Авиационные пушки Грабина Модификация Калибр, мм Тип автоматики Масса , кг Длина, мм Длина ствола, мм Темп стрельбы, выстр/мин Нач. скорость пули, м/с C-10 57 108 C-20 45 В-14-112 В-14-113 В-7031 В-0904 57 37 57 65 Короткий откат ствола 497 422 105 555 Емкость магазина Масса снаряда, Kг. КО,15 шт КО,18 шт Тип боеприпаса КО — кольцевая обойма 57х304 45х300 150-157 965 (фуг) 994 (бз) В-0902 100 1350 150 30,5 700 (фуг) 810 (ФЗТ) 965 (бз) 800 (БЗТ) 2.93 (фуг) 4.0 (фуг) 13.9 (ФЗТ) 2.9 (бз) 14.2 (БЗТ) 57х140SR 37х110SR 57x315SR 65x305SR Патроны к пушкам Грабина: (слева направо) 37х110SR, 57х140SR, 57x315SR, 65x305SRB Одним из разработчиком сверхтяжелых авиационных автоматов стало ЦНИИ-58 - Центральное артиллерийское КБ, руководимое Василием Гавриловичем Грабиным, известным конструктором артиллерийского вооружения. В конце войны в ЦАКБ были разработаны два проекта тяжелых авиапушек - 57-мм С-10 и 45-мм С-20. Пушки имели почти одинаковое устройство с автоматикой короткого отката ствола, основным отличием была труба ствола. Обе пушки имели единую гильзу. Накатник пружинный, тормоз отката гидравлический. Обе пушки имели дульный тормоз, выходящий на 139 мм за дульный срез трубы. Обе пушки помещались в единой люльке весом 45,5 кг, которая жестко крепилась к корпусу самолета. Были изготовлены и прошли испытания опытные образцы пушек С-10 и С-20. Средний темп стрельбы у С20 на испытаниях составил 140 выстрелов в минуту. В 1946 г. ЦНИИ-58 было разработано несколько пушек системы В14: 76-мм В14-111, 57-мм В14-112 и 37-мм В14-113 с автоматикой короткого отката ствола Пушка В14-113 планировалась для подвижных установок на бомбардировщиках; пушки В14-112 и В14-111 предназначались для жесткой установки на истребителях, бомбардировщиках и штурмовиках. В автоматике 37-мм пушки В14-113 был применен принцип короткого хода ствола с ускорительным продольноскользящим поршневым затвором, причем все операции производились за счет энергии отдачи. Надежность обеспечивалась принудительным действием подвижных частей пушки. Автоматика 57-мм пушки В14-112 была также основана на принципе короткого хода ствола. Пушка имела тяжелый затвор, связанный с гидротормозом, и рычажное запирание. Все операции производились за счет энергии отдачи затвора. Обе пушки имели ленточное питание с рассыпными звеньями и пневматическую перезарядку и не имели дульных тормозов. Тормоза отката - гидравлические, накатники - пружинные. К 1949 г. было изготовлено три опытных образца В14-113 и начаты их заводские испытания. В боекомплект пушки входил только один тип снаряда - осколочно-фугасный зажигательный трассирующий (ОФЗТ), созданный в ЦНИИ-58. В ходе наземных стрельб 37-мм снаряд ОФЗТ показал хорошие результаты. На дистанции 600 м отклонение от вертикали составляло 0,17 м, а боковое отклонение 0,16 м. Дальность трассирования - 1100 м. По заключению комиссии при попадании снаряда ОФЗТ в бомбардировщик Пе-2 он гарантированно выводил его из строя. К 1949 г. был изготовлен один экземпляр 57-мм пушки В14-112, который поступил на испытания. В ЦНИИ-58 для В14-112 был создан один тип боеприпаса - снаряд ОФЗТ. С декабря 1948 г. опытная партия 57-мм выстрелов со снарядами ОФЗТ проходила наземные государственные испытания. На вооружение ни одна из пушек типа В14 так и не поступила. В 1947-1948 гг. в ЦНИИ-58 разработали две еще более мощные авиационные пушки - 57-мм В-7031 и 65мм 0904. Пушка В-7031 обладала гораздо большей мощностью, чем упомянутая уже В14-112. Если у пушки В14-112 двухкилограммовый снаряд имел начальную скорость 555 м/с, то у новой пушки снаряд весом 2,93 кг обладал начальной скоростью 965 м/с. Таким образом, баллистика В-7031 была близка к баллистике 57-мм противотанковой пушки ЗИС-2. Автоматика В-7031 была основана на принципе короткого хода ствола с продольно-скользящим поршневым затвором, причем все операции производились за счет энергии отдачи. Питание пушки ленточное с рассыпными звеньями. Перезаряжание пушки пневматическое. Пушка была снабжена дульным тормозом, поглощавшим до 55% энергии отдачи. Для В-7031 в ЦНИИ-58 было специально создано два выстрела: со снарядом ОФЗТ и со снарядом БРЗТ (бронебойный зажигательный трассирующий). В 1948 г. были проведены заводские испытания двух опытных образцов 57-мм пушки В-7031 в объеме 2100 выстрелов. В 1949 г. третий образец пушки прошел контрольные испытания в НИИ ВВС. Работы над 65-мм автоматической авиационной пушкой 0904 были начаты в 1947 г. Автоматика пушки 0904 была основана на принципе короткого хода ствола с ускорительным продольно-скользящим поршневым затвором, причем все операции производились за счет энергии отдачи. Питание пушки ленточное с рассыпными звеньями. Перезаряжание пушки пневматическое. Пушка была снабжена дульным тормозом, поглощавшим до 46% энергии отдачи. Пушка 0904 представляла собой наложение 65-мм ствола на люльку 57-мм пушки В-7031 и имела до 80% общих деталей. Для 65-мм пушки 0904 в ЦНИИ-58 было создано два выстрела: со снарядом ОФЗТ и со снарядом БРЗТ. В 1948 г. были изготовлены и прошли заводские испытания два опытных образца пушки 0904. В 1949 г. один образец был направлен на полигонные испытания в НИИ ВВС. В ходе испытаний 65-мм снарядов ОФЗТ и БРЗТ выяснилось, что они полностью удовлетворяют тактикотехническим требованиям ВВС. При стрельбе снарядом ОФЗТ на дистанцию 600 м вертикальное отклонение составляло 0,2 м, а боковое - 0,22 м. Время трассирования - 6 с. Бронепробиваемость достигала 20 мм, но при модернизации взрывателя можно было получить и 25 мм. Кучность стрельбы 65-мм снарядом БРЗТ оказалась еще выше: 0,16 и 0,19 м соответственно. На дистанции 600 м снаряд пробивал 60 мм брони при угле встречи 30°. Таким образом, этот снаряд мог сверху пробить броню любого танка того времени. На вооружение пушки В-7031 и 0904 так и не поступили. Наступила эра околозвуковых и сверхзвуковых реактивных самолетов, которым такие мощные пушки были не нужны. В 1948 г. в ЦНИИ-58 начались работы над 100-мм авиационной автоматической пушкой В-0902. Ее предполагалось ставить на самолеты-бомбардировщики типа Ту-2 и Ту-4, которые собирались переделать в истребители. Естественно, ни винтомоторные (Як-3, Лa-5, Ла-7, Ла-9 и др.), ни реактивные (Як-15, МиГ-9 и др.) истребители физически не могли нести эту пушку из-за ее веса и отдачи. По некоторым источникам, на решение о разработке 57-мм, 65-мм и 100-мм авиационных пушек существенно повлияли данные разведки о создании в США мощных крупнокалиберных автоматических авиационных пушек. Позже выяснилось, что это была дезинформация. Автоматика 100-мм пушки В-0902 - механического типа с длинным ходом ствола, при этом все операции производились принудительно за счет энергии отдачи. Пушка оснащалась мощным дульным тормозом, поглощавшим 65% энергии отдачи. Удалось сделать пушку компактной за счет рационального размещения всех ее агрегатов. Питание магазинное безленточное. В магазине помещалось 15 унитарных патронов. Управление огнем пушки и пневмоперезарядкой велось из кабины летчика. Вес пушки без коробки питания составляла 1350 кг. Темп стрельбы - 30,5 выстрела в минуту. Усилие отдачи - 5 тонн (49,5 кН). В 1948 г. был изготовлен опытный образец пушки В-0902 и проведены ее заводские испытания. В 1949 г. по результатам стендовых испытаний и отладочных стрельб (наземных) проводилась конструктивная доработка опытного образца. К концу года образец был подготовлен к летным испытаниям. Однако документов о проведении летных испытаний автору найти не удалось. Для пушки В-0902 в ЦНИИ-58 специально были созданы три выстрела: со снарядом ФЗТ, со снарядом БРЗТ и с дистанционной гранатой. Патрон со снарядом ФЗТ (фугасный зажигательный трассирующий) имел вес 27 кг и длину 990 мм. Вес метательного заряда составляла 4,47 кг, благодаря чему снаряд имел начальную скорость 810 м/с, давление в канале 2850 кг/см2 (280 МПа). Сам снаряд весом 13,9 кг содержал 1,46 кг взрывчатого вещества. Судя по дистанции испытаний, эффективная дальность стрельбы снаряда ФЗТ составляла 1000-1200 м. Патрон со снарядом БРЗТ имел вес 27,34 кг и длину 956 мм. Вес метательного заряда составлял 4,55 кг, и снаряд получал начальную скорость 800 м/с. Сам снаряд весом 14,2 кг содержал немного взрывчатого вещества (0,1 кг). Взрыватель донный МД-8. Время трассирования 5 с. В ходе испытательных стрельб снаряд БЗРТ на дистанции 600 м пробивал 120-мм броню (при угле встречи 30°). Для стрельбы по воздушным целям была создана 100-мм дистанционная граната с убойно-зажигательными элементами. Вес фанаты 15,6 кг. Граната содержала 0,605 кг взрывчатого вещества (вышибной заряд) и 93 убойно-зажигательных элемента весом от 52 до 61 г каждый. Снаряд оснащался дистанционной трубкой ВМ-30. В 1948-1949 гг. были испытаны опытные партии гранат с унитарным и кольцевым расположением убойно-зажигательных элементов. Для проверки эффективности действия осколков и их "зажигательной способности" были проведены наземные стрельбы по самолетам. 100-мм пушка В-0902 стала самой мощной автоматической авиационной пушкой не только в СССР, но и, по-видимому, в мире. С технической точки зрения это был шедевр инженерной мысли. Беда лишь в том, что она опоздала лет на пять. Появление скоростных реактивных истребителей кардинально изменило тактику воздушного боя, и тяжелые авиационные пушки потеряли всякое значение, по крайней мере, для стрельбы по самолетам. В 50-е годы эпоха сверхтяжелых авиапушек навсегда стала историей. С-60 Тип оружия: одноствольная автоматическая пушка Калибр: 57 мм Выстрел: 57×348 мм Энергия: 1,4 МДж Принцип действия: использование энергии отдачи при выстреле Длина ствола: 4850 мм/85 клб Нарезы: 24 шт Масса в боевом положении: 4,8 т Зона обстрела по дальности: 6000 м Зона обстрела по высоте: 5000 м Максимальная скорость воздушной цели: 300 м/с Скорострельность: 105—120 выстр./мин: Практическая скорострельность: 70 выстр./мин Максимальный угол возвышения: 87 град. Минимальный угол склонения: −4 град. Начальная скорость снаряда: 1000 м/с Масса патрона: 6,61 кг Масса снаряда: 2,8 кг Боеприпасы: 57х348SR УБР-281 — противотанковый бронебойный снаряд (кит. Type 59 AP). УОР-281 — зенитный осколочный снаряд с ударным взрывателем, взрыватель с трассёром (кит. Type 59 HE) 3УО6 — зенитный осколочный снаряд с бесконтактным взрывателем АР-51. 3УО7 – зенитный управляемый снаряд с дистанционым подрывом MK-281 — холостой выстрел. Расчет: 6—8 человек наведение на цель: ручное, электрическое, полуавтоматическое по нульиндикаторам и автоматическое по данным радиоприборного комплекса РПК-1 (станции орудийной наводки СОН или прибора управления зенитным огне ПУАЗО) Калибр 57 85 4845 65 85 5525 76,2 85 6477 57-мм пушка А-220М (2А90/2А91) (2003-2023/-(пнв) ПТ-76 с БМ-57 (КИБ-55) 2С38 "Деривация-ПВО" с АУ-220М (пушка 2А90) ДУМБ "Байкал" с пушкой 2А91 Т-15 с ДУМБ "Кинжал" Даты разработки-испытания/ / принятие на вооружение (пнв) 3С38 "Деривация-ПВО", ДУМБ "Байкал", "Кинжал" (БМП Т-15) Носители Начальная скорость (м/сек) Дальность стрельбы макс./ прямого выстрела (м.) темп стрельбы/ скорострельность (выстр./мин.) Снаряды: индекс (вес (кг.) Бронепробиваемость (мм.) при угле встречи (град.) на дальности (м.) Длина пушки (ствола ) (клб./мм.) Вес 2003-2015+/- качающейся части (кг.) Разработка (гл.конструктор) 1000(БР-281П), 695(О-271У) 14500/4000 80 (2А91); 130 (2А90) патрон 57х348 БР-281(2,8);; ОР-281 (3,75),перспективные: МФС, УАС (4,4),БОПС БМ-22 120/30º/1600 (БМ-22) (75/4275) 435 ЦНИИ "Буревестник" Производители н.д. Выпуск (годы) опытная Примечания;: Работы над перспективными автоматическими 57-мм пушками для бронетехники стартовали ещё в конце 70-х. Сюда входят НИР НВ6-130-75 по созданию 57-мм автопушки КИБ-55 для ПТ-76 и НИР НА6250-75 по созданию 57-мм автопушки для БМП-3 с пневмоподачей боеприпасов. О них в открытом доступе почти нет информации и фотографий, но их результаты и наработки по А-220М воплотились в универсальной установке (точнее в целом их семействе) АУ-220М для машин самой различной массы. В первую очередь тут стоит отметить модуль БМ-57 для ПТ-76, появившийся в конце 2000-х. Там была установлена модернизированная АЗП-57 получившая автоматизированную систему заряжания. Но из-за устаревания носителя проект свернули. Предком 57-мм.установки АУ-220М "Байкал" была морскоя установка А-220М,. от которой АУ-220М сохранила ствол в 75 клб, баллистику и боеприпасы. Пушка 2А91 в составе АУ-220М устанавливается в ДУБМ "Байкал" и его развития -"Кинжал" для БМП Т-15. Пушка 2А90 более яжелым стволом устанавливается на СЗУ 2С38 "Деривация-ПВО". Автоматика пушки на базе короткого хода ствола, запираемого с помощью поворота затвора. Кроме старых снарядов БР-280 и ОР-281 разработаны МФС в составе выстрела 3УО8, который является видом ОФС с готовыми поражающими элементами. Вероятно, к нему имеется вариант детонатора с дистанционным подрывом. УАС в составе выстрела 3УО7 нужен прежде всего для поражения небольших но важных целей типа БПЛА, расчётов ПТРК, пулемётов и снайперов. 3УБМ22 с БОПС БМ-22 способен на 1,5 км пробить 100-120 мм под 60 град, чем превышает наиболее мощные снаряды для натовских автопушек. На 2023 г пушка в составе ДУБМ проходят испытания. Деривация ПВО. Вопрос боприпасов В интересах войсковой противовоздушной обороны ведется разработка самоходного зенитного артиллерийского комплекса 1К150 «Деривация-ПВО». Основное внимание в этом проекте уделяется непосредственно зенитной самоходке 2С38 с 57-мм автоматической пушкой. Кроме того, создаются новые боеприпасы и средства обеспечения боевой работы. Вопрос боеприпасов «Главным калибром» комплекса 1К150 является современная 57-мм автоматическая пушка 2А90. Это орудие было разработано нижегородским ЦНИИ «Буревестник» (входит в состав НПК «Уралвагонзавод») и предлагается для использования на новом семействе боевых модулей вместе с разными платформами. В основе изделия 2А90 лежит конструкция орудия С-60, созданного еще в сороковых годах. Новая пушка сохраняет камору старой конструкции под унитарные выстрелы 57х348 мм SR. За счет этого обеспечивается полная совместимость с существующими снарядами, что позволяет использовать накопленные складские запасы. Кроме того, ведется разработка совершенно новых боеприпасов с теми или иными особенностями. Первыми в боекомплект 2А90 и 1К150 вошли существующие выстрелы с осколочной трассирующей гранатой 53-ОР-281 и с бронебойным трассирующим снарядом 53-БР-281, разработанные в прошлом для С-60. Такие выстрелы имеют массу 6,6 кг; снаряд весит 2,8 кг. Осколочный боеприпас несет заряд в 153 г взрывчатого вещества, бронебойный – только 13 г, но способен пробивать до 100 мм брони на дистанции 1 км. Выстрелы семейства «281» все еще имеются на армейских складах, и «Деривация-ПВО» может использовать этот запас. Однако старые боеприпасы имеют ограниченные характеристики. В первую очередь, претензии вызывают характеристики точности и кучности. Недостатки старых снарядов не позволяют в полной мере реализовать преимущества современных пушек и систем управления огнем. Новое поколение снарядов Несколько лет назад стало известно, что в КБ точного машиностроения им. А.Э. Нудельмана ведется проработка облика перспективного управляемого артиллерийского снаряда (УАС) в калибре 57 мм. Позже стали известны некоторые технические подробности такого проекта. Осколочно-фугасный УАС с неизвестным индексом по своим габаритам должен был соответствовать существующим боеприпасам и использоваться со стандартной 348-мм гильзой. В головной части снаряда предлагалось поместить одноканальную рулевую машинку и раскладываемые в полете рули. Центральная часть корпуса отдавалась под боезаряд, а в донной поместили раскладываемый стабилизатор и приемник лазерного излучения. Снаряд такой конструкции должен «лететь по лучу» и поражать цель за счет неконтактного взрывателя. По расчетам, 57-мм изделие должно было иметь массу чуть более 2 кг и нести до 400 г взрывчатого вещества. Такой заряд позволял получить могущество на уровне 76-мм артиллерийских снарядов. Параллельно создавался т.н. многофункциональный снаряд. Он не имеет средств наведения, но получает программируемый взрыватель с возможность установки точки подрыва. Подобный боеприпас может эффективно использоваться при стрельбе по наземным и воздушным целям. Ранее появлялись новости об испытаниях новых снарядов. Так, в прошлом году новые изделия проверялись стрельбой по БПЛА. В конце января НПК «Уралвагонзавод» вновь рассказала о работе над тремя новыми снарядами. Созданы и испытываются многофункциональный, управляемый и подкалиберный бронебойный снаряды. Точные характеристики таких изделий пока не раскрываются. Довезти и зарядить Для ускорения и упрощения подготовки к боевой работе в состав комплекса «Деривация-ПВО» включена транспортно-загрузочная машина 9Т260. Она способна перевозить большое количество разнообразных боеприпасов и передавать их зенитной самоходке 2С38. Макет 9Т260 впервые показали на одной из выставок прошлого, а к настоящему времени на испытания вывели полноценный опытный образец. ТЗМ для 1К150 построена на трехосном шасси «Торнадо-У» от завода «Урал». На шасси монтируются защищенная кабина и крупный бронированный корпус для размещения полезной нагрузки. Доступ к грузу в нескольких отсеках обеспечивается через распашные бортовые двери, а также через кормовую дверь. Для удобства работы экипажа предусматриваются откидные боковые площадки. В комплект ТЗМ входит транспортер для перегрузки боеприпасов на боевую машину. Все операции осуществляются расчетом из двух человек. Машина 9Т260 перевозит в четырех отсеках до 592 унитарных 57-мм снарядов. Также имеется место для 10 коробок с 2 тыс. патронов 7,62х54 мм R и для двух упаковок с 24 боеприпасов для системы 902 «Туча». Подготовленный расчет способен полностью загрузить ТЗМ за 2 часа. Подготовка к перегрузке боеприпасов на боевую машину занимает не более 5 мин. На передачу полного боекомплекта уходит ок. 20 мин. Одна ТЗМ одновременно может выдавать снаряды и патроны двум самоходным установкам. Перспективы артиллерии В настоящее время все компоненты комплекса 1К150 «Деривация-ПВО» проходят различные испытания и подтверждают заявленные характеристики. Летом прошлого года «Уралвагонзавод» сообщил о завершении предварительных испытаний боевой машины 2С38. После этого стартовало производство опытнопромышленной партии техники. Государственные испытания комплекса планируется завершить в 2022 г. Вскоре после этого ожидается решение о запуске серийного производства и поставке техники в войска. Первые комплексы поступят в строевые части не позднее 2022-23 гг., а затем начнется полноценное переоснащение войсковой ПВО. Очевидно, что в государственных испытаниях будет задействован полноценный зенитный артиллерийский комплекс со всеми штатными элементами. На полигон отправятся как боевая машина 2С38, так и транспортно-загрузочная 9Т260. Кроме того, проверку с новым орудием должен пройти весь предлагаемый спектр боеприпасов, как старых типов, так и разрабатываемых в настоящее время. Комплексный подход Следует ожидать, что готовый ЗАК 1К150 «Деривация-ПВО» хорошо покажет себя на испытаниях и будет рекомендован к серии. Поступив войска, он даст подразделениям ПВО новые преимущества и обеспечит решение более широкого круга задач. Рост эффективности и появление новых возможностей прямо связаны с разработкой перспективных боеприпасов и средств обеспечения. Предполагается, что на поле боя машина 2С38 будет бороться с фронтовой авиацией, авиационными средствами поражения и беспилотными летательными аппаратами. Кроме того, не исключается стрельба по наземным целям. Специфика такой работы предусматривает активную стрельбу и значительный расход боеприпасов. Соответственно, зенитную самоходку должен сопровождать подвозчик боекомплекта. В состав комплекса 1К150 включена ТЗМ 9Т260, перевозящая четыре полных боекомплекта артиллерийских снарядов и способная в минимальное время передать их боевой машине. При этом ТЗМ, как и самоходка, имеет защиту от пуль и осколков, что снижает риски и особенно важно ввиду наличия на борту большого количества снарядов. В отличие от зенитной артиллерии предыдущих поколений, новая «Деривация-ПВО» получает эффективные цифровые средства управления огнем, что повышает эффективность стрельбы. Также положительным фактором является применение современных средств связи, включающих ЗАК в быстродействующие контуры управления войсковой ПВО. За счет этих мер комплекс, используя даже снаряды старых типов, способен показать превосходство над системами аналогичного калибра предыдущих поколений. Для дальнейшего роста характеристик разрабатываются принципиально новые боеприпасы. К примеру, анонсированный УАС или многоцелевой выстрел с программируемым взрывателем способны резко повысить эффективность огня как по воздушным, так и по наземным целям. Таким образом, при разработке нового малокалиберного орудия и артиллерийских систем на его основе используется комплексный подход. Он позволяет наиболее полно реализовать все преимущества повышенной энергетики 57-мм снаряда и получить максимально возможные характеристики. Результат такого подхода в виде готовых образцов поступит в российскую армию в ближайшие годы. Возможная схема выстрела с 57-мм управляемым снарядом. 1 - защитный колпак; 2 - центрирующий поясок; 3 - гильза; 4 - привод рулей; 5 - неконтактный датчик цели; 6 - боезаряд; 7 стабилизатор. Графика Nevskii-bastion.ru
