования различных видов
транспорта. Характеристика показателей использования подвижного состава
автомобильного транспорта.
2. Основной капитал транспорта
Определение среднегодовой стоимости основных фондов, показателей
их использования. Амортизация основных фондов.
3. Оборотный капитал транспорта
Определение показателей использования
Нормирование оборотных средств.
оборотных
средств.
4. Организация и нормирование труда в организациях
автомобильного транспорта
Определение
затрат
рабочего
времени,
показателей
производительности труда. Определение численности работников.
5. Оплата труда в организациях транспорта
Расчет тарифных ставок рабочих различных разрядов. Определение
фонда заработной платы.
6. Себестоимость транспортных услуг
Расчет себестоимости перевозок.
7. Тарификация на транспорте
Расчет тарифов за перевозку товаров и пассажиров.
8. Выручка, прибыль и рентабельность
Расчет выручки, прибыли и рентабельности по отдельным видам услуг
в автотранспортной организации. Определение прироста (снижения)
рентабельности в результате изменения структуры оказываемых
транспортных услуг.
9. Оценка эффективности инвестиций
Определение
целесообразности
инвестирования
средств
на
приобретение подвижного состава при определенном банковском проценте.
Обоснование выбора наиболее предпочтительного проекта из нескольких
предложенных.
9
ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА
1. Тозик А.А. Экономика автомобильного транспорта. – 2-е изд. – Мн.:
УП «Технопринт», 2005. – 140 с.
2. Ивуть Р.Б. Экономика автомобильного транспорта: учебнометодическое пособие: в 2 ч./ Р.Б. Ивуть. – Мн.: БНТУ, 2007. – Ч. 1 –
455 с.
3. Ивуть Р.Б. Экономика автомобильного транспорта: учебнометодическое пособие: в 2 ч./ Р.Б. Ивуть. – Мн.: БНТУ, 2009. – Ч. 2. –
275 с.
4. Кононова Г.А. Экономика автомобильного транспорта: учеб. пособие
для студ. высш. учеб. заведений/ А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г.
Григорян и др.; под общ. ред. Г.А. Кононовой. – 4-е изд. – М.: ИЦ
Академия, 2009. – 320 с.
5. Туревский И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт):
учебник/ И.С. Туревский – М.: ИНФРА-М, 2008. – 288с.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
6. Гражданский кодекс Республики Беларусь. – Мн.: Национальный центр
правовой информации Республики Беларусь, 1999.
7. Инвестиционный кодекс Республики Беларусь. – Мн., 2001.
8. Трудовой кодекс Республики Беларусь. – Мн.: Ураджай, 2001.
9. Черновалов А.В. Логистика: современный практический опыт/ А.А.
Черновалов. –Мн.: Изд-во Гревцова, 2008. – 296 с.
10.Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг: учеб.
пособие/ С.М. Абалонин. – М.: ИНЦ «Академкнига», 2004. -172 с.
11.Ивуть Р.Б. Логистика/ Р.Б. Ивуть, С. А. Нарушевич. Мн.: БНТУ, 2004, 328 с.
10
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКАЯ КАРТА ДИСЦИПЛИНЫ
Лабораторные
занятия
Управляемая
самостоятельная
работа
Материальное
обеспечение
занятия
Литература
Формы контроля
знаний
2
Практические
занятия
1
1
Название темы, перечень изучаемых вопросов
Лекции
Номер темы
Количество аудиторных часов
2
Автотранспортные организации в системе транспортного
комплекса страны
1.1
Место и роль транспорта в народнохозяйственном
комплексе страны
1.1.1 Транспортная система Республики Беларусь
1.1.2 Значение транспорта в народном комплексе страны
1.1.3 Система управления транспортом в условиях перехода к
рыночной экономике
1.2
Организация как субъект хозяйствования в реальном секторе
экономики
1.2.1 Сущность и классификация организаций
1.2.2 Производственная
и
организационная
структуры
организации
1.2.3 Жизненный цикл организации
1.2.4 Классификация автотранспортных организаций
Практические занятия:
Оценка границ эффективного использования различных видов
транспорта
Характеристика показателей использования подвижного состава
автомобильного транспорта
Основной капитал автомобильного транспорта
2.1 Экономическая сущность основного капитала
3
4
5
6
7
8
9
4
2
1, 2
2
2
4
1
1
4
1
2
1, 2, 5
Устный
опрос
11
3
4
2.2 Структура основного капитала автомобильного транспорта
1
2.3 Показатели использования основных производственных
фондов
1
2.4 Износ и амортизация производственных фондов
1
Практические занятия:
Определение среднегодовой стоимости основных фондов,
показателей их использования
Амортизация основных фондов
4
Оборотный капитал транспорта
6.1 Экономическая сущность оборотного капитала
1
6.2 Источники образования оборотных средств. Нормирование
оборотных средств
1
6.3 Показатели оборачиваемости оборотных средств
1
6.4 Основные направления улучшения использования оборотных
средств и ускорения их оборота
1
Практические занятия:
Определение показателей использования оборотных средств
Нормирование оборотных средств
Организация и нормирование труда в организациях
2
автомобильного транспорта
4.1 Научная организация труда. Нормирование труда
0,5
4.2 Методы определения затрат рабочего времени
0,5
4.3 Методы измерения и факторы роста производительности труда
на автомобильном транспорте
0,5
4.4 Планирование численности работающих в автотранспортной
организации
0,25
4.5 Особенности рабочего времени и времени отдыха водителей
автомобильного транспорта
0,25
Практические занятия:
Определение
затрат
рабочего
времени,
показателей
производительности труда
Определение численности работников
Устный
опрос
1
1
2
1, 2, 5
Устный
опрос
1
1
2
1
1
1, 2, 5
Миниконтрольная
12
5
6
7
8
9
10
Оплата труда в организациях транспорта
5.1 Мотивация труда
5.2 Планирование фонда заработной платы
5.3 Формы и системы оплаты труда в Республике Беларусь
5.4 Оплата труда работников автотранспортных организаций
Практические занятия:
Расчет тарифных ставок рабочих различных разрядов
Определение фонда заработной платы
Себестоимость транспортных услуг
6.1 Издержки транспортных услуг
6.2 Структура себестоимости автомобильных перевозок
6.3 Влияние отдельных технико-эксплуатационных показателей
использования подвижного состава на уровень себестоимости
перевозок
Практические занятия:
Расчет себестоимости перевозок
Ценообразование и тарифы на транспорте
7.1 Виды цен и условия их построения
7.2 Виды тарифов на автотранспортные услуги
7.3 Совершенствование системы оплаты транспортных услуг
Практические занятия:
Расчет тарифов за перевозку товаров и пассажиров
Автотранспортное страхование
8.1 Экономика страхового рынка развитых стран
8.2 Экономическая сущность страхования автомобильного
транспорта
Экономическая сущность и теоретические основы лизинга
9.1 Экономическая сущность и основные понятия лизинга
9.2 Мировой опыт развития лизинга
9.3 Развитие лизингового рынка в России, Украине и Беларуси
9.4 Анализ
рынка
лизинга
грузовых
автомобилей
осуществляющих международные перевозки
Экономическая сущность доходов, прибыль и рентабельность
2
2
1, 2, 5
0,5
0,5
0,5
0,5
2
1
1
1
Устный
опрос
1, 4, 5, 9
0,5
1
Устный
опрос
0,5
2
1
1
1, 2, 5
1
0,5
0,5
Устный
опрос
1
1
0,5
5
0,5
1
0,25
0,25
0,25
0,25
2
5
2
1, 2, 3, 4
13
11
12
13
автотранспортной организации
10.1 Сущность и значение доходов и прибыли организации
10.2 Планирование и распределение прибыли
10.3 Экономическое содержание рентабельности и ее основные
показатели
Практические занятия:
Расчет выручки, прибыли и рентабельности по отдельным видам
услуг в автотранспортной организации
Определение прироста (снижения) рентабельности в результате
изменения структуры оказываемых транспортных услуг
Налогообложение в автотранспортной организации
11.1 Система налогообложения в Республике Беларусь
11.2 Особенности налогообложения организаций автомобильного
транспорта
11.3 Основные направления по совершенствованию системы
налогообложения
Экономическая эффективность инвестиций в объекты
автотранспортных организаций
12.1 Экономическая сущность и классификация инвестиций
12.2 Инвестиционная деятельность организации
12.3 Расчет экономической эффективности инвестиций в
автотранспортных организациях
Практические занятия:
Определение целесообразности инвестирования средств на
приобретение подвижного состава при определенном банковском
проценте
Обоснование выбора наиболее предпочтительного проекта из
нескольких предложенных
Инновации в организации
13.1 Понятие инноваций и инновационной деятельности
13.2 Инновационный процесс, его основные характеристики и
особенности
1
0,5
0,5
Письменный
тест
1
1
2
0,5
1, 3
1
0,5
4
2
1, 3, 4, 9
1
1
2
Миниконтрольная
1
1
2
0,5
0,5
1, 3, 5
14
13.3 Инновационная стратегия инноваций
13.4 Зарубежный
опыт
стимулирования
деятельности
0,5
инновационной
0,5
15
ПРОТОКОЛ СОГЛАСОВАНИЯ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ С
ДРУГИМИ ДИСЦИПЛИНАМИ И С ВЫПУСКАЮЩЕЙ КАФЕДРОЙ
СПЕЦИАЛЬНОСТИ
Название
дисциплины, с
которой
требуется
согласование
Название
кафедры
Кафедра
технологии
конструкционных
материалов
Предложения кафедры
Решение, принятое
об изменениях в
кафедрой,
учебной программе по разработавшей рабочую
изучаемой дисциплине
программу (дата, №
протокола)