Загрузил vidadi_dzhabrailov

РГР по ДМ и ОК №1 для СМ

реклама
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1
Расчет фланцевого соединения валов
Задание № 1 Расчет болтового соединения двух фланцев
ОК-3, ПК-2
1.1. Конструкция фланцевого соединении и выбор нсходных данных
Резьбовое соединение двух фланцев применяется при соединении отдельных
участков валов большой длины. Например, соединение коленчатого вала
судового двигателя с валом гребного винта. Конструкция резьбового
соединения двух фланцев показана на рис. 1.1. Исходные данные для расчета
резьбового соединения приведены .
В данной конструкции соединения двух фланцев внешняя нагрузка
передается перпендикулярно к оси болта. Наибольшее распространение
получила конструкция, в которой болты установлены с зазором в отверстиях
фланцев. В этом случае соединение получается дешевле за счет применения
болтов нормальной точности и упрощения монтажа и демонтажа соединения
Дано:
М = 600 Нм- передаваемый крутящий момент;
D = 180 мм -диаметр установки болтов;
Z = 4 -число болтов;
f=(0.12-0.20) - Коэффициент трения скольжения .
Решение.
1.
Допускаемое напряжение растяжения
Для болтового соединения с неконтролируемой затяжкой, в
предположении что наружный диаметр резьбы находится в диапазоне 16...30
мм выбираем материал болта ст 4 класса прочности 4.6 (σт= 245 МПа) и
[n]=3.5 .
Допускаемое напряжение при растяжении
[σ] = σт/[n] = 245/3.5 = 70 МПа.
2. В случае группы болтов нагруженных крутящим моментом М,
действующим в плоскости стыка, сила приходящая на один болт Т,
определяется по формуле
3. Принимаем коэффициент запаса по сдвигу фланцев К=2, коэффициент
трения f= 0.16.
Необходимая сила затяжки болта
4.
Расчетная сила затяжки болта
5.
Расчетный диаметр резьбы dp
[σ])
=11.1
Принимаем резьбу М14 с крупным шагом р = 2 мм. для которого
р = 14 - 0.94*2=12,2 мм.
Болт М14 пригоден.
Скачать