Содержание Введение............................................................................................................. 6 1 Теоретические аспекты логистики в закупочной деятельности предприятия. ............................................................................................................ 9 1.1 Сущность и цели закупочной логистики .................................................. 9 1.2 Роль логистики в закупочной деятельности предприятия.................... 13 1.3 Передовые методы логистики в закупочной деятельности предприятия ........................................................................................................... 20 2 Применение логистики в закупочной деятельности предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» ........................................................................................................... 33 2.1 Характеристика деятельности предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» ......... 33 2.2 Экономический анализ предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» ..................... 36 2.3 Организация процесса закупки продукции с применением логистики на предприятии ОО «ИТЦ ПТМ» ........................................................................ 43 3 Совершенствование закупочной деятельности предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» ...................................................................................................................... 52 3.1 Совершенствование процесса автоматизации закупочной деятельности предприятия ................................................................................... 52 3.2 Эффективность закупочной логистики в ООО «ИТЦ ПТМ» ............... 59 4 Безопасность жизнедеятельности на предприятии .................................. 66 Заключение ...................................................................................................... 74 Список источников ......................................................................................... 77 Введение Причины возрастания интереса к логистике вызваны потребностями развитием экономики и бизнеса в России. Изначально усилия фирм были направлены на снижение себестоимости каждой единицы продукции. Сейчас же, когда предложение повсюду стало превышать спрос, предприниматели начали признавать важность обеспечения сбыта за счёт снижения общих издержек. К основным факторам развития логистики относят: 1. Высокий рост затрат на перевозку - традиционные методы распределения стали более дорогостоящими в связи с ростом цен и инфляцией. Повышение уровня управления предполагает рассмотрение близких с перевозками аспектов логистики (производство, поставка продукции, распределение, финансы). 2. Установление предела эффективности производства - становится всё труднее достигнуть значительного снижения производственных затрат. С другой стороны, логистика остаётся областью, где ещё сохраняются значительные потенциальные возможности сокращения издержек фирмы. 3. Основные изменения в ведении запасов - в одно и то же время у розничных продавцов находится приблизительно половина запасов готовой продукции, другая половина - у оптовых торговцев и производителей. Методы управления запасами способны сократить общий уровень запасов и изменить соотношение поддерживаемого запаса к 10% у розничных продавцов и 90% у дистрибьюторов и производителей. 4. Развитие компьютерных технологий - логистическое управление связано с обработкой огромного массива данных. Возможность управления предполагает сведения: о местоположении каждого потребителя; размера каждого заказа; местоположении средств производства, складов и центров распределения; затрат на перевозку от каждого склада или завода каждому потребителю; доступных видов транспорта и предполагаемого уровня 6 обслуживания; местоположения поставщиков; уровня запасов на каждом складе и центре распределения. Развитие компьютерных технологий позволяет осуществить на практике концепцию логистики. 5. Рост использования компьютеров поставщиками (продавцами) и потребителями. Это позволяет фирмам постоянно изучать качество услуг различных поставщиков. Основываясь на данный анализ можно довольно точно определить уровень обслуживания, представляемого поставщиками. Результаты данного анализа приводят многие фирмы к тому, что они признают необходимость модернизации используемых ими систем распределения. Закупочная логистика очень важна для предприятий, так как без правильно выстроенной закупочной стратегии, приобретение предприятием конкурентных преимуществ значительно проблематично. Усиление рыночных позиций предполагает наличие устойчивого спроса на продукцию предприятия, что приводит к увеличению объема продаж и расширению круга потребителей. Потребители отдают свои предпочтения не подобным предложениям конкурентов, а исключительно товару конкретного оптовика. Это становится возможным, если в результате закупочной политики предприятие получает у поставщика товар на особо выгодных условиях. Тема дипломной работы актуальна из-за того, что внедрение методов логистики в торговлю позволяет ускорить оборачиваемость оборотных средств, оптимизировать издержки обращения, обеспечить наиболее полное и качественное удовлетворение спроса потребителей. А также логистика на уровне отдельного торгового предприятия, подразумевает координацию действий по закупке, транспортировке, хранению и реализации товара, поэтому важна слаженность течения этих процессов для повышения эффективности деятельности предприятия. Объектом исследования в данной работе является ООО «ИТЦ ПТМ». Предметом исследования является закупочная деятельность на предприятии ООО «ИТЦ ПТМ». 7 Цель дипломного проекта-определить сущность и содержание закупочной логистики на предприятии. Исходя из цели решались следующие задачи: – Показать сущность и цели закупочной логистики; – рассмотреть передовые методы в закупочной логистике; – провести анализ закупочной логистике и системы управления товарными запасами на предприятии ООО «ИТЦ ПТМ»; – предложить пути совершенствования закупочной логистики предприятия. Предмет исследования - закупочная логистика на предприятии. Для написания дипломного проекта была использована отечественная и зарубежная учебная литература, статьи периодических изданий и ресурсы сети Интернет. 8 1 Теоретические предприятия 1.1 аспекты логистики в закупочной деятельности Сущность и цели закупочной логистики Логистика непрерывно связана с материально-техническим снабжением предприятия. Чтобы осуществить механизмы логистики необходимо понимать сущность и цели материально-технического обеспечения. Закупочная логистика- это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами [4]. Любое предприятие, как производственное, так и торговое, к котором обрабатываются материальные потоки, имеет в составе службу, осуществляющую закупку, доставку, временное хранение предметов труда (служба снабжения): сырья, изделий для потребления и т.д. Деятельность этой службы может быть рассмотрена на трёх уровнях, так как служба снабжения так же является: 1. Элементом, обеспечивающим связи и реализацию целей логистической системы, в которую входит предприятие, рассматриваемое как звено цепи поставок; 2. элементом микрологистической системы, те одним из подразделений предприятия, обеспечивающим реализацию целей этого предприятия; 3. самостоятельной системой ,имеющей элементы, структуру и самостоятельные цели. Цели функционирования службы снабжения на каждом, из выше перечисленных уровнях следующие: 1) Как подразделение предприятия- снабжения устанавливает согласовывая планирования. связанные звена цеп хозяйственные с Контактируя поставкой со связи товаров, службами поставок, служба сбыта с а поставщиками, также вопросы поставщика и с 9 транспортными организациями, служба снабжения обеспечивает вхождение предприятия в логистическую систему, которая является единым управлением цепи поставок. Логистическая реализация – получение дополнительный прибыли от взаимных действий всех участников – обязывает, чтобы персонал службы снабжения добивался реализации целей собственного предприятия как звена всей логистической системы. Это означает, что служба снабжения должна преследовать цель повышения эффективности функционирования всего участка цепи поставок. Служба снабжения предприятия решает задачи обеспечения предприятия материальными ресурсами на стадии разработки новой продукции. В логистических организованных структурах программа разработки новой продукции может реализовываться с участием поставщиков. 2) Служба снабжения микрологистическую должна систему, конструктивно вписываться обеспечивающую в прохождение материального потока в цепи «снабжение-производство-сбыт». Задача логистической организации предприятия- обеспечение согласованности управления материальными потоками между службой снабжения, службой производства и сбыта. Современные системы организации производства и материально-технического обеспечивают согласование обеспечения и (например, корректировки система планов и МРП) действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев. 3) Наиболее выгодное функционирование службы снабжения, возможность реализации выше перечисленных целей как на предприятии, так и в цепи поставок зависит от системной организации самой службы снабжения. Для того, чтобы цели были выполнены, необходимо решить следующие вопросы: 1. Что закупить; 2. Сколько закупить; 10 3. На каких условиях закупить. К этому перечню логистика добавляет следующие вопросы: • Как системно увязать закупки с производством и сбытом; • Как системно увязать деятельность предприятия с поставщиками. Поставленные вопросы для выполнения закупочной логистики определяет состав задач и характер выполненных работ. В закупочной логистике выполняются следующее задачи и работы: 1) Определение потребности в материальных ресурсах. В процессе определения потребности материальных ресурсах необходимо выявить потребителей, после выполняется расчет потребности в материальных ресурсах. 2) Исследование рынка закупок Данное исследование начинают с анализа рынка поставщиков. При этом определяются все возможные поставщики по непосредственным рынкам, рынкам заменителей и новым рынкам. Затем идет предварительная оценка всех возможных источников закупаемых материальных ресурсов, а также делается анализ рисков. 3) Выбор поставщика Выбор включает поиск информации о поставщиках, создается база данных о них. 4) Осуществление закупок Производство данной функции начинается с проведения переговоров, в следствии которых должен завершиться заключением контракта. Осуществление закупок включает в себя выбор метода закупок, разработку условий поставки и оплаты, а также транспортировку. Так же составляются графики поставки ресурсов, осуществляется экспедирование, 11 для необходимости, организуются таможенные процедуры. Закупка заканчивается приемным контролем материальных ресурсов. 5) Контроль поставок Одной из значительных задач контроля поставок является контроль качества поставки. Он включает в себя отслеживание сроков поставки, сроки оформления заказа, сроков транспортировки, а также состояние запасов материальных ресурсов. 6) Подготовка бюджета закупок Важной частью закупочной деятельности являются экономические расчеты, т.к. необходимо знать сколько предприятию придется затратить денег. Затраты включают в себя: • Затраты на выполнение заказа по; • Затраты на экспедирование, транспортировку, страхование; • Затраты на грузоперерработку; • Затраты за приемку, проверку материальных ресурсов; • Затраты по контролю за соблюдением условий договора поставки; К задачам закупочной логистики относится расчет издержек из-за дефицита материальных ресурсов. 7) Координация и системная взаимосвязь закупок с производством, сбытом, складированием и транспортированием, а так же с поставщиками. Данная задача закупочной логистики решается при помощи системной взаимосвязи закупок с производством и сбытом, а так же при помощи близких связей с поставщиками в области планирования, экономики, техники и технологии [14]. Принципы закупочной логистики (снабжения): – Планомерность — завоз продукции на основе плановых графиков завоза; 12 – Ритмичность — завоз продукции через относительно одинаковые промежутки времени, что создает оптимальные условия для работы оптовых и розничных торговых предприятий, складов, транспорта и других звеньев цепи поставок; – Оперативность — осуществление процесса снабжения продукцией в зависимости от изменения спроса на нее; – Экономичность — минимальные затраты рабочего времени, материальных и денежных ресурсов на доставку продукции. Достигается путем эффективного использования транспортных средств, механизации погрузочно-разгрузочных работ, установления оптимальной звенности цепи поставок; – Централизация — снабжение потребителей продукцией силами и средствами поставщиков; – Технологичность — использование современных технологий закупок и поставок [5]. В условиях развитого рынка основная проблема логистического звена снабжения заключается в том, что рыночная потребность постоянно изменяется в промежутке времени между началом поставок и использованием компонентов. Это приводит к ситуации, когда сроки поставок могут быть отодвинуты из-за того, что с производства и от поставщиков поступают детали, в которых нет больше необходимости, в то время как не хватает других компонентов для выполнения текущих заказав клиентов. 1.2 Роль логистики в закупочной деятельности предприятия На предприятии логистика выполняет операции связанные с выполнением следующих функций товародвижения: заказа, приобретения, доставки, информационного сопровождения, хранения, сортировка и отпуск товаров. 13 Ведущим направлением применения логистики на предприятии может быть по двум направлениям, первое из которых предусматривает развитие торговли во взаимосвязи с технико-технологическим и организационным совершенствованием всей системы товародвижения. Второе направление предусматривает совершенствование внутрискладскихгрузоперерабатывающих систем. Логистический сервис- основное направление предприятий в процессе реализации товаров, т.е. работы связанные с выполнением функций по хранению товаров, транспортировке, экспедирование грузов, фасовка, обработка, подсортировка, упаковка товаров, маркировка товаров машиночитаемыми кодами и т.д. Интервал времени между оформлением заказа на поставку и доставкой заказанной продукции потребителю представляет собой- логистический цикл. Такой интервал определяется затратами времени на формирование заказа и его оформление в установленном порядке; передачу заказа поставщику; выполнение заказа поставщиком с учетом времени ожидания постановки заказа на выполнение и времени, складывающегося из технологического времени, времени межоперационных простоев и времени комплектации, если заказ выполняется из наличных запасов; а также доставку заказа потребителю. Неудовлетворительное транспортное обеспечение может привести к тому, что предприятие торговли будет вынуждено поддерживать товарные запасы, превышающие уровень, обусловленный целевыми установками физического распределения. Эта проблема влечет за собой снижение оборачиваемости запасов и рост затрат на их хранение. Главным моментом в обеспечении условий должного логистического обслуживания в торговом предприятии является контроль согласованности функционирования функциональных циклов логистики в сфере материального обеспечения предприятия торговли, проведения торгово-технологических операций и распределения. Как правило, в этих областях в той или иной мере всегда 14 задействованы транспортные средства. Оценка несогласованности этих логистических циклов осуществляется на базе: степени организационного единства потоковых потоковых процессов; процессов; степени степени технологического экономического единства единства потоковых процессов и степени информационного единства потоковых процессов [14]. В логистике широко используется такая экономическая категория, как «совершенный заказ». Его исполнение отвечает следующим логистическим нормативам: полная доставка всех товаров по всем заказанным товарным позициям; доставка в требуемый потребителем срок с допустимым отклонением ±1 день; полное и аккуратное ведение товаросопроводительной документации по заказу, включая квитанции, накладные, счета; безупречное выполнение оговоренных условий поставки (качественная установка, правильная комплектация, готовность к употреблению и отсутствие повреждений). Стратегия сокращения длительности функционального цикла логистики предполагает выполнение следующих шагов: ─ Описание действующего процесса размещения заказов; ─ составление блок-схемы процесса, описывающей действующий процесс размещения заказов; ─ описание каждого частного логистического процесса, причем для каждого из них необходимо указать следующую информацию: описание логистического процесса; частота выполнения данного логистического процесса; лицо (группа), отвечающее за выполнение данного логистического процесса; информация, логистического логистического процесса; процесса; необходимая средняя минимальная для выполнения длительность длительность цикла данного данного цикла данного логистического процесса; максимальная длительность цикла данного логистического процесса; причины нестабильности длительности цикла логистического процесса; показатели эффективности, специфические для 15 данного логистического процесса, и существующие уровни его эффективности; ─ составление перечня показателей, используемых для оценки эффективности логистического процесса; ─ описание условий поставок товаров; ─ обоснование уровня товарных запасов; ─ обоснование целесообразности исполнения частных логистических процессов на принципах аутсорсинга, в частности, по отношению к транспортному обеспечению; ─ формирование предложений по сокращению длительности издержек предполагает логистического цикла и т. п. Стратегия сокращения транспортных сосредоточение внимания на факторах, повлекших за собой ухудшение логистического обслуживания, предоставляемого на предприятии оптовой торговли. Индикаторами такой ситуации, в частности, являются отклонения фактических транспортных затрат от нормативных затрат и суждения руководства. Достоинство этой стратегии заключается в том, что общее количество значимых показателей сокращается и все внимание акцентируется только на «узких местах» транспортного обеспечения торговли [38]. На практике часто применяется и другая стратегия сокращения транспортных издержек, которая заключается в комплексном исследовании динамики логистических показателей торговли. Комплексность анализа при этом состоит в выявлении тех состояний логистической системы предприятия торговли, которые при автономном рассмотрении отдельных показателей не идентифицируются, так как значения последних удовлетворять допустимым нормам. Области применения этой стратегии определяются внутренней и внешней функциональными границами логистической системы предприятия торговли. 16 Таким образом, решения проблемы повышения эффективности транспортного обеспечения торговли лежат в плоскости улучшения логистической координации ее функциональных циклов исполнения заказа. Возрастающая конкуренция предпринимателей использовать прибыльности компании на российском различные за счет рынке методы сокращения заставляет для сохранения затрат. Основным направлением по снижению затрат является консолидация участников товародвижения. Использование единой технологической системы по работе с товаром и информацией, сопряженная техника, своевременное получение и обработка заказа, согласованное планирование — это именно то, что позволяет своевременно довести товар до покупателя с минимальными затратами, не допустив порчи и потерь. Применение хозяйственных логистических связей систем между требует участниками наличия устойчивых товародвижения. Лишь у постоянных партнеров по бизнесу возникает необходимость использовать прозрачность систем учета издержек, появляется возможность разработки и применения согласованных технологий переработки грузов и информации. Стремительное использование современных технологических методов приводит к интегрированию хозяйственной деятельности различных торговых структур. Выделяют внешние (по отношению к торговле) и внутренние факторы интеграции в отрасли. К внешним факторам торговли относят показатели, стимулирующие развитие интеграционных процессов в отрасли: ─ рыночная непредсказуемость; ─ причины, влияющие на уменьшение спроса; ─ обострение проблемы реализации товаров; ─ возникающие многочисленные препятствия на пути движения товаров к потребителю, вызванные неразвитостью инфраструктуры торговой деятельности. 17 Внутренним фактором интеграции в торговле, т.е. основным внутриотраслевым мотивом, является усиление конкурентной борьбы. Специалисты выделяют несколько путей концентрации ресурсов, среди них: горизонтальная и вертикальная интеграция, а также диверсификация. В ходе горизонтальной интеграции происходит объединение нескольких магазинов в рамках одной компании с целью проведения консолидированных закупок товара у поставщиков и сбалансированной ценовой политики (рисунок 1.1). Логическим следствием горизонтальной интеграции является вертикальная интеграция, поскольку возрастание суммарного валового товарооборота требовало создания распределительного центра (РЦ) и единого звена управления. Таким образом, вырисовывается современная структура управления крупной сетевой компании. Рисунок 1.1 Горизонтальная интеграция в торговой логистике Совокупный эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей. Это объясняется возникновением у логистических организованных систем ценной для рынка способности обеспечивать поставку нужного груза, необходимого качества, в нужном количестве, в нужное время, в нужное место с минимальными затратами. В сфере обращения в составе логистических схем решаются задачи определения покупательского спроса и организация его удовлетворения, накопления, обработки и размещения товарных запасов и оказания услуг потребителям, выбор рациональных форм товародвижения и организации 18 торговли. Основные составляющие общего эффекта от применения логистики в торговле представлены в таблице 1.1. Таблица 1.1 Слагаемые экономической эффективности логистической системы в торговле Виды потоков Слагаемые процесса эффект образования в логистической системе Логистика Логистика Транспортно- Логистика закупок снабжения складская распределения логистика (сбыта) Материальный поток Экономия за счет Экономия за счет снижения оптимальной организации складских расходов. обработки закупок Экономия за счет сокращения складских площадей Экономия за счет сокращения объема погрузочно-разгрузочных операций и связанных с ними затрат. Экономия от ускорения движения материальных потоков: • сокращение величины материальных запасов • сокращение текущих расходов по содержанию запасов • снижение потерь материальных ресурсов в зависимости от времени нахождения в логистической системе Финансовый поток Экономия за счет уменьшения величины капитала, инвестированного в запасы. Сокращение величины оборотного капитала за счет ускорения движения денежного потока. Сокращение издержек, обусловленных нарушением условий поставок. Информационный поток Сокращение текущих затрат вследствие ритмичной организации процесса поставок Поток услуг Экономия за счет совершенствования сервисного обслуживания Таблица показывает, что логистическое управление торговлей во взаимодействии подсистем: закупок, снабжения, транспортно-складских операций, сбыта способно принести синергетический эффект в виде сокращения издержек по созданию, содержанию товарных запасов и их поставкам потребителям [38]. Процессы управления потоками в логистической системе основываются на соответствующих показателях, которыми измеряется эффект по месту его 19 образования. Принятие управленческих решений по организации и регулированию товарных, финансовых и других потоков в оптовой торговле должно базироваться на конкретной, достоверной и оперативной информации, позволяющей планировать эффект, отслеживать и устранять потери, добиваться наибольшей прибыли. 1.3 Передовые методы логистики в закупочной деятельности предприятия Эффективность управления предприятием во многом зависит от умения правильно распорядиться ограниченными оборотными средствами. Это особенно актуально в современных условиях только налаживающейся стабильности экономики. Важнейшей стороной управления оборотными средствами является возможность принимать своевременные и оптимальные решения по планированию закупочной деятельности, эффективному подстраиванию ее под пакет заказов покупателей с учетом динамики будущих поставок, прогнозируемого уровня продаж, текущего состояния складов и уже сформированных заказов на поставки [31]. В условиях небольшого предприятия соответствующие решения относительно несложно принимать “из головы”, основываясь на здравом смысле и общем понимании состояния дел на собственном предприятии. Однако на крупных предприятиях, имеющих множество заказов широкого ассортимента от большого числа потребителей, такая информация уже не может уместиться даже в самой светлой голове. Для эффективного управления становится необходимой группировка заказов по номенклатуре, их распределение во времени и по поставщикам, что довольно сложно и при решении традиционными методами может приводить к распылению и неэффективному использованию оборотных средств, не говоря уже о возможных срывах поставок, часто влекущих за собой существенные штрафные санкции. Здесь при принятии решений на помощь могут прийти 20 средства автоматизации: компьютерная техника и специальное программное обеспечение. Многие западные экономисты, основываясь на анализе соответствующей статистики, именно им отводят важнейшую роль при осуществлении целенаправленной деятельности по корректировке уровня запасов и их оптимизации. К сожалению, на текущий момент в большинстве представленных на российском рынке систем автоматизации пока достаточно успешно решаются лишь задачи текущего оперативного и бухгалтерского учета, отражающие движение финансовых и товарных потоков предприятия лишь по факту их совершения. В лучшем случае поддерживается лишь относительно небольшой перечень задач бюджетирования. Функции же планирования, особенно планирования закупок товара пока в большей части разработок остаются в стороне. В этой связи определенный интерес представляют системы, поддерживающие западные стандарты MRP1, MRP2, в соответствии с которыми информационные системы должны не только поддерживать функции учета уже совершившихся фактов товародвижения, но и обеспечивать планирование процесса закупок необходимых товаров у поставщиков, основываясь на уровне запасов товара, имеющегося в наличии, заказов покупателей, прогнозируемых продаж, производственных мощностей [34]. В качестве примера комплексного решения задач логистики рассмотрим систему «КОНКОРД» (Concord XAL), представляемую на российском рынке фирмой Columbus IT Partner. Она содержит необходимые функции по автоматическому формированию предложений на закупку товара и внесению изменений в существующие заказы на закупки у поставщиков, а также может предоставлять пользователю информацию для анализа 21 существующих заказов покупателей и оценки возможностей их своевременного выполнения. При проведении оценки потребностей система позволяет учитывать, следует ли пополнять запасы исходя из оценки общей потребности за указанный пользователем период, нужно ли формировать отдельные предложения по каждому зарегистрированному в системе заказу, следует ли ограничивать поставку при достижении установленного минимума (максимума) запаса товара, выбирать срок инициации закупки и т.д. «КОНКОРД» позволяет готовить предложения организационного характера. Например, система может порекомендовать сократить срок поставки, ускорить выполнение оформленных закупок, увеличить объем уже сделанных закупок вместо создания дополнительных и пр. При ряде условий могут быть сформированы предложения по корректировке поставок и производственных планов, а также указания на целесообразность поиска других поставщиков товарно-материальных ценностей. Задача автоматического расчета потребностей в системе «КОНКОРД» предполагает выполнение следующих основных этапов: • Задание схемы планирования; • проведение расчета потребностей; • использование результатов расчета потребностей в формировании закупок. Для автоматического расчета потребностей используются сведения об уровне товарных запасов из складской картотеки, а способы расчета регулируются параметрами управления автоматического расчета потребностей, устанавливаемых в подсистеме автоматизации складского учета. На результате обработки этих данных с помощью специальных функций расчета потребностей для одного или группы товаров модуля 22 «Склад» автоматически формируются предложения на закупку товаров и большой набор экранных форм и отчетов по результатам расчёта потребностей. В результате их анализа пользователь принимает решение одобрить или не одобрять сформированные системой предложения. Информационной базой для выполнения расчетов является набор параметров, сопоставляемых с каждой номенклатурной единицей. В соответствии с ними система рассчитывает потребности в закупках, необходимых для выполнения совокупности заказов. Оценивая потребность в товаре (сырье, комплектующих и т. д.), система осуществляет интегральный анализ наличия данного товара на складе, размеров заказов, поступивших от клиентов, ожидаемых поставок товара, его ожидаемого потребления в качестве производственного компонента и т. п. Сегодня существует большое количество технологий, позволяющих оптимизировать популярность мониторинга представителей процесс среди и инноваций контроля такой транспортировки получили транспорта. системы грузов. Наибольшую системы спутникового Одними являются из технологии самых ярких глобального позиционирования ГЛОНАСС (Глобальная Навигационная Спутниковая Система) и GPS (GlobalPositioningSystem). Данные технологии позволяют определить местоположение, скорость движения транспортного средства, собрать информацию о работе всех его механизмов, а также обеспечить безопасность перевозок, сохранность и своевременную доставку грузов. Аналогами российской системы ГЛОНАСС и американской системы GPS являются китайская система Компас и европейская система Галилео [20]. На основе спутниковых систем разрабатываются системы, позволяющие автоматизировать работу компаний. Одной из таких систем является система MDS Logistic. MDS Logistic – система, автоматизирующая управление логистическими процессами, распределение и оптимизацию периодов 23 доставки грузов на объекты. Данная система обеспечивает осуществление автоматизированного управления перевозкой и доставкой грузов, решает логистические задачи по формированию электронных очередей, погрузки и разгрузки транспортных средств и графиков доставки, координирует заказы на поставку в онлайн режиме, формирует отчетную и статистическую информацию по заказам. MDS Logistic позволяет обеспечить прозрачность логистических процессов, работы и движения транспорта, участвующего в доставке грузов, действий поставщиков. Увеличивает количество поставок «точно-в-срок», а также объем обработанных заказов на доставку и количество заявок на транспорт. Оптимизирует работу диспетчерской службы и снижает влияние человеческого фактора. Другим примером систем данного типа является программа TopLogistic. Она представляет собой программный комплекс, полностью автоматизирующий задачи по оптимизации перевозок и оптимизации доставки грузов заказчикам. Данная программа позволяет управлять транспортом, логистикой транспорта; оптимизировать перевозки автомобильным транспортом; рассчитывать расстояния по городу (в том числе по электронных проложенным картах; маршрутам); оптимально прокладывать управлять маршруты на перевозками, доставкой; оптимизировать маршруты доставки. Система TopLogistic предоставляет возможность управлять перевозками, выполнить наиболее оптимальное составление маршрута доставки. При этом составление маршрутов выполняется наиболее эффективным образом, учитывая адреса точек доставки, а также временные интервалы доставки и другие параметры. Кроме того, с помощью программы осуществляется планирование, учет и контроль процессов, связанных с отгрузкой и доставкой, сокращаются издержки на доставку, повышается качество 24 обслуживания клиентов, обеспечивается надежность работы всего логистического комплекса. К подобным системам можно отнести и систему ANTOR LogisticMaster, которая позволяет осуществлять компаниям, автоматизацию доставляющим процессов грузы управления заказчикам, доставкой и планирования маршрутов, оптимальную загрузку всего парка транспортных средств, обеспечение своевременной доставки продукции клиентам, эффективный контроль работы водителей и экспедиторов. Система может учитывать такие количественные параметры, как объем груза и объем кузова автомобиля, вес груза и грузоподъемность автомобиля, время выезда автомобиля со склада, длительность разгрузки, параметры движения, расчет длины и продолжительности маршрута, максимальное количество заказов на каждом маршруте, максимальную протяженность каждого маршрута, максимально допустимое время опоздания в пункт доставки, максимально допустимое время простоя, максимально допустимый перегруз автомобиля и др. Существует также множество других подобных систем, отличающихся набором тех или иных функций. Кроме систем, которые помогают определить место нахождения транспортного средства, существуют технологии, позволяющие осуществлять контроль процесса перевозки, вне зависимости от вида транспорта и протяженности маршрута. Данная технология – это система спутникового отслеживания грузов и контейнеров с помощью технологии GPS. С помощью данной системы можно определить точное (до5 метров) место расположения груза или контейнера в режиме реального времени. Данные о текущем местонахождении и пути движения отражаются на масштабируемой электронной карте. Кроме того, система позволяет сформировать автоматический отчет, в котором отражается сводная 25 информация о движении груза в табличной форме. Итоговые сведения могут быть выгружены в классические офисные программы и корпоративные ITсистемы. Для определения места нахождения грузов используются компактные "GPS-маячки", которые размещаются непосредственно с грузом (в таре, упаковке, контейнере, прицепе, автомобиле и т.д.). Обычно такие GPS-маячки работают только от встроенного аккумулятора, так как подключить их к внешнему источнику питания (например, к бортовой сети автомобиля), чаще всего, невозможно. Продолжительность их автономной работы зависит не только от емкости аккумулятора, но и во многом определяется тем, с какой периодичностью данные о местонахождении пересылаются на сервер: каждую минуту, раз в час, раз в сутки и т.д. Система спутникового отслеживания грузов и контейнеров позволяет • Снизить риски и контролировать сроки доставки; • отслеживать на электронной карте груз в режиме онлайн, определять адрес местонахождения; • контролировать отклонения от маршрута и графика; • информировать о гео-событиях и о фактах вскрытия. Для оптимального функционирования системы необходимо наличие четко вытроенной логистической цепи [15]. Логистическая цепь- линейно-упорядоченное множество физических и/или юридических лиц (поставщиков, посредников, перевозчиков и др.), непосредственно участвовавших в доведении конкретной партии продукции до потребителя. Выбор логистической цепи - это ни что иное, как выбор конкретного участника процесса, т.е. контрагента или партнера. Следует отметить, что логистическая цепь, которая является системой, представляет собой самостоятельный объект управления. Однако, каждая из логистических 26 функций на различных участках (звеньях) цепи может быть так же быть объектом управления. Общая цепь поставок охватывает различные логистические функции: закупки и материально-техническое снабжение; управление материальными запасами; технологический процесс производства; сбыт и распределение готовой продукции; производственное потребление. На рисунке 1.2 в качестве примера приведена простейшая логистическая цепь. Поставщик Перевозчик Склад фирмы Покупатель Рисунок 1.2 Логистическая цепь Фирма получает товар от поставщика. Для доставки товара на склад фирмы используется логистический посредник - перевозчик. Данная компания поставляет оптом свою продукцию потребителю — другой торговой компании. В результате имеется пример логистической цепи — линейно связанные между собой звенья. Стремительное развитие рынка, ужесточение конкуренции, требование улучшения качества сервиса клиентов, ставят перед компаниями новые задачи. Чтобы сохранить конкурентоспособность и усилить свои преимущества, современному предприятию необходимо оптимизировать все процессы создания стоимости – от поставки сырья до сервисного обслуживания конечного потребителя. Для решения этих задач руководство компаний и обращается к SCM решениям. Управление цепочкой поставок включает в себя следующие этапы. 1) Планирование. В рамках этого процесса выясняются источники поставок, Производится обобщение и расстановка приоритетов в потребительском спросе, планируются запасы, определяются требования к системе дистрибьюции, сырья/материалов и а также готовой объемы продукции. производства, Задача поставок производить самостоятельно или покупать должна решаться на этом этапе. Решения, 27 относящиеся ко всем видам планирования ресурсов и к управлению жизненным циклом товара, принимаются также на этой стадии. Данные процессы позволяют найти баланс между спросом и поставками для выработки направления действий, наилучшим образом соответствующих требованиям. 2) Источники закупки. В данной категории выявляются ключевые элементы управления снабжением, производится оценка и выбор поставщиков, проверка качества поставок, заключение контрактов с поставщиками. Также сюда относятся процессы, связанные с получением материалов: приобретение, получение, транспортировка, входной контроль, постановка на хранение до оприходования и приходование. Важно заметить, что действия по управлению поставками товаров и услуг должны соответствовать планируемому или текущему спросу. 3) Производство. К этому процессу относятся производство, выполнение и управление структурными элементами, подразумевающими контроль за технологическими изменениями, управлением производственными мощностями (оборудованием, зданиями и т.п.), производственными циклами, качеством производства, графиком производственных смен и т.д. Определяются также и специфические процедуры производства: собственно производственные процедуры и циклы, контроль качества, упаковка, хранение и выпуск продукции (внутризаводская логистика). Все составляющие процесса переработки исходного продукта в готовую продукцию должны соответствовать планируемому или текущему спросу. 4) Доставка. Данный процесс состоит из управления заказами, складом и транспортировкой. Управление заказами включает создание и регистрацию заказов, формирование стоимости, выбор конфигурации товара, а также создание и ведение клиентской базы, наряду с поддержанием базы данных по товарам и ценам, и управление дебиторами и кредиторами. Управление складом предполагает набор действий по 28 подбору и комплектации, упаковке, созданию специальной упаковки / ярлыка для клиента и отгрузке товаров. Инфраструктура управления транспортировкой и доставкой определяется правилами управления каналами и заказами, регулированием товарными потоками для доставки и управлением качеством доставки. Все эти процессы, включая управление запасами, транспортировкой и дистрибьюцией должны быть приведены в соответствие с планируемым или текущим спросом. 5) Возврат. В контексте этого процесса определяются структурные элементы возвратов товара дефектных, излишних, требующих ремонта, состояние продукта, его размещение, запрос на авторизацию возврата, составление графика возвратов, направление на уничтожение и переработку. К этим процессам также относятся некоторые элементы послепродажного обслуживания. Оптимизация управления цепью поставок решает следующие задачи: 1) сокращение цикла планирования и увеличение горизонта планирования за счет получения надежной и своевременной информации; 2) оптимизация расходов за счет возможности определения стратегических контрагентов, оптимального выбора закупаемых изделий и их поставщиков, поддержки взаимодействия с ними в режиме реального времени; 3) снижение производственных издержек через оптимизацию потоков продукции и оперативную организацию обмена информацией между контрагентами. Коммуникация в режиме реального времени между различными участниками цепочки поставок позволяет предотвратить образование «узких мест» в производственном процессе; 4) снижение складских издержек за счет приведения объемов производства в соответствие со спросом. Эта задача отвечает концепции управления снабжением («точно в срок»); 5) повышение качества обслуживания потребителей достигается за счет оперативности и гибкости процесса поставки. 29 Для большинства производственных компаний, затраты, возникающие в цепи поставок безусловно являются одной из наибольших статей. Каждая компания, вне зависимости от отрасли производства, должна четко определять затраты, возникающие в цепях поставок (включая утраченную продукцию, брак, финансовые обязательства). Это позволит компании сформулировать такую стратегию, в которой приоритетными направлениями будет являться снижение цены и улучшение качества удовлетворения запросов клиента. Стратегия управления цепями поставок на предприятиях формируется следующим образом: 1. Дистрибуция: • Ревизия местоположения региональных складов; • обзор существующих складских помещений и операций на них; • определение места заводского склада в структуре дистрибуции; • если необходимо, оптимизация упаковки в соответствии с размером паллет; • уменьшение стоимости доставки на единицу продукции; • оптимизация операций отгрузки и поставки. 2. Определение параметров SKU (идентификатор товарной позиции, единица учёта запасов, складской номер, используемый в торговле для отслеживания статистики по реализованным товарам/услугам.) • Влияние размеров упаковки на логистические затраты; • затраты на сырье против качества и прибыли; • постоянная модернизация и оптимизация условий приобретения для клиентов и покупателей; • введение упаковки большего формата; • постоянный мониторинг сырья и материалов; • цена приобретения против добавочной стоимости; • новые материалы. 30 3. Строгая экспертиза спецификации, используемых материалов. 4. Исследование покупательной способности. 5. Варианты рационализации использования материалов. 6. Развитие партнерских отношений с поставщиками (кооперация, не соперничество; работа с поставщиками для достижения взаимовыгодных ценовых параметров; оптимальные условия оплаты, снижение времени доставки, удобный объем минимальной партии, уменьшение товарных запасов, снижение цены на единицу). 7. Рабочая сила (анализ затраты/прибыль для определения приоритетов и необходимых ресурсов). 8. Минимальное количество складских терминалов в сочетании с качеством услуг/затратами на транспортировку. 9. Максимальная полезная площадь в сочетании с эффективностью операций 10. Точность ведения учета для дальнейшего контроля товарных запасов – накладные, отчеты, отгрузочные накладные, внесение изменений и т.д. Управление цепями поставок - это интегрирование ключевых бизнеспроцессов, начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребителей и других заинтересованных лиц. В современном мире в условиях развитых рыночных отношений, из-за конкуренции возникает необходимость в предоставлении качественных логистических услуг. Успехом при решении данного вопроса являются инновации. Именно инновационная деятельность позволяет генерировать идеи, реализовывать их и получать новые технологии. С помощью них компании могут сократить финансовые, временные, энергетические и другие виды затрат и тем самым максимально удовлетворить запросы клиентов. Применение инновационных технологий предоставляет компании 31 неоспоримое конкурентное преимущество, позволяя опередить своих конкурентов на долгие годы. 32 2 Применение логистики в закупочной деятельности предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» 2.1 Характеристика деятельности предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» Компания ООО «ИТЦ ПТМ» была создана в 2000 году и была зарегистрирована как ООО (Общество с Ограниченной Ответственностью.) Предприятие занималось покупкой крановой техники, приведением ее в рабочее состояние и последующей продажей. Компания стремительно развивается и в 2006 году на эксплуатационном участке уже насчитывалось более 20 единиц тяжелой техники, на данный момент более 70 единиц. ООО «ИТЦ ПТМ» оказывает услуги многим строительным организациям города и региона. Краны компании участвовали в строительстве торгового дома «Лотос», Кардиологического центра, «Балтика», Онкологического центра, мостового перехода на остров Большой Уссурийский и т.д. В 2008 году было образованно НОУ ДПО «Учебный пункт ИТЦ ПТМ». Была получена лицензия Министерства образования Хабаровского Края на право ведения образовательной деятельности. На текущий момент осуществляется подготовка по 50-ти учебным программам, при этом перечень программ постоянно увеличивается и отражает современные запросы рынка. Основу обучения составляют рабочие специальности (водители погрузчиков, крановщики, слесари и многие другие), проводится обучение руководителей по охране труда и промышленной безопасности, проходят курсы по оказанию первой медицинской помощи. В 2011 году было принято решение о расширении географии оказываемых услуг. Так или иначе, но за помощью часто обращаются с разных регионов Дальнего Востока. В январе 2012 года начал свою деятельность филиал в городе Благовещенск. Основными направлениями 33 работы филиала являются: экспертиза промышленной безопасности опасных производственных объектов, ремонт грузоподъёмных механизмов, обучение инженерно-технических работников и специалистов в сфере работ грузоподъемными механизмами, продажа техники, запчастей и подъемнотранспортного оборудования. На протяжении всего срока существования инженерно-технического центра собственные службы ремонта и эксплуатации техники нуждались в бесперебойной поставке запасных частей и материалов. Таким образов образовалась служба снабжения. Спустя некоторое время был открыт отдел продаж, задачей которого было не только снабжение собственных производств, но и реализация грузоподъемной техники, оборудования, фильтров и т.д. сторонним заказчикам. ООО «ИТЦ ПТМ» является дилером крупнейших российских крановых заводов: Клинцовского, Галичского, Челябинского, «ТК Ивановская марка». Помимо кранов, компания является дальневосточным представителем лучших европейских производителей краноманипуляторных установок ООО «Палфингер Кран Рус» (Австрия) и ООО «Карготек Рус» (Швеция). При продаже техники так же воплощается идея комплексности оказания услуг клиенту: покупатель получает не только отличную спецтехнику, но и бесплатный сертификат на обучения машиниста в учебном пункте ИТЦ ПТМ, полный комплект документов для дальнейшей успешной эксплуатации машины, помощь в регистрации ГИБДД и Ростехнадзора, сервисное и послегарантийное обслуживание. Кроме крупной техники компания осуществляет поставку запасных частей и комплектующих на грузоподъемную технику, оснастки такелажной и подъемно-транспортного оборудования, фильтрующих элементов Donaldson и водоочистителей Separ. На сегодняшний день в ООО «ИТЦ ПТМ» работает более 150 человек. Организационную структуру предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» можно охарактеризовать как линейно-функциональную (Рисунок 2.1.). 34 Организационная структура линейно-функционального основана на использовании принципа иерархичности и предполагает чёткое разделение на вышестоящие и нижестоящие уровни. Линейно - значительно функциональная повышает его специализация эффективность. аппарата Вместо управления универсальных менеджеров, которые должны разбираться в выполнении всех функций управления, появляется штат специалистов в своей области и отвечающих за определённое направление деятельности. Преимущество линейно-функциональной структуры- она стимулирует деловую и профессиональную активность, улучшает координацию в функциональных областях, освобождает менеджеров от решения некоторых специальных вопросов, уменьшает потребность в специалистах широкого профиля. Генеральный директор Административное Учебный Ком. отделение центр директор Главный бухгалтер Бухгалтерия Корпоративны й отдел Отдел закупок Отдел сбыта закупок Рисунок 2.1 Организационная структура управления ООО «ИТЦ ПТМ» Главный директор предприятия организует деятельность предприятия в целом; обеспечивает эффективность и прибыльность деятельности предприятия; разрабатывает и реализует перспективные и текущие планы по повышению эффективности и прибыльности деятельности предприятия; осуществляет подбор кадров (проводит собеседования, знакомит с 35 обязанностями); готовит документы по применению взысканий и поощрений персонала; организовывает и ведет договорную работу с поставщиками; анализирует и обобщает ежедневные товарные и кассовые отчеты. Административный отдел занимается общим вопросами, учетом и т.д. Работники обучающего отдела проводят специализированные занятия по подготовке персонала с выдачей лицензии на осуществление трудовой деятельности. Закупками комплектующих для их последующей сборки и (или) продажи занимается специализированный отдел закупок, подчиненный непосредственно коммерческому директору. Специалисты отдела бухгалтерии выполняют следующие функции: формируют еженедельный отчет по финансовым потокам на предприятии; работают с наличными средствами и передает их в банк; осуществляют ведение бухгалтерской документации и составление ежемесячных отчетов; начисляют и выдают заработную плату (с одобрением головного офиса); отслеживают кредиторскую задолженность; работают в системе 1С: Предприятие по общей системе налогообложения для передачи финансовых отчетов в головной офис. На сегодняшний день ООО «ИТЦ ПТМ» является серьезным игроком на рынке Дальнего Востока по поставкам грузоподъемного оборудования и механизмов. 2.2 Экономический анализ предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» Для экономического анализа берется деятельность предприятия «ИТЦ ПТМ», которое занимается приобретением, поставкой, продажей тяжелой техники и запчастей к ней, лизингом тяжелой техники. Первостепенное внимание на предприятии обращено на формирование ассортимента тяжёлой техники и запчастей к ней, исходя из анализа 36 потребности для клиентов, ориентированных на данную услугу на Дальнем Востоке. Процесс сбыта характеризуется наличием жесткой конкуренции.В таблице 2.1 приведена динамика товарооборота предприятия за 2012– 2014 гг. Таблица 2.1 Динамика товарооборота предприятия за 2012 – 2014 гг., в тыс. руб. Наименование 2012 г. 2013 г. Абсолют. отклонение Темп роста, % 2014 г. 87448 94228 6780 107,7 108379 Товарооборот Абсолют. Темп отклонен роста, % 14151 115,0 Как показывает таблица 2.1, общий товарооборот продукции в 2013 г. увеличился на 7,7% или на 6780 тыс.руб., а в 2014 г. темп роста составил — 15,0% или 14151 тыс. руб. Ежегодный рост товарооборота вызван постоянным расширением предлагаемого ассортиментом продукции, а так же ростом цен на продукцию. Издержки обращения являются затратами в чистом виде. Торгово- технологический процесс, связанный с реализацией товаров, требует определенных расходов, для этого и необходимы данные издержки. Состав издержек обращения и их динамика представлен в таблице 2.2. Талица 2.2 Динамика издержек обращения предприятия за 2012 – 2014 гг., тыс. руб. Наименование 2012 г. 2013 г. Абсолют. отклон. 2014 г. Абсолют отклон. 12143 491 Темп роста, % 122,5 148,6 74438 1700 8424 199 Темп роста, % 112,7 113,2 Закупка товаров Энергозатраты Вспомогательные материалы, ГСМ, запасные части Амортизация Фонд оплаты труда с начислениями 53871 1010 66014 1501 1769 1246 1988 1483 219 239 113,4 119,0 2260 1633 272 150 133,7 110,1 19670 21550 1880 109,5 26880 5330 124,7 37 Окончание таблицы 2.2 Налоги, входящие в себестоимость Прочие затраты Итого себестоимость 772 2723 820 2850 48 127 106,2 104,7 900 3170 80 320 109,7 111,2 81061 96206 15145 118,7 110981 14775 115,3 Как показывает таблица 2.2, общая сумма издержек в 2013 г. увеличилась на 18,7% или на 15145тыс.руб., в 2014 г. рост издержек составил – 15,3% или 14775 тыс.руб. Относительное увеличение затрат на сырье с 2012 года по 2014 год, затрат на электроэнергию, амортизации произошло за счет ввода в эксплуатацию нового торгового оборудования и увеличения тарифов на энергоносители. Увеличение за исследуемый период расходов на оплату труда связано с образованием новых рабочих мест и ежегодной индексацией заработной платы. Компьютеризация управленческого процесса не привела к сокращению численности. На рисунке 2.2, отображена структура издержек обращения предприятия. Как показывает рисунок, основная доля издержек приходится на затраты на закупку товаров – 74% и вторая крупная статья расходов – расходы на оплату труда – 18%. Доля прочих статей составляет не более 2%. Рисунок 2.2 Структура издержек обращения предприятия Поскольку определяющую роль в процессе производства играет активная часть основных фондов машины и оборудование, то эффективное 38 использование этой части основных фондов особенно важно и требует самого пристального внимания. От количества машин и оборудования, их свойств, мощности, состояния и степени использования непосредственно зависят результаты работы предприятий, и прежде всего выпуск продукции и ее себестоимость. В таблице 2.2 представлен анализ основных фондов оптовой базы. Таблица 2.3 Динамика основных фондов предприятия за 2012 – 2014 гг., тыс. руб. Год 2012 2013 2014 Стоимость Введено ОФ Выбыло ОФ ОФ 16 137 5301 309 18 917 5192 132 17 452 856 1796 Коэффициент обновления, % 32,8 27,4 4,9 Коэффициент выбытия, % 1,9 0,7 10,3 Как видно из таблицы 2.3, стоимость основных фондов предприятия в 2013 г. увеличилось на 17,2% или на 2780 тыс. руб., однако в 2014 г. их стоимость снизилась на 8% или на 1462 тыс. руб. Подобные изменения произошли за счет того, что в 2012 г. и 2013 г. было большое поступление новых основных средств и малое количество выбывших, об этом говорят коэффициенты поступления и выбытия. В 2009 г. количество выбывших средств больше, чем количество поступивших, и соответственно коэффициент обновления всего лишь 4,9%, а выбытия 10,3%. В таблице 2.4, представлен анализ эффективности использования основных фонов предприятия. Таблица 2.4 Эффективность использования основных фондов предприятия за 2012–2014 гг. Показатель Стоимость ОПФ, тыс. руб. Товарооборот, тыс. руб. Фондоотдача, руб. Фондовооруженность, тыс. руб. 2012 г. 17220 101400 4,4 91,4 2013 г. 19180 114111 4,4 99,1 Отклонение 1960 12711 0 7,4 2014 г. 20100 120444 5,6 90,4 Отклонение 920 6333 1,2 -8,7 39 Как видно из таблицы 2.4, показатель фондоотдачи показывает, что с каждого рубля, вложенного в основные производственные фонды, получено прибыли: 4,4 руб. – в 2012 г. и 2013 г. и 5,6 руб. – в 2014 г. С увеличением среднегодовой стоимости основных фондов снижается эффективность их использования, в результате недостаточной загрузки оборудования. Увеличение темпа роста фондоотдачи на 27% свидетельствует о достаточной эффективности использования основных фондов и увеличение эффективности производства. Одним из видов финансового анализа капитала является анализ оборачиваемости активов показывает, за что (таблица исследуемый Анализ 2.5). период данных оборачиваемость таблицы, активов предприятия увеличилась. Если на начало 2012 года коэффициент оборачиваемости составлял 1,75; то на конец 2014 года – уже 2,09. Соответственно уменьшилась и продолжительность оборота: с 206,3 дня в 2012 году до 172,2 дня в 2014 году. Ускорение оборачиваемости привело к увеличению прибыли и большей продажи тяжелой техники, и как следствие росту товарооборота. Таблица 2.5 Динамика показателей оборачиваемости оборотных фондов оптовой базы за 2012 – 2014 гг. Показатель Товарооборот, тыс. руб. Средняя величина оборотных средств, тыс. руб. Оборачиваемость оборотных активов, количество раз Продолжительность оборота, дни 2012 г. 96793 2013 г. 111778 Отклонение 14985 2014 г. 130276 Отклонение 18498 55 462 57 291 3 752 62 319 5 028 1,75 1,95 0,21 2,09 0,14 206,3 184,5 -21,8 172,2 -12,3 Как показывает таблица, чистая прибыль предприятия в 2013 г. снизилась практически 60% или на 3436 тыс.руб., за счет значительного роста себестоимости (темп роста себестоимости в данный период времени 40 опережает темпы роста товарооборота на 7,5%). Так же, на сокращение суммы чистой прибыли повлиял значительный рост операционных и внереализационных расходов, соответственно на 202,1% и 76%. В 2014 г. наблюдается рост чистой прибыли – на 254,1% или 5752 тыс.руб. рост чистой прибыли в данный период времени обусловлен значительным ростом валовой прибыли на 232,3% или на 9340 тыс.руб., значительным сокращением операционных расходов, практически на 50%. По данным таблицы 2.6 можно проследить динамику показателей рентабельности предприятия. Таблица 2.6 Динамика показателей рентабельности предприятия за 2012 – 2014 гг. Показатели 2012 г. 2013 г. 2014 г. Отклонение 2014 к 2012 г. Рентабельность активов Рентабельность собственного капитала Рентабельность производства 7,9 35,3 6,5 2,9 11,9 2,1 10,0 45,9 6,8 126,6 130,0 104,6 Рентабельность продаж 9,5 3,6 10,3 108,4 Анализируя данные таблицы 2.6 можно проследить, что рентабельность активов увеличилась на 26,6%, рентабельность капитала увеличилась на 30%, рентабельность производства – на 4,6%, а рентабельность продаж - на 8,4%. Повышение уровня рентабельности произошло за счет увеличения объемов продажи продукции и роста оборотных активов предприятия. ООО «ИТЦ ПТМ» имеет довольно обширную сеть поставщиков. Их количество колеблется от 10 до 17. Большая часть их являются постоянными поставщиками, с которыми компания связана в течение нескольких лет. Услугами некоторых из них пользуется изредка, от части поставщиков предприятие было вынуждено отказаться по причине их недобросовестности. 41 Не всегда ООО «ИТЦ ПТМ» заключает прямые договоры с поставщиками. Крупные договоры с поставщиками заключаются через отдел снабжения ООО. Но ген. директор предприятия также имеет право на самостоятельное заключение договоров с поставщиками. Например, большая часть крупногабаритной техники поставляется по договорам, заключенным отделом снабжения ООО, а поставка запчастей производится по договорам, заключенным генеральным директором. Основными поставщиками являются: RegTorg,QuanzhouMindaMachineManufacturingCo., зарубежные компании LuoyangGuanjiePush- PullCableControllerCo., Ltd, Asiacomtrans, а также и другие зарубежные и российские производители. Структура поставок за 2013 – 2014 гг. представлена в таблице 2.6. Таблица 2.6 Объемы поставок основных Российских и Зарубежных партнеров ООО «ИТЦ ПТМ» ООО «ИТЦ ПТМ» Поставщики Quanzhou Minda Machine Manufacturing Co. Техноплюс Asiacomtrans Иннова Дизель Техник RegTorg Golden ООО «АКС» ДЛТС Luoyang Guanjie Push-Pull Cable Controller Co., Ltd JiningSanye Construction Machinery Co., Ltd. 2013 г. 2014 г. Изменение Абс. Отн. 257,25 279,3 22,05 108,57 259,7 257,6 179,2 318,85 221,55 147,35 320,95 318,85 213,85 267,75 178,85 338,1 222,6 175 320,6 392 -45,85 10,15 -0,35 19,25 1,05 27,65 -0,35 73,15 82,35 103,94 99,80 106,04 100,47 118,76 99,89 122,94 108,85 145,6 36,75 133,76 252,7 283,85 31,15 112,33 Таким образом, за исследуемый период произошли небольшие изменения в поставках в разрезе основных поставщиков. Упали объемы поставок по предприятиям: Техноплюс, Иннова, ООО «АКС». Это связано с изменением покупательских предпочтений и изменением ассортимента товара у производителя. 42 2.3 Организация процесса закупки продукции с применением логистики на предприятии ОО «ИТЦ ПТМ» На предприятии ООО «ИТЦ ПТМ» существует подготовленный отдел закупок, занимающийся поставкой грузоподъемной техники и комплектующих к ним. Данный отдел подчиняется лично коммерческому директору. Схема отдела закупок представлена ниже на рисунке 2.3. Коммерческий директор Менеджер по Менеджер по закупкам закупкам Менеджер по закупкам Рисунок 2.3 Функциональная схема отдела закупок ООО «ИТЦ ПТМ» Деление работы в отделе происходит по функциональному признаку. Менеджеры по снабжению отдела занимаются закупками различных групп товаров и комплектующих. Разберем основные этапы процесса закупки грузоподъемной техники и комплектующих к ним на предприятии ООО «ИТЦ ПТМ». Закупка начинается с анализа рынков сбыта. Такое исследование начинают с анализа поведения рынка поставщиков. При этом необходимо идентифицировать всех возможных поставщиков по непосредственным рынкам, рынкам заменителей и новым рынкам. Далее следует 43 предварительная оценка всех возможных источников закупаемых материальных ресурсов, а также анализа рисков, связанных с выходом на конкретный рынок. Затем происходит непосредственно выбор поставщиков. Большинство запчастей компания ООО «ИТЦ ПТМ» закупает в крупных китайских фирмах. Выбор поставщиков осуществляется по следующей технологии. 1. Поиск потенциальных поставщиков. При этом могут быть использованы следующие методы: • Изучение рекламных материалов: реклама в интернете, буклеты, реклама в журналах и т. п.; • посещение выставок и ярмарок; • переписка и личные контакты с возможными поставщиками. В результате выше перечисленных мероприятий составляется список потенциальных поставщиков, который постоянно обновляется и дополняется. 2. Анализ потенциальных поставщиков. Составленный перечень потенциальных поставщиков анализируется на основании специальных критериев, позволяющих осуществить отбор приемлемых поставщиков. Количество таких критериев может составлять несколько десятков. Зачастую компания ООО «ИТЦ ПТМ», при выборе поставщиков, ориентируется на качество поставляемой продукции, ценой, сроки доставки. К другим критериям, принимаемым во внимание при выборе поставщика, относят следующие: • Удаленность поставщика от потребителя; • сроки выполнения текущих и экстренных заказов; • наличие резервных мощностей; • организация управления качеством у поставщика; • сихологический климат у поставщика (возможности забастовок); 44 • способность обеспечить поставку запасных частей в течение всего срока • службы поставляемого оборудования; • финансовое положение поставщика, его кредитоспособность и др. В результате анализа потенциальных поставщиков формируется перечень конкретных поставщиков, с которыми проводится работа по заключению договорных отношений. 3. Оценка результатов работы с поставщиками[11]. На выбор поставщика значительное влияние оказывают результаты работы по уже заключенным договорам. Для этого разрабатывается специальная шкала оценок, позволяющая рассчитать рейтинг поставщика. Перед расчетом рейтинга необходимо выполнить дифференциацию закупаемых предметов труда. Пример расчета рейтинга при выборе поставщика запчастей грузоподъемной техники (таблица 2.7). Таблица 2.7 Расчет рейтинга поставщика грузоподъемной техники QuanzhouMindaMachineManufacturingCo (г. Гуанджоу) Критерий выбора поставщика Удельный вес критерия Оценка значения критерия по десятибальной шкале у данного поставщика Произведение удельного веса критерия на оценку 1 . Надежность поставки 0,19 8 1,52 2. Цена 0,21 7 1,47 3. Качество товара 4. Условия платежа 5. Возможность внеплановых поставок 0,33 9 2,97 0,15 6 0,9 0,09 7 0,63 6. Финансовое состояние поставщика 0,5 7 3,5 Итого 1,47 10,99 45 Окончание таблицы 2.7 Jinan Huiyou Construction Machinery Co., Ltd.(Шаньдун) Критерий выбора поставщика Удельный вес критерия Оценка значения критерия по десятибальной шкале у данного поставщика Произведение удельного веса критерия на оценку 1 . Надежность поставки 0,19 6 1,14 2. Цена 0,21 5 1,05 3. Качество товара 4. Условия платежа 5. Возможность внеплановых поставок 0,33 7 2,31 0,15 4 0,6 0,09 6 0,54 6. Финансовое состояние поставщика 0,5 7 3,5 Итого 1,47 9,14 Luoyang Guanjie Push-Pull Cable Controller Co., Ltd (Хэнань) Критерий выбора поставщика Удельный вес критерия Оценка значения критерия по десятибальной шкале у данного поставщика Произведение удельного веса критерия на оценку 1 . Надежность поставки 0,19 7 1,33 2. Цена 0,21 5 1,05 3. Качество товара 4. Условия платежа 5. Возможность внеплановых поставок 0,33 7 2,31 0,15 3 0,45 0,09 6 0,54 6. Финансовое состояние поставщика 0,5 4 0,2 Итого 1,47 5,88 46 Из данных таблицы 2.7 видно, что наибольший рейтинг у поставщика QuanzhouMindaMachineManufacturingCo за счет оптимального соотношения качества и цены поставляемой продукции. Напрямую формирование заявок у поставщиков осуществляется следующим образом. Менеджер по закупкам высылает поставщику по e-mail или факсу заказ, в котором перечисляется интересующее оборудование, количества, условия, сроки поставки или резервирования, а так же каталожные коды фирм-производителей. На основании полученного заказа поставщик выставляет подтверждение с указанием номенклатуры, цен, количества, условий и сроков поставки заказанного оборудования. После подтверждения менеджера, заказ считается размещенным и оборудование, отсутствующее на складе поступает в отдел закупок. Ввиду того, что прайс-листы поставщиков меняются очень часто, то может возникнуть ситуация изменения цены заказанного но еще не отгруженного товара как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения, в частности эти изменения происходят из-за нестабильности курса юаня. В этом случае цена товара в резерве изменяется вместе с прайс-листом, и если необходимо зафиксировать цены на момент согласования заказа, то менеджер сообщает, что резерв окончательный и ему присваивается статус брони. Резерв и бронь имеют разный статус «товар из резерва» может быть продан, а бронь является аналогом расходной накладной. Ассортимент и количество товара в резерве может меняться вплоть до отгрузки, а попытка аналогичных действий с бронью является нарушением правил резервирования. Таким образом, благодаря оптимизации процессов закупочной логистики на предприятии существует тенденция к возрастанию доли продукции, закупаемой с отсрочкой платежа. Доставка комплектующих предприятию осуществляются следующими способами: 1. Доставка при помощи автомобильного транспорта; 47 Преимуществами автомобильного транспорта являются высокая маневренность, большая провозная способность, быстрота доставки грузов и пассажиров, меньшая себестоимость перевозок на короткие расстояния по сравнению с водным и железнодорожным транспортом и некоторые другие. Благодаря высокой маневренности автомобильный транспорт перевозит грузы непосредственно от склада отправителя до склада получателя без дорогостоящих перегрузок с одного вида транспорта на другой. Большие скорости движения на усовершенствованных дорогах позволяют более быстро доставлять грузы и пассажиров, чем по водным и железнодорожным путям. 2. Доставка железнодорожным транспортом. Основными преимуществами железнодорожного транспорта являются: • Возможность доставки грузов практически при любых погодных условиях, в то время как воздушные суда не могут взлетать при плохих метеорологических условиях, а морские суда оказываются бессильными в зимнее время из-за сковывающих реки льдов; • низкая себестоимость транспортировки, что позволяет эффективно перевозить по железной дороге большие партии грузов на большие расстояния, особенно при наличии системы скидок на предоставляемые услуги; • большая провозная железнодорожного транспорта возможность и высокая подвижного пропускная состава способность перегрузочных и перевалочных пунктов, железнодорожных терминалов; • регулярность перевозок и устойчивые транспортные связи между отдельными регионами страны, что минимизирует риски несвоевременной доставки; • готовность к работе в любой момент времени, при условии, что качественно будет проведен деповской ремонт вагонов; 48 • удобная и простая организация проведения погрузо- разгрузочных и перегрузочных работ; • минимальная продолжительность перевозки на расстояниях свыше 500 км. К основным недостаткам железнодорожных перевозок можно отнести: • Недостаточно высокая скорость перевозки на небольших расстояниях; • ограниченное число перевозчиков, что снижает конкуренцию и приводит к монополизации рынка (повышение тарифов, снижение уровня обслуживания); • риски хищений и потерь грузов, их повреждения, зачастую обусловленных особенностями технологических процессов (например, сцепкой вагонов); • изношенность подвижного состава, причиной этого является несвоевременно проведенный капитальный ремонт вагонов; • низкая транспортная доступность грузополучателей и грузоотправителей по железной дороге (зачастую они не имеют собственных использования железнодорожных автомобильного подъездных транспорта путей), на что требует начальных и заключительных этапах доставки товаров. 3. Комбинированная доставка. Доставка путем применения железнодорожного и автомобильного транспорта. В общем виде схема последовательности торгово-технологического процесса ООО «ИТЦ ПТМ» представлена на рисунке 2.4. 49 Поступление товаров Разгрузка транспортных средств Учет и контроль товарноматериальных ценностей и денежных средств Расчет за отобранные товары Доставка товаров в зону приемки Доставка товаров в узел расчета Приемка товаров по количеству и качеству Отборка товаров покупателями В зону хранения Доставка товаров В зону подготовки к продаже Выкладка товаров на рабочем месте продавца В торговый зал Рисунок 2.4 Последовательность торгово-технологического процесса ООО «ИТЦ ПТМ» Первой технологической операцией закупочной логистики является приемка товаров поступивших на предприятия. Поступающие на предприятие запчасти принимают материально ответственные лица. При приемке товаров по количеству проверяются соответствие фактически доставленного товара данным сопроводительных документов. Приемка товаров по качеству ведется в соответствии с требованием стандартов и технических условий. При поступлении в розничную сеть все комплектующие должны иметь сертификат соответствия. Маркировка на комплектующие должна соответствовать сертификату качества. После приемки товара необходимое его количество поступает в складские помещения. Логистический процесс на складе ООО «ИТЦ ПТМ» наглядно представлена на схеме (рисунок 2.5). 50 Логистический процесс на складе С Л У Ж Б А З А К У П О К 1. Снабжение запасами 2. Контроль за поставками 3. Разгрузка и приемка грузов 4. Внутрискладская транспортировка и перевалка грузов 5. Складирование и хранение грузов 6. Комплектация (комиссионирование) заказов клиентов С Л У Ж Б А П Р О Д А Ж и отгрузка 7. Транспортировка и экспедиция заказов 8. Сбор и доставка порожних товароносителей 9. Контроль за выполнением заказов 10. Информационное обслуживание склада 11. Обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг) Рисунок 2.5 Логистический процесс на складе ООО «ИТЦ ПТМ» 1. Операции, направленные на координацию со службой закупок (1, 2, 10). 2. Операции, непосредственно связанные с переработкой и оформлением грузов (3 - 9). 3. Операции, направленные на координацию службы продаж (9, 10, 11). 51 3 Совершенствование логистики в закупочной деятельности предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» 3.1 Совершенствование деятельности предприятия процесса автоматизации закупочной Для улучшения оптимизации закупочной логистики на предприятии ООО «ИТЦ ПТМ» необходима автоматизация логистических процессов. На основе характеристики работы предприятия, можно сделать сказать о том, что оно появилось на рынке относительно недавно. В период работы предприятия, его производство возросло почти в два раза. Можно сделать выводы, что предприятие постоянно усовершенствуется. Основные принципы к подходу в управлении производственным процессом [22]: • «Творческий подход»; • «математический» подход. Интенсивная работа «вручную» при оформлении заказов, при этом, берется в расчет регламентированный перечень, характерный для подготовки каждого заказа- это «творческий подход». Т.к., в полной мере не всегда можно просчитать потребительски спрос, поэтому организовано поставить составление заказов на поток невозможно. Это предположение, в большинстве случаев оказывается верным. Методика, при которой всякий заказ рассчитывается автоматически, основываясь на том или ином алгоритме- «математический подход» Как правило изолированно каждый, по отдельности, эти методы, в обычной практике, не встречаются. У компании ООО «ИТЦ ПТМ» на данное время методика ближе к «творческим» алгоритмам, чем к «математическим». Это объясняется целым рядом факторов: 52 1. На рынке Дальнего Востока потребительский спрос на многие товары непостоянны. Темп развития рынка, стремительные изменения в его структуре предполагают то, что объем статистики рынка недостоверный.Это еще и влияет на то, что не обращают внимание к системе информации и управлению ассортиментом. 2. На данный момент времени есть алгоритм расчета оптимального размера заказа и товарного запаса, но они базируются на всем, кроме потребности покупателя. Часто это невыгодно для предприятия. Данная ситуация привела к тому, что основная масса заказов делается вручную, «по стоковому» алгоритму. Это позволяет делать неверный вывод о том, что автоматизация не может быть реализована на данном предприятии. Рассмотрим информационные системы автоматизирующие закупочную логистику, при их помощи возможно: • Правильно оформить и скомпоновать заявку на закупку; • сформировать • производить транзитные накладные и следить за доставкой товара; приемку и учет поступающего товара; • осуществлять возврат товара поставщику. На данный момент актуально решать логистические задачи в управлении закупками (определение оптимального объема закупки и оптимальной периодичности, управление запасами в случае единичных и постоянных сбоев в поставках, прогнозирование спроса). При автоматизации закупок происходит уменьшении времени обслуживания и лимит избыточных запасов. Когда происходит использование на предприятии автоматизированной системы управления запасами растет их товарооборот, в результате увеличивается объем реализуемых товаров и прибыльность.Т.к. инфляция, то расходы на содержание товарного запаса на складах с каждым годом увеличивается, непомерно растет аренда помещений, увеличивается расход 53 на выплату заработной платы, накладных расходов и т. д., в результате этого, естественно, появляется желание урезать количество запасов за счет заказов товаров меньшими партиями.Рост оборачиваемых средств увеличивает прибыльность предприятия. В условиях жестокого рынка конкуренции необходимо оптимальное использование оборота запасов предприятия. Это обеспечивает качественный производственный деятельности процесс компании. соответствующий Сберечь целевым оптимальные показателям взаимоотношения поставщиками и своевременно рассчитаться с банком. с При оценке эффективности предприятия оно рассматривается с нескольких сторон. Она зависит не только от высокой прибыльности, но и очень важно использование управляющих ресурсов и то, как они применяются для достижения прибыли [6]. Функции, составляющие управление: планирование, прогнозирование, учет, анализ, регулирование, в соотношении с этим в системе закупочной логистики осуществляется: 1. Учет сделок. Каждая система контроля должна содержать информацию о движении товаров для целей управления. Точность учета товаров трудно переоценить. Многие системы не обеспечивают принятие правильных решений, потому что не имеется точных данных о запасах в пути и в наличии. 2. Прогнозирование. Управленческие решения должны быть предложены на основе прогнозирования спроса. 3. Правила принятия решений. Система должна содержать блок определения решений о времени и количествах заказываемых товаров. Система составляет заказы автоматически на основании принятых решений. 4. Сообщения об отклонениях. 54 Сообщения могут касаться ситуаций, когда прогноз не отразил реальный спрос по пунктам, когда сформированы слишком большие заказы по пунктам, дефициты имеют слишком большие значения, и т.д. Сообщения о показателях эффективности. 5. Этот блок должен обеспечивать высшее руководство обобщающей информацией об эффективности управления товарными запасами. Слишком много значения придают на практике коэффициенту оборачиваемости как единственному показателю, что приводит к неправильным управленческим решениям. Блок планирования ассортимента и других факторов системы. 6. В систему управления запасами предлагается включить также и этот блок. С помощью него система способна отвечать не только, сколько и в какие моменты заказывать, но и отбирать ассортиментные позиции, исходя из их специфики (цен, вариации спроса, времени поставки и т.д.). Данный блок может помогать анализировать изменения условий работы с поставщиками (изменение закупочных цен, способов транспортировки и т.д.). Основное объедения количество в группы российских программ осуществляет информацииопределенными ракурсами, свод это информирует о количестве продаж, оборотных средствах, наличие запасов в днях обеспечения, строят диаграммы. Они оказывают помощь при принятии решения по управлению запасами, подытоживать результаты работы по управлению запасами. Однако, т.к. эта программа учета, они реализуют функции обеспечения и являются информационно-аналитическими.В большинстве программ нет функции прогнозирования спроса, норм и управления выдачи готовых заказов. Бывает, применятся примитивное прогнозирование-когда определяется размер заказа допустимо, что спрос будет такой же, как и при реализации в прошлом периоде времени. Программы характерны использованием простейшего математико- 55 статистического аппарата: сложения, вычитания, умножения, сводки, группировки и т.п. [33]. Финансово-экономического анализ оборотных средств и запасов организации ООО «ИТЦ ПТМ» показал, что на предприятии мало внимания уделяется оперативному управлению и планированию закупочной логистики. В результате этого, руководству предприятия ООО «ИТЦ ПТМ» и бухгалтерии нужно обратить внимание на контроль за наличием, использованием и нормированием товарных запасов, их оперативному управлению и планированию объема закупок. Актуально, в данном аспекте, применение современных компьютерных технологий. Основной задачей управления закупочной логистики является использование актуальных модернизаций и правилпополнения запасов. Планирование оптимальных объемов закупок, с контролем финансов, бюджетных и собственных средств, которые используются для закупки запасов, материалов и стратегическое планирование организаций ООО «ИТЦ ПТМ». Чтобы грамотно спланировать запасы ООО «ИТЦ ПТМ» нужно знать динамику потребления (списания) в ракурсе отдельных видов материальных запасов. Эта динамика может быть представлена в виде графика, на котором кривая продаж будет совершать колебания относительно некоторой усредненной кривой. Анализ предыдущего периода потребления (списания) запасов, позволяет прогнозировать на будущий период. Так реализуется процесс управления запасами. Основной задачей проектируемой системы управления закупочной логистикой является повышение эффективности управления материальными запасами в организации ООО «ИТЦ ПТМ», обеспечение контроля за их расходованием, увеличение балансовой прибыли предприятия за счет 56 снижения затрат на управление, оптимизация финансовых взаимоотношений с поставщиками сырья и материалов. Используя автоматизированную систему управления, можно достичь следующие положительные моменты в работе ООО «ИТЦ ПТМ»: – рациональное использование материальных запасов; – повышение ликвидности; – ускорение оборачиваемости; – обеспечение оптимальных расходов; – расчет оптимальной партии; – снижение затрат на хранение; – обеспечение налаженной работы транспорта; – выявление дефицитных позиций; – определение потребности в финансовых ресурсах для обеспечения необходимых поставок материалов в плановом периоде и т.д. При внедрении организации управления запасами в ООО «ИТЦ ПТМ» будут использоваться уже имеющиеся в организации электронно- вычислительные устройства и средства периферии, а также приобретаться новые технологии. Рассмотрим количество и конфигурации автоматизированных рабочих мест в организации ООО «ИТЦ ПТМ», (таблица 3.1). Таблица 3.1 Состав и конфигурация автоматизированных рабочих мест в ООО «ИТЦ ПТМ» Подразделение, должность Техническая оснащенность Конфигурация технического АРМ средства Бухгалтерия: Главный бухгалтер ПК, принтер, сканер, копир PII/128Mb/HDD30Gb/CD HP LaserJet 1010 57 Окончание таблицы 3.1 Бухгалтер-экономист ПК, принтер PII/128Mb/HDD30Gb/CD HP LaserJet 1010 Отдел закупок: Руководитель отдела закупок ПК, принтер, модем PIII/512Mb/HDD60Gb/CD HPLaserJet 1020 Заведующий складом ПК, принтер PIII/512Mb/HDD60Gb/CD HPLaserJet 1020 В качестве входной информации для обеспечения управлениями запасами организация должна использовать данные бухгалтерской отчетности – формы №1 баланс, №2, 3, 4, 5; регистры бухгалтерских счетов 10, 15, 16; главную книгу, журнал-ордер №6, учетные ведомости по ТМЦ. Для автоматизации системы управления материальными запасами в ООО «ИТЦ ПТМ» необходимы будут следующие виды операционных систем и пакетов прикладных программ: – Store Management SAP/R3; – Windows 9x/NT 4.0/2000 Server/XP; – MS Excel 2014 (русская версия); – MS Word 2014 (русская версия); – MS Access 2014 (русская версия); – 1С-Бухгалтерия 8.1. Все вышеперечисленное программное обеспечение, кроме предлагаемой к приобретению программы управления запасами StoreManagementSAP/R3, уже установлено на ПК автоматизированных рабочих мест организации, в связи с чем нет необходимости приобретать или устанавливать дополнительное программное обеспечение. 58 Внедрение автоматизированной системы закупок на предприятие ООО «ИТЦ ПТМ» поможет избежать избыточного образования товарных ресурсов на складах. Каким бы приятным не казалось зрелище склада, полного товарами, готовыми к немедленной отгрузке, всегда есть риск того, что цены на товары внезапно снизятся после того, как предприятие создаст избыточный запас этих товаров, предприятие автоматически теряет дополнительную прибыль, которую могло бы получить, если бы товары приобретались как можно ближе к сроку их реализации. Эти потери прямо зависят от количества товаров и сроков их хранения. Физическое и моральное старение и порча при хранении тоже влекут за собой убытки. Конструктивные изменения, предпочтение потребителями других видов товаров, капризы моды могут вызвать мгновенное устаревание товаров. Нежелателен и слишком низкий уровень запасов. Из-за неизбежных задержек, связанных с размещением заказов, перевозками, складской обработкой товаров, предприятию нельзя закупать товары лишь в момент получения заказа от потребителя. Поддержание запасов на определенном уровне в соответствии с прогнозом сбыта способствует устойчивости и ритмичности реализации [37]. 3.2 Экономическая эффективность на основе мероприятий по автоматизированию закупочной деятельности Произведем расчет экономической эффективности предложенного мероприятия по внедрению автоматизированной системы управления запасами на предприятии. Оценку эффективности внедрения информационной системы можно разделить на две составляющих: экономическая компонента, то есть система показателей, позволяющих оценить экономическую эффективность внедрения; и процессная составляющая, целью использования которой является оценка соответствия результатов внедрения ERP целям и задачам 59 предприятия, а также непосредственно контроль за ходом внедрения ERP на каждом этапе реализации проекта. Прежде всего, необходимо определиться с терминологией. Исходя из значения термина «эффективность», эффективность внедрения информационной системы можно определить, как достижение оптимального соотношения затраты/результат, под которым понимается сопоставление экономического результата внедрения системы и затрат на приобретение, установку, доработку, эксплуатацию системы. Но концентрироваться только на анализе лишь этого соотношения было бы ошибочно, так как в силу многих факторов финансовый анализ не дает полного представления об эффективном или неэффективном результате внедрения ERP. Важным преимуществом работы с использованием новой системы также станет то, что существенно снизятся требования к квалификации складских работников, а это в свою очередь, отразится на затратах. Также автоматизация коснется отдела сертификации — теперь список на подбор комплекта документов автоматически будет выдаваться при формировании задачи на комплектацию заказа, тогда как раньше данный список появлялся постфактум и возникали временные задержки. За счет рациональной организации товарных потоков (максимально короткими непересекающимися путями) пропускная способность склада вырастет на 50%. Рассмотрим экономическую эффективность от внедрения данной системы на предприятии ООО «ИТЦ ПТМ». В таблице 4.1 приведены исходные данные для расчета экономической эффективности при внедрении программы. Таблица 4.1 Исходные данные Наименование показателя Обозначен Ед. изм. ия Значение показателя в варианте Базовом Новом 60 Окончание таблицы 4.1 Капитальные вложения пользователя в том числе стоимость услуг по сопровождению и адаптации Численность программистов, занятых освоением и эксплуатацией ПС Продолжительность освоения ПС Расход машинного времени при освоении ПС Среднемесячная заработная плата одного программиста Средняя трудоемкость отладки Коэффициент начислений на заработную плату Среднемесячное количество рабочих дней Цена одного часа работы у организации пользователя Кпр Чпэ, Чпо Тос Тмос Руб. − 559 200 Чел. Мес. Ч. − − − 1 2 70 Зсм Тс1, Тс2 Кнз Др руб 7 500 16 000 Чел.- час Ед. День 1,0 2 26 0,2 2 20 Цм Руб. 50 200 Мв1,Мв2 Ч/100 ком. 0,08 Средний расход материалов у пользователя в расчете на 100 команд Мт1, Мт2 руб. Нормативный коэффициент эффективности капвложений, определенный предприятием Количество часов работы в день Затраты на пополнение оборотных средств Енвт Тч Ед. Ч Средний расход машинного времени отладку программ в расчете на 100 команд Затраты на доукомплектование техническими средствами на Коб. 0,05 16,4 8,5 0,40 8 0,40 8 25 000 20 000 ВТ Количество типовых задач решаемых за год Объем работ выполняемый при решении одной задачи Ставка налога на прибыль Ктс. руб 150 000 150 000 Зт2 Задач 360 360 Ао Нп 100ком % - 17,2 20 Общие капитальные вложения заказчика (потребителя) программного средства, связанные с его приобретением, внедрением и использованием рассчитываются по формуле: Ко = Кпр + Кос + Ктс+Коб, (4.1) где Кпр - затраты на приобретение и сопровождение программного средства (руб); Кос - капитальные вложения на освоение программного средства (руб.), вычисляются по формуле: 61 Кос = (Зсм × Кнз) × Чпо × Тос + Цм × Тмос (4.2) Кос = 78 000 руб.; Где Ктс - затраты на доукомплектование вычислительной техники техническими средствами (руб.); Кпр = Цо = 559 200руб., Ко = 807 200 руб. Экономия затрат на заработную плату при использовании нового программного средства (Сз) в расчете на объем выполненных работ определяется по формуле: Сз = Сзе ×А2 (4.3) где Сзе - экономия затрат на заработную плату при решении задач с использованием нового программного средства в расчете на 100 команд (руб.), рассчитывается по формуле: Сзе = Зсм × (Т1с - Т2с) / (Тч × Др) (4.4) где Зсм - среднемесячная зарплата одного программиста (руб.); Тч - количество часов работы в день; Т1с, Т2с - снижение трудоемкости работ в расчете на 100 машинных команд (человеко-дней); Др - среднемесячное количество рабочих дней; А2 - объем выполненных работ с использованием нового программного средства (100 команд). Определяется по формуле: А2 = Ао × Зт2, (4.5) где Зт2 - количество типовых задач, решаемых за год (задач). 62 Сзе = 80 руб., А2 = 6 192 руб., Сз = 495 360 руб. Экономия затрат за счет сокращения начислений на заработную плату (Соз) при коэффициенте начислений заработной платы (Кнз) равном 2,0 определяется по формуле: Соз = Сз × Кнз (4.6) Соз = 990 720 руб. Экономии затрат на оплату машинного времени (См) при использовании нового программного средства в расчете на выполненный объем работ: См = Сме × А2, (4.7) где Сме - экономия затрат на оплату машинного времени при решении задач с использованием нового программного средства в расчете на 100 команд (руб.). Определяется следующим образом: Сме = Цм × (Мв1 - Мв2) (4.8) где Цм - цена одного машино-часа работы ЭВМ (руб.); Мв1, Мв2 - средний расход машинного времени в расчете на 100 команд при применении программного средства (машино-часов); Сме = 6 руб., См =37 152 руб. Экономия затрат на материалы (Смт) при использовании программного средства в расчете на объем выполненных работ: Смт = Смте × А2 (4.9) 63 где Смте — экономия затрат на материалы при использовании программного средства в расчете на 100 команд (руб.). Рассчитывается следующим образом: Смте = Мт1 - Мт2 (4.10) где Мт1,Мт2 средний расход материалов у пользователя в расчете на 100 команд (руб.). Смте = 7,9 руб., Смт = 48 917 руб. Общая годовая экономия текущих затрат, связанных с использованием программного средства (Со): Со = Сз + См + Смт + Соз (4.11) Cо = 1 572 149 руб., Для пользователя в качестве экономического эффекта выступает лишь чистая прибыль дополнительная прибыль, оставшаяся в его распоряжении (dПч), которая определяется по формуле: dПч = Со × (1 - Нп/100) (4.12) где Нп - ставка налога на прибыль (Нп=20%). Предполагая, что с внедрением данной программы доход предприятия возрастет на 10% в 2015 г., а далее ежегодное возрастание составит 12% получим: dПч 2015 г. = 314429,8 руб. Расчетный коэффициент эффективности капитальных вложений на внедрение программного средства: Ер = Со/Ко = 1,94 (4.13) 64 Расчетный коэффициент эффективности (Ер) выше нормативного (Ен), 1,94> 0,4, т.е. Ер > Ен. Следовательно, внедрение нового программного средства экономически оправдано. Таблица 4.2 Расчет экономического эффекта от внедрения системы Показатель Прирост дохода за счет экономии затрат (Пч) Затраты: Приобретение, адаптация и освоение ПС (Кпр) Освоение ПС (Кос) Доукомплектование техническими средствами (Ктс) Пополнение оборотных средств Всего затрат: Экономический эффект: Превышение результата над затратами 2015 г., тыс. руб. 2016 г., тыс. руб. 2940 2017 г., тыс. руб. 3293 2018 г., тыс. руб. 3688 − 78 − − − − − 150 − − − 787,2 20 − − 3293 3688 787,2 − 787,2 248 2692 Все затраты на новое программное средство полностью окупятся на первом году их использования. Кроме того, внедрение программы позволит существенно увеличить скорость и эффективность обработки заказов: сократится время их комплектации при одновременном увеличении объемов отгрузок. Реальные изменения после внедрения ИТ-технологий происходят не сразу, некоторые из них носят субъективный характер и плохо поддаются количественной оценке в денежном выражении. Поэтому экономическая эффективность проекта всегда носит условный характер. Разработчики программы утверждают, что в результате ее использования произойдет существенное высвобождение рабочего времени у координатора запасов (логиста). В отличие от рутинного просмотра остатков по всем позициям и прогнозирования спроса по каждой при ручном управлении запасами, при использовании Store Management SAP/R3 координатор запасов 65 только контролирует осуществляет используемые корректировку процедуры готовых заказов, прогнозирования добавляя и транзитные количества товаров. Store Management SAP/R3 обеспечит управление более высокого уровня (по параметрам), и менеджер сможет посвящать высвобождающееся рабочее время на работу с поставщиками. 66 4 Безопасность жизнедеятельности на предприятии Настоящее Положение разработано в соответствии с действующим трудовым законодательством Российской Федерации. Общие положения. Цель работы по охране труда - обеспечение безопасности жизни, сохранение здоровья и работоспособности работников ООО «ИТЦ ПТМ» (далее – Компания) в процессе осуществления трудовой деятельности. Настоящее Положение устанавливает: 1. Основные направления работы по охране и безопасности труда в Компании; 2. распределение обязанностей по обеспечению выполнения работ в области охраны труда; 3. роль и место ответственных лиц за охрану труда. 4. направление обеспечения благоприятных условий труда и снижения травматизма при осуществлении производственной деятельности Компании; 5. обучение и инструктаж по вопросам охраны труда; 6. контроль и анализ состояния условий труда; 7. разработка мероприятий в составе плана мероприятий по охране труда; 8. организация обеспечения работников Компании средствами индивидуальной защиты; 9. изучение и распространение передового опыта; 10. деятельность комиссии (комитета) по охране труда; 11. порядок расследования несчастных случаев на производстве. Настоящее Положение обязательно для исполнения всеми работниками, специалистами и руководителями Компании. 67 Основные направления работ по охране труда в компании В целях обеспечения безопасных условий труда в Компании, Директор ООО «ИТЦ ПТМ» обеспечивает создание условий, направленных на: • Обеспечение безопасности лабораторно-инструментальных работников исследований при проведении параметров вредных производственных факторов в зданиях, сооружениях, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в процессе производственной деятельности инструментов и материалов; • применение средств индивидуальной защиты работниками компании; • создание соответствующих требований условий охраны труда на каждом рабочем месте; • поддержание и соблюдение режима труда и отдыха работников Компании в соответствии с действующим законодательством РФ; • приобретение и выдачу за счет средств Компании сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, смывающих и обезжиривающих средств соответствии с установленными нормами работникам Компании, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах выполняемых в особых климатических и температурных; • обучение безопасным методам и приемам выполнения работ по охране труда и оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве, проведение инструктажа по охране труда, проверку знаний требований охраны труда, безопасных методов и приемов выполнения работ; • организацию контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, а также за правильностью применения работниками средств индивидуальной и коллективной защиты; 68 • информирование работников об условиях и охране труда на рабочих местах, о существующем риске повреждения здоровья и полагающихся им компенсациях и средствах индивидуальной защиты; • предоставление федеральным органам исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, федеральным органам исполнительной государственного власти, надзора и уполномоченным контроля за на проведение соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, другим федеральным органам исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в установленной сфере деятельности, органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области охраны труда, за соблюдением трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы трудового права, информации и документов, необходимых для осуществления ими своих полномочий; • принятие мер по предотвращению аварийных ситуаций, сохранению жизни и здоровья работников при возникновении таких ситуаций, в том числе по оказанию пострадавшим первой помощи; • расследование и учет несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в порядке, установленном трудовым законодательством; • санитарно-бытовое и лечебно-профилактическое обслуживание работников в соответствии с требованиями охраны труда, а также доставку работников, заболевших на рабочем месте, в медицинскую организацию в случае необходимости оказания им неотложной медицинской помощи; • беспрепятственный допуск должностных лиц органов государственного управления охраной труда, органов государственного надзора и контроля за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, 69 органов Фонда социального страхования Российской Федерации, а также представителей органов общественного контроля в целях проведения проверок условий и охраны труда в организации и расследования несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний; • выполнение органов предписаний исполнительной власти, должностных лиц уполномоченных федеральных на проведение государственного надзора и контроля в установленные Трудовым кодексом РФ, иными федеральными законами сроки; • ознакомление работников с требованиями охраны труда; • разработку и утверждение правил и инструкций по охране труда для работников Компании; • наличие комплекта нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда в соответствии со спецификой своей деятельности. Работники Компании обязаны: • иными Соблюдать требования охраны труда, установленные законами и нормативными правовыми актами, а также правилами и инструкциями по охране труда Компании; • проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве, инструктаж по охране труда, проверку знаний требований охраны труда; • немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления); • проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские 70 осмотры (обследования), а также проходить внеочередные медицинские осмотры (обследования) по направлению работодателя в случаях, предусмотренных Трудовым кодексом РФ и иными федеральными законами. Ответственные лица по охране труда В целях осуществления организационных, координирующих, методических и контрольных функций на ответственных лиц по охране труда возлагаются следующие обязанности: • Осуществление контроля за соблюдением всеми работниками Компании действующего законодательства, правил, норм и инструкций по охране и безопасности труда; • проведение инструктажей на рабочем месте и вводного инструктажа; • обучение персонала безопасным методам работы; • анализ и устранение недостатков в обеспечении безопасных условий труда; • периодическая проверка знаний по охране труда у работников; • разработка и составление документации по охране труда. Предписания ответственного по охране труда являются обязательными для исполнения всеми работниками структурных подразделений Компании. Ответственные лица по охране труда в вопросах охраны труда подчиняются непосредственно Директору Компании. Комитет (комиссия) по охране труда. Комитет (комиссия) по охране труда создается приказом Директора Компании для организации совместных действий руководства Компании и работников по обеспечению требований охраны труда, предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний, а также 71 организации проведения проверок условий и охраны труда на рабочих местах и информированию работников о результатах указанных проверок. Комитет (комиссия) создается на паритетной основе. Организация обучения и инструктажа по вопросам охраны труда Все работники Компании при поступлении на работу проходят обучение и проверку знаний по охране труда в соответствии с «Порядком обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организации», утвержденным постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13.01.2003 № 1/29, «Положением об обучении в области охраны труда и проверке знаний» ПМ-СК-П-13-104. Дополнительно к обучению все работники Компании проходят вводный инструктаж, а также инструктаж на рабочем месте с показом приемов безопасной работы. Помимо прохождения инструктажей и обучения, сотрудники Компании изучают инструкции по технике безопасности и охране труда для отдельных профессий и видов работ. Инструкции разрабатываются ответственным лицом по охране труда, утверждаются Директором Компании и периодически подвергаются пересмотру. Контроль и анализ состояния условий охраны труда. Контроль и анализ состояния условий труда в Компании проводится систематически на рабочих местах и осуществляется в порядке, предусмотренном Положением о проведении Дня охраны труда. Разработка мероприятий по охране труда и мероприятий по улучшению условий труда. 72 Мероприятия по охране труда и мероприятия по улучшению условий охраны труда разрабатываются ответственными лицами по охране труда на основе: • Материалов анализа состояния условий труда на рабочих местах; • бизнес-плана Компании по разделу «Охрана труда»; • данных по проверкам проведенных надзорными органами; • предложений комитета (комиссии) по охране труда Компании; Мероприятия по охране труда оформляются в плане мероприятий по охране труда, утверждается Директором Компании. Контроль за осуществлением мероприятий по охране труда осуществляет Директор Компании. Организация расследований несчастных случаев на предприятии. Порядок и ход расследования несчастных случаев на производстве, определяются действующим законодательством. 73 Заключение Учитывая сложившиеся рыночные отношения в экономике России дало возможность расширить деятельность хозяйствующей организации, как основного ее звена. В современных условиях значимо изменились правовые, финансово-экономические и социальные отношения как внутри предприятия, так и во внешней среде. Появилось множество форм собственности, существенно поменялись отношения предприятий с государством и другими субъектами рынка. Экономическая свобода, как условие и следствие рыночных отношений, предъявляет более высокие требования к уровню хозяйствования и экономической деятельности предприятия. Процесс торговли, то есть процесс купли-продажи товаров, является функцией торгового предприятия (как оптового, так и розничного), которое осуществляет свою деятельность на основе коммерческого расчета. Торговое предприятие имеет самостоятельный баланс, обладает основными и оборотными средствами и осуществляет законченный торговый процесс, начиная с закупки товаров от поставщиков и заканчивая их продажей. Главная цель торгового предприятия – закупка и продажа товаров в целях удовлетворения потребности населения, при минимальном уровне издержек обращения и получения достаточно высокого уровня прибыли. И далеко не последнюю роль в эффективной деятельности предприятия играет эффективное построение его логистической системы. Использование логистики в практике хозяйственной деятельности объясняется необходимостью сокращения интервалов между приобретением сырья и поставкой товаров конечному потребителю. Логистика позволяет минимизировать товарные запасы, а в ряде случаев вообще отказаться от их использования, существенно сократить время поставки товаров, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. 74 Расширение сферы применения логистики, которое наблюдается в 80-е и, особенно, в 90-е годы, объясняется, в первую очередь, развитием методов управления закупками. Естественно, что при этом идея и метод логистики начинают выходить за рамки управления закупками и применяться в более широком плане. Однако основной потенциал логистики заложен в рационализации управления именно закупками. Основной целью закупочной логистики является удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. Однако ее достижение зависит от решения целого ряда задач. В обобщенном виде эти задачи можно сгруппировать следующим образом. 1. Выдерживание обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих изделий (материалы, закупленные ранее намеченного срока, ложатся дополнительной нагрузкой на оборотные фонды предприятий, а опоздание в закупках может сорвать производственную программу или привести к ее изменению). 2. Обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностями в них (избыток или недостаточное количество поставляемых товарно-материальных ресурсов также негативно влияет на баланс оборотных фондов и устойчивость выпуска продукции и, кроме того, может вызвать дополнительные расходы при восстановлении балансового оптимума). 3. Соблюдение требований производства по качеству сырья и комплектующих изделий. Основу экономической эффективности закупочной логистики составляют поиск и закупка необходимых материалов удовлетворяющего качества по минимальным ценам. 75 Организация службы закупок- важная часть деятельности любого предприятия. Служба снабжения устанавливает хозяйственные связи с поставщиками, являясь элементом организовавшего ее предприятия, вписывается в систему, обеспечивающую прохождение материального потока в цепи «снабжение – производство – сбыт». Организация процесса закупок имеет следующие этапы: 1. Сбор и обработка информации о конъюнктуре рынка ресурсов и действующих условиях торговли, доставки, хранения и т.д. 2. Выбор формы и источников материально-технического снабжения. 3. Размещение заказов и их реализация. 4. Организация делопроизводства по учету ресурсов и расчетам за приобретенные материальные ценности. 5. Поддержание отношений с поставщиками. В работе была проанализирована логистическая деятельность НТЦ «Орион» – предприятия, занимающегося продажей компьютерной техники. Для оптимизации закупочной логистики предприятию были даны следующие рекомендации: 1. Организация дилерского отдела по работе с корпоративными клиентами. 2. Введение на предприятии должности менеджера по логистике. 3. Автоматизация логистических процессов предприятия. 76 Список источников 1. Гражданский Кодекс РФ (Ч. 1-4). – М.: Юристъ, 2010. – 804 с. 2. Закон РФ от 7 февраля 1992 г. № 2300-I «О защите прав потребителей» (с изменениями от 2 июня 1993 г., 9 января 1996 г., 17 декабря 1999 г., 30 декабря 2001 г., 22 августа, 2 ноября, 21 декабря 2004 г., 27 июля 2006 г., 25 ноября 2006 г., 25 октября 2007 г.). 3. Указ Президента Российской Федерации от 29 января 1992 г. № 65 «О свободе торговли». 4. Алесинская, Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления / Т.В. Алесинская . – Таганрог : ТТИ ЮФУ, 2010. – 116 с. 5. Аникин, Б.А., Тяпухин, А.П. Коммерческая логистика: Учебник / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. - М.: Проспект, 2013. - 432 c. 6. Афонин, А.М. Промышленная логистика: Учебное пособие / А.М. Афонин. - М.: Форум, 2013. - 304 c. 7. Иванов, Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Спб.: Издательство Политехнического университета, 2010. – 659 с. 8. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с. 9. Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика" / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кº, 2013. – 420 с. 10. Курганов, В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В. М. Курганов. – М.: Книжный мир, 2013. – 677с. 11. Курочкин, Д. В. Логистика: [транспортная, закупочная, производственная, распределительная, складирования, информационная]: курс лекций / Д. В. Курочкин. – Минск: ФУАинформ, 2012. – 268 с. 77 12. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / [В. И. Маргунова и др.]. – Минск: Вышэйшая школа, 2011. – 507 с. 13. Логистика: учебное пособие / [Б. А. Аникин и др.]. – М.: Проспект, 2011. – 405 с. 14. Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров: [для студентов экономических специальностей высших учебных заведений] / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. – М.: Юрайт, 2011. – 734 с. 15. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес- процессов в цепях поставок: [учебник] / В. В. Дыбская [и др.]. – М.: Эксмо, 2013. – 973 c. 16. Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / В. В. Дыбская. – М.: Инфра-М, 2012. – 557 с. 17. Мельников, В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. - М.: Юрайт, 2014. - 288 с. 18. Модели и методы теории логистики: по специальностям 080502 "Экономика и управление на предприятии транспорта" и 062200 "Логистика" / [Лукинский В. С. и др.] – Спб.: Питер Пресс, 2015. – 379 с. 19. Моисеева, Н. К. Экономические основы логистики: учебник по специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / Н. К. Моисеева. – М.: Инфра-М, 2010. – 527 с. 20. Неруш, Ю. М. Логистика: учебник / Ю. М. Неруш. – М.: Проспект, 2011. – 517 с. 21. Николайчук, В.Е. Транспортно-складская логистика / В. Е. Николайчук. – М.: Дашков и Кº, 2011. – 521 с. 22. Николайчук, В. Е. Логистический менеджмент: учебник / В. Е. Николайчук. – М.: Дашков и Кº, 2012. – 978 с. 23. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие по дисциплине специализации специальности "Менеджмент организации" / Л. 78 С. Фёдоров, В. А.Персианов, И. Б. Мухаметдинов. – М.: КноРус, 2011. – 309 с. 24. Организация производства в условиях переходной экономики / [С. А. Пелих и др.]. – Минск: Право и экономика, 2010. – 599 с. 25. Основы логистики: [теория и практика] / [В. В. Щербаков и др.]. – Спб.: Питер Пресс, 2012. – 522 с. 26. Основы логистики: учебник [по специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / Б. А. Аникин и др.]. – М.: Проспект, 2012. – 339 с. 27. Основы логистики: учебное пособие по специальности "Менеджмент организации" / А. А. Канке, И. П. Кошевая. – М.: КноРус, 2010. – 575 с. 28. Саркисов, С. В. Логистика / С. В. Саркисов. – М.: Дело, 2010. – 366 с. 29. Степанов, В. И. Логистика: учебное пособие для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика" и экономическим специальностям / В. И. Степанов. – М.: Проспект, 2010. – 487 с. 30. Скоробогатова, Т.Н. Логистика : учебник / Т.Н. Скоробогатова - Симферополь : ДиАйПи, 2011. – 116 с. 31. Стерлигова, А. Н. Управление запасами в цепях поставок: учебное пособие по специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / А. Н. Стерлигова. – М.: ИНФРА-М, 2012. – 522 с. 32. Памбухчиянц, О. В. Организация и технология коммерческой деятельности. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 2011. – 312 с. 33. Плоткин, Б. К. Управление материальными ресурсами: очерк коммерческой логистики. – Таганрог.: ТРТУ, 2011. - 254 с. 34. Сергеев, В. И. Менеджмент в бизнес логистике. - М.:ЮНИТИ, 2013. – 366 с. 35. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р. Б. Ивуть, Т. Р. Кисель. – Минск: БНТУ, 2012. – 377 с. 79 36. Транспортная логистика: Учебник для транспортных ВУЗов./Под редакцией Л. Б. Мирожина. – М.: изд-во «Экзамен», 2010. – 135 с. 37. Федько, В.П. Коммерческая логистика / В.П. Федько. - Рн/Д: МарТ, 2014 38. Щербанин, Ю. А. Основы логистики: учебное пособие для высших учебных заведений / Ю. А. Щербанин. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013. – 425 с. 39. Родионова, В. Н., Туровец О. Г., Федоркова Н. В. Логистика. – М.:ИНФРА-М, 2011. – 240 с. 40. Слепов, В. А., Николаева Т. Е. Ценообразование. - М.: ИНФРА- М, 2013. - 366с. 41. Алимхаджиев, Х. М. Функциональные циклы логистики в оптовой торговле [электронный ресурс] // Режим доступа: www.transmap.ru/ articles/view/233 42. Дранко, О. И. Цели и системы управления запасами [электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.elitarium.ru/2009/09/29/ upravlenije_zapasami.html 43. Завьялова, Я. Д., Брунман В. Е. Взаимодействие маркетинга и логистики в оптово-посреднической деятельности [электронный ресурс] // Режим доступа: www.logist.ru/publication/dnews.pl?action=news&id=98 44. Жигульский, Р. Особенности нормативно-правовой базы розничной торговли в РФ [электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.vdcr.ru/content/view/156/147/ 45. Логунов, В. Логистика в торговой системе [электронный ресурс] // Режим доступа: www.dist-cons.ru/modules/logistic/section5.html 46. Ольдерогге, Н. Г. Закупочная логистика [электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.elitarium.ru/2009/12/03/zakupochnaja_logistika.html 47. Спицин, М. В. Логистика товародвижения и товарных запасов [электронный ресурс] // Режим доступа: www.iteam.ru/publications/ logistics/ section_72/ article_2478/ 80
