Загрузил dmitriysorokin95

подборка конспектов)

реклама
УТВЕРЖДАЮ
___________________________
____________________________
«___»______________2006г.
ПЛАН-КОНСПЕКТ
проведения занятия с л/с 10 УМСР по вождению
ТЕМА:
Вождение в сложных условиях местности.
ЗАНЯТИЕ:
Выполнение зачетного упражнения по вождению БМ на кинотренажерах
УЧЕБНОЕ МЕСТО №2:
Изучение основ вождения и правил движения.
ЦЕЛИ:
1. Проверить знание правил вождения и порядка выполнения зачетного упражнения.
2. Вырабатывать уверенность у обучаемых при вождении БМ.
ВРЕМЯ:
________ минут.
МЕСТО:
класс.
МАТ. ОБЕСПЕЧЕНИЕ: УТК, лист оценок, сборник нормативов, плакаты, макеты препятствий.
РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЕ: «Курс вождения БМ», «Вождение БМ», «Руководство по правилам вождения БМ», «Сборник нормативов по
боевой подготовке», «Наставление по вождению БМ».
МЕТОД:
Рассказ-беседа.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ХОД ЗАНЯТИЯ:
1 УЧЕБНОЕ МЕСТО
2 УЧЕБНОЕ МЕСТО
«Практическое выполнение зачетного упражнения по вождению
БМП».
ЦЕЛЬ: Практически выполнить зачетное упражнение.
ВРЕМЯ:
МЕСТО:
____ минут
класс кинотренажеров.
«Изучение основ движения и правил вождения».
ЦЕЛЬ: Обучить л/с правильному преодолению препятствий.
ВРЕМЯ:
____ минут
МЕСТО:
класс изучения основ вождения
РУКОВОДИТЕЛЬ __________________________________
РУКОВОДИТЕЛЬ: _________________________________
3-е УЧЕБНОЕ МЕСТО
“Тренировка в действиях при преодолении препятствий на тренажёрах
типа ТР (динамических)”.
ЦЕЛЬ: Совершенствовать навыки обучаемых в действиях органами
управления БМП.
ВРЕМЯ: ____ минут
МЕСТО: класс динамических тренажеров
РУКОВОДИТЕЛЬ: __________________________________
ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ НА УЧЕБНЫХ МЕСТАХ:
№1
№2
№3
№
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ И ИХ КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
1.
Вводная часть.
Проверяю наличие личного состава.
Довожу тему и цели занятия.
Довожу ТБ.
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ.
Порядок выполнения упражнения на учебном месте.
Упражнение обрабатываются по 1 из 2 вариантов днем и ночью на маршруте
протяженностью 4-6 км. С естественными и искусственными препятствиями. Маршруты
выбираются и оборудуются применительно к условиям рельефа местности с учетом
следующих требований:
- три колейных прохода в минно-взрывном заграждении (9) оборудуется не ближе 50 м .
один от другого.
Порядок ориентирования
Для преодоления колейного прохода в МВЗ выровнять машину так, чтобы середина
центрального прибора механика-водителя проходила по левому ряду мин.
- участок заграждения и маневрирования (20)
Порядок ориентирования и техника преодоления.
Преодолевать препятствия необходимо только по указанному проходу. Преодоление
осуществляется только на второй передачи. Для преодоления прохода между ежами
разделить его на 4 равные части и направить машину так чтобы ось визирования прибора
М-В совпадала с линией, делящей проход и проходящей в 1 м от левого столба. Для
преодоления бревна в момент касания его гусеницами увеличить подачу топлива, а для
преодоления рва, в момент когда центр тяжести машины подходит к передней стенке рва
и резко увеличить подачу топлива. Траншея преодолевается под углом в 90 градусов на
любой скорости. Участок маневрирования преодолевается аналогично препятствия № 12.
Воронки преодолеваются путем их объезда с наиболее благоприятной для этого стороны.
- макет колейного моста (5)
Порядок ориентирования.
Направить машину так, чтобы середина среднего смотрового прибора механика-водителя
проходила на расстоянии 34-37 от внутреннего (правого) обреза левой колеи моста
середина второй половины среднего смотрового прибора проходила по внутреннему
обрезу левой колеи.
T
ДЕЙСТВИЯ
ДЕЙСТВИЯ
РУКОВОДИТЕЛЯ
ОБУЧАЕМОГО
Провожу
вводную Обучаемые
часть занятия.
слушают.
Провожу
опрос Отвечают
обучаемых
по на вопросы.
знанию порядка и
условию выполнения
упражнения
оценочных
показателей
и
требований
безопасности.
- противотанковый ров с проходом (1)
Порядок ориентирования:
Для преодоления противотанкового рва выровнять машину так, чтобы мысленно
проведенная линия через середину центрального смотрового прибора механика-водителя
проходила в ¼ от левого края прохода в ПТР.
Пред препятствием включить низшую передачу; уменьшить подачу топлива и плавно
отпустить носовую часть машины в ров; в момент касания гусеницами дна рва резко
увеличить подачу топлива;
При выходе с рва держать максимальные обороты в момент перехода центра тяжести
машины через край прохода уменьшить подачу топлива и плавно опустить машину на
грунт. Затем увеличить подачу топлива и резко перейти на высшую передачу.
- подъемы и спуски выбираются крутизной не менее 7% и протяженностью не менее 30м
- место остановки (8) на подъеме и спуске обозначаются столбами
- проход между столбами (12) на подъеме и спуске
Порядок ориентирования.
Направить машину так, чтобы оптическая ось среднего прибора механика-водителя
проходила в 1/ч от левого входного столба. Как только машина минует первый столб
люком м-в сделать левый поворот и в последующем ориентироваться на второй
(центральный) столб. После ухода из поля зрения второго столба сделать поворот и
ориентироваться на левый выходной столб.
ОЦЕНОЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
1. движение по заданному колейному проходу (9) в МВЗ без остановки и задевания
указок. Выход за макет колейного моста (5) без применения заднего хода и
движения по нему без остановки.
2. движение по проходу между столбами (12) на подъеме или спуске без задевания
столбов и остановки двигателя.
3. преодоление противотанкового рва с проходом (1) без остановки, скатывания
назад, без задевания стенок и ограничительных столбов.
4. останова и возобновление движения в обозначенном месте (8) на подъеме или
спуске без выхода за его границы задевания столбов и остановки двигателя.
5. движение по участку заграждений и маневрирования (20) без выхода за его
границы обхода участка маневрирования задевания ограничителей и остановки
двигателя.
ТРЕБОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
При проведении занятия по вождению необходимо:
- строго соблюдать порядок и правила вождения БМ
- все люки должны быть закрыты и застопорены а личный состав находиться на своих
местах
использовать для обучения вождения технически исправные машины.
1. производить пуск двигателя и начинать движение машины без команды.
2. во время движения по маршруту объезжать впереди стоящую машину по команде
руководителя и инструктора. На машине остановившейся из-за тех
неисправностей должен быть выставлен знак аварийной остановки.
3. движение машин задним ходом разрешается только по сигналам подаваемым
регулировщиком.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Садиться в машину выходить с нее и находиться сзади и впереди нее при работающем
двигателе
- начинать движение без команды руководителя
- двигаться с незастопоренными люками и без подачи звукового сигнала
- находиться во время движения на корпусе и башне машины
- находиться в БМ без шлема и в количестве превышающем состав экипажа
- использовать для вождения технически неисправные машины
- останавливать машину у закрытых поворотов
- ремонтировать машину на маршруте и на исходной линии
- продолжать движение при отсутствии видимости
Заключительная часть
Напоминаю тему и цели занятия, довожу оценки, отмечаю лучших, указываю
характерные недостатки и пути их устранения. Даю задание на самоподготовку.
Подвожу итоги.
Руководитель занятия на учебном месте: ______________________________________
Слушают
и
задают вопросы.
Скачать