Федеральное агентство морского и речного транспорта КАСПИЙСКИЙ ИНСТИТУТ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА имени генерал-адмирала Фёдора Матвеевича Апраксина филиал ФГБОУ ВО «ВГУВТ» Реферат по дисциплине: Курс подготовки экипажей гражданских судов На тему: «Типы и характеристики современных морских мин стран НАТО» Выполнил: Студент группы ЗС-32 Щетинкин Елисей Проверил: Волков А.А. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ .......................................................................................................... 3 Типы и характеристики современных морских мин стран НАТО .................... 4 ЗАКЛЮЧЕНИЕ .................................................................................................. 12 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ .................................................................................. 13 2 ВВЕДЕНИЕ Морские мины являются одним из важнейших видов оружия в войне на море. Они предназначены для поражения гражданского флота, боевых кораблей и судов, а также сковывания их действий путем создания минной угрозы в определенных районах (зонах) океанских и морских ТВД и на внутренних водных путях. Мины широко использовались противоборствующими сторонами в боевых действиях на море в вооруженных конфликтах различного масштаба, Наиболее массовое их применение имело место во время двух мировых войн, что повлекло за собой значительные потери в боевых кораблях и торговых судах. В первую мировую войну на морских театрах было выставлено около 309 000 мин. Потери союзников и нейтральных государств от германских мин (39 000) составили более 50 боевых кораблей, 225 вспомогательных судов ВМС и около 600 транспортов. Страны Антанты вынуждены были вкладывать огромные средства и прилагать значительные усилия для борьбы с минной опасностью. К концу войны только в ВМС Великобритании насчитывалось свыше 700 тральщиков. Английский флот выставил 128 000 мин, причем половину из них - в водах, контролируемых Германией. 3 Типы и характеристики современных морских мин стран НАТО В своей работе, я постраюсь раскрыть основную тему своего реферата. На современном вооружении ВМС Франции, Италии и Великобритании состоят морские мины, предназначаемые в большинстве для поражения как кораблей водоизмещающего типа, так и подводных лодок. Французская неконтактная донная мина типа MCC-23C имеет цилиндрический корпус диаметром 533 мм, что позволяет производить постановку мины из трубы торпедного аппарата подводной лодки. Носовая часть корпуса закрыта полусферическим колпаком. В этой части помещены приборы. Мина оснащена магнитоакустическим неконтактным взрывателем, чувствительность которого регулируется в зависимости от глубины постановки и типа предполагаемой цели. Безопасность мины при хранении и подготовке к применению обеспечивается механическим блокировоч ным устройством и гидростатом. Механическая блокировка снимается при выходе мины из торпедного аппарата, а гидростатическая — при достижении ею определенной глубины погружения. Другая французская мина — MCT-15 имеет корпус полусферической формы с плоским днищем. Приборы размещаются в верхней части корпуса. Тормозное устройство погружении. Мина парашютного снабжена типа стабилизирует магнитоакустическим мину при неконтактным взрывателем, имеет механическое и гидростатическое предохранительные 4 устройства, приборы срочности и кратности. Мины такого типа выставляются с надводных кораблей, оснащенных минными рельсами. На вооружении ВМС Италии состоят донные неконтактные мины типа «Манта», MR-80, WP-900, VSSM-600 и якорные контактные мины типа TAR6 и TAR-16. Мина «Манта» предназначена для действия против десантных катеров, надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, а также подводных лодок в районах с малыми глубинами. Постановка мины осуществляется с надводных кораблей либо боевыми пловцами. К особенностям мины специалисты относят ее устойчивость на морском дне при сильном подводном течении. Это достигается за счет формы корпуса (усеченный конус), нижняя часть которого заполнена балластом. Кроме того, после постановки мины свободные объемы верхней части корпуса заполняются водой. Корпус мины из стеклопластика. Она снабжена предохранительными приборами, необходимыми для ее безопасной транспортировки, приготовления и постановки (детонатор до погружения мины на заданную глубину изолирован от заряда взрывчатого вещества). Обнаружение цели осуществляется дежурным каналом взрывного устройства, приводящим в действие акустический датчик. После этого в работу включается боевой канал, в который входят магнитный и гидродинамический датчики. Радиус опасной зоны мины от 20 до 30 м. Задержка времени приведения мины в боевое состояние (до 63 суток) обеспечивается так называемым прибором срочности (с шагом в одни сутки). 5 Мина MR-80 предназначена для поражения надводных кораблей и подводных лодок различных классов. Ее постановку могут осуществлять надводные корабли, подводные лодки и авиация. Мина имеет модульную конструкцию и выпускается в трех модификациях (А, В и С), отличающихся количеством модулей боевой части — от одного до трех. Корпус мины цилиндрический, выполнен из Стеклопластика. В носовом отсеке мины расположена боевая часть. Ударный механизм, источники питания, блок электроники, все неконтактные взрыватели, приборы срочности, кратности и предохранения, а также приборы самоликвидации и предотвращения поднятия мины размещены в хвостовой части, которая закрывается крышкой. В нее вмонтированы гидрофон, баростат, гидростатический и гидродинамический датчики. Подрыв мины происходит от срабатывания гидродинамического, магнитного, акустических (инфразвуковой и звуковой частоты) датчиков, применяемых в различных комбинациях. Они могут быть настроены на срабатывание от физических полей одного или нескольких типов целей. Предусмотрено телеуправление миной, осуществляемое по кабелю или с помощью закодированных акустических сигналов, распознавание которых производит приемник-дешифратор. Прибор срочности обеспечивает задержку перевода мины в боевое состояние до 999 суток. Мина WP-900 предназначена для поражения надводных кораблей и подводных лодок. Ее постановку могут производить подводные лодки, имеющие 533-мм торпедные аппараты, а также надводные корабли. Эта мина модульной конструкции и, как сообщалось, может иметь в зависимости от конкретного варианта применения 1—3 модуля зарядов взрывчатого вещества. Подрыв мины происходит от срабатывания магнитного, 6 акустического или гидродинамического датчиков в соответствии с заранее выбранной программой. Мина VSSM-600 предназначена для действия по надводным кораблям среднего и большого водоизмещения, а также по подводным лодкам. Постановка этой мины может осуществляться надводными кораблями и подводными лодками (через торпедные аппараты), а также авиацией (на парашютах). В состав бортовой аппаратуры входят акустические (звуковой и инфразвуковой частоты), а также магнитный и гидродинамический датчики. Мина снабжена предохранительной чекой и гидростатом. Кроме того, она имеет механизм задержки снятия с предохранения (от 1 до 32 ч) и противоподъемный механизм. Якорные контактные мины TAR-6 и TAR-16 устанавливаются с надводных кораблей, имеющих минные рельсы. Каждая мина включает в себя несколько зарядов взрывчатого вещества. У мины типа TAR-6 их семь, включая заряд в корпусе. Как утверждают, мЦна TAR-6 способна перекрывать по вертикали водное пространство, равное 25 м, а мина TAR-16 — 80 м. В Великобритании разрабатаны мины типа «Си Арчин» и «Стоунфиш». Донная неконтактная мина «Си Арчин» предназначена для поражения надводных кораблей и подводных лодок на малых глубинах. Она имеет модульную конструкцию. Корпус ее цилиндрической формы. Состоит она из боевой части и блока обнаружения и обработки информации. В состав бортовой аппаратуры входит управляющий микропроцессор. Боевая часть может включать в себя от одного до трех модулей зарядов взрывчатого вещества. 7 В блок обнаружения и обработки информации входят акустический, магнитный и гидродинамический датчики, а также источники питания, подсистема предохранения, гидростат, электронная аппаратура. Подрыв мины происходит от срабатывания акустического, магнитного и гидродинамического датчиков, скомбинированных в различных вариантах. Выбор датчиков и параметров их работы осуществляется перед постановкой мины. Расчет оптимальной дистанции до цели, на которой происходит взрыв, производится с помощью микропроцессора. Характерной особенностью мины являются входящие в нее приборы самоконтроля и проверки бортовой аппаратуры. При обнаружении неисправности эти приборы могут выдавать сигнал на самоуничтожение. Другую донную мину — типа «Стоунфиш» предполагают применять в боевом, практическом и учебном вариантах. Все они универсальны по носителям: модульность конструкции, как сообщалось, позволяет использовать подсистемы мины в различных вариантах ее применения. Боевой вариант предназначен для поражения надводных кораблей и подводных лодок. Чтобы обеспечить максимальную эффективность мины в зависимости от глубины моря и типа цели, она может быть снабжена боевой частью различной мощности. Кроме того, мина оснащена неконтактным взрывателем с акустическим, магнитным и гидродинамическим датчиками. Сигналы, поступающие от них, проходят в мине аналоговую и цифровую обработку. Мина «Стоунфиш», по утверждению зарубежной печати, будет способна адаптироваться к условиям окружающей среды посредством выбора оптимальных режимов функционирования бортовой аппаратуры. Это должно 8 позволить ей достичь максимальной дальности обнаружения цели. Кроме того, перед постановкой ее исполнительных программ программа ее автоматически может изменяться в соответствии с новыми задачами по применению. Предусмотрена возможность телеуправления миной. В таком варианте она может быть использована для защиты гаваней, коммуникаций, буровых установок и других объектов, расположенных недалеко от берега. Телеуправление предполагается осуществлять с помощью акустического передатчика или по кабелю от берегового пункта. Так же, хотелось бы отметить, что ВМС США разрабатывают самонаводящуюся мину Hammerhead В 1979 г. на вооружение ВМС США поступила самонаводящаяся морская мина (минно-торпедный комплекс) Mk 60 CAPTOR. В 2001 г. ее сняли с вооружения ввиду морального устаревания, не создав прямой замены. Но почти через два десятилетия к забытой концепции вернулись, и сейчас создается новый комплекс аналогичного назначения под названием Hammerhead. Проект «Рыба-молот» С 2001 г. и по сей день на вооружении ВМС США отсутствуют самонаводящиеся мины / минно-торпедные комплексы. С целью закрытия пустующей ниши в 2018 г. запустили новую программу Hammerhead («Рыбамолот»). Предлагается создание современного аналога Mk 60 CAPTOR с теми же принципами работы, но на основе актуальных технологий и решений. приглашающий различные организации к разработке проекта. Фактически этот документ выпустили только в начале 2020 г. В течение нескольких недель после этого ВМС планировали принимать заявки от потенциальных разработчиков. В апреле состоялась онлайн-конференция с участием представителей флота и компаний-конкурсантов. 9 Процесс конкурсной разработки проекта пока не завершен, и его победитель еще не выбран. Лучший предварительный проект выберут в течение нескольких месяцев, после чего появится полноценный контракт на разработку минно-торпедного комплекса с последующим производством опытной партии для испытаний. Нынешние планы ВМС предусматривают закупку 30 опытных изделий Hammerhead до конца 2021 г. С их помощью проведут испытания, на которые уйдет не более нескольких лет. В 2023 г. планируется запустить полномасштабное серийное производство и поставки оружия в арсеналы флота. Будущие мины Почти через два десятилетия после отказа от Mk 60 CAPTOR военно-морские силы США решили вернуться к забытой концепции минно-торпедного комплекса или самонаводящейся мины. Кроме того, в классе минных вооружений разрабатываются иные новые образцы. Ожидается, что в ближайшие 3-5 лет перспективный комплекс «Рыба-молот» пройдет все проверки и поступит в эксплуатацию, расширив противолодочный потенциал ВМС. Однако подобный оптимизм может быть излишним – проект уже сейчас, на самых ранних стадиях, сталкивается с некоторыми проблемами. Так, по ряду причин задерживается выбор разработчика и производителя, что может негативно сказаться на последующих стадиях проекта. Кроме того, нельзя исключать затруднения на стадии создания и отработки новых средств управления и другой аппаратуры – такие неприятности нивелируют экономию времени и средств от применения готовой торпеды. 10 Будущее нового проекта прямо зависит от смежных разработок. Считается, что наилучшие результаты Hammerhead покажет в связке с тяжелыми безэкипажными подводными аппаратами. Такая техника пока не готова к эксплуатации, а без нее не удастся реализовать весь потенциал минноторпедного комплекса. Впрочем, у создателей XLUUV и других подобных проектов есть запас времени до завершения работ по новому оружию. Таким образом, ВМС США намерены заполнить пока пустующую нишу в сфере минно-торпедных вооружений за счет нового комплекса уже известного класса. Морская мина Hammerhead будет иметь высокий потенциал и потому представляет большой интерес для флота. Однако разработка такого изделия не будет быстрой и простой, что может привести к задержкам на всех этапах, а также к проблемам на стадии внедрения и развертывания. В ближайшие годы станет ясно, удастся ли справиться с этими трудностями и вернуть флоту самонаводящиеся мины. 11 ЗАКЛЮЧЕНИЕ Мины относительно дешевы, а небольшие размеры позволяют легко их применять. Действительно, для некоторых видов мин будет достаточно грузовиков и плотов. В настоящее время доступно более 300 различных мин. Примерно в 50 странах в настоящее время имеются возможности для добычи полезных ископаемых. Число стран-производителей военно-морских мин увеличилось на 75% с 1988 года. Также отмечается, что эти мины становятся все более сложными, в то время как мины даже более старого типа представляют серьезную проблему. Было отмечено, что минная война может стать проблемой для террористических организаций. Добыча полезных ископаемых в оживленных судоходных проливах и минирование морских гаваней остаются одними из наиболее серьезных угроз. 12 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. ↑ Statement of Hon. Dr. Peter Waterman, Acting Assistant Secretary of the Navy for Research and Development. / Fiscal Year 1974 Authorization for Military Procurement, Research and Development: Hearings, 93rd Congress, 1st Session on S. 1263. — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1973. — Pt. 4 — P. 3274-3277. 2. Captor (англ.). US Naval Mines. Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано из оригинала 30 августа 2012 года. 3. ↑ Statement of Capt J. J. Mingo, USN, Head, Surface ASW and Mine Branch in Undersea and Strategic Warfare Development Division—Captor Program Coordinator Архивная копия от 17 марта 2017 на Wayback Machine. / Fiscal Year 1973 Authorization for Military Procurement, Research and Development: Hearings, 92nd Congress, 2nd Session on S. 3108]. — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1972. — Pt. 5 — P. 2949-2950. 4. ↑ Testimony of Dr. Malcolm R. Currie, Director, Defense Research and Engineering. / Fiscal Year 1977 Authorization for Military Procurement, Research and Development: Hearings, 92nd Congress, 2nd Session on S. 2965. — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1976. — Pt. 4 — P. 2501. 5. Устройство и перспективы развития современных якорных мин. Studfiles (1 августа 2010). Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано 30 августа 2012 года. 6. вице-адм. В. Я. Литвиненко. Морское минное оружие. Минноракетные и минно-торпедные комплексы. Дата обращения: 29 сентября 2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года. 13 7. "Maritime Groups". NATO. Retrieved 20 December 2019. 8. ^ Jump up to:a b Bekkevold, Jo Inge; Till, Geoffrey (2016). International Order at Sea: How it is challenged. How it is maintained. Palgrave Macmillan. p. 136. ISBN 978-1137586629. 9. ^ "Operation Allied Harvest". Global Security. NATO Mine Countermeasures Retrieved 20 December 2019. 10.^ "Standing Group One (SNMCMG1)". Allied Maritime Command. Retrieved 17 March 2019. 14
