Введение OTN - это цифровая технология-оболочка, которая обеспечивает эффективный и общепринятый во всем мире способ мультиплексирования различных услуг на оптические световые пути. Технология OTN, или технология цифровой оболочки, обеспечивает общесетевую структуру, которая добавляет функцию WDM к оборудованию. Сеть OTN сочетает в себе преимущества оптической передачи и электрической обработки для обеспечения сквозных, прозрачных соединений, повышенной спектральной эффективности и возможностей передачи большой емкости для дальнемагистральных передач. Основные преимущества сети OTN: - Стандартная иерархия—стандарты OTN включают стандартную иерархию мультиплексирования, точно определяющую, как сигналы с более низкой скоростью восходят к более высокой скорости полезных нагрузок; - расширение транспортных мощностей—сети OTN обеспечивают базовую инфраструктуру высокой пропускной способности для межофисных и широкополосных сетей доступа; - снижение затрат—при транспортировке нескольких клиентов на одной длине волны и сохранении их специфических требований сеть OTN снижает общую стоимость транспортировки и обеспечивает эффективное использование полосы пропускания; - транспортная гибкость—возможность легко масштабировать до кольцевых сетей, сквозных сетей и конспиративных сетей. Проектирование магистральной кабельной трассы для транспортной сети OTN требует учета множества аспектов: физических, технических, экономических и экологических. Эффективность магистральной трассы зависит от выбора оптимального маршрута, учитывающего технологические особенности, преграды, климатические условия, а также потребности в максимальной надежности и устойчивости к различным факторам. Таким образом, разработка инфраструктуры для оптических транспортных сетей, включая проектирование магистральных кабельных трасс, играет важную роль в обеспечении стабильной и эффективной передачи данных в современном мире, где связь имеет критическое значение для различных сфер деятельности, включая бизнес, образование, медицину, науку и многое другое. При выполнении курсового проекта были применены дисциплины, такие как МДК 01.01 «Монтаж и технической обслуживания направляющих систем», МДК 01.02 «Монтаж и обслуживание компьютерных сетей» МДК 01.03 «Монтаж и эксплуатация мульти сервисных сетей абонентского доступа», МДК 01.04 «Монтаж и эксплуатация систем видеонаблюдения и систем безопасности», МДК 07.01 «Компетенция WorldSkills Russia– Информационные кабельные сети» и прохождение учебных и производственных практик: УП 01.01 «Учебная практика по технической эксплуатации инфокоммуникационных сетей связи», ПП 01.01 «Производственная практика по технической эксплуатации Лист 4 4 инфокоммуникационных сетей связи», УП 07.01 «Учебная практика по Компетенции WorldSkills Russia– Информационные кабельные сети» и ПП 07.01 «Производственная практика по Компетенции WorldSkills Russia– Информационные кабельные сети», МДК.06.02 Выполнение работ по рабочей профессии 19859 Электромонтер по ремонту и монтажу кабельных линий, МДК.04.01 Планирование и организация работы структурных подразделений предприятий сетей связи, МДК.05.01 Технические основы конвергенции логических интеллектуальных сетей и инфокоммуникационных технологий в информационно-коммуникационных сетях. МДК.02.02 Технология монтажа и обслуживания оптических систем передачи транспортных сетей. Целью выполнения курсового проекта является, разработка магистральной транспортной сети и системы OTN. В разработку входит нормативная документация, содержащая требования запроектированной системы и ее дальнейшей эксплуатации, основные положения проектирования, схемы топологии сети, обоснование выбора сетевого оборудования, а также монтаж и эксплуатация технических средств сетевой инфраструктуры. Данная цель реализуется через следующие поставленные задачи: - Формулирование технического задания; - анализ предметной базы; - разработка алгоритма работы корпоративной сети; - выявление возможных неисправностей, причины и методы их устранения; - разработка комплекта конструкторско – технологической документации включающего в себя тестовую и графическую часть. Итогом выполнения курсового проекта является завершённый проект транспортной магистральной сети и системы, с разработанной и обоснованной топологией сети, а также подобранным оборудованием для данной сети. Лист 5 5