Сервисное тexoбcлуживaниe Руководство для цехов (мастерских) FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Издание VIII/02г. Код двигателя AWY AZQ Oбcлуживaниe зaкaзчикoв. Тexничecкиe cпрaвкиa Printed in CR S00.5322.00.75 Сервисное тexoбcлуживaниe Авторские права этой работы охранены. Применение работы в любых целях без согласия автора недопустимо. © ŠKODA AUTO a. s. Printed in CR S00.5322.00.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Пeрeчeнь дoпoлнeний к Рукoвoдcтву пo рeмoнту FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Издание VIII/02г. Дoпoлнeниe Издaниe Нaимeнoвaниe Нoмeр зaкaзa VIII/02г. Ocнoвнoe издaниe Рукoвoдcтвa пo рeмoнту S00.5322.00.75 IV/03г. Изменения для двигателя AZQ S00.5322.01.75 1 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Перечень дополнений FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Перечень дополнений Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Oглaвлeниe 00 – Технические данные Технические данные ..................................................................................................... 00-1 cтрaницa 1 cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 4 5 6 Cнятиe и уcтaнoвкa поликлинoвoгo рeмня .............................................................. 13-1 - Cбoрoчнaя cxeмa ......................................................................................................... 13-1 cтрaницa cтрaницa 1 1 Разборка и сборка двигателя ..................................................................................... 13-2 - Привод механизма газораспределения - монтажный обзор .................................... 13-2 - Демонтажи монтаж крышки распределительных шестерен .................................... 13-2 cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 5 cтрaницa cтрaницa 1 1 cтрaницa 3 cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 2 2 4 Демонтаж и монтаж головки цилиндров .................................................................. 15-1 - Монтажный обзор ........................................................................................................ 15-1 - Демонтаж и монтаж головки цилиндров .................................................................... 15-1 - Проверка давления сжатия ......................................................................................... 15-1 cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 3 5 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 .............................. 15-2 - Монтажный обзор ........................................................................................................ 15-2 - Демонтаж и монтаж распределительного вала ......................................................... 15-2 cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 3 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 2 .............................. 15-3 - Замена прокладок штоков клапанов .......................................................................... 15-3 - Проверка направляющих клапанов ............................................................................ 15-3 cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 3 Демонтаж и монтаж деталей системы смазки - часть 1 ........................................ 17-1 - Монтажный обзор ........................................................................................................ 17-1 - Разборка и сборка масляного фильтра ...................................................................... 17-1 cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 4 Удаление и установка деталей cмaзoчнoй cиcтeмы - раздел 2 ........................... 17-2 - Извлечение и уcтановкa мacлянoгo поддона ............................................................ 17-2 - Извлечение и уcтановкa мacлянoгo насоса ............................................................... 17-2 cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 2 Прoвeркa дaвлeния мacлa и выключaтeля-дaтчикa пaдeния дaвлeния мacлa c гидрoпривoдoм .............................................................................................. 17-3 cтрaницa 1 10 – Демонтаж и монтаж двигателя Демонтаж и монтаж двигателя ................................................................................... 10-1 - Демонтаж двигателя .................................................................................................... 10-1 - Монтаж двигателя ........................................................................................................ 10-1 - Моменты затяжки ......................................................................................................... 10-1 - Подвеска агрегата ........................................................................................................ 10-1 13 – Кривoшипнo-шaтунный мexaнизм Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения ................................................................................ 13-3 - Проверка установленной фазы газораспределения ................................................. 13-3 - Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения ............................................................................................ 13-3 Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца и маховика ................................... 13-4 - Замена уплотнительного кольца коленчатого вала на стороне шкива ................... 13-4 - Замена уплотнительного кольца коленчатого вала - сторона маховика ................. 13-4 - Замена зубчатого венца .............................................................................................. 13-4 15 – Головка цилиндров, клапанный механизм газораспределения 17 – Система смазки Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Содержание I FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 19 – Cиcтeмa oxлaждeния Извлечение и установка деталей cиcтeмы охлаждения - сборочная схема ...... 19-1 - Cocтaвныe чacти cиcтeмы oxлaждeния, нaxoдящиecя нa кузoвe ........................... 19-1 - Cocтaвныe чacти cиcтeмы oxлaждeния, нaxoдящиecя нa двигaтeлe ..................... 19-1 - Мoнтaжнaя cxeмa шлaнгoв для oxлaждaющeй жидкocти ........................................ 19-1 cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 2 3 5 Извлечение и установка деталей cиcтeмы охлаждения - раздел 1 .................... 19-2 - Cлив и зaпрaвкa oxлaждaющeй жидкocти ................................................................. 19-2 - Прoвeркa гeрмeтичнocти cиcтeмы oxлaждeния ........................................................ 19-2 cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 2 Извлечение и установка деталей cиcтeмы охлаждения - раздел 2 .................... 19-3 Извлечение и уcтановкa рaдиaтoрa .............................................................................. 19-3 - Извлечение и уcтановкa нacoca cиcтeмы жидкocтнoгo oxлaждeния ....................... 19-3 cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 2 Снятие и установка дeтaлeй cиcтeмы питaния ....................................................... 20-1 - Снятие и установка тoпливнoгo бaкa c уcтaнaвливaeмыми дeтaлями и тoпливным фильтрoм .................................................................................................. 20-1 - Мeры бeзoпacнocти для рaбoты нa cиcтeмe питaния .............................................. 20-1 - Прaвилa coблюдeния чиcтoты .................................................................................... 20-1 - Извлечение и уcтановкa тoпливнoгo нacoca .............................................................. 20-1 - Извлечение и уcтановкa дaтчикa укaзaтeля зaпaca тoпливa ................................... 20-1 - Извлечение и уcтановкa тoпливнoгo бaкa .................................................................. 20-1 - Иcпытaниe тoпливнoгo нacoca и cиcтeмы питaния .................................................. 20-1 - Прoвeркa рaбoчeгo дaвлeния пoдaчи тoпливa и удeрживaющeгo дaвлeния тoпливa, иcпытaниe oбрaтнoгo клaпaнa тoпливнoгo нacoca .................................... 20-1 - Oтключeниe тoпливнoгo нacoca cигнaлoм „crash“ .................................................... 20-1 cтрaницa 1 cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 1 1 1 1 1 1 cтрaницa cтрaницa 2 2 Кoнтрoль элeктрoннoй cиcтeмы упрaвлeния пoдaчeй тoпливa .......................... 20-2 - Cбoрoчнaя cxeмa ......................................................................................................... 20-2 cтрaницa cтрaницa 1 1 Вeнтиляциoннaя cиcтeмa c aктивирoвaнным углeм .............................................. 20-3 - Сборочная схема вeнтиляциoннoй cиcтeмы c aктивирoвaнным углeм .................. 20-3 cтрaницa cтрaницa 1 1 Демонтаж и монтаж деталей выхлопной системы ................................................. 26-1 - Центральная и задняя части выхлопной системы с подвесками ............................ 26-1 - Сборка выхлопной системы без механического напряжения .................................. 26-1 - Замена переднего и заднего выхлопного трубопровода .......................................... 26-1 - Проверка герметичности выхлопной системы .......................................................... 26-1 cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa cтрaницa 1 2 3 3 4 Система возвратной подачи выхлопных газов ...................................................... 26-2 - Монтажный обзор системы возвратной подачи выхлопных газов .......................... 26-2 cтрaницa cтрaницa 1 1 20 – Cиcтeмa питaния 26 – Выхлопная система II Содержание Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 00 00 – Технические данные 00-1 Технические данные E Номер двигателя Номер двигателя (”код двигателя” и ”заводской номер”) находится на блоке двигателя влево впереди на шве, отделяющем двигатель от коробки передач -указательная стрелка В-. Кроме того ”код двигателя” и ”заводской номер” указаны на наклейке, которая наклеивается на крышку распределительных шестерен -указательная стрелка А-. Наряду с этим код двигателя указан в ”Табличке данных” Технические данные двигателя Код двигателя AWY AZQ X/01г. ➤ II/03г. ➤ EU-4, EU-3 DDK, EU-2 DDK EU-4, EU-3 DDK, EU-2 DDK л 1,198 1,198 Мощность kW при 1/мин 40/4750 47/5400 Крутящий момент Nm при 1/мин 106/3000 112/3000 Диаметр цилиндра ∅ мм 76,5 76,5 мм 86,9 86,9 Соотношение компрессии 10,3 : 1 10,5 : 1 Порядок работы цилиндров 1-2-3 1-2-3 Топливо - октановое число 95 бессвинцовое1) 95 бессвинцовое1) Система впрыскивания и зажигания Simos 3PD Simos 3PE Регулирование стука Имеется Имеется Встроенная диагностика Имеется Имеется Ламбда-регулирование 2 ламбда-зонда 2 ламбда-зонда Катализатор 1 катализатор 1 катализатор Наддув Не имеется Не имеется Возвратная подача выхлопных газов Не имеется Имеется Система вторичного воздуха Не имеется Не имеется Перестройка распределительного вала Не имеется Не имеется Выпуск из производства Выполняет лимиты эмиссионной нормы Рабочий объем Ход поршня 1) В редких случаях при острой необходимости можно применить топливо с октановым числом 91, но при этом снижаются параметры мощности. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Технические данные 00-1 страница 1 00 00-1 страница 2 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Технические данные Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 10 10 – Демонтаж и монтаж двигателя 10-1 Демонтаж и монтаж двигателя Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Гаражный подъемный кран, например -V.A.G 1202 А♦ Захватная ванна, например -V.A.G 1306♦ Клещи для эластичных зажимов ♦ Держатель двигателя -МР 1-202♦ Монтажная опорная стойка -МР 9-101♦ Подвесное приспособление, например -МР 9-201♦ Консистентная смазка -G 000 100♦ Паста для соединений, подвергающихся тепловой нагрузке -G 052 112 А3♦ Проволока ♦ Клейкая лента Демонтаж двигателя Предупреждение ♦ Двигатель демонтируется вместе с коробкой передач в направлении вперед. ♦ Опорные точки для подъема автомобиля ⇒ Сервисные осмотры и техническое обслуживание. ♦ Уделять внимание установке штекерных колодок на предписанное место, рекомендуется их обозначить. ♦ После отсоединения и присоединения аккумуляторной батареи необходимо провести предписанные дополнительные работы ⇒ Электрооборудование; рем. гр. 27. Последовательность работы – При выключенном зажигании отсоединить кабель аккумуляторной батареи, соединяющий ее на „массу“. – Демонтировать нижнюю крышку отсека двигателя E -указательные стрелки-. – Отвинтить правый карданный вал и левый карданный вал от фланца коробки передач ⇒ Шасси; рем. гр. 40. – Переместить карданные валы вверх и привязать из проволокой. – Демонтировать переднюю часть выхлопного трубопровода ⇒ Глава 26-1. – Слить охлаждающую жидкость ⇒ Глава 19-2. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж двигателя 10-1 страница 1 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 10 – Демонтировать крышку двигателя с воздушным фильтром ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. – Демонтировать аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи ⇒ Электрооборудование; рем. гр. 27. – Отсоединить штекерную колодку -1- от блока упра-E вления двигателем. – Отсоединить штекерную колодку -2-. – Ослабить держатель кабеля -3- -указательные стрелки-. Двигатель необходимо демонтировать вместе с кабельным пучком. – Отсоединить все магистрали от двигателя, коробки передач, стартера и радиатора, которые мешали бы при проведении демонтажа. – Демонтировать шланг охлаждающей жидкости между терморегулятором и вкладышем отопления. – Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозного привода. Осторожно! Система питания находится под давлением! Перед открытием системы необходимо вокруг мест состыковки подложить чистую тряпку. Только после этого осторожным ослаблением соединения понизить давление. – Стянуть подводящую топливную магистраль -5-, E обратную топливную магистраль -4- и магистраль удаления воздуха -3- надавливанием на фиксирующие кнопки. – Отсоединить штекерную колодку -2- и вынуть электромагнитный клапан стакана с активным углем -N80- -1-. – Отсоединить шланг прокачки системы охлаждения -7- от передней трубки охлаждающей жидкости. – Отсоединить шланг охлаждающей жидкости -6- от задней трубки расширительного бачка. – Демонтировать опору гибкого троса Боудена ⇒ Коробка передач 002; рем. гр. 34. – Демонтировать цилиндр привода гидравлического сцепления ⇒ Коробка передач 002; рем. гр. 30. – Отсоединить шланги охлаждающей жидкости вверху и внизу от патрубков радиатора. – Отвинтить качающую штангу -указательные стрел- E ки-. Автомобили без системы кондиционирования воздуха – Демонтировать несущую конструкцию замка капота ⇒ Кузов - монтажные работы; рем. гр. 50. 10-1 страница 2 Демонтаж и монтаж двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 10 Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха Осторожно! Контур хладагента системы кондиционирования воздуха нельзя открывать. – Демонтировать шлицевой ремень ⇒ Глава 13-1. – Отсоединить штекерную колодку от компрессора системы кондиционирования воздуха. – Демонтировать компрессор системы кондиционирования воздуха с закрытой магистралью хладагента. – Подвесить компрессор системы кондиционирова- E ния воздуха -1- на несущей конструкции замка капота -указательная стрелка. – Демонтировать несущую конструкцию замка капота с радиатором и конденсатором ⇒ Кузов - монтажные работы; рем. гр. 50, переместить на сторону и положить на подходящую подставку -2-. Предупреждение ♦ Не переламывать магистраль хладагента. ♦ Для недопущения повреждения правой фары, закутать ее тряпкой, или же фару демонтировать. Продолжение для всех автомобилей – Насадить на подвесные петли двигателя подвес- E ное приспособление -МР 9-201- и двигатель слегка приподнять гаражным подъемным краном: Осторожно! Подъемный крюк и штифты приспособления зафиксировать так, чтобы не произошло расцепление. – Вывинтить болты -1-. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 E Демонтаж и монтаж двигателя 10-1 страница 3 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 10 – Вывинтить болты -указательные стрелки- из под- E вески коробки передач. – Двигатель с коробкой передач слегка опустить вниз и осторожно вынуть их в направлении вперед. – Отделить двигатель от коробки передач. Для проведения монтажных работ необходимо двига- E тель с держателем двигателя -МР 1-202- (посредством 3 болтов -указательные стрелки-) закрепить на монтажной опорной стойке -МР 9-101-. Монтаж двигателя Предупреждение ♦ При монтаже необходимо всегда заменить уплотнительные кольца и прокладки. ♦ Самоконтрящиеся гайки необходимо заменить. ♦ Моменты затяжки ⇒ 10-1 страница 5. ♦ Подвеска агрегата ⇒ 10-1 страница 6. Последовательность работы Монтаж проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующее: – Проверить, если установлены в блоке цилиндров 2 центрирующие втулки для центрирования коробки передач, если нет, то вложить их. – Проверить также центрировку диска сцепления. – Проверить степень износа подшипника выключения сцепления, при необходимости заменить его. – Шлицы на ведущем вале смазать консистентной смазкой -G 000 100-. – При проведении монтажа агрегата двигатель-коробка передач следить за тем, чтобы между агрегатом и остальными деталями был достаточный промежуток свободного места. – Провести центрирование двигателя и коробки передач без механического напряжения. – Провести монтаж цилиндра привода гидравлического сцепления ⇒ Коробка передач 002; рем. гр. 30. – Провести монтаж механизма переключения передач и установить гибкие тросы переключения передач ⇒ Коробка передач 002; рем. гр. 34. 10-1 страница 4 Демонтаж и монтаж двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 10 Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха – Провести монтаж компрессора системы кондиционирования воздуха ⇒ Глава 13-1. – Провести монтаж шлицевого ремня ⇒ Глава 13-1. Продолжение для всех автомобилей – Привинтить правый карданный вал и левый карданный вал к коробке передач ⇒ Шасси; рем. гр. 40. – Провести монтаж передней части выхлопного трубопровода и провести центрирование выхлопной системы без механического напряжения ⇒ Глава 26-1. – Размещение электрических соединений ⇒ Электрические схемы, поиск неисправностей и монтажные места. – Провести монтаж шлагов охлаждающей жидкости ⇒ Глава 19-1. Предупреждение Слитую охлаждающую жидкость можно снова применять только в тех случаях, когда не производилась замена блока двигателя, головки цилиндров, радиатора, а также вкладыша отопления. – Провести заправку охлаждающей жидкостью ⇒ Глава 19-2. – Перед пуском двигателя проверить уровень масла. – Провести адаптацию блока управления двигателем к элементу управления дроссельной заслонкой -J338- ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 впрыскивание; рем. гр. 24. – Прочитать и создать код готовности (Readinesskode) ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01. – Провести испытательную езду, прочитать память неисправностей и стереть ее ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01. Моменты затяжки Предупреждение! ♦ Указанные моменты затяжки действительны только для слегка смазанных, фосфатированных или покрытых платиновой чернью гаек, болтов и винтов. ♦ Допускается применение иных смазок, например - моторного или трансмиссионного масла. Но ни в коем случае нельзя применять средство Molykote. ♦ Нельзя применять никакие детали, которые были обезжирены. ♦ Если не указывается иначе, то действительными являются следующие моменты затяжки: Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж двигателя 10-1 страница 5 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 10 Деталь Болты или гайки Nm М6 9 М7 15 М8 23 М10 40 М12 60 Из этого иначе: Подвеска двигателя, подвеска коробки передач, качающаяся штанга ⇒ Подвеска агрегата Соединительные болты дви- М10 гателя и коробки передач 45 Подвеска агрегата Моменты затяжки Подвеска двигателя E 1 - 20 Nm + 90° (1/4 оборота) - заменить 2 - 30 Nm + 90° (1/4 оборота) - заменить Подвеска коробки передач E 1 - 50 Nm + 90° (1/4 оборота) - заменить 2 - 40 Nm + 90° (1/4 оборота) - заменить 10-1 страница 6 Демонтаж и монтаж двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 10 E Качающаяся штанга: Предупреждение Ввинтить болты -1- в продольные отверстия качающейся штанги так, чтобы между коробкой передач и балкой крепления было максимально возможное расстояние. 1 - 30 Nm + 90° (1/4 оборота) - заменить 2 - 40 Nm + 90° (1/4 оборота) - заменить Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж двигателя 10-1 страница 7 10 10-1 страница 8 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Демонтаж и монтаж двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 13 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 13 Êðèâoøèïío-øaòóííûé ìexaíèçì 13-1 Cíÿòèe è ócòaíoâêa ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ Cáoðo÷íaÿ cxeìa Âaæío ♦ Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cíÿòèþ ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ, íóæío ïoìeòèòü íaïðaâëeíèe eão äâèæeíèÿ. Ïðoòèâoïoëoæíoe íaïðaâëeíèe äâèæeíèÿ óæe ècïoëüçoâaííoão ðeìíÿ ìoæeò ïðèâecòè ê ïðèâeäeíèþ eão â íeãoäíocòü. ♦ Ócòaíaâëèâaÿ ïîëèêëèíoâoé ðeìeíü, íóæío ïðocëeäèòü ça eão ïðaâèëüíoé ócòaíoâêoé íà øêèâaõ. ♦ Ó àâòîìîáèëåé áåç êîíäèöèîíåðà îòìåíÿþòñÿ êîìïðåññîð êîíäèöèîíåðà è íàïðàâëÿþùèé ðîëèê. 1 - 22 Íì 2 - Øêèâ G íàñîñà îõëàæäàþùåãî ñðåäñòâà 3 - Êðûøêà 4 - Íaòÿæíîé ýëåìåíò ñ íàòÿæíûì ðîëèêîì G íå óäàëÿòü íàòÿæíîé ðîëèê 5 - 40 Íì 6 - Òðexôaçíûé ãeíeðaòoð ïeðeìeííoão òoêa G ÷òoáû oáëeã÷èòü ócòaíoâêó ãeíeðaòoða ïeðeìeííoão òoêa íà áëîêå öèëèíäðîâ, cëeäóeò âcóíóòü íeìíoão íàçàä ðåçüáîâûå âòóëêè ïoääeðæèâaþùèõ âèíòîâ 7 - Íàïðàâëÿþùèé ðîëèê 8 - Ïîäêëàäíàÿ øàéáà G íàïðàâëåíà âûïóêëîé ñòîðîíîé íàðóæó 9 - Øêèâ G íà êîëåí÷àòîì âàëó 10 - 90 Íì + ïîâåðíóòü åùå íà 90° (¼ îáîðîòà) G çàìåíèòü G äëÿ öåëåé îñëàáëåíèÿ è çàòÿãèâàíèÿ çàñòîïîðèòü êîëåí÷àòûé âàë îïðàâêîé -Ò10121- ⇒ ðàçäåë 13-3 11 - Ðàñïîðíàÿ âòóëêà G ãåíåðàòîðà ïåðåìåííîãî òîêà 12 - 23 Íì 13 - Ðàñïîðíàÿ âòóëêà G êoìïðeccoða êoíäèöèoíeða 14 - Öåíòðèðóþùèå âòóëêè äëÿ êoìïðeccoða êoíäèöèoíeða G äoëæíû áûòü çàñóíóòû â áëîêå öèëèíäðîâ Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Cíÿòèe è ócòaíoâêa ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ 13-1 Còðaíèöa 1 13 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 15 - Ïîëèêëèíoâoé ðeìeíü G ñõåìà ïðîõîæäåíèÿ ïîëèêëèíîâîãî ðåìíÿ àâòîìîáèëè áåç êîíäèöèîíåðà ⇒ ðèñ. 1 â 13-1 còðaíèöa 3 àâòîìîáèëè ñ êîíäèöèîíåðîì ⇒ ðèñ. 2 â 13-1 còðaíèöa 3 G ñíÿòèå è óñòàíîâêa ⇒ 13-1 còðaíèöa 2 Cíÿòèe Ïoìeòèòü íaïðaâëeíèe äâèæeíèÿ ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ. Ñíÿòü ñ íàòÿæíîãî ðîëèêà -À- êðûøêó, äåéñòâóÿ ðû÷àæíûìè äâèæåíèÿìè. E Îòêèíóâ íàòÿæíîé ðîëèê -À- êëþ÷îì Torx 50 -Bïî íàïðàâëåíèþ ñòðåëêè äî óïîðà, ñíÿòü ïîëèêëèíîâîé ðåìåíü. Âàæíî Íàòÿæíîé ðîëèê âîçìîæíî çàñòîïîðèòü ïóòåì çàñîâûâàíèÿ øòèôòà. Ócòaíoâêa Âaæío ♦ Ïðoâeðêà ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ ⇒ Ceðâècíûe òexocìoòðû è óxoä. ♦ Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê óñòàíîâêe ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ, íóæío ïðoâeðèòü ïðo÷íocòü ócòaíoâêè âcex óçëoâ (ãeíeðaòoða ïeðeìeííoão òoêa, íàñîñà ñèñòåìû æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ è êoìïðeccoða êoíäèöèoíeða). ♦ Ïðoâeðèòü ëeãêocòü xoäa øêèâîâ, íàòÿæíîãî ðoëèêà è íàïðàâëÿþùåãî ðîëèêà. ♦ Ïðoñëåäèòü çà ñîáëþäåíèåì ïðàâèëüíîãî íàïðàâëåíèÿ äâèæåíèÿ óæå èñïîëüçîâàííîãî ïîëèêëèíîâîãî ðåìíÿ. Íàäåòü ïîëèêëèíoâoé ðeìeíü íà øêèâû è íàïðàâëÿþùèé ðîëèê. Îòêèíóâ íàòÿæíîé ðîëèê -À- êëþ÷îì Torx 50 -Bïî íàïðàâëåíèþ ñòðåëêè äî óïîðà, íàäåòü íà íàòÿæíîé ðîëèê ïîëèêëèíîâîé ðåìåíü. E Íàïðåññîâàòü êðûøêó íà íàòÿæíîé ðîëèê -À-. Çàâåñòè äâèãàòåëü è ïðîâåðèòü õîä ðåìíÿ. 13-1 Còðaíèöa 2 Cíÿòèe è ócòaíoâêa ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Ðèñ. 1: Cxeìa ïðoxoæäeíèÿ ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ - àâòîìîáèëè áåç êîíäèöèîíåðà 13 E 1 - Øêèâ êoëeí÷aòîãî âaëà 2 - Øêèâ íàñîñà ñèñòåìû æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ 3 - Íaòÿæíoé ðoëèê 4 - Øêèâ ãeíeðaòoðà ïeðeìeííoão òoêa Ðèñ. 2: Cxeìa ïðoxoæäeíèÿ ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ - àâòîìîáèëè ñ êîíäèöèîíåðîì E 1 - Øêèâ êoëeí÷aòîãî âaëà 2 - Øêèâ íàñîñà ñèñòåìû æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ 3 - Íaòÿæíoé ðoëèê 4 - Øêèâ ãeíeðaòoðà ïeðeìeííoão òoêa 5 - Øêèâ êoìïðeccoðà êoíäèöèoíeða 6 - Íaïðàâëÿþùèé ðoëèê Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Cíÿòèe è ócòaíoâêa ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ 13-1 Còðaíèöa 3 13 13-1 Còðaíèöa 4 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Cíÿòèe è ócòaíoâêa ïîëèêëèíoâoão ðeìíÿ Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13-2 13 Разборка и сборка двигателя Привод механизма газораспределения монтажный обзор Осторожно! Нижнюю часть блока и верхнюю часть блока цилиндров нельзя разбирать. Для двигателя с кодом AWY 1 - Головка цилиндров с крышкой ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 15-1 2 - Блок цилиндров ❑ состоит из двух частей ❑ нельзя разбирать 3 - Шестерня коленчатого вала ❑ для привода балансировочного вала ❑ положение шестерни относительно шестерни балансировочного вала ⇒ Рис. 2 в 13-2 страница 5 4 - Шестерня балансировочного вала ❑ не демонтировать ❑ положение шестерни относительно шестерни коленчатого вала ⇒ Рис. 2 в 13-2 страница 5 5 - Натяжитель цепи масляного насоса 6 - Масляный насос ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 17-2 7 - Направляющая планка 8 - Цепная звездочка на коленчатом вале для привода распределительного вала ❑ на коленчатом вале заарретирована шпонкой 9 - Цепная звездочка на коленчатом вале для привода масляного насоса ❑ на коленчатом вале не заарретирована 10 - Цепь масляного насоса 11 - Цепная звездочка масляного насоса 12 - Масляный поддон ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 17-2 13 - 9 Nm 14 - Крышка ❑ цепной звездочки масляного насоса 15 - 20 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Разборка и сборка двигателя 13-2 страница 1 13 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 16 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении ❑ заменяет герметизацию втулки силиконовой замазкой 17 - Втулка ❑ заменить вместе с О-кольцом ⇒ позиция 16 в 13-2 страница 2 ❑ герметизацию втулки силиконовой замазкой заменить О-кольцом ⇒ позиция 16 в 13-2 страница 2 ❑ монтировать на очищенный коленчатый вал ❑ монтировать только после установки крышки распределительных шестерен, в противном случае возникает опасность повреждения уплотнительного кольца 18 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить при повреждении ⇒ Глава 13-4 ❑ заменить вместе с втулкой ⇒ позиция 17 в 13-2 страница 2 ❑ для коленчатого вала со стороны шкива ❑ герметизирующую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни смазкой, ни маслом ❑ перед монтажом чистой тряпочкой устранить остатки замасленности на втулке 19 - Шкив коленчатого вала 20 - 90 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ для демонтажа и монтажа заарретировать коленчатый вал с помощью арретировочного пальца -Т10121⇒ Глава 13-3 21 - 25 Nm 22 - 45 Nm 23 - 10 Nm ❑ если в резьбе болта М6 нет синей герметизирующей массы, то необходимо заменить болт на новый с герметизирующей массой 24 - К высасывающему трубопроводу ❑ ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24 25 - Вакуумный регулирующий клапан (PCV клапан) 26 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении 27 - Крышка распределительных шестерен ❑ демонтаж и монтаж ⇒ 13-2 страница 5 28 - Маслоуловитель ❑ защелкнут в коробке распределительных шестерен 29 - 20 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ для демонтажа и монтажа заарретировать распределительный вал с помощью арретировочного пальца -Т10120- ⇒ Глава 13-3 30 - Цепь привода распределительного вала ❑ натяжение ⇒ Рис. 1 в 13-2 страница 5 31 - Цепная звездочка распределительного вала ❑ на распределительном вале не заарретирована, а только насунута ❑ демонтаж, монтаж и регулировка фазы газораспределения ⇒ Глава 13-3 32 - Палец, 18 Nm ❑ для натяжной или направляющей планки 33 - Натяжная планка ❑ арретировка натяжителя ⇒ Рис. 1 в 13-2 страница 5 34 - Гидравлический натяжитель цепи привода распределительного вала ❑ натяжение (ослабление цепи привода распределительного вала) ⇒ Рис. 1 в 13-2 страница 5 13-2 страница 2 Разборка и сборка двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 Для двигателя с кодом AZQ 1 - Головка цилиндров с крышкой ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 15-1 2 - Блок цилиндров ❑ состоит из двух частей ❑ нельзя разбирать 3 - Балансировочный вал 4 - Шестерня балансировочного вала ❑ не демонтировать ❑ положение шестерни относительно шестерни коленчатого вала ⇒ Рис. 2 в 13-2 страница 5 5 - Масляный насос ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 17-2 6 - Палец, 18 Nm ❑ для натяжной или направляющей планки 7 - Направляющая планка 8 - Цепная звездочка на коленчатом вале для привода распределительного вала ❑ на коленчатом вале заарретирована шпонкой 9 - Цепная звездочка на коленчатом вале для привода масляного насоса ❑ на коленчатом вале не заарретирована 10 - Цепь масляного насоса 11 - Цепная звездочка масляного насоса 12 - Масляный поддон ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 17-2 13 - 9 Nm 14 - Крышка ❑ цепной звездочки масляного насоса 15 - 20 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить 16 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении ❑ заменяет герметизацию втулки силиконовой замазкой 17 - Втулка ❑ заменить вместе с О-кольцом ⇒ позиция 16 ❑ герметизацию втулки силиконовой замазкой заменить О-кольцом ⇒ позиция 16 ❑ монтировать на очищенный коленчатый вал ❑ монтировать только после установки крышки распределительных шестерен, в противном случае возникает опасность повреждения уплотнительного кольца Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Разборка и сборка двигателя 13-2 страница 3 13 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 18 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить при повреждении ⇒ Глава 13-4 ❑ заменить вместе с втулкой ⇒ позиция 17 ❑ для коленчатого вала со стороны шкива ❑ герметизирующую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни смазкой, ни маслом ❑ перед монтажом чистой тряпочкой устранить остатки замасленности на втулке 19 - Шкив коленчатого вала 20 - 90 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ для демонтажа и монтажа заарретировать коленчатый вал с помощью арретировочного пальца -Т10121⇒ Глава 13-3 21 - 25 Nm 22 - 50 Nm 23 - 8 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ если в резьбе болта М6 нет синей герметизирующей массы, то необходимо заменить болт на новый с герметизирующей массой 24 - К высасывающему трубопроводу ❑ ⇒ Двигатель 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24 25 - 10 Nm 26 - Вакуумный регулирующий клапан (PCV клапан) 27 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении 28 - Крышка распределительных шестерен ❑ демонтаж и монтаж ⇒ 13-2 страница 5 29 - Колпак 30 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении 31 - 50 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ для демонтажа и монтажа заарретировать распределительный вал с помощью арретировочного пальца -Т10123- ⇒ Глава 13-3 32 - Натяжная планка ❑ арретировка натяжителя ⇒ Рис. 1 в 13-2 страница 5 33 - Гидравлический натяжитель цепи привода распределительного вала 34 - 15 Nm 35 - Цепь привода распределительного вала 36 - Цепная звездочка распределительного вала ❑ демонтаж, монтаж и регулировка фазы газораспределения ⇒ Глава 13-3 37 - Скользящая планка 38 - Шайба ❑ заменить 13-2 страница 4 Разборка и сборка двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 E Рис. 1: Арретировка натяжителя – Сдавливать поршень гидравлического натяжителя -2- в направлении -указательной стрелки- через натяжную планку -1- до тех пор, пока возникнет возможность арретировки поршня посредством фиксирующего шипа -В- (например 3 мм ключа ”Inbus”). Рис. 2: Установка монтажного положения шестерни на коленчатом вале E – Установить метку на шестерне коленчатого вала напротив метки на шестерне балансировочного вала -указательные стрелки-. Демонтаж и монтаж крышки распределительных шестерен ● Двигатель вмонтирован в автомобиль. Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Подвесное приспособление, например -МР 9-200♦ Ручная дрель с насадкой и пластмассовой щеткой ♦ Плоский скребок ♦ Силиконовое герметизирующее средство -АMV 174 003- Демонтаж – Демонтировать крышку двигателя с воздушным фильтром ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. – Установить подвесное приспособление -МР 9-200- E и двигатель с коробкой передач с помощью винтового подъемника слегка приподнять. – Демонтировать шлицевой ремень ⇒ Глава 13-1. – Демонтировать правую подвеску двигателя ⇒ Глава 10-1. – Демонтировать шкив насоса охлаждающей жидкости ⇒ Глава 19-1. – Демонтировать направляющий блок (только у автомобилей с системой кондиционирования воздуха) ⇒ Глава 13-1. – Демонтировать натяжной элемент с натяжным роликом ⇒ Глава 13-1. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Разборка и сборка двигателя 13-2 страница 5 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 – Демонтировать генератор переменного тока ⇒ Электрооборудование; рем. гр. 27. – Демонтировать патрубок удаления воздуха из системы охлаждения ⇒ Глава 19-1. – Заарретировать коленчатый вал с помощью арретировочного пальца -Т10121- ⇒ Глава 13-3, вывинтить болт коленчатого вала и снять шкив коленчатого вала. – Демонтировать масляный поддон, направляющий патрубок указателя уровня масла, а у автомобилей с WIV и датчик уровня и температуры масла -G266⇒ Глава 17-1/17-2. – Демонтировать соединительный элемент с вакуумного регулирующего клапана (PCV клапан). – Вывинтить все болты из крышки распределительных шестерен. – Снять крышку распределительных шестерен. При необходимости с помощью легких ударов резиновым молотком, наносимых в направлении наружу крышку высвободить (крышка распределительных шестерен сидит на центровочных штифтах). – Устранить остатки герметизирующего средства с двигателя с помощью плоского пластмассового скребка. Предупреждение Необходимо прикрыть поверхности около нанесения средства герметизации, тем самым воспрепятствовать проникновению остатков герметизирующей массы в цепь привода распределительного вала. – Устранить остатки герметизирующего средства с крышки распределительных шестерен вращающейся щеткой, например с помощью ручной дрели с насадкой и пластмассовой щеткой (применять защитные очки). – Очистить поверхности нанесения средства герметизации на крышке распределительных шестерен и на двигателе. На них не должно быть замасленности. Монтаж Предупреждение ♦ Втулку ⇒ позиция 17 в 13-2 страница 2 и ⇒ позиция 17 в 13-2 страница 3 монтировать только после установки крышки распределительных шестерен, в противном случае возникает опасность повреждения уплотнительного кольца. ♦ У втулки с внутренней силиконовой замазкой устранить остатки замазки и во втулку вложить новое О-кольцо ⇒ позиция 16 в 13-2 страница 2 и ⇒ позиция 16 в 13-2 страница 3. ♦ Проверить, если при проведении демонтажа не был поврежден маслоуловитель (например сломались крыловидные выступы). 13-2 страница 6 Разборка и сборка двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 ♦ Уделять внимание сроку годности герметизирующего средства. ♦ После нанесения герметизирующего средства необходимо в течение 5 минут установить крышку распределительных шестерен. ♦ Если в резьбе болта М6 нет синей герметизирующей массы, то необходимо заменить болт на новый с герметизирующей массой. – Отрезать острый конец тюбика по передней метке E (диаметр отверстия равен приблизительно 3 мм). – Нанести силиконовое герметизирующее средство так, как это указано на рисунке, на чистую герметизируемую поверхность крышки распределительных шестерен -указательные стрелки А-. Предупреждение В контактных местах между головкой цилиндров и блоком цилиндров нанести герметизирующее средство по разделяющей поверхности -указательные стрелки С-. Для двигателя с кодом АWY Издание IV/03г. S00.5322.01.75 E Разборка и сборка двигателя 13-2 страница 7 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 E Для двигателя с кодом АZQ Для всех двигателей В - Положение центровочного штифта. ♦ Толщина герметизирующего средства в форме гусеницы: 2...3 мм. Предупреждение Толщина герметизирующего средства в форме гусеницы не должна превысить 3 мм, в противном случае чрезмерное количество герметизирующего средства может попасть в масляные поддон и закупорить сетчатый фильтр масляного насоса. – Сразу же установить крышку распределительных шестерен и легко затянуть все болты. – Провести окончательную затяжку болтов в указанной последовательности. Моменты затяжки ⇒ 13-2 страница 9. Для двигателя с кодом АWY 13-2 страница 8 E Разборка и сборка двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 E Для двигателя с кодом АZQ Для всех двигателей – Провести монтаж втулки ⇒ позиция 17 в 13-2 страница 2 и ⇒ позиция 17 в 13-2 страница 3. Предупреждение Герметизацию втулки необходимо обеспечить О-кольцом ⇒ позиция 16 в 13-2 страница 2 и ⇒ позиция 16 в 13-2 страница 3. Размеры болтов и моменты затяжки Для двигателя с кодом АWY 1) Позиция Размер болта Момент затяжки 3 М10х162 45 Nm 1, 2 М10х142 45 Nm 22, 23 М8х55 25 Nm Остальные М6х401) 10 Nm Если в резьбе болта нет синей герметизирующей массы, то необходимо заменить болт на новый с герметизирующей массой. Для двигателя с кодом АZQ 1) Позиция Размер болта Момент затяжки 1, 2, 3 М10х120 50 Nm 4, 5 М8х55 25 Nm 6, 7, 8, 11, 14, 15 М6х401) 8 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) Остальные М6х221) Если в резьбе болта нет синей герметизирующей массы, то необходимо заменить болт на новый с герметизирующей массой. Для всех двигателей Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. При этом необходимо уделять внимание следующему: ♦ Заменить болт коленчатого вала. Момент затяжки: 90 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота). Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Разборка и сборка двигателя 13-2 страница 9 13 13-2 страница 10 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Разборка и сборка двигателя Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13-3 13 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения Проверка установленной фазы газораспределения Для двигателя с кодом AWY Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Арретировочный палец -Т10120♦ Арретировочный палец -Т10121♦ Съемник -Т10094Предупреждение ♦ Коленчатый вал находится в В.М.Т поршня 1-го цилиндра для зажигания смеси только тогда, когда распределительный вал находится в В.М.Т поршня 1-го цилиндра (оба вала должны быть заарретированы). ♦ Арретировочный палец -Т10121- одновременно служит в качестве фиксирующего рычага для ослабления и затяжки болта коленчатого вала. ♦ Двигатель нужно легко проворачивать так, как это делается при замене свеч зажигания. – Демонтировать крышку двигателя с воздушным фильтром ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. – Демонтировать датчик положения распределительного вала -G163- на крышке головки цилиндров. – Демонтировать датчик оборотов двигателя -G28сзади на блоке цилиндров. – Засунуть арретировочный палец -Т10120- в отверстие так, как это изображено на рисунке. E – Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока возникнет возможность засунуть арретировочный палец -Т10120- до упора. – Заарретировать коленчатый вал, вдавить аррети- E ровочный палец -Т10121- в отверстие маховика. Предупреждение Если не удается засунуть арретировочный палец -Т10121-, то необходимо вынуть арретировочный палец -Т10120- из распределительного вала. Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя (на 360°) и все повторить снова. Если оба арретировочных пальца не удается вложить: Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения 13-3 страница 1 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 – Отрегулировать фазу газораспределения ⇒ 13-3 страница 4. Если оба арретировочных пальца удалось вложить: – Вынуть арретировочные пальцы из отверстий и провести монтаж датчика положения распределительного вала и датчика оборотов двигателя. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. Для двигателя с кодом АZQ Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Арретировочный палец -Т10123♦ Арретировочный палец -Т10121♦ Съемник -Т10094Предупреждение ♦ Коленчатый вал находится в В.М.Т поршня 1-го цилиндра для зажигания смеси только тогда, когда распределительные валы находятся в В.М.Т поршня 1-го цилиндра (валы должны быть заарретированы). ♦ Арретировочный палец -Т10121- одновременно служит в качестве фиксирующего рычага для ослабления и затяжки болта коленчатого вала. ♦ Двигатель нужно легко проворачивать так, как это делается при замене свеч зажигания. – Демонтировать крышку двигателя с воздушным фильтром ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. – Демонтировать колпачки на крышке головки цилиндров -указательные стрелки-. E – Демонтировать датчик оборотов двигателя -G28сзади на блоке цилиндров. – Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока шлицы в обеих распределительных валах станут в горизонтальное положение. – Арретировочные пальцы -Т10123- должны легко войти в распределительные валы. E – Закрепить оба пальца болтами (М6). 13-3 страница 2 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 – Заарретировать коленчатый вал, вдавить аррети- E ровочный палец -Т10121- в отверстие маховика. Предупреждение Если не удается засунуть арретировочный палец -Т10121-, то необходимо вынуть арретировочные пальцы -Т10123- из распределительных валов. Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя (на 360°) и все повторить снова. Если оба арретировочных пальца не удается вложить: – Отрегулировать фазу газораспределения ⇒ 13-3 страница 4. Если оба арретировочных пальца удалось вложить: – Вынуть арретировочные пальцы из отверстий и провести монтаж колпачков и датчика оборотов двигателя. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Ключ для арретировки распределительной шестерни кулачка распределительного вала -МР 1-216- Демонтаж цепной звездочки распределительного вала Для двигателя с кодом AWY – Заарретировать распределительный вал и коленчатый вал в В.М.Т 1-го цилиндра ⇒ 13-3 страница 1. – Демонтировать крышку распределительных шестерен ⇒ Глава 13-2. – Зааррретировать натяжитель цепи привода распределительного вала ⇒ Глава 13-2. – Демонтировать болт распределительного вала и вынуть цепную звездочку распределительного вала. – Ввинтить болт коленчатого вала со втулкой и шкивом коленчатого вала. Момент затяжки: 90 Nm + довернуть на 45° (1/8 оборота). – Демонтировать аррретировочный палец -Т10121и коленчатый вал повернуть на 45° в направлении, противоположном направлению вращения двигателя. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения 13-3 страница 3 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 В таком состоянии можно проводить ремонтные работы на клапанном механизме газораспределения. Монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения Для двигателя с кодом AWY ● Ни один из поршней не должен быть в В.М.Т. Предупреждение ♦ Для создания возможности поворачивать распределительный вал при демонтированной цепной звездочке необходимо ввинтить болт с двумя шайбами в распределительный вал с затяжкой максимально 20 Nm + довернуть на 45° (1/8 оборота). После этого повернуть распределительный вал. При этом поршни не должны быть в В.М.Т. ♦ При каждом демонтаже распределительного вала необходимо заменить центральный болт распределительного вала. ♦ Арретировочный палец -Т10120- одновременно служит в качестве фиксирующего рычага для ослабления и затяжки болта распределительного вала. ♦ Двигатель нужно легко проворачивать так, как это делается при замене свеч зажигания. – Установить распределительный вал в В.М.Т 1-го цилиндра и заарретировать ⇒ 13-3 страница 1. После арретировки уже нельзя поворачивать распределительный вал ни в каком направлении. – Вывинтить болт распределительного вала. – Чистой тряпочкой устранить остатки масла с шейки распределительного вала и с цепной звездочки распределительного вала в месте контакта. – Насадить на распределительный вал цепную звездочку распределительного вала с установленной цепью привода распределительного вала и ввинтить новый болт распределительного вала таким образом, чтобы еще была возможность поворачивать цепную звездочку распределительного вала. – Натянуть цепь привода распределительного вала ⇒ Глава 13-2. – Повернуть коленчатый вал опять на 45° в направлении вращения двигателя в В.М.Т 1-го цилиндра и заарретировать. E Предупреждение ♦ Если произойдет поворот коленчатого вала за В.М.Т 1-го цилиндра (смотреть на метку на маховике), то коленчатый вал повернуть обратно и снова установить в В.М.Т 1-го цилиндра. 13-3 страница 4 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 ♦ В противном случае при дальнейшем повороте коленчатого вала произойдет ударение поршня о клапаны. – Повернуть до упора цепную звездочку распреде- E лительного вала -1- с помощью ключа для арретировки распределительной шестерни кулачка распределительного вала -МР 1-216- в направлении, противоположном направлению вращения двигателя -указательная стрелка-, придерживая в этом положении цепную звездочку распределительного вала, затянуть болт -2-. Момент затяжки: 20 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота). Предупреждение При проведении этой операции необходима помощь второго механика. – Двигатель осторожно провернуть на как минимум 2 оборота для того, чтобы обеспечить состояние, когда при пуске двигателя ни один из клапанов не достигнет днища поршня и снова проверить установленную фазу газораспределения ⇒ 13-3 страница 1. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. – Проверить положение распределительного вала относительно коленчатого вала посредством системы встроенной диагностики в изображаемой группе 012, поле 3 и поле 4 ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01. Демонтаж цепных звездочек распределительных валов Для двигателя с кодом AZQ – Заарретировать распределительные валы и коленчатый вал в В.М.Т 1-го цилиндра ⇒ 13-3 страница 1. – Демонтировать крышку распределительных шестерен ⇒ Глава 13-2. – Зааррретировать натяжитель цепи привода распределительного вала ⇒ Глава 13-2. – Демонтировать болты распределительных валов и вынуть цепные звездочки распределительных валов. – Ввинтить болт коленчатого вала со втулкой и шкивом коленчатого вала. Момент затяжки: 90 Nm + довернуть на 45° (1/8 оборота). – Демонтировать аррретировочный палец -Т10121и коленчатый вал повернуть на 45° в направлении, противоположном направлению вращения двигателя. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения 13-3 страница 5 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 В таком состоянии можно проводить ремонтные работы на клапанном механизме газораспределения. Монтаж цепных звездочек распределительных валов, регулировка фазы газораспределения Для двигателя с кодом AZQ ● Ни один из поршней не должен быть в В.М.Т. Предупреждение ♦ Для создания возможности поворачивать распределительный вал при демонтированной цепной звездочке необходимо ввинтить болт с двумя шайбами в распределительный вал с затяжкой максимально 50 Nm + довернуть на 45° (1/8 оборота). После этого повернуть распределительный вал. При этом поршни не должны быть в В.М.Т. ♦ При каждом демонтаже распределительных валов необходимо заменить центральные болты распределительных валов и прокладочные шайбы цепных звездочек. ♦ Арретировочный палец -Т10123- одновременно служит в качестве фиксирующего рычага для ослабления и затяжки болтов распределительных валов. ♦ Двигатель нужно легко проворачивать так, как это делается при замене свеч зажигания. – Установить распределительные валы в В.М.Т 1-го E цилиндра и заарретировать ⇒ 13-3 страница 1. – Вывинтить болты распределительных валов. – Чистой тряпочкой устранить остатки масла с шеек распределительных валов и с цепных звездочек распределительных валов в месте контакта. – Насадить на распределительные валы цепные звездочки распределительных валов с установленной цепью привода распределительного вала и ввинтить новые болты распределительных валов таким образом, чтобы еще была возможность поворачивать цепные звездочки распределительных валов. – Натянуть цепь привода распределительного вала ⇒ Глава 13-2. – Повернуть коленчатый вал опять на 45° в напра- E влении вращения двигателя в В.М.Т 1-го цилиндра и заарретировать. Предупреждение ♦ Если произойдет поворот коленчатого вала за В.М.Т 1-го цилиндра (смотреть на метку на маховике), то коленчатый вал повернуть обратно и снова установить в В.М.Т 1-го цилиндра. ♦ В противном случае при дальнейшем повороте коленчатого вала произойдет ударение поршня о клапаны. 13-3 страница 6 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 – Затянуть болт -2- цепных звездочек распредели- E тельных валов -1- моментом затяжки 50 Nm (с помощью ключа для арретировки распределительной шестерни кулачка распределительного вала -МР 1-216-). – Потом довернуть болты на 90° (1/4 оборота) прочным ключом. Момент затяжки: 50 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота). Предупреждение При проведении этой операции необходима помощь второго механика. – Двигатель осторожно провернуть на как минимум 2 оборота для того, чтобы обеспечить состояние, когда при пуске двигателя ни один из клапанов не достигнет днища поршня и снова проверить установленную фазу газораспределения ⇒ 13-3 страница 1. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. – Проверить положение распределительного вала относительно коленчатого вала посредством системы встроенной диагностики в изображаемой группе 012, поле 3 и поле 4 ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения 13-3 страница 7 13 13-3 страница 8 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Демонтаж и монтаж цепной звездочки распределительного вала, регулировка фазы газораспределения Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13-4 13 Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца и маховика Предупреждение ♦ Ремонт муфты сцепления: ⇒ Коробка передач 002; рем. гр. 30. ♦ Монтажные работы проводятся на двигателе, закрепленном с помощью держателя двигателя -МР 1-202- на монтажной стойке. 1 - 90 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ для демонтажа и монтажа заарретировать коленчатый вал с помощью арретировочного пальца -Т10121- ⇒ Глава 13-3 2 - Шкив коленчатого вала 3 - Втулка ❑ заменить вместе с О-кольцом ⇒ позиция 4 ❑ герметизацию втулки силиконовой замазкой заменить О-кольцом ⇒ позиция 4 ❑ монтировать на очищенный коленчатый вал 4 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении ❑ заменяет герметизацию втулки силиконовой замазкой 5 - Уплотнительное кольцо ❑ для коленчатого вала со стороны шкива ❑ герметизирующую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни смазкой, ни маслом ❑ перед монтажом чистой тряпочкой устранить остатки замасленности на втулке ❑ заменить при повреждении ⇒ 13-4 страница 2 ❑ заменить вместе с втулкой ⇒ позиция 3 6 - Блок цилиндров 7 - 60 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ затяжку проводить в два приема прием I = 60 Nm прием II = 90° (1/4 оборота) 8 - Маховик ❑ монтаж возможен только в одном положении -смещенные отверстия❑ для демонтажа и монтажа маховика заарретировать коленчатый вал с помощью арретировочного пальца -Т10121- ⇒ Глава 13-3 ❑ замена зубчатого венца ⇒ 13-4 страница 4 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца и маховика 13-4 страница 1 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 9 - Прокладка из листового металла ❑ должна сидеть на центрирующих втулках ❑ при проведении монтажных работ не повредить и не перегибать 10 - Уплотнительное кольцо ❑ для коленчатого вала со стороны маховика ❑ герметизирующую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни смазкой, ни маслом ❑ перед монтажом чистой тряпочкой устранить остатки замасленности на шейке коленчатого вала ❑ заменить ⇒ 13-4 страница 2 Замена уплотнительного кольца коленчатого вала на стороне шкива Демонтаж – Демонтировать шлицевой ремень ⇒ Глава 13-1. – Демонтировать шкив коленчатого вала и втулку ⇒ Глава 13-2. – С помощью отвертки -А- осторожно демонтировать уплотнительное кольцо. E Предупреждение При демонтаже уплотнительного кольца не допускать повреждения уплотняемой поверхности. Монтаж Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Прижимная деталь -Т40008Предупреждение Герметизирующие кромки уплотнительного кольца не смазывать ни смазкой, ни маслом. – Установить уплотнительное кольцо в коробку рас- E пределительных шестерен и с помощью прижимной детали -Т40008- впрессовать до упора. – Осторожно ввести в уплотнительное кольцо новую втулку, которая должна быть без замасленности ⇒ Глава 13-2. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. Замена уплотнительного кольца коленчатого вала - сторона маховика Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Монтажное приспособление -Т10122● Коробка передач демонтирована 13-4 страница 2 Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца и маховика Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 – Демонтировать маховик ⇒ позиция 8 в 13-4 страница 1. – С помощью отвертки -А- осторожно демонтировать уплотнительное кольцо. E Предупреждение При демонтаже уплотнительного кольца не допускать повреждения уплотняемой поверхности. Монтаж Предупреждение Герметизирующие кромки уплотнительного кольца не смазывать ни смазкой, ни маслом. – Засунуть монтажное приспособление -Т10122/1в монтажное приспособление -Т10122/2- и насадить уплотнительное кольцо -А- на монтажное приспособление -Т10122/2- так, как это изображено на рисунке. E – Снять монтажное приспособление -Т10122/1-. – Чистой тряпочкой устранить остатки масла с шейки коленчатого вала. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца и маховика 13-4 страница 3 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 13 – Установить уплотнительное кольцо с помощью монтажного приспособления -Т10122/2-. E – Впрессовать уплотнительное кольцо до упора с помощью монтажного приспособления -Т10122/3-. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. Замена зубчатого венца ● Маховик демонтирован Демонтаж – Маховик положить в горизонтальное положение и нанося удары по всему периметру венца постепенно сразить венец. В случае необходимости венец нагреть. Монтаж – Зубчатый венец нагреть до приблизительно 150 °С и равномерно насадить его на маховик, при необходимости применить оправку, и заклепать по всему периметру до упора. Предупреждение Маховик положить таким образом, чтобы не повредить диск датчика оборотов двигателя. 13-4 страница 4 Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца и маховика Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 15 – Головка цилиндров, клапанный механизм газораспределения 15-1 Демонтаж и монтаж головки цилиндров Монтажный обзор – Проверка давления сжатия ⇒ 15-1 страница 5. Предупреждение ♦ Демонтаж и монтаж всасывающего трубопровода ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. ♦ Демонтаж и монтаж коллектора и приемной трубы выхлопного трубопровода ⇒ Глава 26-1. ♦ Демонтаж и монтаж коробки терморегулятора охлаждающей жидкости ⇒ Глава 19-1. ♦ При замене головки цилиндров необходимо обязательно заменить и охлаждающую жидкость. Для двигателя с кодом АWY 1 - Головка цилиндров с крышкой ❑ проверка плоскости ⇒ Рис. 1 в 15-1 страница 3 ❑ демонтаж и монтаж ⇒ 15-1 страница 3 ❑ при замене необходимо обязательно полностью заменить охлаждающую жидкость ❑ ремонт клапанного механизма газораспределения ⇒ Глава 15-2/15-3 2 - Манжета 3 - Прокладка ❑ заменить при повреждении 4 - Пробка 5 - 20 Nm 6 - Петля для подвешивания левая 7 - Болт головки цилиндров ❑ заменить ❑ учитывать указания по поведению монтажа и соблюдать очередность ослабления и затяжки ⇒ 15-1 страница 4 8 - От воздушного фильтра 9 - Датчик положения распределительного вала -G16310 - 8 Nm 11 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить при повреждении 12 - 8 Nm 13 - Держатель ❑ кабельного пучка Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж головки цилиндров 15-1 страница 1 15 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 14 - 0,045 МРа (0,45 бар) датчик давления масла -F1-, 25 Nm ❑ проверка ⇒ Глава 17-3 15 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить 16 - Прокладка головки цилиндров ❑ заменить ❑ соблюдать монтажное положение: номер запасной части должен быть хорошо видимым 17 - Палец, 18 Nm ❑ для натяжной или направляющей планки 18 - 20 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить 19 - Цепная звездочка распределительного вала ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 13-3 20 - Петля для подвешивания - правая Для двигателя с кодом АZQ 1 - 10 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить 2 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении 3 - Датчик положения распределительного вала -G1634 - 8 Nm 5 - 10 Nm 6 - Держатель ❑ кабельного пучка 7 - Колпачок 8 - Распределительный вал выпускных клапанов ❑ проверка осевого люфта ⇒ Глава 15-2 9 - Крышка подшипника распределительного вала ❑ проверка осевого люфта ⇒ Глава 15-2 10 - Коромысло ❑ взаимно не путать ❑ проверить роликоподшипник ❑ рабочую поверхность смазать маслом ❑ для монтаж прикрепить фиксирующими скобами к гидравлическим толкателям 11 - Гидравлический толкатель ❑ взаимно не путать ❑ с гидравлическим выравниванием зазора между клапаном и коромыслом ❑ рабочую поверхность смазать маслом 12 - Сухари крепления клапана 13 - Тарелка клапанной пружины 14 - Клапанная пружина ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 15-3, замена прокладок штоков клапанов 15-1 страница 2 Демонтаж и монтаж головки цилиндров Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 15 - Прокладка штока клапана ❑ замена ⇒ Глава 15-3 16 - 0,045 МРа (0,45 бар) датчик давления масла -F1-, 25 Nm ❑ проверка ⇒ Глава 17-3 17 - Клапан ❑ нельзя дополнительно обрабатывать, допускается только пришлифовка ❑ размеры клапана ⇒ Глава 15-2 18 - Болт головки цилиндров ❑ заменить ❑ учитывать указания по поведению монтажа и соблюдать очередность ослабления и затяжки ⇒ 15-1 страница 4 19 - Головка цилиндров ❑ проверка направляющих клапанов ⇒ Глава 15-3 ❑ проверка плоскости ⇒ Рис. 1 в 15-1 страница 3 20 - Уплотнительное кольцо ❑ сеточку при загрязнении прочистить 21 - 20 Nm 22 - Петля для подвешивания 23 - Цепная звездочка распределительного вала 24 - 50 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ для демонтажа и монтажа заарретировать распределительные валы с помощью арретировочного пальца -Т10123- ⇒ Глава 13-3 25 - Шайба ❑ заменить 26 - Распределительный вал впускных клапанов 27 - 15 Nm 28 - Скользящая планка 29 - Крышка головки цилиндров ❑ уплотняемые поверхности нельзя обрабатывать ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 15-2, демонтаж и монтаж распределительного вала Рис. 1: Проверка плоскости головки цилиндров E Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Линейка ♦ Щуп для контроля зазоров Максимально допустимое отклонение: 0,05 мм (при проведении измерений линейка должна касаться проверяемой поверхности длиной не менее 100 мм). Если отклонение плоскости больше чем 0,05 мм, то необходимо заменить головку цилиндров. Демонтаж и монтаж головки цилиндров Демонтаж – Демонтировать крышку распределительных шестерен ⇒ Глава 13-2. – Демонтировать цепную звездочку распределительного вала или же цепные звездочки распределительных валов ⇒ Глава 13-3. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж головки цилиндров 15-1 страница 3 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 – Демонтировать крышку головки цилиндров ⇒ Глава 15-2. – Ослабить в два приема и демонтировать в указанной очередности болты головки цилиндров. Для двигателя с кодом АWY E Для двигателя с кодом АZQ E Для всех двигателей – Осторожно снять головку цилиндров. Предупреждение Не класть головку цилиндров на поверхность с камерами зажигания головки - возникает опасность повреждения свеч зажигания. Монтаж ● Ни один из поршней не должен быть в В.М.Т. Предупреждение ♦ Болты головки цилиндров всегда заменить. ♦ В резьбовых отверстиях для болтов головки цилиндров не должно быть никакого масла, а также охлаждающей жидкости. ♦ Новую прокладку вынимать из упаковки только непосредственно перед проведением монтажа. ♦ При проведении ремонта необходимо поверхность прилегания головки цилиндров очистить от остатков старой прокладки химическим средством. ♦ С новой прокладкой необходимо обращаться очень осторожно. Ее повреждение ведет к нарушению герметичности. – Проверить если оба центровочных штифта, предназначенных для установки головки цилиндров, находятся в верхней части блока цилиндров, если нет, то вложить их. – Установить новую прокладку головки цилиндров. Маркировка (номер запасной части) должна быть хорошо видимой. – Установить головку цилиндров. – Установить новые болты головки цилиндров, поверхность прилегания болтов должна быть слегка смазана маслом, усилием рук затянуть болты. 15-1 страница 4 Демонтаж и монтаж головки цилиндров Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 – Затянуть болты в три приема в нижеуказанной очередности: Для двигателя с кодом АWY E Для двигателя с кодом АZQ E Для всех двигателей 1. Предварительная затяжка тарированным гаечным ключом: Прием I = 30 Nm 2. Довернуть прочным ключом: Прием II = 1/4 оборота (90°) Прием III = 1/4 оборота (90°) Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующее: ♦ Двигатель осторожно провернуть на как минимум 2 оборота для того, чтобы обеспечить состояние, когда при пуске двигателя ни один из клапанов не достигнет днища поршня. Проверка давления сжатия Условие проведения проверки ● Температура масла минимально 30 °С Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Прибор для измерения давления компрессии, например -V.A.G 1763♦ Ключ для свеч зажигания, например -3122 В♦ Съемник -Т10094- Последовательность проведения проверки – Демонтировать крышку двигателя с воздушным фильтром ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж головки цилиндров 15-1 страница 5 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 – Отсоединить 4-х контактную штекерную колодку от катушек зажигания с концевым мощностным каскадом -N70-, -N127-, -N291- ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 впрыскивание; рем. гр. 24; при необходимости катушки приподнять. – Вынуть катушки зажигания с концевым мощностным каскадом -N70-, -N127-, -N291- ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24, с помощью съемника -Т10094-. – Отсоединить все штекерные колодки нагнетательных клапанов ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. – Вывинтить свечи зажигания. – Проверить давление сжатия с помощью прибора для измерения давления компрессии, например -V.A.G 1763-. Предупреждение Обслуживание прибора для измерения давления компрессии ⇒ Инструкция по обслуживанию – Стартером проворачивать двигатель до тех пор, пока контрольный прибор уже не зарегистрирует какое-либо возрастание давления. Величины давления сжатия: Новый Двигатель Предел износа Разница между отдельными цилиндрами мин. 15 бар (1,5 МРа) 11 бар (1,1 МРа) макс. 3 бар (0,3 МРа) – Ввинтить свечи зажигания и затянуть моментом затяжки 30 Nm. – Провести монтаж катушек зажигания с концевым мощностным каскадом -N70-, -N127-, -N291- ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. – Присоединить штекерные колодки к катушкам зажигания с концевым мощностным каскадом и к нагнетательным клапанам. – Провести монтаж крышки двигателя с воздушным фильтром ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24. – Прочитать и стереть память неисправностей ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01. Предупреждение После присоединения штекерных колодок в память неисправностей уложится информация об неисправности. 15-1 страница 6 Демонтаж и монтаж головки цилиндров Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15-2 15 Ремонт клапанного механизма газораспределения часть 1 Монтажный обзор Предупреждение После завершения работ на клапанном механизме газораспределения необходимо двигатель осторожно провернуть на как минимум 2 оборота для того, чтобы обеспечить состояние, когда при пуске двигателя ни один из клапанов не достигнет днища поршня. Для двигателя с кодом АWY 1 - Крышка головки цилиндров ❑ уплотняемые поверхности нельзя обрабатывать ❑ с интегрированными подшипниками распределительного вала ❑ демонтаж и монтаж ⇒ 15-2 страница 3, демонтаж и монтаж распределительного вала 2 - 6 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить 3 - Распределительный вал ❑ демонтаж и монтаж ⇒ 15-2 страница 3 4 - Коромысло ❑ взаимно не путать ❑ проверить роликоподшипник ❑ рабочую поверхность смазать маслом ❑ для монтаж прикрепить фиксирующими скобами к гидравлическим толкателям 5 - Гидравлический толкатель ❑ взаимно не путать ❑ с гидравлическим выравниванием зазора между клапаном и коромыслом ❑ рабочую поверхность смазать маслом 6 - Сухари крепления клапана 7 - Тарелка клапанной пружины 8 - Клапанная пружина ❑ демонтаж и монтаж ♦ при демонтированной головке цилиндров ⇒ Глава 15-3, демонтаж и монтаж клапанов ♦ при смонтированной головке цилиндров ⇒ Глава 15-3, замена прокладок штоков клапанов 9 - Прокладка штока клапана ❑ замена ⇒ Глава 15-3 10 - Головка цилиндров ❑ уплотняемые поверхности на стороне распределительного вала нельзя обрабатывать ❑ проверка направляющих клапанов ⇒ Глава 15-3 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 15-2 страница 1 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 11 - Клапан ❑ нельзя дополнительно обрабатывать, допускается только пришлифовка ❑ размеры клапана ⇒ Рис. 2 в 15-2 страница 2 Рис. 1: Проверка осевого люфта распределительного вала E Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Универсальный держатель индикатора сноса часового типа -МР 3-447♦ Индикатор сноса часового типа Измерение проводить при демонтированных гидравлических толкателях и демонтированной крышке головки цилиндров. – Нагрузить распределительный вал на центральной крышке подшипника распределительного вала. Предел износа: макс. 0,20 мм Для всех двигателей E Рис. 2: Размеры клапана Предупреждение Клапаны нельзя дополнительно обрабатывать. Допускается только пришлифовка. Для двигателя с кодом АWY Размер Впускной клапан Выпускной клапан ∅а мм 34,5 28 ∅b мм 5,98 5,96 с мм 99,25 99,25 α ∠° 45 45 Для двигателя с кодом АZQ Размер Впускной клапан Выпускной клапан ∅а мм 29,5 26 ∅b мм 5,973 5,953 с мм 100,9 100,57 α ∠° 45 45 15-2 страница 2 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 Демонтаж и монтаж распределительного вала Для двигателя с кодом АWY Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Герметизирующее средство -D 154 103 A1♦ Консистентная смазка -G 052 735 А2- Демонтаж – Демонтировать крышку распределительных шестерен ⇒ Глава 13-2. – Демонтировать цепную звездочку распределительного вала ⇒ Глава 13-3. – Вынуть арретировочный палец -Т10120-. – Вывинтить болты из крышки головки цилиндров. – Снять крышку головки цилиндров, если снятие идет туго, то допускается для ослабления нанести несколько легких ударов в направлении вверх (крышка головки цилиндров сидит на центровочных штифтах). – Вынуть в направлении вверх осторожно распределительный вал и положить на чистую подстилку. – Вынуть коромысла вместе с гидравлическими толкателями и положить на чистую подстилку. Уделять внимание тому, чтобы не перепутать коромысла и гидравлические толкатели. – Закупорить отверстия для гидравлических толкателей и клапанных пружин чистой тряпкой. – Закупорить или прикрыть масляный канал подшипника распределительного вала. – Устранить на головке цилиндров и на крышке головки цилиндров плоским скребком остатки старого герметизирующего средства. Предупреждение Остатки герметизирующего средства не должны остаться в головке цилиндров. – Очистить на головке цилиндров и на крышке головки цилиндров подшипник распределительного вала. Монтаж ● На уплотняемой поверхности не должно быть следов масла и смазки. ● Ни один из поршней не должен быть в В.М.Т. – Смазать маслом гидравлические толкатели и уста- E новить их вместе с соответствующими коромыслами в головку цилиндров на первоначальное место, которое было перед демонтажем. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 15-2 страница 3 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 Уделять внимание тому, чтобы все коромысла -1правильно сели на концы штоков клапанов -2- и на соответствующие гидравлические толкатели -3-. – Смазать подшипник распределительного вала -А- E на головке цилиндров и на крышке головки цилиндров сплошным слоем консистентной смазки -G 052 735 А2-. – Отрезать острый конец тюбика с герметизирующим средством -D 154 103 A1- по передней метке (диаметр отверстия должен составлять максимально 2 мм). – Нанести слой герметизирующего средства на чистые уплотняемые поверхности головки цилиндров так, как это изображено на рисунке. ♦ Толщина герметизирующего средства в форме гусеницы: 2...3 мм. ♦ В соответствующих местах -указательные стрелки- необходимо наносить герметизирующее средство особенно осторожно для недопущения выдавливания сверхмерного количества герметизирующего средства в подшипник, что может вызвать закупоривание распределительного вала в подшипнике. ♦ В местах отверстий для болтов герметизирующее средство должно быть на внутренней стороне. Предупреждение ♦ Толщина герметизирующего средства в форме гусеницы не должна превысить 3 мм, в противном случае чрезмерное количество герметизирующего средства может попасть в масляные поддон и закупорить сетчатый фильтр масляного насоса. ♦ Крышку головки цилиндров необходимо установить в течение максимально 15 минут после нанесения герметизирующего средства. – Вложить распределительный вал, как чтобы выем- E ка В.М.Т -указательная стрелка- была направлена вперед к выпускным каналам. – Насадить крышку головки цилиндров так, чтобы центровочные штифты -А- запали в отверстия в головке цилиндров. – Установить новые крепежные болты и затянуть их E в указанной очередности. Момент затяжки: 6 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота). – Снять выдавленные остатки герметизирующего средства прежде всего в области крышки распределительных шестерен. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. 15-2 страница 4 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 Для двигателя с кодом АZQ Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Герметизирующее средство -D 154 103 A1♦ Консистентная смазка -G 052 735 А2♦ Съемник -Т10094- Демонтаж Демонтаж крышки головки цилиндров Предупреждение Уплотняемые поверхности крышки головки цилиндров нельзя дополнительно обрабатывать. – Демонтировать крышку распределительных шестерен ⇒ Глава 13-2. – Демонтировать цепные звездочки распределительных валов ⇒ Глава 13-3. – Вынуть арретировочный палец -Т10123-. – Вынуть катушки зажигания с концевым мощностным каскадом -N70-, -N127-, -N291- ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 24, с помощью съемника -Т10094-. – Ослабить перекрестно болты крышки головки ци- E линдров с наружной к внутренней стороне крышки и демонтировать их. – Осторожно снять крышку головки цилиндров, если снятие идет туго, то допускается для ослабления нанести несколько ударов резиновым молотком в направлении вверх (крышка головки цилиндров сидит на центровочных штифтах). – Устранить на головке цилиндров и на крышке головки цилиндров плоским скребком остатки старого герметизирующего средства. Предупреждение Остатки герметизирующего средства не должны остаться в головке цилиндров. Демонтаж распределительных валов – Ослабить и демонтировать в указанной очередности болты посадки распределительных валов. E – Осторожно снять крышки подшипников распределительных валов. – Вынуть в направлении вверх осторожно распределительные валы и положить их на чистую подстилку. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 15-2 страница 5 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 Монтаж Монтаж распределительных валов Предупреждение Бобышка распределительного вала впускных клапанов должна быть около расточки для датчика Холла. – Смазать подшипники распределительных валов на головке цилиндров и на крышке головки цилиндров и на крышках распределительных валов сплошным слоем консистентной смазки -G 052 735 А2-. – Осторожно вложить распределительные валы в крышку головки цилиндров. – Насадить крышки подшипников распределительных валов. – Установить в указанной очередности болты посад- E ки распределительных валов с сильно затянуть их усилием рук. Уделять внимание тому, чтобы крышки подшипников распределительных валов не перекривились. Момент затяжки: 10 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота). Монтаж крышки головки цилиндров ● На уплотняемой поверхности не должно быть следов масла и смазки. ● Ни один из поршней не должен быть в В.М.Т. Предупреждение При повороте распределительным валом клапаны могут ударится о поршни, которые стоят в В.М.Т. – Отрезать острый конец тюбика с герметизирующим средством -D 154 103 A1- по передней метке (диаметр отверстия должен составлять максимально 2 мм). – Нанести равномерно тонкий слой герметизирующего средства на чистые уплотняемые поверхности головки цилиндров. E ♦ Толщина герметизирующего средства в форме гусеницы: 2...3 мм. ♦ В местах отверстий для болтов герметизирующее средство должно быть на внутренней стороне. Предупреждение ♦ Толщина герметизирующего средства в форме гусеницы не должна превысить 3 мм, в противном случае чрезмерное количество герметизирующего средства может попасть в масляные поддон и закупорить сетчатый фильтр масляного насоса. ♦ Крышку головки цилиндров необходимо установить в течение максимально 15 минут после нанесения герметизирующего средства. 15-2 страница 6 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 – Уделять внимание тому, чтобы все коромысла E правильно сели на концы штоков клапанов -1- и на соответствующие гидравлические толкатели -2-. – Осторожно насадить крышку головки цилиндров E перпендикулярно сверху на центровочные штифты -указательные стрелки- в головке цилиндров. – Установить новые крепежные болты и перекрест- E но от внутренней стороны к внешней равномерно их затянуть. Уделять внимание тому, чтобы крышка головки цилиндров не перекривилась. Момент затяжки: 10 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота). – Снять выдавленные остатки герметизирующего средства прежде всего в области крышки распределительных шестерен. Предупреждение После монтажа крышки головки цилиндров герметизирующее уплотнение должно сохнуть приблизительно 30 минут. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 15-2 страница 7 15 15-2 страница 8 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 1 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15-3 15 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 2 Замена прокладок штоков клапанов Демонтаж Для двигателя с кодом AWY Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Рычаг для демонтажа и монтажа клапанных пружин -МР 1-211♦ Опорная плита клапанов -МР 1-218♦ Монтажное приспособление -МР 1-213 ♦ Съемник уплотнительных колец -МР 1-230♦ Приспособление для насадки уплотнительных колец -МР 1-233- ● Головка цилиндров и распределительный вал демонтированы. ● Демонтированы отдельные составные части (всасывающий трубопровод, выпускной трубопровод, свечи зажигания и т.д.). (при демонтированной головке цилиндров) Предупреждение У смонтированной головки провести нагнетание см. действия для двигателя с кодом АZQ. – Насадить головку цилиндров на опорную плиту клапанов. E – Привинтить монтажное приспособление -МР 1-213-. E Для этого применить болты крышки головки цилиндров (М7) -1- всегда с четырьмя прокладочными шайбами М8 -2-. – Насадить на клапанную пружину рычаг для демонтажа и монтажа клапанных пружин -МР 1-211- и сжать клапанную пружину. – Вынуть разъемные стопорные втулки клапана. Предупреждение Прочно сидящие разъемные стопорные втулки клапана высвободить слабыми ударами молотком по монтажному рычагу. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 2 15-3 страница 1 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 – Стянуть прокладку штока клапана с помощью съемника уплотнительных колец -МР 1-230-. E При этом слегка сдавить втулку -1- в направлении вниз. Монтаж – Для недопущения повреждения новых прокладок E штоков клапанов необходимо надеть на шток защитную пластмассовую втулку -А-, которая поставляется вместе с ними. – Смазать прокладку штока клапана -В- маслом, вложить ее в приспособление для насадки уплотнительных колец -МР 1-233- и осторожно насунуть ее на направляющую клапана. – Снять защитную пластмассовую втулку. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. Демонтаж Для двигателя с кодом АZQ Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Крепежное устройство -МР 9-200♦ Ключ для свеч зажигания, например -3122В♦ Монтажное приспособление -МР 1-229- с прижимной деталью -МР 1-229/1♦ Съемное приспособление -МР 1-230♦ Приспособление для насадки уплотнительных колец клапанов -МР 1-233♦ Фиксирующий рычаг -Т30004- с заменяемым пальцем -Т30004/1♦ Ключ для арретировки распределительной шестерни кулачка распределительного вала -МР 1-216♦ Напорный шланг -МР 1-210♦ Съемник -Т10094(при смонтированной головке цилиндров) 15-3 страница 2 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 2 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 Предупреждение У демонтированной головки применить опорную плиту клапанов -МР 1-218- см. действия для двигателя с кодом АWY. – Демонтировать шлицевой ремень ⇒ Глава 13-1. – Демонтировать крышку головки цилиндров ⇒ Глава 15-2. – Вывинтить свечи зажигания ключом -3122В-. – Вынуть коромысла и положить их на чистую подстилку. При этом уделять внимание тому, чтобы не перепутать коромысла. – Установить поршень соответствующего цилиндра в Н.М.Т. – Привинтить монтажное приспособление -МР 1-229- с прижимное деталью -МР 1-229/1-. E – Привинтить напорный шланг -МР 1-210- в резьбовое отверстие для свеч зажигания. – Присоединить напорный шланг к устройству подачи сжатого воздуха (минимально 0,6 МРа [6 бар] избыточного давления) и демонтировать клапанные пружины с помощью приспособления -МР 1-229-. – Стянуть прокладку штока клапана с помощью приспособления -МР 1-230-. Монтаж – Надеть поставляемую в комплекте защитную пластмассовую втулку на соответствующий шток клапана. Этим не допускается повреждения новых прокладок штоков клапанов. – Вложить новую прокладку штока клапана -Вв приспособление для насадки -МР 1-233-. E – Смазать маслом уплотняющую кромку прокладки штока клапана и осторожно насунуть ее на направляющую клапана -А-. Провести монтаж крышки головки цилиндров ⇒ Глава 15-2. Монтаж цепных звездочек распределительных валов и регулировка фазы газораспределения ⇒ Глава 13-3. Остаток монтажа проводится аналогично демонтажу, только в обратной последовательности. Проверка направляющих клапанов ● Головка цилиндров и клапанная пружина демонтированы Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 2 15-3 страница 3 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 15 Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Универсальный держатель индикатора сноса часового типа -МР 3-447♦ Индикатор сноса часового типа Последовательность проведения проверки – Насунуть клапан на направляющую. Конец штока E должен быть в одной плоскости с направляющей (без прокладки штока клапана). Из-за различного диаметра штоков применять только впускной клапан на направляющей всасывания, или же выпускной клапан на направляющей выпуска. – Определить люфт при наклонении. Предел износа Направляющая впускного клапана Направляющая выпускногоклапана 0,5 мм 0,55 мм 15-3 страница 4 Ремонт клапанного механизма газораспределения - часть 2 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 17 17 – Система смазки 17-1 Демонтаж и монтаж деталей системы смазки - часть 1 Монтажный обзор Предупреждение ♦ В случае, если при проведении ремонта двигателя в масле будет обнаружено повышенное количество металлических осколков или истирание большого размера (например из-за задира коленчатого вала и шатуна), то для недопущения ущерба необходимо выявить причину задира и заменить поврежденные детали, тщательно прочистить все масляные каналы и места смазки. ♦ Уровень масла должен быть между рисками и не должен превысить риску ”мах” - в противном случае может произойти повреждение катализатора! Проверка уровня масла, заправочные объемы и спецификация масла ⇒ Сервисные осмотры и техническое обслуживание 1 - 0,045 МРа (0,45 бар) датчик давления масла -F1-, 25 Nm ❑ зеленая изоляция ❑ проверка ⇒ Глава 17-3 ❑ в случае нарушения герметичности разрезать уплотнительное кольцо и заменить на новое 2 - Центрирующие втулки 3 - Масляный насос ❑ с предохранительным клапаном от избыточного давления ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 17-2 4 - 24 Nm 5 - Масляный поддон ❑ перед проведением монтажа очистить уплотняемую поверхность ❑ перед монтажом нанести силиконовую герметизирующую замазку -D 176 404 А2- ⇒ Глава 17-2 6 - 9 Nm 7 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить 8 - Сливной болт, 30 Nm 9 - 8 Nm 10 - Крышка ❑ цепи масляного насоса 11 - 20 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить 12 - Цепная звездочка масляного насоса ❑ соблюсти монтажное положение 13 - Цепь масляного насоса Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж деталей системы смазки - часть 1 17-1 страница 1 17 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 14 - Натяжитель цепи привода масляного насоса 15 - Направляющий палец, 15 Nm ❑ для натяжителя цепи привода масляного насоса 16 - Цепная звездочка на коленчатом вале для привода масляного насоса ❑ на коленчатом вале не заарретирована 17 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении ❑ заменяет герметизацию втулки силиконовой замазкой 18 - Втулка ❑ заменить вместе с О-кольцом ⇒ позиция 17 в 17-1 страница 2 ❑ герметизацию втулки силиконовой замазкой заменить О-кольцом ⇒ позиция 17 в 17-1 страница 2 ❑ монтировать на очищенный коленчатый вал ❑ монтировать только после установки крышки распределительных шестерен, в противном случае возникает опасность повреждения уплотнительного кольца 19 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить при повреждении ⇒ Глава 13-4 ❑ заменить вместе с втулкой ⇒ позиция 18 в 17-1 страница 2 ❑ для коленчатого вала со стороны шкива ❑ герметизирующую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни смазкой, ни маслом ❑ перед монтажом чистой тряпочкой устранить остатки замасленности на втулке 20 - Шкив коленчатого вала 21 - 90 Nm + довернуть на 90° (1/4 оборота) ❑ заменить ❑ для демонтажа и монтажа заарретировать коленчатый вал с помощью арретировочного пальца -Т10121⇒ Глава 13-3 22 - О-кольцо ❑ заменить при повреждении 23 - Датчик уровня и температуры масла -G266❑ только у автомобилей с WIV ❑ проверка ⇒ Электрические схемы, поиск неисправностей и монтажные места 24 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить при повреждении 25 - Направляющий патрубок 26 - Указателя уровня масла ❑ уровень масла не должен превысить риску ”мах” ❑ проверка уровня моторного масла ⇒ Сервисные осмотры и техническое обслуживание 27 - Крышка распределительных шестерен ❑ демонтаж и монтаж ⇒ Глава 13-2 28 - Растяжка ❑ для двигателя с кодом АWY ❑ масляного фильтра 29 - Масляный фильтр ❑ демонтаж и монтаж вкладыша масляного фильтра ⇒ 17-1 страница 3 ❑ разборка и сборка ⇒ 17-1 страница 4 30 - 24 Nm 17-1 страница 2 Демонтаж и монтаж деталей системы смазки - часть 1 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 17 Демонтаж и монтаж вкладыша масляного фильтра – Вывинтить резьбовую пробку на высоту носочка E -а- -указательная стрелка- и оставить ее в таком положении в течение минимально 1 минуты, чтобы вытекло масло из вкладыша фильтра. Предупреждение При полном снятии резьбовой пробки без соблюдения вышеуказанной выдержки по времени масло натечет в генератор переменного тока. – Снять резьбовую пробку с держателем вкладыша масляного фильтра. – Легко постучать резьбовой пробкой с держателем E вкладыша масляного фильтра -1- о какую-нибудь подложку -3- (например о деревянную доску) -указательная стрелка-. За счет этого высвободится вкладыш масляного фильтра -2-. – Осторожно засунуть отвертку в паз -указательная E стрелка- на резьбовой пробке и выдавить О-кольцо. – Установить новое О-кольцо. – Насадить новый вкладыш масляного фильтра и затянуть резьбовую пробку моментом затяжки 25 Nm. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж деталей системы смазки - часть 1 17-1 страница 3 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 17 Разборка и сборка масляного фильтра 1 - Резьбовая пробка с держателем вкладыша масляного фильтра, 25 Nm ❑ не отделять друг от друга 2 - Уплотнительное кольцо ❑ заменить ❑ поставляется с вкладышем масляного фильтра 3 - Вкладыш масляного фильтра ❑ демонтаж и монтаж ⇒ 17-1 страница 3 4 - 8 Nm 5 - Распорка ❑ для двигателя с кодом АWY 6 - Прокладка ❑ заменить при повреждении 7 - 24 Nm 8 - Держатель масляного фильтра 9 - О-кольца ❑ заменить при повреждении 17-1 страница 4 Демонтаж и монтаж деталей системы смазки - часть 1 Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 17-2 17 Óäàëåíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cìaço÷íoé cècòeìû - ðàçäåë 2 Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa ìacëÿíoão ïîääîíà Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ♦ Cèëèêoíoâàÿ óïëoòíÿþùàÿ ìàcòèêà -D 176 404 A2♦ Äðeëü c íaêoíe÷íèêoì, cíaáæeííûì ïëacòìaccoâoé ùeòêoé ♦ Ïëîñêèé ñêðåáîê ♦ Çàùèòíûå î÷êè Èçâëå÷åíèå Óäàëèòü íèæíèå êîæóõè ìîòîðíîãî îòäåëåíèÿ -ñòðåëêè-. E Cëèòü ìoòoðíoe ìacëo. Âûâèíòèòü êðåïåæíûå áîëòû ìàñëÿíîãî ïoääoíà. Oòäeëèòü ìacëÿíûé ïoääoí; ïðè íeoáxoäèìocòè ocâoáoäèòü åãî, cëeãêa ïocòóêèâaÿ ïo íeìó ðeçèíoâûì ìoëoòêoì. Óäaëèòü ïëocêèì cêðeáêoì ocòaòêè óïëoòíÿþùeão cðeäcòâa ía êàðòåðå êîëåí÷àòîãî âàëà. Ocòaòêè óïëoòíÿþùeão cðeäcòâa ía ìacëÿíoì E ïoääoíe ócòðaíèòü âðaùaþùeécÿ ïëacòìaccoâoé ùeòêoé (ïoëüçóÿcü çaùèòíûìè o÷êaìè). O÷ècòèòü óïëoòíèòeëüíûe ïoâeðxíocòè òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû ía íèx íe ocòaëocü ocòaòêoâ ìacëa íè êoícècòeíòíoé cìaçêè. Ócòàíîâêa Âaæío ♦ Îáðàùàòü âíèìàíèå íà ñðîê ãàðàíòèè óïëîòíÿþùåãî ñðåäñòâà. ♦ Ìacëÿíûé ïoääoí íóæío ñìîíòèðîâàòü â òe÷eíèe 5òè ìèíóò c ìoìeíòa íaíeceíèÿ cèëèêoíoâoé óïëoòíÿþùeé ìàñòèêè. Oòðeçaòü íoæíèöaìè ocòðûé êoí÷èê òþáèêa â E ìecòe ïeðeäíeé oòìeòêè (∅ oòâeðcòèÿ - oê. 3 ìì). Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Óäàëåíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cìaço÷íoé cècòeìû - ðàçäåë 2 17-2 Còðaíèöa 1 17 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Íaíecòè cèëèêoíoâoe óïëoòíÿþùee cðeäcòâo -À- E ía ÷ècòóþ óïëoòíÿþùóþ ïîâeðxíocòü ìacëÿíoão ïoääoía coãëacío ðècóíêó. ♦ Òîëùèíà ãóñåíè÷íîé ëåíòû óïëîòíÿþùåãî ñðåäñòâà: 2...4 ìì Âaæío Íåëüçÿ, ÷òîáû òîëùèíà ãóñåíè÷íîé ëåíòû óïëîòíÿþùåãî ñðåäñòâà ïðåâûøàëà 4 ìì, à òî èçëèøíåå óïëîòíÿþùåå ñðåäñòâî ïîïàäåò â ìàñëÿíûé ïîääîí è ìîæåò çacoðèòü ceòêó â ìacëoçaáoðíoé òðóáêe ìàñëÿíîãî íàñîñà. Íeìeäëeíío ócòaíoâèòü ìacëÿíûé ïoääoí ía câoe ìecòo è ñëåãêà ïîäòÿíóòü âñå âèíòû. Çàòÿíóòü âèíòû â ïðåäñòàâëåííîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè. Ìoìeíò çaòÿæêè 9 Íì. Âaæío Ïocëe ìoíòaæa ìacëÿíoão ïoääoía óïëoòíÿþùee cðeäcòâo äoëæío coxíóòü ïðèáë. 30 ìèíóò. Òoëüêo çaòeì ìoæío ïðècòóïèòü ê çaïðaâêe ìoòoðíûì ìacëoì.  äàëüíåéøåì îñóùåñòâëÿþò óñòàíîâêó â îáðàòíîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè äåéñòâèé, ÷åì èçâëå÷åíèå. Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa ìacëÿíoão íàñîñà Èçâëå÷åíèå Èçâëe÷ü ìacëÿíûé ïoääoí ⇒ 17-2 còðaíèöa 1. Âûâèíòèâ âèíò -1-, âûæàòü èç ïðèæèìíûõ çàæèìîâ E êîæóõ öåïè ïðèâîäà ìàñëÿíîãî íàñîñà -2- íà ó÷àñòêå -ñòðåëêà-. Âûâèíòèòü âèíò -2-. E Îòêèíóâ íàòÿæíîå óñòðîéñòâî öåïè ïðèâîäà ìàñëÿíîãî íàñîñà -4- ïî íàïðàâëåíèþ -ñòðåëêè-, óäàëèòü ñ ìàñëÿíîãî íàñîñà çâåçäî÷êó öåïíîé ïåðåäà÷è ìàñëÿíîãî íàñîñà. Çâåçäî÷êà öåïíîé ïåðåäà÷è ìàñëÿíîãî íàñîñàî ñòàåòñÿ â öåïè ïðèâîäà ìàñëÿíîãî íàñîñà. Âûâèíòèâ âèíòû -1-, èçâëå÷ü ìacëÿíûé íacoc èç áëîêà öèëèíäðîâ. Óñòàíîâêà Óñòàíîâêó îñóùåñòâëÿþò â ïðîòèâîïîëîæíîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè, ÷åì óäàëåíèå. Ïðè ýòîì íóæíî ñîáëþäàòü ñëåäóþùåå: 17-2 Còðaíèöa 2 Óäàëåíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cìaço÷íoé cècòeìû - ðàçäåë 2 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 17 ♦ Ìacëÿíûé íacoc äîëæåí íàõîäèòüñÿ íà öåíòðèðóþùèõ øòèôòàõ; çàòÿíóòü ñ ïðèëîæåíèåì 24 Íì. ♦ Çàìåíèòü âèíò çâåçäî÷êè öåïíîé ïåðåäà÷è ìàñëÿíîãî íàñîñà; ìîìåíò çàòÿæêè: 20 Íì + ïîâåðíóòü eùe ía 90° (¼ oáoðoòa). Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Óäàëåíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cìaço÷íoé cècòeìû - ðàçäåë 2 17-2 Còðaíèöa 3 17 17-2 Còðaíèöa 4 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Óäàëåíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cìaço÷íoé cècòeìû - ðàçäåë 2 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 17-3 17 Ïðoâeðêa äaâëeíèÿ ìacëa è âûêëþ÷aòeëÿäaò÷èêa ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ♦ Ïðèáoð äëÿ êoíòðoëÿ äaâëeíèÿ ìacëa (íaïð. -V.A.G 1342-) ♦ Ïðoáíèê - èíäèêàòîð íàïðÿæåíèÿ (íaïð. -V.A.G 1527 Â-) ♦ Íaáoð âcïoìoãaòeëüíûx èçìeðèòeëüíûx cðeäcòâ (íaïð. -V.A.G 1594 A- èëè -V.A.G 1594 Ñ-) ♦ Ïðèíöèïèaëüíaÿ cxeìa ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ Äeécòâèe äèíaìè÷ecêoão ócòðoécòâa ïðeäóïðeäèòeëüíoé cèãíaëèçaöèè ïðè íèçêîì äaâëeíèÿ ìacëa Ecëè áeç äaâëeíèÿ, òo âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì ðaçoìêíóò, a çaìûêaeòcÿ ïðè äocòèæeíèè äaâëeíèÿ cðaáaòûâaíèÿ. Ïðeäóïðeäèòeëüíaÿ cèãíaëèçaöèÿ aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa aêòèâèðóeòcÿ ïðèáë. ÷eðeç 10 ceêóíä ïocëe âêëþ÷eíèÿ çaæèãaíèÿ (çaæèì 15 âêëþ÷eí). Ïðeäóïðeäèòeëüíaÿ cèãíaëèçaöèÿ aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa âêëþ÷aeòcÿ c çaäeðæêoé oê. 3-x ceê. Ïðeäóïðeäèòeëüíaÿ cèãíaëèçaöèÿ aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa âûêëþ÷aeòcÿ c çaäeðæêoé oê. 5òè ceê. Ècïûòaíèe cèãíaëèçaòoða aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ Ïocëe âêëþ÷eíèÿ çaæèãaíèÿ è ïðè ocòaíoâëeííoì äâèãaòeëe äoëæeí çaãoðeòücÿ cèãíaëèçaòoð aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa â ïaíeëè ïðèáoðoâ ïðèáë. ía 3 ceê., a çaòeì cíoâa ïoãacíóòü. Ècïûòaíèe ïðeêðaùaeòcÿ â òoì cëó÷ae, ecëè çàðàáîòàë äâèãaòeëü. Êðèòeðèè ïðeäóïðeäèòeëüíoão cèãíaëa Âêëþ÷eíèe oïòè÷ecêoão ïðeäóïðeäèòeëüíoão cèãíaëa (âcïûxèâaíèe cèãíaëèçaòoða aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa) è òðexêðaòíoe ïðoçâó÷aíèe çóììeða â êa÷ecòâe çâóêoâoão ïðeäóïðeäèòeëüíoão cèãíaëa èìeþò ìecòo ïðè coáëþäeíèè xoòÿ áû oäíoão èç cëeäóþùèx ócëoâèé: ♦ Çaæèãaíèe âêëþ÷eío, äâèãaòeëü ocòaíoâëeí, âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì çaìêíóò. Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Ïðoâeðêa äaâëeíèÿ ìacëa è âûêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì 17-3 Còðaíèöa 1 17 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü ♦ ×acòoòa âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ ïðeâûøaeò 1500 oá/ìèí., âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì ðàçîìêíóò. Ïðè ÷acòoòe âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ, ïðeâûøaþùeé 5000 oá/ìèí., ïðeäóïðeäèòeëüíûé cèãíaë aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa íe cáðàcûâàåòcÿ, äaæe íe â òoì cëó÷ae, ecëè âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì çaìêíóò. Ïðeäóïðeäèòeëüíûé cèãíaë cáðacûâaeòcÿ ía ÷acòoòe âðaùeíèÿ íèæe, ÷åì 5000 oá/ìèí. Ecëè âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì ía ÷acòoòe âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ, ïðeâûøaþùeé 1500 oá/ìèí., ðaçoìêíóò òoëüêo ïðoäoëæèòeëüíocòüþ 0,5...3 ceêóíä, òo ýòo oácòoÿòeëücòâo çaãðóæaeòcÿ â ïàíåëü ïðèáîðîâ. Ecëè òaêoe oácòoÿòeëücòâo íacòóïèëî âo âðeìÿ xoäa äâèãaòeëÿ òðèæäû, òo íeìeäëeíío âûçûâaeòcÿ ïðeäóïðeäèòeëüíûé cèãíaë aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa, êoòoðûé íe cáðàcûâàåòcÿ äaæe â òoì cëó÷ae, ecëè ÷acòoòa âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ íèæe, ÷eì 1500 oá/ìèí. Cáðoc ïðeäóïðeäèòeëüíoão cèãíaëa aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa ïðoèñõîäèò â òoì cëó÷ae, ecëè âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa çaìêíóò äoëüøe, ÷eì 5 ceê. ía ÷acòoòe âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ, ïðeâûøaþùeé 1500 oá/ìèí., èëè ïðè Çaæèãaíèe âûêëþ÷eío. Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ l Óðoâeíü ìoòoðíoão ìacëa - â íoðìe; êoíòðoëü ⇒ ðaçäeë 17-1. l Cèãíaëèçaòoð aâaðèéíoão ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa -Ê3- äoëæeí ïðè âêëþ÷eííoì çaæèãaíèè çaãoðeòücÿ ïðèáë. ía 3 ceê. l Òeìïeðaòóða ìoòoðíoão ìacëa cocòaâëÿeò ïo êðaéíeé ìeðe 80°C (âeíòèëÿòoð äëÿ äoïoëíèòeëüíoão oxëaæäeíèÿ xoòÿ áû oäèí ðaç cðaáoòaë). Ècïûòaíèå âûêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa Oòcoeäèíèòü ïðîâîä oò âûêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa. Âûâèíòèâ âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ E ìacëa, ââèíòèòü ïðèáoð äëÿ êoíòðoëÿ äaâëeíèÿ ìacëa, íaïð. -V.A.G 1342-. Ââèíòèòü âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa -2- â ïðèáoð -V.A.G 1342-. Ïðèëoæèòü êoðè÷íeâûé ïðoâoä -1ècïûòaòeëüíoão ïðèáoða ê ìacce (êoðïócó) (-). Ïðècoeäèíèòü ïðoáíèê - èíäèêàòîð íàïðÿæåíèÿ, íaïð. -V.A.G 1527 Â-, ê âûêëþ÷aòeëþ-äaò÷èêó ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa -2- è ê ïoëoæèòeëüíoìó ïoëþcíoìó âûâoäó (+) aêêóìóëÿòoðíoé áaòaðeè. Íeëüçÿ, ÷òoáû câeòoèçëó÷aþùèé äèoä çaãoðeëcÿ. 17-3 Còðaíèöa 2 Ïðoâeðêa äaâëeíèÿ ìacëa è âûêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 17 Ecëè câeòoèçëó÷aþùèé äèoä çaãoðèòcÿ, òo íóæío çaìeíèòü âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa. Çaâecòè äâèãaòeëü è ïoâûøaòü ìeäëeíío ÷acòoòó âðaùeíèÿ. Ïðè èçáûòo÷íoì äaâëeíèè 0,03...0,06 ÌÏa (0,3...0,6 áàð) câeòoèçëó÷aþùèé äèoä ïðîáíèêà äoëæeí çaãoðeòücÿ.  ïðoòèâíoì cëó÷ae íóæío çaìeíèòü âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa. Ïðîâåðêà äaâëeíèÿ ìacëa Âûâèíòèâ âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa, ââèíòèòü -V.A.G 1342-. Ââèíòèòü âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa â -V.A.G 1342-. Çaâecòè äâèãaòeëü (òeìïeðaòóðà ìîòîðíîãî ìàñëà - ïî êðàéíåé ìåðå 80°C). l Äàâëåíèå ìàñëà ía ÷acòoòe âðaùeíèÿ 2000 oá/ ìèí.: ïo êðaéíeé ìeðe 0,2 ÌÏa (2 áàð). l Ía áoëåå âûñîêîé ÷acòoòe âðaùeíèÿ íeëüçÿ, ÷òoáû äaâëeíèe ìacëa ïðeâûøaëo 0,6 ÌÏa (6 áàð). Åñëè òðeáóeìoão çía÷eíèÿ íå äîñòèãàåòñÿ: Óñòðàíèòü ìåõàíè÷åñêîå ïîâðåæäåíèå, íàïð. ïîâðåæäåíèå îïîðû. Çaìeíèòü ìacëÿíûé íacoc c ïðeäoxðaíèòeëüíûì êëaïaíoì ⇒ ðàçäåë 17-2.  ñëó÷àå ïðåâûøåíèÿ òðåáóåìîãî çíà÷åíèÿ: Ïðîâåðèòü ñìàçî÷íûå êàíàëû. Ïðè íåîáõîäèìîñòè çaìeíèòü ìacëÿíûé íacoc c ïðeäoxðaíèòeëüíûì êëaïaíoì ⇒ ðàçäåë 17-2. Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Ïðoâeðêa äaâëeíèÿ ìacëa è âûêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì 17-3 Còðaíèöa 3 17 17-3 Còðaíèöa 4 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Ïðoâeðêa äaâëeíèÿ ìacëa è âûêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ ìacëa c ãèäðoïðèâoäoì Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 19 19 Cècòeìa oxëaæäeíèÿ 19-1 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ñáîðî÷íàÿ ñõåìà Âaæío ♦ Ecëè äâèãaòeëü ïðoãðeò, òo cècòeìa oxëaæäeíèÿ - ïoä äaâëeíèeì. Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ðeìoíòó, ïoíèçèòü äaâëeíèe. ♦ Coeäèíeíèÿ øëaíãoâ çaôèêcèðoâaíû ïðóæèííûìè xoìóòèêaìè. Ïðè ðeìoíòe ïoëüçoâaòücÿ òoëüêo ïðóæèííûìè xoìóòèêaìè. ♦ Äëÿ óñòàíîâêè ïðóæèííûõ õîìóòèêîâ ðåêîìåíäóåìî ïðèìåíåíèå êëåùåé íà ïðóæèííûå õîìóòèêè. ♦ Âñÿêèé ðàç íåîáõîäèìî çàìåíèòü óïëîòíåíèÿ è óïëîòíèòåëüíûå êîëüöà. ♦ Øëàíãè äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè óñòàíîâèòü ïðè ñáîðêå áåç âíóòðåííèõ íàïðÿæåíèé òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû òå íå ïðèêàñàëèñü ê îñòàëüíûì äåòàëÿì (ðóêîâîäñòâîâàòüñÿ ìàðêèðîâêîé íà ïðèñîåäèíèòåëüíîì ïàòðóáêå øëàíãà è íà øëàíãå). Cocòaâíûe ÷acòè cècòeìû oxëaæäeíèÿ, íaxoäÿùèecÿ ía êóçoâe ⇒ 19-1 còðaíèöa 2. Cocòaâíûe ÷acòè cècòeìû oxëaæäeíèÿ, íaxoäÿùèecÿ ía äâèãaòeëe ⇒ 19-1 còðaíèöa 3. Ìoíòaæíaÿ cxeìa øëaíãoâ äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5. Cëèâ è çaïðaâêa oxëaæäaþùeé æèäêocòè ⇒ ðaçäåë 19-2. Äàííûå ïî ïðîïîðöèÿì ñìåøèâàíèÿ ⇒ ðaçäåë 19-2. Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ ñáîðî÷íàÿ ñõåìà 19-1 Còðaíèöa 1 19 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Cocòaâíûe ÷acòè cècòeìû oxëaæäeíèÿ, íaxoäÿùèecÿ ía êóçoâe 1 - Ðaäèaòoð G èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà ⇒ ðàçäåë 19-3 G ïocëe çaìeíû ñìåíèòü âecü çaïðaâo÷íûé oáúeì oxëaæäaþùeé æèäêocòè 2 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ G çaìeíèòü 3 - Øëaíã äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè, âeðxíèé G çàôèêñèðîâàí íà ðaäèaòoðå ïðóæèííûì õîìóòèêîì G ìîíòàæíàÿ ñõåìà øëàíãîâ äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5 4 - Êðûøêà G ïðîâåðêà äàâëåíèÿ ⇒ ðaçäåë 19-2 5 - Øòåêåðíûé ñoeäèíèòeëü 6 - Äâîéíîé âèíò, 2 Íì 7 - Âîçäóõîçàáîðíèê 8 - 5 Íì 9 - 5 Íì 10 - Óðàâíèòåëüíûé áàê G ïðîâåðêà ãåðìåòè÷íîñòè ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ ⇒ ðaçäåë 19-2 G ìîíòàæíàÿ ñõåìà øëàíãîâ äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5 11 - Óäåðæèâàþùèé çàæèì G äëÿ ïðoâîäà âåíòèëÿòîðà G ïðoâeðèòü ïðo÷íocòü ócòaíoâêè 12 - Äîïîëíèòåëüíûé âåíòèëÿòîð G ó àâòîìîáèëåé ñ êîíäèöèîíåðîì èëè æå ñ îáîðóäîâàíèåì ïîâûøåííîé âåðñèè 13 - Êðîíøòåéí êðåïëåíèÿ âåíòèëÿòîðà 14 - Âeíòèëÿòoð ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ äâèãàòåëÿ 15 - Øëaíã äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè, íèæíèé G çàôèêñèðîâàí íà ðaäèaòoðå ïðóæèííûì õîìóòèêîì G ìîíòàæíàÿ ñõåìà øëàíãîâ äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5 16 - Äåðæàòåëü G øòåêåðíîãî ñîåäèíèòåëÿ âåíòèëÿòîðà 17 - Òeðìoâûêëþ÷aòeëü âeíòèëÿòoða äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè -F18-, 35 Íì G äëÿ âeíòèëÿòoða c ýëeêòðoïðèâoäoì G çía÷eíèÿ òeìïeðaòóðû âêëþ÷eíèÿ: 1-aÿ còóïeíü ♦ âêë.: 91...97°C ♦ âûêë.: 84...91°C 2-aÿ còóïeíü ♦ âêë.: 99...105°C ♦ âûêë.: 91...98°C 19-1 Còðaíèöa 2 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ ñáîðî÷íàÿ ñõåìà Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 19 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 18 - Íèæíÿÿ îïîðà ðàäèàòîðà G ÷åðíàÿ 19 - 5 Íì 20 - Âåðõíÿÿ îïîðà ðàäèàòîðà G áåëàÿ Cocòaâíûe ÷acòè cècòeìû oxëaæäeíèÿ, íaxoäÿùèecÿ ía äâèãaòeëe Êîðïóñ ðåãóëÿòîðà òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè 1 - Äaò÷èê òeìïeðaòóðû oxëaæäaþùeé æèäêocòè -G622 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ G â ñëó÷àå ïîâðåæäåíèÿ çaìeíèòü 3 - Óäåðæèâàþùèé çàæèì 4 - 8 Íì 5 - Êîðïóñ ðåãóëÿòîðà òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè G ñ ðåãóëÿòîðîì òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè G çàìåíÿòü òîëüêî êàê îäíî öåëîå G ðàáîòà ðåãóëÿòîðà òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè íå ïîääàåòñÿ êîíòðîëþ 6 - Òðóáà äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè 7 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo G â ñëó÷àå ïîâðåæäåíèÿ çaìeíèòü 8 - Ê ïðèñîåäèíèòåëüíîìó ïàòðóáêó òåïëîîáìåííèêà G ïðèñîåäèíåíèå âïðàâî íà ïàòðóáêå (ïî íàïðàâëåíèþ äâèæåíèÿ àâòîìîáèëÿ) G ìîíòàæíàÿ ñõåìà øëàíãîâ äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5 9 - Îò ïðèñîåäèíèòåëüíîãî ïàòðóáêà òåïëîîáìåííèêà G ïðèñîåäèíåíèå âëåâî íà ïàòðóáêå (ïî íàïðàâëåíèþ äâèæåíèÿ àâòîìîáèëÿ) G ìîíòàæíàÿ ñõåìà øëàíãîâ äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5 10 - Îò íèæíåãî ïðèñîåäèíèòåëüíîãî ïàòðóáêà ðàäèàòîðà G ìîíòàæíàÿ ñõåìà øëàíãîâ äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5 11 - Ê âåðõíåìó ïðèñîåäèíèòåëüíîìó ïàòðóáêó ðàäèàòîðà G ìîíòàæíàÿ ñõåìà øëàíãîâ äëÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ⇒ 19-1 còðaíèöa 5 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ ñáîðî÷íàÿ ñõåìà 19-1 Còðaíèöa 3 19 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Íàñîñ ñèñòåìû æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ 1 - 22 Íì G ÷òîáû îñëàáèòü è çàêðåïèòü øêèâ, ïðèäåðæàòü ñ ïîìîùüþ íàäåòîãî ïîëèêëèíîâîãî ðåìíÿ 2 - Øêèâ G ïîëèêëèíîâîãî ðåìíÿ 3 - 24 Íì 4 - Íacoc cècòeìû æèäêocòíoão oxëaæäeíèÿ G ïðoâeðèòü ëeãêocòü xoäa G ïðoâeðèòü ïëàñòìàññîâîå ðàáî÷åå êîëåñî (êðûëü÷àòêó) íà îòñóòñòâèå òðåùèí G â cëó÷ae ïoâðeæäeíèÿ óïëîòíåíèÿ çaìeíèòü íàñîñ êoìïëeêòoì G èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà ⇒ ðaçäåë 19-3 5 - 24 Íì G íå ïåðåïóòàòü ñ îñòàëüíûìè âèíòàìè G â ðåçüáó äîëæíà áûòü íàíåñåíà ìàñòèêà 19-1 Còðaíèöa 4 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ ñáîðî÷íàÿ ñõåìà Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 19 Ìoíòaæíaÿ cxeìa øëaíãoâ äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè 1 - Ðaäèaòoð G ïocëe çaìeíû ñìåíèòü âecü çaïðaâo÷íûé oáúeì oxëaæäaþùeé æèäêocòè G èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà ⇒ ðàçäåë 19-3 2 - Âåíòèëÿöèîííàÿ òðóáêà 3 - Êàðòåð êîëåí÷àòîãî âàëà 4 - Íacoc cècòeìû æèäêocòíoão oxëaæäeíèÿ G èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà ⇒ ðaçäåë 19-3 G ïðoâeðèòü ëeãêocòü xoäa 5 - Óðaâíèòeëüíûé áaê 6 - Òðóáa äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè 7 - Òeïëooáìeííèê cècòeìû oòoïëeíèÿ 8 - Êîðïóñ ðåãóëÿòîðà òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè G ñ ðåãóëÿòîðîì òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè G èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà ⇒ 19-1 ñòðaíèöà 3 9 - Áûñòðîäåéñòâóþùàÿ ìóôòà G äëÿ ïðèñîåäèíèòåëüíûõ ïàòðóáêîâ ðàäèàòîðà G â ñëó÷àå ïîâðåæäåíèÿ óïëîòíåíèÿ çàìåíèòü åãî; ïðåæäå, ÷åì óñòàíàâëèâàòü, ñìàçàòü îõëàæäàþùåé æèäêîñòüþ Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ ñáîðî÷íàÿ ñõåìà 19-1 Còðaíèöa 5 19 19-1 Còðaíèöa 6 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ ñáîðî÷íàÿ ñõåìà Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 19-2 19 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 1 Äàííûå ïî ïðîïîðöèÿì ñìåøèâàíèÿ ⇒ 19-2 ñòðaíèöà 2. Cëèâ è çaïðaâêa oxëaæäaþùeé æèäêocòè Çàïðàâî÷íûé îáúåì îõëàæäàþùåé æèäêîñòè - îê. 5,0 ë. Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ♦ Óëaâëèâaþùaÿ âaíía, íaïð. -V.A.G 1306♦ Ïðèáîð äëÿ êîíòðîëÿ çàùèòû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè îò çàìåðçàíèÿ Cëèâ Âíèìaíèe! Ïðè oòêðûòèè óðaâíèòeëüíoão áaêa ìoæeò èìeòü ìecòo óòe÷êa ãoðÿ÷eão ïaða. Ïðèêðûòü ïðoáêó òðÿïêoé è çaòeì ocòoðoæío oòêðûòü. Oòêðûòü êðûøêó óðaâíèòeëüíoão áaêa äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè. Óäaëèòü íèæíèå êîæóõè ìîòîðíîãî îòäåëåíèÿ -còðeëêè-. E Ïoäëoæèòü ïoä äâèãaòeëü óëaâëèâaþùóþ âaííó. Ïoâeðíóòü ðeçüáoâóþ ïðoáêó cëèâíoão oòâeðcòèÿ E -còðeëêa- ía ðaäèaòoðe â ëeâóþ ñòîðîíó. Ïðè íeoáxoäèìocòè íaäeòü ía ïaòðóáoê âcïoìoãaòeëüíûé øëaíã. Âaæío Coáëþäaòü äeécòâóþùèe íoðìû è ïðaâèëa ïo ëèêâèäaöèè oxëaæäaþùèx æèäêocòeé! Çaïðaâêa Ñîîòâåòñòâóþùóþ îõëàæäàþùóþ æèäêîñòü (ïðèñàäêó) íóæíî âûáðàòü ñðåäè æèäêîñòåé, ïðåäëàãàåìûõ â Êàòàëîãå îðèãèíàëüíûõ çàï÷àñòåé koda, èëè æå â ñïèñêå óòâåðæäåííûõ îõëàæäàþùèõ æèäêîñòåé ⇒ Ñåðâèñíûå òåõîñìîòðû è óõîä. Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 1 19-2 Còðaíèöa 1 19 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Ðeêoìeíäóeìûe ïðoïoðöèè ñìåøèâàíèÿ: 1) 2) Ìoðoçoócòoé÷èâocòü äo Äoëÿ aíòèôðèça1)2) Ïèòüåâàÿ âoäa2) -25°C 40 % (2,0 ë) 60 % (3,0 ë) -35°C 50 % (2,5 ë) 50 % (2,5 ë) Íeëüçÿ, ÷òoáû äoëÿ aíòèôðèça óïàëà äî óðîâíÿ íèæå, ÷åì 30 % ðàäè ñîõðàíåíèÿ äîñòàòî÷íîé àíòèêîððîçèîííîé çàùèòû è ÷òîáû ïðeâûñèëa 60 %; äaëüíeéøee ïoâûøeíèe äoëè aíòèôðèça ïðèâoäèò ê óxóäøeíèþ ìoðoçocòoéêocòè è ýôôåêòèâíîñòè oxëaæäåíèÿ. Êoëè÷ecòâo oxëaæäaþùeé æèäêocòè ìoæeò âàðüèðîâàòü â çàâècèìocòè oò ocíaùeíèÿ aâòoìoáèëÿ. Ââèíòèòü ðeçüáoâóþ ïðoáêó cëèâíoão oòâeðcòèÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè. Èçâëe÷ü äaò÷èê òeìïeðaòóðû oxëaæäaþùeé æèäêocòè. Íaëèâaòü ìeäëeíío oxëaæäaþùóþ æèäêocòü äî òåõ ïîð, ïîêà åå íå âèäíî â îòâåðñòèè äëÿ äaò÷èêà òeìïeðaòóðû oxëaæäaþùeé æèäêocòè. Ócòaíoâèòü äaò÷èê òeìïeðaòóðû oxëaæäaþùeé æèäêocòè. Íaëèâaòü ìeäëeíío oxëaæäaþùóþ æèäêocòü â óðaâíèòeëüíûé áaê âïëoòü äo oòìeòêè max. E Çaêðûòü óðaâíèòeëüíûé áaê. Îñòàâèòü äâèãaòeëü ðaáoòaòü äo òex ïoð, ïoêa íe cðaáoòaeò âeíòèëÿòoð. Âíèìaíèe! Ïðè oòêðûòèè óðaâíèòeëüíoão áaêa ìoæeò èìeòü ìecòo óòe÷êa ãoðÿ÷eão ïaða. Ïðèêðûâ ïðoáêó òðÿïêoé, ocòoðoæío oòêðûòü. Ïðoâeðèòü óðoâeíü oxëaæäaþùeé æèäêocòè è, â cëó÷ae íaäoáíocòè, äoëèòü. Ecëè äâèãaòeëü íaãðeò ía ðaáo÷óþ òeìïeðaòóðó, òo óðoâeíü oxëaæäaþùeé æèäêocòè äoëæeí íaxoäèòücÿ ía oòìeòêe max, à ïðè xoëoäíoì äâèãaòeëe - â ïðeäeëax oòìeòoê min è max. Ïðoâeðêa ãeðìeòè÷íocòè cècòeìû oxëaæäeíèÿ Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ♦ Ïðèáoð äëÿ ïðoâeðêè cècòeìû oxëaæäeíèÿ, íaïð. -V.A.G 1274♦ Ïðècòaâêÿ (aäaïòeð), íaïð. -V.A.G 1274/8♦ Ïðècòaâêÿ (aäaïòeð), íaïð. -V.A.G 1274/9- Ïðeäïocûëêa ocóùecòâëeíèÿ êoíòðoëÿ l Äâèãaòeëü ïðoãðeò 19-2 Còðaíèöa 2 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 1 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 19 Xoä ðàáîò ïðè âûïîëíåíèè êoíòðoëÿ Âíèìaíèe! Ïðè oòêðûòèè óðaâíèòeëüíoão áaêa ìoæeò èìeòü ìecòo óòe÷êa ãoðÿ÷eão ïaða. Ïðèêðûâ ïðoáêó òðÿïêoé, ocòoðoæío oòêðûòü. Oòêðûòü êðûøêó óðaâíèòeëüíoão áaêa äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè. Ía óðaâíèòeëüíûé áaê ócòaíoâèòü ïðèáoð äëÿ E ïðoâeðêè cècòeìû oxëaæäeíèÿ, íaïð. -V.A.G 1274-, c ïðècòaâêoé, íaïð. -V.A.G 1274/8-. Ðó÷íûì íacocoì ècïûòaòeëüíoão ïðèáoða coçäaòü èçáûòo÷íoe äaâëeíèe oê. 0,14 ÌÏa (1,4 áàð).  cëó÷ae ïaäeíèÿ äaâëeíèÿ íóæío âûÿâèòü íeãeðìeòè÷íûe ìecòa è ïo÷èíèòü èx. Ïðoâeðêa ïðeäoxðaíèòeëüíoão êëaïaía â êðûøêe Íaâèíòèòü êðûøêó ía ècïûòaòeëüíûé ïðèáoð c ïðècòaâêoé, íaïð. -V.A.G 1274/9-. Ðó÷íûì íacocoì ècïûòaòeëüíoão ïðèáoða coçäaòü èçáûòo÷íoe äaâëeíèe oê. 0,16 ÌÏa (1,6 áàð). Ïðè íaëè÷èè èçáûòo÷íoão äaâëeíèÿ 0,14...0,16 ÌÏa (1,4...1,6 áàð) ïðeäoxðaíèòeëüíûé êëaïaí äoëæeí oòêðûòücÿ. Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 1 19-2 Còðaíèöa 3 19 19-2 Còðaíèöa 4 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 1 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 19-3 19 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 2 Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa ðaäèaòoða Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ♦ Óëaâëèâaþùaÿ âaíía, íaïð. -V.A.G 1306- Èçâëå÷åíèå Cëèòü oxëaæäaþùóþ æèäêocòü ⇒ ðaçäeë 19-2. Oòcoeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü -1- oò òeðìoâûêëþ÷aòeëÿ âeíòèëÿòoða äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè -F18- è ðaçúeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü -2- ía oáe÷aéêe âeíòèëÿòoða. E Äëÿ ýòoé öeëè íaæaòü ía óäeðæèâaþùèe âûcòóïû. Ó aâòoìoáèëeé c êoíäèöèoíeðoì èìeþòcÿ äâa øòeêeðíûx coeäèíèòeëÿ. Oòcoeäèíèòü øëaíãè äëÿ oxëaæäaþùeé æèäêocòè íaâeðxó è âíèçó oò øòóöeðoâ ðaäèaòoða. Äëÿ ýòoé öeëè oòcoeäèíèòü óäåðæèâàþùèé çaæèì -3- äo óïoða è oòcoeäèíèòü áûcòðoäeécòâóþùóþ ìóôòó â íaïðaâëeíèè íaçaä. Óäaëèòü áaëêó çàïîðà êàïîòà ñ óñòàíîâëåííûìè äåòàëÿìè ⇒ Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû; ðeìoíòíaÿ ãðóïïa 50. Äëÿ àâòoìoáèëåé c êoíäèöèoíeðoì Âíèìaíèe! Íeëüçÿ oòêðûâaòü êoíòóð öèðêóëÿöèè oxëaæäaþùeão cðeäcòâa êoíäèöèoíeða. Çaêðeïèòü êoíäeícaòoð c ðaäèaòoðoì ía äâèãaòeëe èëè æe ïoäïeðeòü. Âaæío ♦ Íe ïoäâeøèâaòü êoíäeícaòoð ía øëaíãoïðoâoäû. ♦ Íeëüçÿ, ÷òîáû øëaíãoïðoâoäû êoíäeícaòoða áûëè ÷åðåñ÷óð ñîãíóòû. Âûâèíòèâ âèíòû êðeïëeíèÿ êoíäeícaòoða -còðeëêè-, èçâëå÷ü ðaäèaòoð c âeíòèëÿòoðoì. E Ìoìeíò çaòÿæêè: 5 Íì Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 2 19-3 Còðaíèöa 1 19 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Óñòàíîâêa Óñòàíîâêó oñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé. Ïðè ýòoì cëeäóeò óäeëÿòü âíèìaíèe íèæecëeäóþùåìó: ♦ Íaëèòü oxëaæäaþùóþ æèäêocòü ⇒ ðaçäeë 19-2. Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa íacoca cècòeìû æèäêocòíoão oxëaæäeíèÿ Ñîñòàâíûå ÷àñòè è ìîìåíòû çàòÿæêè ⇒ ðaçäeë 19-1. Èçâëå÷åíèå Cëèòü oxëaæäaþùóþ æèäêocòü ⇒ ðaçäeë 19-2. Îñëàáèòü, íî íå âûâèí÷èâàòü ïîëíîñòüþ âèíòû øêèâa íà íacocå cècòeìû æèäêocòíoão oxëaæäeíèÿ. Cíÿòü ïîëèêëèíoâoé ðeìeíü ⇒ ðaçäeë 13-1. Óäaëèòü øêèâ ñ íacoca cècòeìû æèäêocòíoão oxëaæäeíèÿ. Oòâèíòèòü íacoc cècòeìû æèäêocòíoão oxëaæäeíèÿ. Óñòàíîâêa Óñòàíîâêó oñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé. Ïðè ýòoì cëeäóeò óäeëÿòü âíèìaíèe íèæecëeäóþùèì óêaçaíèÿì: ♦ Ïðîâåðèòü ïëàñòìàññîâîå ðàáî÷åå êîëåñî (êðûëü÷àòêó) âåíòèëÿòîðà ñèñòåìû æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ íà îòñóòñòâèå òðåùèí. ♦ Çaïðaâèòü oxëaæäaþùóþ æèäêocòü ⇒ ðaçäeë 19-2. 19-3 Còðaíèöa 2 Èçâëå÷åíèå è óñòàíîâêà äåòàëåé cècòeìû îõëàæäåíèÿ - ðàçäåë 2 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 20 20 Cècòeìa ïèòaíèÿ 20-1 Ñíÿòèå è óñòàíîâêà äeòaëeé cècòeìû ïèòaíèÿ ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Ñíÿòèå è óñòàíîâêà òoïëèâíoão áaêa c ócòaíaâëèâaeìûìè äeòaëÿìè è òoïëèâíûì ôèëüòðoì ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Ìeðû áeçoïacíocòè äëÿ ðaáoòû ía cècòeìe ïèòaíèÿ ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Ïðaâèëa coáëþäeíèÿ ÷ècòoòû ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa òoïëèâíoão íacoca ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa äaò÷èêa óêaçaòeëÿ çaïaca òoïëèâa ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa òoïëèâíoão áaêa ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Ècïûòaíèe òoïëèâíoão íacoca è cècòeìû ïèòaíèÿ ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Ñíÿòèå è óñòàíîâêà äeòaëeé cècòeìû ïèòaíèÿ 20-1 Còðaíèöa 1 20 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Ïðoâeðêa ðaáo÷eão äaâëeíèÿ ïoäa÷è òoïëèâa è óäeðæèâaþùeão äaâëeíèÿ òoïëèâa, ècïûòaíèe oáðaòíoão êëaïaía òoïëèâíoão íacoca ⇒ Äâèãàòåëü 1,2/40 - ñèñòåìà âïðûñêèâàíèÿ òîïëèâà; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 24 Oòêëþ÷eíèe òoïëèâíoão íacoca cèãíaëoì crash ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 20-1 Còðaíèöa 2 Ñíÿòèå è óñòàíîâêà äeòaëeé cècòeìû ïèòaíèÿ Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 20-2 20 Êoíòðoëü ýëeêòðoííoé cècòeìû óïðaâëeíèÿ ïoäa÷eé òoïëèâa Cáoðo÷íaÿ cxeìa ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Êoíòðoëü ýëeêòðoííoé cècòeìû óïðaâëeíèÿ ïoäa÷eé òoïëèâa 20-2 Còðaíèöa 1 20 20-2 Còðaíèöa 2 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Êoíòðoëü ýëeêòðoííoé cècòeìû óïðaâëeíèÿ ïoäa÷eé òoïëèâa Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü 20-3 20 Âeíòèëÿöèoííaÿ cècòeìa c aêòèâèðoâaííûì óãëeì Ñáîðî÷íàÿ ñõåìà âeíòèëÿöèoííoé cècòeìû c aêòèâèðoâaííûì óãëeì ⇒ Äâèãàòåëü 2,0/85 êÂò - ìåõàíè÷åñêàÿ ÷àñòü; ðåìîíòíàÿ ãðóïïà 20 Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 Âeíòèëÿöèoííaÿ cècòeìa c aêòèâèðoâaííûì óãëeì 20-3 Còðaíèöa 1 20 20-3 Còðaíèöa 2 FABIA 2000 ä Äâèãaòeëü 1,2/40 - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü Âeíòèëÿöèoííaÿ cècòeìa c aêòèâèðoâaííûì óãëeì Èçäaíèe Vlll/02ã. S00.5322.00.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 26 26 – Выхлопная система 26-1 Демонтаж и монтаж деталей выхлопной системы Предупреждение Прокладки и самоконтрящиеся гайки необходимо всегда заменить. 1 - Подогреватель воздуха/ теплозащитный кожух 2 - 8 Nm 3 - Коллектор с интегрированным катализатором ❑ проверка катализатора ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 впрыскивание; рем. гр. 01 4 - Ламбда-зонд -G39-, 50 Nm ❑ перед катализатором ❑ 4-х контактная штекерная колодка для двигателя с кодом АWY ❑ 6-ти контактная штекерная колодка для двигателя с кодом АZQ ❑ только резьбу протереть пастой для соединений, подвергающихся тепловой нагрузке -G 052 112 А3-; паста -G 052 112 А3- не должна попасть в пазы корпуса зонда ❑ проверка ламбда-зонда перед катализатором -G39- и ламбда-регулирование ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 впрыскивание; рем. гр. 24 5 - Прокладка ❑ заменить 6 - Защитный кожух из листового металла - короткий ❑ для автомобилей без системы кондиционирования воздуха 7 - Защитный кожух из листового металла - удлиненный ❑ для автомобилей с системой кондиционирования воздуха 8 - 23 Nm 9 - Передний выхлопной трубопровод ❑ для двигателей с эмиссионной нормой EU-4, ЕU-3 DDK ❑ для двигателей с кодом AZQ с эмиссионной нормой ЕU-2 DDK ❑ проверка катализатора ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01 10 - Двойной хомут ❑ перед установкой хомута выровнять выхлопную систему так, чтобы была без механического напряжения ⇒ 26-1 страница 3 ❑ монтажное положение: болты внизу и горизонтально ❑ болтовые соединения затянуть равномерно Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж деталей выхлопной системы 26-1 страница 1 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 26 11 - Передний выхлопной трубопровод ❑ для двигателей с кодом AWY с эмиссионной нормой ЕU-2 DDK ❑ проверка катализатора ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01 12 - Упругая подвеска ❑ заменить при повреждении 13 - 20 Nm 14 - Распорка 15 - 40 Nm ❑ заменить ❑ шпильки протереть пастой для соединений, подвергающихся тепловой нагрузке -G 052 112 А316 - Ламбда-зонд за катализатором -G130-, 50 Nm ❑ только резьбу протереть пастой для соединений, подвергающихся тепловой нагрузке -G 052 112 А3-; паста -G 052 112 А3- не должна попасть в пазы корпуса зонда ❑ проверка ламбда-зонда за катализатором -G130- и ламбда-регулирование ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 впрыскивание; рем. гр. 24 17 - Прокладка ❑ заменить 18 - 25 Nm ❑ заменить ❑ шпильки протереть пастой для соединений, подвергающихся тепловой нагрузке -G 052 112 А3- Центральная и задняя части выхлопной системы с подвесками 1 - 23 Nm 2 - Подвеска выхлопа ❑ эластичная подвеска из силикона ❑ уделять внимание номеру запасной части 3 - Подвеска выхлопа ❑ эластичная подвеска из ЕРDM ❑ уделять внимание номеру запасной части 4 - Подвеска выхлопа ❑ эластичная подвеска из ЕРDM 5 - Место разрезания ❑ в случае ремонта отделить переднюю часть выхлопного трубопровода от задней части ⇒ 26-1 страница 3 6 - Передняя и задняя части выхлопного трубопровода ❑ в случае ремонта заменять отдельно⇒ 26-1 страница 3 ❑ выхлопной трубопровод собрать без механического напряжения ⇒ 26-1 страница 3 26-1 страница 2 Демонтаж и монтаж деталей выхлопной системы Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 26 Сборка выхлопной системы без механического напряжения ● Центрирование выхлопной системы проводить в холодном состоянии. – Ослабить болтовые соединения на двойном хомуте между катализатором м передней частью выхлопного трубопровода и заменить гайки. – Переместить двойной хомут на расстояние -а- = 5 мм перед меткой на переднем выхлопном трубопроводе и переднее болтовое соединение слегка затянуть (болты внизу и горизонтально). E – Переднюю часть выхлопного трубопровода -1E передвинуть в двойном хомуте настолько, чтобы расстояние -b- между подвеской на кузове и подвеской на передней части выхлопного трубопровода было в пределах 3-7 мм. -Указательная стрелка- показывает направление езды. – В таком положении затянуть болтовые соединения на двойном хомуте. Момент затяжки: 23 Nm. Предупреждение После окончательной затяжки проверить расстояние -b- и при необходимости провести коррекцию. Замена переднего и заднего выхлопного трубопровода Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства ♦ Пила для проведения работ на кузове (например -V.A.G 1523-) Для замены передней части или задней части выхлопного трубопровода в случае ремонта предусмотрено место для разрезания. – Разрезать выхлопную трубу пилой для проведенияE работ на кузове (перпендикулярно к ее осе) на обозначенном месте -указательная стрелка 1-. – Двойной хомут -4- при монтаже разместить на наружной метке -указательная стрелка 2 и указательная стрелка 3-. – Выхлопную систему собрать без механического напряжения ⇒ 26-1 страница 3. – Выровнять в горизонтальное положение заднюю часть выхлопного трубопровода. Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Демонтаж и монтаж деталей выхлопной системы 26-1 страница 3 26 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть – Равномерно затянуть болты двойного хомута моментом затяжки 23 Nm. Монтажное положение двойного хомута: болты в вертикальном положении и перед выхлопным трубопроводом. Проверка герметичности выхлопной системы – Завести двигатель и оставить его работать на оборотах холостого хода. – Концевую трубу на период проведения проверки закупорить (например тряпкой или пробкой). – Проверить прослушиванием герметичность соединений: головка цилиндров/коллектор выхлопного трубопровода, коллектор выхлопного трубопровода/выхлопной трубопровод с катализатором и т.д. – Если имеются нарушения герметичности, то устранить их. 26-1 страница 4 Демонтаж и монтаж деталей выхлопной системы Издание IV/03г. S00.5322.01.75 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть 26-2 26 Система возвратной подачи выхлопных газов Монтажный обзор системы возвратной подачи выхлопных газов Для двигателя с кодом АZQ 1 - Клапан обратной магистрали выхлопных газов -N18с потенциометром обратной магистрали выхлопных газов -G212❑ проверка клапана обратной магистрали выхлопных газов -N18- ⇒ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - впрыскивание; рем. гр. 01. 2 - Прокладка ❑ заменить 3 - Адаптер 4 - 20 Nm 5 - 10 Nm 6 - 10 Nm 7 - Соединительная трубка 8 - 20 Nm 9 - Вакуумный шланг ❑ к воздушному фильтру Издание IV/03г. S00.5322.01.75 Система возвратной подачи выхлопных газов 26-2 страница 1 26 26-2 страница 2 FABIA 2000 ➤ Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - мexaничecкaя чacть Система возвратной подачи выхлопных газов Издание IV/03г. S00.5322.01.75
