Контрольное устройство «ШТРИХ-ТахоRUS» Инструкция по установке на автомобили Hyundai HD после 2010 года выпуска. Москва, 2012 ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Содержание. 1. Подготовка панели 1DIN. 2. Подключение питания. 3. Подключение импульсного датчика, пломбирование датчика. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Подготовка панели 1 DIN. Конструкцией данного автомобиля предусмотрена установка магнитолы и дополнительное место. под иное оборудование, но при попытке установить туда устройства, выясняется, что размер посадочного места меньше и механизм крепления иной, чем стандартное крепление 1 din. В связи с этим, необходимо дорабатывать и панель, и установочную площадку. 2 1 Фото 1. Для изменения установочных размеров выкручиваем 4 самореза крепления емкости под мелкие вещи (позиция 1, фото 1) и вытаскиваем скобы их крепления. Ослабляем саморезы крепления поперечной полки (позиция 2, фото 1), до тех пор, пока тахограф не будет входить в крепление, а при необходимости выравниваем центральную часть поперечины. Обеспечение крепления установочной коробки возможно при помощи переходных пластин. Возможна установка 2х типов пластин – плоской, поперечной, с вырезом под 1 din, или 2х продольных с верхней и нижней части коробки (фото 2) По месту необходимо доработать и кожух панели приборов, т.к. даже без установочной коробки тахограф не входит в отверстие, предусмотренное производителем (фото 3). ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Фото 2. Фото 3. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Подключение питания. На автомобилях Хундай HD не предусмотрено штатного выключателя питания, Таким образом, при штатном состоянии электропроводки подключаемся к штатным предохранителям. Если же на вашем автомобиле установлен выключатель питания, то при прокладке постоянного питания, необходимо использовать предохранители (фото 4 и 5), минимальный номинал – 3 А. Фото 4 Фото 5 При применении выключателя массы по минусу, предохранители встраиваются не только в «+» провода, но и в «-» провод. ВНИМАНИЕ!!! При использовании выключателя питания по минусу, необходимо разрывать провода А2 и А3. Для этого рекомендуется использовать реле 983.3747 (и модификации, на фото 6 модификация 01). В противном случае при отключении питания тахограф будет воспринимать включение зажигания и находиться в режиме повышенного расхода энергии. Фото 6 Подключение зажигания. 87 и 85 (ножка на реле) - питание с ключа авт. (зажигания) 85 - минус 30 - выход к фишке А3 88 – оставляем пустым, либо используем 4х контактное реле. Аналогично подключается габариты к фишке А2 В штатном исполнении, все необходимые элементы есть на блоке предохранителей, находящимся в нижней части панели (фото 6). ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Для доступа к блоку предохранителей снимем крышку и откручиваем блок с места крепления. Фото 6. Рекомендуется использовать цепь задней противотуманной фары, как постоянное питание, цепь подогрева зеркал, как зажигание (красный и розовый провод соответственно фото 7). Внимание!!! Подключение осуществляется на выходной провод. В противном случае, устанавливаем свой предохранитель. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Фото 7. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Подключение импульсного датчика. Пломбирование датчика. Самым простым способом подключения является подключение к импульсному проводу спидометра. На спидометре Хундай HD 3 разъемам контактов. Нам необходим средний (фото 8). Фото 8. Фото 9. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru На 2 разъеме нам необходим грязно оранжевый провод (фото 9). Подключение осуществляется в разрыв – Провод от датчика подключается к ножке В3 тахографа, сигнал с ножки В7 тахографа отправляется вместо сигнала датчика. При калибровке не забудте настроить спидометр. На данных автомобилях редко встречаются неисправности проводки автомобиля. В таких случаях необходимо либо чинить штатную проводку, либо (рекомендуется) проложить новый прямой провод от датчика до тахографа. Рекомендуется прокладка 4 х жильного провода не менее 0,5 мм2, в связи с перспективой установки датчиков МИДАС. Датчик автомобиля Хундай HD аналогичен европейскому, схема его пломбирования такая же (фото 10), но отверстия, для пломбирования на КПП не предусмотрено. Рекомендуется просверлить отверстие в ближайшем ребре жесткости к датчику (фото 11), либо просверлить головку одного из болтов. Диаметр отверстия около 3 мм. Фото 10. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Фото 11. На некоторых автомобилях существует разъем проводки в верхней части КПП (фото 12), его так же необходимо опломбировать. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru Фото 12. ____________________________________________________________ Данная инструкция написана для конкретного автомобиля, с применением фотографий, сделанных любительским фотоаппаратом. Компания Штрих не несет ответственности, в случае использования данного пособия на других автомобилях и нарушение цветового исполнения электропроводки. ЗАО «Штрих – М» www.shtrih-m.ru +7 (495) 787-60-99 auto@shtrih-m.ru техническая поддержка +7 (495) 787-60-99 доб. 225 tacho@shtrih-m.ru