УДК 004.896(06) Интеллектуальные системы и технологии Д.А. ЕВСТАХОВ, А.В. КАЛКАНОВ Московский инженерно-физический институт (государственный университет) ПРОТОТИП ДИНАМИЧЕСКОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКИНГОМ В АЭРОПОРТУ В работе рассматриваются аспекты разработки прототипа динамической интеллектуальной системы управления паркингом в аэропорту. Стремительный рост количества единиц городского автотранспорта в настоящее время порождает массу проблем, одной из которых является проблема парковки в местах его массового скопления, таких как, аэропорты. Одним из решений данной проблемы является автоматизация процессов, связанных со слежением за состоянием и управлением паркингами. Целью данной работы является разработка прототипа динамической интеллектуальной системы, позволяющей управлять загруженностью секторов паркинга в аэропорту и следить за исправностью различных его систем. На основе полученных данных система управляет машинопотоком, выдавая рекомендации водителям занимать места в определенных секторах паркинга, одновременно решая задачу оптимизации размещения транспорта в пределах паркингов и подъездах к ним. Построение прототипа проводилось с использованием методов интеллектуального имитационного моделирования [1]. В качестве инструментального средства для реализации прототипа выбрана инструментальная система G2 (Gensym Corp.), предназначенная для создания интеллектуальных систем мониторинга и моделирования в реальном времени [2,3]. Демонстрационный прототип системы управления паркингом в аэропорту обладает следующими возможностями: слежение за загруженностью различных секторов паркинга; выдача рекомендаций водителям следовать на конкретный сектор паркинга в зависимости от погодных условий и загруженности секторов; управление контрольно-пропускными пунктами, систем видеонаблюдения и пожарной безопасности; оптимизация размещения транспорта в пределах паркинга; информирование о наступлении внештатных ситуаций. В состав архитектуры прототипа ДИС входят две группы средств: ISBN 978-5-7262-0883-1. НАУЧНАЯ СЕССИЯ МИФИ-2008. Том 10 236 УДК 004.896(06) Интеллектуальные системы и технологии 1. Ядро системы, обеспечивающее анализ и обработку получаемой информации, а также генерацию рекомендаций и принятие решений по управлению машинопотоком. Ядро управляет всей логикой системы, устанавливается на отдельном сервере, к которому подключены датчики (погоды, пожарной безопасности и тд.), системы видеонаблюдения и контрольно-пропускные пункты. 2. Подсистема моделирования внешнего мира, а именно инфраструктуры паркинга, описанной в виде имитационной модели (МИМ), которая в свою очередь, в соответствии с [1], может быть представлена в виде: MИМ=<MОУ, МР, МСВ,X, U, E, Y, S, FXEU→Z >, где MОУ – модель объекта управления (ОУ), т.е. модель инфраструктуры паркинга; МР – модель регулятора, описывающая модель центрального процессора управления; МСВ – модель случайных возмущений, демонстрирующая случаи возникновения случайных событий и их характеристики (например, изменение потока транспортных средств на въезде в какой-либо сектор паркинга); Х = {xi}, i=(1,n) – множество контролируемых неуправляемых параметров, в частности, тип внештатной ситуации, например, пожар или авария; U = {uj}, j=(1,m) – множество контролируемых управляемых параметров (параметры и состояние датчиков, количество датчиков, управляющих и управляемых устройств и др.); E = {ek}, k=(1,p) – множество случайных возмущений (изменение погодных условий, аварийные ситуации); Y = {yl}, l=(1,q) – множество выходных параметров (состояния различных систем паркинга, загруженность различных его секторов и др.); S = {sh}, h=(1,r) – множество всех возможных состояний системы; FXEU→Z – функция отображения входа ОУ в его выход Z (правила и процедуры, по которым рассчитываются значения выходных параметров). Таким образом, прототип ДИС может быть использован для управления состоянием паркинга в аэропорту, выявления неисправностей, информирования с целью предотвращения внештатных ситуаций, а также выдачи рекомендаций для их избежания. Список литературы 1. Рыбина Г.В. Использование методов имитационного моделирования при создании интегрированных экспертных систем реального времени // Изв. РАН. ТиСУ. 2000. №5. С. 147-156. 2. Попов Э.В., Фоминых И.Б., Кисель Е.Б., Шапот М.Д. Статические и динамические экспертные системы. М.: Финансы и статистика, 1996. 320 с. 3. Рыбина Г.В., Смирнов В.В., Шубинцева М.В. Введение в инструментальную систему G2: Компьютерный учебник по методам разработки экспертных систем реального времени на базе инструментальных систем G2+GDA. М.: МИФИ, 1997. 84 c. ISBN 978-5-7262-0883-1. НАУЧНАЯ СЕССИЯ МИФИ-2008. Том 10 237 УДК 004.896(06) Интеллектуальные системы и технологии ISBN 978-5-7262-0883-1. НАУЧНАЯ СЕССИЯ МИФИ-2008. Том 10 238