. Свидетельство о технической компетентности №377436705000.433-2016 от 15.09.2016г. действительно до 15.09.2021г. УТВЕРЖДАЮ Главный инженер ДСУ№16 __________А.Г. Менщиков «___»_ __2019г. ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ (на 2 страницах) № « ______ » __________________ 2019г 1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на строительстве здания готовой продукции на 4000 мест ОАО «Красный пищевик», ул. Бахарова 145 в г. Бобруйске, 2 очередь строительства. 2. Заказчик: 3. Наименование ТНПА на продукцию: СТБ 1705-2015 «Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия.» ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия» 4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций». 5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 9 6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16 7. Акт отбора проб: ------8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 14°C 9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 20.04.2018 г. 10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование): № п/п 1 Наименование средств измерения, испытательного оборудования Штамповая установка зав.№ № аттестата, срок его действия 2300 Аттестат № 49-47 от 11.04.18г. Примечание 11. Результаты испытаний: Таблица 11.1 ТНПА и номер пункта, Наименование устанавливающего показателя, подвергаемого требования к методы исиспытаниям продукции пытаний Определение модуля упругости. СТБ 17052015, ГОСТ826793 СТБ 15012013 Значение показателя, установленного в ТНПА Не менее 330 МПа Фактическое значение параметра для каждого образца См. таблицу 11.2 Вывод о соответствии требованиям ТНПА См. заключение Таблица 11.2 Значение модуля упругости слоя, МПа 1,5 м от кромки ось 1,5 м от кромки (лево) (право) щебеночное основание из щебеночной смеси (щебень фр.40-70,асфальтогранулят А-2) ПК 1364+40-ПК 1367+40 левая полоса 1,2,3 330 330 337 4,5,6 337 330 332 7,8,9 332 350 339 Номер точки Пикетное положение 12. Заключение: значение модуля упругости основания из щебеночной смеси оптимального состава ЩОС-3 в точках № 1-9 соответствует требованиям ТНПА и ПСД. Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________ (должность) (подпись) Ж.Н. Болотникова (расшифровка подписи) . Свидетельство о технической компетентности №377436705000.433-2016 от 15.09.2016г. действительно до 15.09.2021г. УТВЕРЖДАЮ Главный инженер ДСУ№16 __________Д.Н. Гайшун «_10__»_ 04 __2018г. ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ (на 2 страницах) №8 « 10 » апреля 2018г 1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск – Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр» 3. Наименование ТНПА на продукцию: СТБ 1705-2015 «Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия.» ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия» 4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций». 5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 6 6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16 7. Акт отбора проб: ------8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 10°C 9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 10.04.2018 г. 10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование): № п/п 1 Наименование средств измерения, испытательного оборудования Штамповая установка зав.№ № аттестата, срок его действия 2300 Аттестат № 40-47 от 11.04.15г. Примечание 11. Результаты испытаний: Таблица 11.1 ТНПА и номер пункта, Наименование устанавливающего показателя, подвергаемого требования к методы исиспытаниям продукции пытаний Определение модуля упругости. СТБ 17052015, ГОСТ826793 СТБ 15012013 Значение показателя, установленного в ТНПА Не менее 136 МПа Фактическое значение параметра для каждого образца См. таблицу 11.2 Вывод о соответствии требованиям ТНПА См. заключение Таблица 11.2 Значение модуля упругости на поверхности слоя, МПа 1,5 м от кромки ось 1,5 м от кромки (лево) (право) щебеночное основание из щебеночной смеси (щебень фр.40-70,асфальтогранулят А-2) ПК 1353+20-ПК 1353+60; ПК 1373+00-ПК 1374+50 левая полоса 1,2,3 ПК 1353+50 138,86 142,42 146,17 4,5,6 ПК 1374+00 142,42 146,17 138,89 Номер точки Пикетное положение 12. Заключение: значение модуля упругости на поверхности слоя основания из щебеночной смеси на а/д. М-6 Минск – Гродно -гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 по состоянию на 10.04.2018г в точках № 1-6 соответствует требованиям ТНПА и ПСД. Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________ (должность) (подпись) О.В. Лагойко (расшифровка подписи) При испытании присутствовал: И.о.Инженера-лаборант РУП «Белдлрцентр ______ ___А.Л.Скадорва (должность) (подпись) (расшифровка подписи) . Свидетельство о технической компетентности №377436705000.433-2016 от 15.09.2016г. действительно до 15.09.2021г. УТВЕРЖДАЮ Главный инженер ДСУ№16 __________Д.Н. Гайшун «_18__»_04 __2018г. ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ (на 2 страницах) № 12-3 « 18 » апреля 2018 г 1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск – Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр» 3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог» 4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций». 5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 12 6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16 7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 15°C 9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 18.04.2018 г. 10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование): № п/п 1 Наименование средств измерения, испытательного оборудования Штамповая установка зав.№ № аттестата, срок его действия 2300 Аттестат № 49-47 от 11.04.18г. Примечание 11. Результаты испытаний: Таблица 11.1 ТНПА и номер пункта, Наименование устанавливающего показателя, подвергаемого требования к методы исиспытаниям продукции пытаний Определение модуля упругости. ДМД 02191.2.0582012 СТБ 15012013 Значение показателя, установленного в ТНПА Не менее 370 МПа Фактическое значение параметра для каждого образца См. таблицу 11.2 Вывод о соответствии требованиям ТНПА См. заключение Таблица 11.2 Номер точки 1,2,3 4,5,6 7,8,9 10,11,12 Значение модуля упругости слоя, МПа 1 м от кромки ось 1 м от кромки (лево) (право) щебеночное основание из ЩОС-6 h=0,30 м ПК 1316+20-ПК1320+40 лево ПК 1316+20 370,37 380,95 380,95 ПК 1317+40 380,95 370,37 400,00 ПК 1318+60 400,00 380,95 370,37 ПК 1319+80 380,95 380,95 370,37 Пикетное положение 12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 18.04.2018г в точках № 1-12 соответствует требованиям ТНПА и ПСД. Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________ (должность) (подпись) О.В. Лагойко (расшифровка подписи) При испытании присутствовал: И.о.Инженера-лаборант РУП «Белдлрцентр ______ ___А.Л.Скадорва (должность) (подпись) (расшифровка подписи) . Свидетельство о технической компетентности №377436705000.433-2016 от 15.09.2016г. действительно до 15.09.2021г. УТВЕРЖДАЮ Главный инженер ДСУ№16 __________Д.Н. Гайшун «_25__»_04 __2018г. ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ (на 2 страницах) № 18 « 25 » апреля 2018 г 1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск – Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр» 3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог» 4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций». 5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 6 6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16 7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 16°C 9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 25.04.2018 г. 10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование): № п/п 1 Наименование средств измерения, испытательного оборудования Штамповая установка зав.№ № аттестата, срок его действия 2300 Аттестат № 49-47 от 11.04.18г. Примечание 11. Результаты испытаний: Таблица 11.1 ТНПА и номер пункта, Наименование устанавливающего показателя, подвергаемого требования к методы исиспытаниям продукции пытаний Определение модуля упругости. ДМД 02191.2.0582012 СТБ 15012013 Значение показателя, установленного в ТНПА Не менее 370 МПа Фактическое значение параметра для каждого образца См. таблицу 11.2 Вывод о соответствии требованиям ТНПА См. заключение Таблица 11.2 Номер точки 1,2,3 4,5,6 Значение модуля упругости слоя, МПа 1 м от кромки ось 1 м от кромки (лево) (право) щебеночное основание из ЩОС-6 h=0,30 м ПК 1368+80-ПК1371+00 лево ПК 1368+80 370,73 370,73 380,95 ПК 1370+00 380,95 400,00 370,37 Пикетное положение 12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 25.04.2018г в точках № 1-6 соответствует требованиям ТНПА и ПСД. Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________ (должность) (подпись) О.В. Лагойко (расшифровка подписи) При испытании присутствовал: Инженер-лаборант РУП «Белдлрцентр ____________А.В.Пашун (должность) (подпись) (расшифровка подписи) . Свидетельство о технической компетентности №377436705000.433-2016 от 15.09.2016г. действительно до 15.09.2021г. УТВЕРЖДАЮ Главный инженер ДСУ№16 __________Д.Н. Гайшун «_26__»_04 __2018г. ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ (на 2 страницах) № 20 « 26 » апреля 2018 г 1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск – Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр» 3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог» 4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций». 5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 21 6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16 7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 12°C 9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 26.04.2018 г. 10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование): № п/п 1 Наименование средств измерения, испытательного оборудования Штамповая установка зав.№ № аттестата, срок его действия 2300 Аттестат № 49-47 от 11.04.18г. Примечание 11. Результаты испытаний: Таблица 11.1 ТНПА и номер пункта, Наименование устанавливающего показателя, подвергаемого требования к методы исиспытаниям продукции пытаний Определение модуля упругости. ДМД 02191.2.0582012 СТБ 15012013 Значение показателя, установленного в ТНПА Не менее 330 МПа Фактическое значение параметра для каждого образца См. таблицу 11.2 Вывод о соответствии требованиям ТНПА См. заключение Таблица 11.2 Номер точки 1,2,3 4,5,6 7,8,9 10,11,12 13,14,15 16,17,18 19,20,21 Значение модуля упругости слоя, МПа 1 м от кромки ось 1 м от кромки (лево) (право) щебеночное основание из ЩОС-2 h=0,30 м ПК 1371+00-ПК1379+00 лево ПК 1371+00 347,80 363,30 347,80 ПК 1372+20 363,30 347,80 363,30 ПК 1373+40 347,80 347,80 347,80 ПК 1374+60 363,30 363,30 363,30 ПК 1375+80 347,80 363,30 347,80 ПК 1377+00 363,30 347,80 363,30 ПК 1378+20 363,30 347,80 347,80 Пикетное положение 12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 26.04.2018г в точках № 1-21 соответствует требованиям ТНПА и ПСД. Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________ (должность) (подпись) О.В. Лагойко (расшифровка подписи) При испытании присутствовал: Инженер по дорогам ______________________ Д.Е.Скамейко (должность) . Свидетельство о технической компетентности №377436705000.433-2016 от 15.09.2016г. действительно до 15.09.2021г. (подпись) (расшифровка подписи) УТВЕРЖДАЮ Главный инженер ДСУ№16 __________Д.Н. Гайшун «_25__»_04 __2018г. ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ (на 2 страницах) № 16 « 25 » апреля 2018 г 1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск – Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр» 3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог» 4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций». 5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 9 6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16 7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 14°C 9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 25.04.2018 г. 10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование): № п/п 1 Наименование средств измерения, испытательного оборудования Штамповая установка зав.№ № аттестата, срок его действия 2300 Аттестат № 49-47 от 11.04.18г. Примечание 11. Результаты испытаний: Таблица 11.1 ТНПА и номер пункта, Наименование устанавливающего показателя, подвергаемого требования к методы исиспытаниям продукции пытаний Определение модуля упругости. ДМД 02191.2.0582012 СТБ 15012013 Значение показателя, установленного в ТНПА Не менее 330 МПа Фактическое значение параметра для каждого образца См. таблицу 11.2 Вывод о соответствии требованиям ТНПА См. заключение Таблица 11.2 Номер точки 1,2,3 4,5,6 7,8,9 Значение модуля упругости слоя, МПа 1 м от кромки ось 1 м от кромки (лево) (право) щебеночное основание из ЩОС-2 h=0,30 м ПК 1384+00-ПК1386+80 лево ПК 1384+40 347,80 363,30 363,30 ПК 1385+60 363,30 363,30 347,80 ПК 1386+80 363,30 347,80 363,30 Пикетное положение 12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 25.04.2018г в точках № 1-9 соответствует требованиям ТНПА и ПСД. Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________ (должность) (подпись) О.В. Лагойко (расшифровка подписи) При испытании присутствовал: Инженер-лаборант РУП «Белдорцентр» _____________ А.В. Пашун (должность) (подпись) (расшифровка подписи) При испытании присутствовал: Инженер по материалам __________________ (должность) (подпись) Н.К. Трусова (расшифровка подписи) . Свидетельство о технической компетентности №377436705000.433-2016 от 15.09.2016г. действительно до 15.09.2021г. УТВЕРЖДАЮ Главный инженер ДСУ№16 __________Д.Н. Гайшун «_31__»_ 03 __2018г. ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ (на 2 страницах) № 6-1 « 31 » марта 2018г 1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск – Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр» 3. Наименование ТНПА на продукцию: СТБ 1705-2015 «Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия.» 4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций». 5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 3 6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16 7. Акт отбора проб: ------8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 5°C 9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 31.03.2018 г. 10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование): № п/п 1 Наименование средств измерения, испытательного оборудования Штамповая установка зав.№ № аттестата, срок его действия 2300 Аттестат № 40-47 от 02.04.15г. Примечание 11. Результаты испытаний: Таблица 11.1 ТНПА и номер пункта, Наименование устанавливающего показателя, подвергаемого требования к методы исиспытаниям продукции пытаний Определение модуля упругости. СТБ 17052015 СТБ 15012013 Значение показателя, установленного в ТНПА Не менее 220 МПа Фактическое значение параметра для каждого образца См. таблицу 11.2 Вывод о соответствии требованиям ТНПА См. заключение Таблица 11.2 Номер точки 1,2,3 Значение модуля упругости слоя, МПа 1,5 м от кромки ось 1,5 м от кромки (лево) (право) Основание из асфальтогранулята А-2 H-0,25 м ПК 1389+86- ПК 1390+14 левая полоса ПК 1390+00 230,50 222,22 233,23 Пикетное положение 12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания из асфальтогранулята на а/д. М-6 Минск – Гродно -гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 по состоянию на 31.03.2018г в точках № 1-3 соответствует требованиям ТНПА и ПСД. Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________ (должность) (подпись) О.В. Лагойко (расшифровка подписи) При испытании присутствовал: .Инженер-лаборант РУП «Белдорцентр ____________А.В. Пашун (должность) (подпись) (расшифровка подписи)