Министерство образования Кузбасса Государственное профессиональное образовательное учреждение «Кемеровский профессионально-технический техникум» ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ Себестоимость и тарифы на перевозки Работу выполнила: Филатова Арина, студентка группы ОПУ-231 Руководитель: Денисенко М.В., преподаватель иностранного языка Кемерово 2024 СОДЕРЖАНИЕ Аннотация ........................................................................................................... 3 ВВЕДЕНИЕ ...................................................................................................... 4 ГЛАВА I ............................................................................................................... 5 1.1. Себестоимость грузовых перевозок ....................................................... 5 1.2. Действующая система тарификации .................................................... 6 1.3. Принципы формирования тарифов ...................................................... 7 1.4. Определение тарифа на перевозку грузов ............................................ 8 1.5. Системы скидок, льгот ............................................................................ 9 ГЛАВА II ........................................................................................................... 10 2.1. Методика расчета стоимости................................................................ 10 2.2. Способы оптимизации расходов включают в себя: .......................... 11 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ................................................................................................ 12 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ .............................................................................. 13 Приложение 1.................................................................................................... 14 Аннотация Данная работа посвящена проблеме повышения стоимости на транспортные услуги. В ней рассматриваются и анализируются их составляющие. Большое внимание уделяется методике расчета стоимости. В результате выявляются способы оптимизации расходов. Abstract This paper is devoted to the problem of increasing the cost of transport services. It considers and analyses their components. Much attention is paid to the methodology of cost calculation. As a result, ways of cost optimization are identified. ВВЕДЕНИЕ Актуальность темы исследования. Вследствие ухудшения экономической конъюнктуры на рынке перевозок, компаниям необходимо анализировать ситуацию и находить способы оптимизации расходов Цель работы: рассмотрение составляющих стоимости транспортных услуг. Задачи: 1.Рассмотреть действующие себестоимость и тарификацию транспортных услуг, принципы формирования тарифов. 2.Изучить определение тарифа за перевозку грузов. 3.Проанализировать системы скидок и льгот. 4.Разобрать методику расчета стоимости и способы оптимизации расходов. Объект: Перевозки. Предмет: Себестоимость и тарифы. Методы: анализ, описание. ГЛАВА I 1.1. Себестоимость грузовых перевозок Себестоимость грузовых перевозок – это сумма затрат, которые несет транспортная компания или предприятие для организации и осуществления процесса перевозки грузов. Включает в себя различные статьи расходов, такие как затраты на топливо, амортизацию транспортных средств, заработную плату водителей и персонала, логистические услуги, налоги, страховку, портовые и складские расходы, а также прочие издержки, связанные с процессом перевозки. Расчет себестоимости грузовых перевозок необходим для определения эффективности работы транспортных компаний, планирования их деятельности и формирования конкурентоспособных тарифов на перевозку грузов. 1.2. Действующая система тарификации Действующая система тарификации грузовых перевозок может быть разной: В зависимости от страны, региона и компании-перевозчика. Однако, в целом, можно выделить несколько основных подходов к тарификации: 1. Тарифы на основе расстояния: в этом случае стоимость перевозки рассчитывается исходя из расстояния между пунктами отправления и назначения. Например, стоимость перевозки может быть фиксированной за километр или зависеть от расстояния в определенном диапазоне. 2. Тарифы на основе объема: в этом случае стоимость рассчитывается исходя из объема груза, который необходимо перевезти. Например, за каждый кубический метр может быть установлена фиксированная плата. 3. Тарифы с учетом типа груза: в некоторых случаях, стоимость перевозки может зависеть от типа груза, например, от его массы, размера или хрупкости. 4. Тарифы на основе времени: в этом случае стоимость может зависеть от времени, которое требуется для перевозки груза. Например, может быть предусмотрена фиксированная цена за час или за день. 5. Тарифы на основе комбинации факторов: в некоторых случаях могут применяться комбинированные тарифы, которые учитывают несколько факторов, таких как расстояние, объем и время. В целом, выбор системы тарификации зависит от конкретных условий перевозки и требований клиента. 1.3. Принципы формирования тарифов 1. Принцип предельной доходности. При установлении тарифов учитывается предельная доходность от деятельности по грузоперевозкам. Тариф определяется таким образом, чтобы обеспечить компании достаточный уровень прибыли, необходимый для развития и расширения деятельности. 2. Принцип конкуренции. В условиях рыночной экономики тарифы на грузовые перевозки формируются под воздействием конкуренции между различными компаниями-перевозчиками. При этом учитываются не только текущие затраты на перевозку, но и ожидаемый спрос на услуги. 3. Принцип экономической эффективности. Тарифы на грузовые перевозки должны быть экономически эффективными, то есть обеспечивать максимальную прибыль для компании при минимальных затратах на перевозку. 4. Принцип социальной ответственности. Компании-перевозчики должны учитывать социальные аспекты своей деятельности, такие как доступность услуг для населения и экологическую безопасность. Поэтому тарифы на грузовые перевозки могут быть установлены с учетом этих факторов. 5. Принцип гибкости. Тарифы должны быть гибкими и адаптироваться к изменениям рыночной конъюнктуры и спроса на услуги грузовых перевозок. Это позволит компаниям-перевозчикам сохранять конкурентоспособность и привлекать новых клиентов. 1.4. Определение тарифа на перевозку грузов Для того, чтобы правильно определить тариф на перевозку следует сделать следующее: 1. Определить тип груза и его вес. Это поможет выбрать подходящий транспорт и рассчитать стоимость перевозки. 2. Выбрать способ перевозки: автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской. От этого зависит стоимость и время доставки. 3. Рассчитать расстояние между пунктами отправки и прибытия. Это позволит определить стоимость перевозки на основе тарифов на грузоперевозку. 4. Учесть дополнительные услуги, такие как страхование груза, упаковка и хранение. 5. Сравнить цены у разных перевозчиков и выбрать наиболее выгодное предложение. 1.5. Системы скидок, льгот Системы скидок и льгот в грузоперевозках – это специальные программы, предоставляющие скидки или льготы для клиентов, которые пользуются услугами грузоперевозок. Они могут быть использованы как для крупных компаний, так и для частных лиц. Скидки могут быть предоставлены на различные услуги, такие как стоимость перевозки, дополнительные услуги (например, страхование груза), а также на услуги по обслуживанию клиентов (например, предоставление информации о грузе). Льготы могут быть различными и зависят от типа грузоперевозок. Например, для морских перевозок может быть предоставлена скидка на фрахт в зависимости от объема груза или расстояния перевозки. Для автомобильных грузоперевозок могут быть предусмотрены льготы на перевозку грузов на большие расстояния или в определенные регионы. Системы скидок и льгот могут быть разработаны как на постоянной основе, так и на определенный период времени. Они могут иметь различные условия, например, минимальный объем перевозки или количество заказов в месяц для получения скидки. Использование систем скидок и льгот может быть выгодным для клиентов, поскольку они позволяют сэкономить деньги на перевозке грузов. Однако, чтобы получить максимальную выгоду от этих программ, необходимо внимательно изучить условия их предоставления и выбрать наиболее подходящий вариант для своих потребностей. ГЛАВА II 2.1. Методика расчета стоимости Методика расчета стоимости зависит от метода ценообразования, который использует компания. Вот некоторые из них: 1. Затратные методы: метод полных издержек: цена равна сумме постоянных и переменных издержек, а также планируемой прибыли. Метод прямых затрат (минимальных издержек): цена равна сумме переменных издержек и наценки. Метод предельных (переменных) издержек: цена равна сумме предельных издержек и наценки (предельные издержки умножаются на рентабельность продукции и делятся на 100). Метод учета рентабельности инвестиций: цена равна сумме полных издержек и суммы инвестиций, умноженной на коэффициент планируемого дохода и деленной на объем производства. Метод на основе анализа точки безубыточности (целевой прибыли): цена безубыточности равна сумме переменных издержек на единицу продукции, постоянных издержек и объема продаж. 2. Рыночные методы: Методы на основе воспринимаемой ценности товара: цена устанавливается исходя из субъективного восприятия покупателями качеств и характеристик продукта. 2.2. Способы оптимизации расходов включают в себя: 1. Анализ структуры расходов и выявление наиболее затратных статей. 2. Сокращение ненужных трат и поиск альтернативных способов экономии. 3. Оптимизация процессов и повышение эффективности работы. 4. Внедрение систем управления и автоматизации. 5. Сотрудничество с партнерами и оптимизация цепочек поставок. 6. Повышение квалификации персонала и мотивация сотрудников. 7. Контроль и анализ результатов оптимизации, корректировка стратегии при необходимости. ЗАКЛЮЧЕНИЕ 1. Себестоимость перевозок – стоимостная оценка затрат всех видов ресурсов, которые используются для осуществления перевозок. 2. Действующая система тарификации грузовых перевозок зависит от множества факторов, например, таких как расстояние и вес груза. Но чаще всего выбирается по конкретным требованиям и условиям. 3. Принципы формирования тарифов складываются из предельной доходности, конкуренции, экономической эффективности, социальной ответственности и гибкости. Эти составляющие помогают сделать возможными пожелания, сформировав выгодные условия как для транспортной компании, так и для клиента. 4. Для того, чтобы правильно определить тариф следует учесть множество факторов такие как: вес, тип груза, расстояние до пункта прибытия и, одно из самых главных, бюджет клиента. 5. Благодаря системам скидок, льгот, компании могут как привлечь новых клиентов на взаимовыгодных условиях, так и укрепить уже сложившиеся связи. 6. Методика расчета стоимости помогает полностью учесть все расходы на перевозку. 7. Способы оптимизации расходов предлагают варианты сокращения расходов на перевозку. В данной работе, цель которой была выполнена и звучала как, рассмотрение составляющих стоимости транспортных услуг, также были и достигнуты все поставленные задачи, суть которых выражалась в изучении, анализе всех сторон стоимости перевозок грузов. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Действующая система тарификации – URL: https://blog.glogist.ru/finance/types_of_railway_tariffs 2. Методика расчета стоимости – URL: https://vvsinfo.ru/helpful_information/poleznaya-informatsiya/metodytsenoobrazovaniya/ 3. Ценообразование на грузовые перевозки: роль ценообразования на грузовые перевозки в стимулировании роста бизнеса – URL: https://fastercapital.com/ru/content/Ценообразование-на-грузовыеперевозки--роль-ценообразования-на-грузовые-перевозки-встимулировании-роста-бизнеса.html 4. Определение тарифа на перевозку грузов – URL: https://zabir.ru/rasschitat/stoimost/perevozki/gruza/avtomobilniym/transp ortom/ 5. Принципы формирования тарифов – URL: https://zabir.ru/printsip/formirovaniya/tarifov/ 6. Себестоимость грузовых перевозок – URL: https://www.profiz.ru/peo/10_2019/sebestoimost_uslug/ 7. Как проводится расчет затрат на перевозку грузов – URL: https://assistentus.ru/buhuchet/zatraty-na-perevozku-gruzov/ 8. Снижение себестоимости автоперевозок на предприятии – URL: http://elib.sfukras.ru/bitstream/handle/2311/34407/015_38.03.01.05_usolceva_e.p._s_i zyatiyami.pdf?sequence=1 9. Системы скидок, льгот – URL: https://www.transpark.ru/info/skidkina-gruzoperevozki/ 10.Получение скидки на грузоперевозки – URL: https://perevozka24.ru/pages/poluchenie-skidki-na-gruzoperevozki 11.Способы оптимизации расходов – URL: https://spb.sherl.ru/about/blog/kak-optimizirovat-raskhody-na-perevozku/ Приложение 1 ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ 1. анализ – analysis 2. вес груза – cargo weight 3. время – time 4. действующая система тарификации – current tariffication system 5. клиент – client 6. методика расчета стоимости – costing methodology 7. описание – description 8. определение тарифа на перевозку грузов – determination of tariff for cargo carriage 9. перевозки – carriages 10. принципы формирования тарифов – principles of tariff formation 11. пункт прибытия – point of arrival 12. рассмотрение составляющих – consideration of components 13. расстояние – distance 14. себестоимость грузовых перевозок – cost of freight transportation 15. системы скидок, льгот – systems of discounts, privileges 16. способы оптимизации расходов – methods of cost optimization 17. тариф – tariff 18. тип груза – type of cargo 19. транспортные услуги – transport services 20. требования – requirements 21. условия – conditions
