Энергосистема Ленинграда: испытания войной и блокадой. Как вы знаете, электроэнергия играет в нашей жизни поистине исключительную роль: если в доме нет света, мы оказываемся практически беспомощны; функционирование предприятий, транспортных средств, коммуникаций и прочих достижений цивилизации прекращается, наша жизнь разительно меняется не в самую лучшую сторону. Как же справлялись с проблемой ограничения поставок электроэнергии в осаждённом Ленинграде во времена Великой Отечественной войны? После того, как 8 сентября 1941 года замкнулось кольцо блокады вокруг Ленинграда, город оказался отрезанным от всех загородных электростанций, снабжавших его энергией, к тому же, были разрушены многие подстанции и ЛЭП.В самом Ленинграде осталось работать только пять тепловых электростанций, однако и на них из-за недостатка топлива резко сократилась выработка энергии, была парализована работа оборонных заводов, остановились трамваи и троллейбусы, перестал работать водопровод. Началась энергетическая блокада Ленинграда. Жители блокадного города делились воспоминаниями о той страшной зиме 1941-42 гг.: «В комнатах была постоянная темь: в большинстве домов окна были заделаны фанерой, завешаны одеялами, заткнуты тряпьем…», «На улицах тоже стояла темень. В целях светомаскировки в домовые фонари ввинтили синие лампочки. Когда и они погасли, по вечерам приходилось ходить по памяти, натыкаясь на людей. К этой морозной темноте трудно было привыкнуть…», «Бывало, выйдешь на улицу, а там так темно, что будто пропасть какая. Идешь и руки перед собой держишь…». 25 января 1942 года стал самым тяжелым днем для энергетики Ленинграда: во всей энергетической системе работала только одна станция, неся нагрузку всего в 3000 кВт. В начале февраля 1942 года ночью у электростанции замерзли паровозы, и стало невозможно подавать топливо; станция полностью остановилась. Утром работники станции неимоверными усилиями смогли пустить один паровоз, сделать нужную подачу топлива и растопить котел для запуска турбогенератора. Много специалистов-энергетиков ушло на фронт, а оставшиеся, в условиях голода и холода, продолжали работать, обеспечивая выработку возможного количества электроэнергии. Жители города помогали, как могли:3000 ленинградцев отправились на лесозаготовки, для заготовки торфа формировались специальные «женские бригады», но наработанные запасы быстро иссякали. Работники электростанции собирали остатки топлива с эвакуированных или бездействовавших предприятий. Был разрешен снос всех деревянных построек в черте города – за две недели «на дрова» разобрали 279 строений. Тогда же частично разобрали деревянный саркофаг Медного всадника, на оставшихся досках появилась надпись: «Ему не холодно, а мы согреемся». В конце февраля 1942 года положение с топливом улучшилось. Тепловая электростанция начала вырабатывать все большее количество электроэнергии: 26 февраля – 8 тысяч киловатт, а 13 марта – уже 14 тысяч. Было принято решение возобновить движение трамваев: 31 марта началось движение грузовых трамваев, а с 15 апреля – возобновились целых 6 пассажирских маршрутов. Впервые за долгое время ленинградцы, садясь в трамваи, смеялись и плакали от радости. Весной 1942 года началась добыча торфа на правом берегу Невы. С 20-го марта Ленинград получал уже 550 тысяч киловатт часов электроэнергии. Наступление советских войск на Волховском фронте и освобождение города Тихвина предотвратило захват Волховской ГЭС и создало возможность восстановления станции, основное оборудование которой было эвакуировано. 23 сентября 1942 стал историческим днем для всех жителей Ленинграда. Это была первая, но очень важная победа ленинградских энергетиков. В этот день, в 9:40 утра, в осажденный город стала поступать энергия Волховской ГЭС. В самом узком месте Ладожского озера (23,5 км) было решено проложить 120 километров бронированного кабеля, по которому в город должна была поступать электроэнергия. В зону прокладки было направлено три строительных батальона, водолазы, связисты. Главная трудность – прокладка кабеля по дну Ладоги – была преодолена и осажденный город получил ток Волховской ГЭС. Энергетическая блокада была прорвана. После этого жизнь города разительно изменилась: на многих предприятиях ожили станки, двинулись с места мостовые краны, все больше оружия и боеприпасов стало поступать на фронт, больше стало света в операционных госпиталей и больниц, усилилось движение трамваев, более 3 тысяч домов было подключено к оживающей и набирающей силы энергосистеме. Кстати, блокадный кабель, поднятый со дня Ладоги после войны, служит до сих пор: он проложен под тротуаром Невского проспекта. Зимой на Ладожском озере построили другую уникальную линию электропередач – «ледовую». Прямо в лед Ладоги вмораживались столбы с изоляторами. Линия протянулась на 30 километров. Ее включили 13 января 1943 года – на второй день операции «Искра». Электроснабжение города существенно улучшилось: теперь семья из трех человек могла на 2 часа в день включать лампочку мощностью в 40 Ватт. Просуществовала «ледовая линия» 68 суток. Но за это время Ленинград получил по ней 30 млн. кВт*ч энергии. Весной 1944 года установили наземную линию, связавшую Волховскую ГЭС и Ленинград. Летом в городе начали ремонт уличного освещения, и осенью 1944 года, после трех с половиной лет затемнения и маскировки, улицы Ленинграда вновь озарились электрическим светом. В невероятно сложных условиях блокады ленинградские энергетики совершили настоящий подвиг, сумев обеспечить электричеством отрезанный от Большой земли город, но какой ценой! Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. энергосистемой Ленинграда потеряно две трети мощности, более 1000 км высоковольтных линий, все загородные подстанции, основные торфопредприятия с общей годовой добычей до 3 млн. т торфа. С 1941 по 1944 год на объекты энергосистемы сброшено более 300 фугасных бомб, свыше 1000 зажигательных бомб, около 3000 снарядов. Погибли на фронте и от обстрелов – 176 человек, умерли, не пережив блокаду, 1654 работника «Ленэнерго». Обеспечение электроэнергией осаждённого города Ленинграда в годы Великой Отечественной войны – это величайший подвиг советских энергетиков, их надо помнить, ими надо гордиться!…