-1- APACHE YK200 «APACHE» YK200 Инструкция по эксплуатации -2- APACHE YK200 ВВЕДЕНИЕ Благодарим Вас за выбор мотоцикла Торговой Марки «АЛЬФАМОТО». Руководство по эксплуатации содержит необходимые инструкции и аннотации, касающиеся обслуживания и управления мотоциклом. Перед началом эксплуатации необходимо изучить данное руководство. Строгое следование инструкциям и рекомендациям, приведенным в руководстве по эксплуатации, позволит снизить вероятность возникновения неисправностей мотоцикла, повысит безопасность управления мотоциклом, продлит срок эксплуатации техники. Все права защищены. Ни одна из частей этого руководства не может быть распространена без нашего предварительного разрешения. Важные замечания Данный мотоцикл предназначен для перевозки водителя и пассажира. Максимально-допустимый перевозимый вес не должен превышать 150кг. Данный мотоцикл предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования с твердым покрытием. Особое внимание следует обратить на следующее: Внимание: Не выполнение инструкций данного руководства может стать причиной серьезных травм или смертельного исхода. Предупреждение: Не выполнение инструкций данного руководства может стать причиной повреждения оборудования. Замечание: Дана полезная информация. Защита окружающей среды: Особое внимание следует уделить выполнению законов и правил по защите окружающей среды. Нецелевое использование мотоцикла может стать причиной загрязнения окружающей среды. В случае если водитель не следует вышеперечисленным рекомендациям и не имеет навыков управления мотоциклом, компания не несёт ответственности за любой причиненный -3APACHE YK200 ущерб. Данное руководство необходимо рассматривать как постоянную часть мотоцикла и, поэтому, должно всегда находиться при нем. Безопасное управление мотоциклом. Правила безопасного вождения. Внимание: Управление мотоциклом требует специальных навыков. Изучите следующие требования. 1.Перед каждым запуском двигателя выполняйте проверку мотоцикла. 2.В большинстве стран требуется специальное удостоверение на право управления мотоциклом. Никогда не доверяйте управление Вашим мотоциклом лицам, без соответствующего удостоверения. 3.Будьте всегда внимательны на дороге, это поможет избежать Вам несчастного случая. 4.Носите яркую и светоотражающую экипировку. 5.Старайтесь избегать «мертвых» зон. 6.Не превышайте скорость. 7.Соблюдайте законы и постановления. 8. При изменении направления движения всегда пользуйтесь соответствующими сигналами. 9.Особое внимание уделяйте движению на перекрестках, паркингах, въездах и выездах. 10.Во время управления нельзя отпускать руль или управлять одной рукой, ноги водителя должны находиться на подножках водителя, пассажира - на подножках пассажира, пассажир должен крепко держаться за ручки пассажира. Защитная одежда 1.В целях безопасности, всегда носите шлем, очки (защитное стекло шлема) и защитную одежду. Пассажир должен иметь такую же экипировку. 2.Выхлопная система имеет высокую температуру в течение длительного периода после окончания работы двигателя. Не прикасайтесь к ней, пока она не остынет. Носите экипировку, которая полностью прикрывает Ваши ноги. 3.Одежда всегда должна быть застегнута, во избежание попадания в подвижные части мотоцикла. -4- APACHE YK200 Модификация Внимание: Любая несанкционированная модификация деталей или узлов мотоцикла может стать причиной несчастного случая, поэтому является незаконной. Если у Вас есть какие-либо предложения, касающиеся модификации мотоцикла, пожалуйста, сообщите нам. Модификации можно осуществлять только после официального разрешения нашей компании. Грузоподъемность. Внимание: Дополнительные аксессуары и груз могут снизить управляемость мотоцикла и безопасность вождения. 1.Груз необходимо размещать ниже и ближе к центру мотоцикла. Вес должен быть распределен одинаково по обеим сторонам мотоцикла для уменьшения дисбаланса. 2.В зависимости от загруженности мотоцикла, необходимо осуществлять изменение давления в шинах и регулировку задней подвески. 3.Необходимо надежно закреплять груз на мотоцикле. 4.Нельзя прикреплять груз к рулевой колонке, передним амортизаторам и крылу. 5.Максимальная нагрузка – 150кг. Аксессуары Аксессуары, выпущенные на заводе-изготовителе, специально разработаны для данного мотоцикла. В силу невозможности проверки всех выпускаемых аксессуаров, Вы персонально отвечаете при выборе, установке и использовании неоригинальных аксессуаров. 1.Тщательно следите при выборе аксессуаров за тем, чтобы они не ограничивали управляемость, световые указатели, клиренс, угол поворота, ход подвески, органы управления мотоцикла. 2.Не устанавливайте дополнительно оборудование для охлаждения двигателя. 3.Не устанавливайте дополнительное электрооборудование. -5Общая информация APACHE YK200 1-Щиток спидометра; 2-Правый указатель поворота; 3Передняя фара; 4-Педаль переключения передач; 5Центральная подножка; 6-Боковая подножка; 7-Задний правый амортизатор 1-Зеркало; 2-Бак; 3-Задняя фара; 4-Глушитель; 5-Подножка пассажира; 6-Подножка водителя; 7-Тормозная педаль -6- APACHE YK200 VIN код 1.VIN расположен на правой стороне рулевой колонки. 2.Номер двигателя расположен на нижней части левого картера. 3.Обозначение мотоцикла расположено на правой передней части рамы. Топливо и масло Топливо Топливо является ключевым фактором, определяющим качество выхлопных газов двигателя, поэтому при выборе топлива следуйте следующим правилам. Топливо должно быть неэтилированным бензином с октановым числом 93 или выше. Использование несоответствующего топлива может стать причиной уменьшения срока эксплуатации двигателя и ряда других проблем. Выбор масла для двигателя Качество масла для двигателя играет очень важную роль в сроке службы и эксплуатации двигателя. Масло для двигателя должно быть выбрано в соответствии с правилами, приведенными ниже и другие масла, такие как обычное масло, масло для КПП и растительное масло, запрещены к применению. Перед доставкой в двигатель мотоцикла залито масло SAE15W/40-SE. Подходит к применению при температуре от -10 до +40 градусов по Цельсию. При использовании масла другой марки оно должно быть эквивалентно маслу, указанному выше. Выбор применяемого масла зависит от условий эксплуатации – регион, температура и т. д. -7- APACHE YK200 Щиток спидометра 1-Спидометр; 2-Тахометр (лимит от 9500 до 12000 об/мин); 3-Индикатор левого поворота; 4-Индикатор дальнего света; 5-Индикатор правого поворота. Замок зажигания и замок руля Замок зажигания Замок зажигания расположен перед щитком спидометра. “OFF”: Двигатель и приборы освещения не действуют и ключ можно вынуть из замка. “ON”: Двигатель и электрооборудование работают, указатель нейтрали горит и ключ нельзя вынуть из замка. Замок руля Для того чтобы закрыть замок руля, необходимо повернуть влево руль, установить замок зажигания в позицию “OFF”, затем нажать и повернуть против часовой стрелки в позицию “LOCK”, затем вынуть ключ. Чтобы открыть замок – поверните ключ по часовой стрелке. -8- APACHE YK200 Правый блок переключателей Кнопка стартера Нажмите кнопку для запуска двигателя электрическим стартером. Переключатель света Переключатель имеет три позиции: 1-Фара, задняя фара, индикаторы контроля включены. 2-Парковка, задняя фара, индикаторы контроля включены. 3-Фара, задняя фара, парковка и индикаторы контроля выключены. Переключатель аварийной остановки двигателя Установите переключатель в позицию для аварийной остановки двигателя. Ручка управления газом. Ручка газа служит для управления оборотами двигателя. Левый блок переключателей Переключатель света фары 1 - включение дальнего света 2 - включение ближнего света Переключатель указателей поворота 1 - сигнал левого поворота 2 - сигнал правого поворота -9- APACHE YK200 Кнопка звукового сигнала Нажмите кнопку для подачи звукового сигнала Рычаг для холодного запуска Рычаг холодного запуска расположен рядом с левым блоком переключателей. Если рычаг находится в позиции «А» - полностью открыт, в позиции «В» - полуоткрыт, В «С» - полностью закрыт. Заполнение бака топливом Откройте крышку замка бака и вставьте ключ замка зажигания. Поверните ключ на 90 градусов по часовой стрелке. Снимите крышку. Для установки крышки, просто установите и надавите её в посадочное место на баке. Емкость бака – 15л, включая резерв около 2,2л. Внимание: Не переливайте топливо в бак. После заправки топливом, убедитесь в надежности фиксации крышки бака. Бензин – легковоспламеняющаяся жидкость, взрывоопасная при определенных условиях. Заполнение бака топливом производите в хорошо вентилируемом помещении при выключенном двигателе. Не курите и не разводите огонь вблизи топлива. Перед заполнением бака топливом, проверьте топливный фильтр. Если пролили топливо – тщательно очистите зону, на которую попало топливо. - 10 - APACHE YK200 Топливный кран Топливный кран расположен в левой нижней части бака. В первой позиции – топливо не поступает в карбюратор. Кран должен находиться в этой позиции всегда, когда не используется мотоцикл. Во второй позиции - топливо поступает в карбюратор из основного бака. В третьей позиции - топливо поступает в карбюратор из резервного отделения бака, использование этой позиции допускается только в том случае, когда топливо в основном отделении бака закончилось. Лапка переключения передач. Мотоцикл оборудован пятиступенчатой трансмиссией. Индикатор передач показывает текущую передачу. Педаль заднего тормоза При нажатии на педаль заднего тормоза происходит срабатывание заднего тормоза и включение стоп-сигнала задней фары. - 11 - APACHE YK200 Задний амортизатор Амортизатор имеет 5 положений для регулировки, зависящей от различной нагрузки и условий эксплуатации. Первая позиция – легкий груз и мягкие дорожные условия. Регулировку необходимо осуществлять сразу на обоих амортизаторах. Подножки Боковая подножка Во время парковки мотоцикла, поверните боковую подножку по часовой стрелке вдоль рамы для того, чтобы установить мотоцикл на боковую подножку. Перед началом движения, установите подножку в начальное положение. Центральная подножка Во время парковки мотоцикла, нажмите ногой на рычаг центральной подножки и правой рукой приподнимите заднюю часть мотоцикла, установите мотоцикл на центральную подножку. Перед началом движения мотоцикла, установите центральную подножку в начальную позицию. - 12 - APACHE YK200 Инструкция по использованию Проверка перед началом вождения Проверять мотоцикл необходимо перед каждым вождением. Оборудование, которое необходимо проверить, указано ниже. Процедура проверки требует незначительной затраты по времени, но позволит Вам увеличить срок эксплуатации мотоцикла и повысит уровень безопасности во время поездки. 1.Уровень масла в двигателе. Отсутствие течи. 2.Уровень топлива. Отсутствие течи. 3.Передние и задние тормоза – срабатывание, свободный ход рычага переднего тормоза и педали заднего тормоза. 4.Шины – эксплуатационное состояние и давление. 5.Аккумулятор. 6.Ручка газа – плавность хода троса во всех позициях руля. 7.Приборы освещения и сигнал. 8.Приводная цепь, регулировка и смазка, если необходимо. 9.Крепежные соединения - проверьте надежность фиксации всех резьбовых соединений. 10.Рулевая колонка. Запуск двигателя Внимание: Не запускайте двигатель, если техника находится в узких местах. Запуск двигателя на включенной передаче может стать причиной поломки или аварии. Перед стартом убедитесь в следующем: Уровень топлива в баке достаточен. Кран должен находиться в позиции «открыто». Вставьте ключ в замок зажигания и установите переключатель аварийной остановки двигателя в позицию “выключен”. КПП должна быть на нейтральной передаче. Индикатор «N» на щитке приборов должен быть активен. Рычаг для холодного запуска в положении полностью закрыто, если двигатель холодный. Не нажимайте слишком резко рычаг кикстартера во избежание повреждения ноги или двигателя. Слегка приоткрыв дроссель (мене, чем 1/8 оборота ручки газа) нажмите на рычаг кикстартера или запустите двигатель с помощью стартера. Установите рычаг холодного запуска в среднюю позицию (полуоткрыт). Прогрейте двигатель на холостых оборотах - 13 APACHE YK200 (около1400об/мин) в течение нескольких минут, затем установите рычаг холодного запуска в позицию “открыт”. Обкатка Надежность эксплуатации Вашего мотоцикла во многом зависит от того, как пройдёт его обкатка в первую 1000 километров пробега. В этот период не открывайте ручку газа полностью, скорость вождение не более 80% от максимальной для каждой передачи, избегайте длительного движения на одной передаче. После периода обкатки необходимо провести необходимое техническое обслуживание мотоцикла. Вождение Запустите двигатель и прогрейте его. Двигатель работает на холостом ходу, нажмите рычаг сцепления и нажмите вниз педаль переключения передач (1-я передача). Медленно отпускайте рычаг сцепления и в то же время постепенно увеличивайте обороты двигателя, открывая дроссель. Когда мотоцикл достиг устойчивой скорости, нажмите рычаг сцепления и переключитесь на вторую передачу. Аналогично с другими передачами. Координируйте управление всеми рычагами (передач, сцепления, тормоза). Используйте одновременно задний и передний тормоза. Торможение и остановка Для остановки мотоцикла - закройте дроссель, нажмите рычаг сцепления, затем плавно нажимая тормозами и, переключившись на нейтральную передачу, осуществите остановку. Установите кран в позицию “выключено”, мотоцикл на центральную подножку, выньте ключ из замка зажигания и закройте замок руля. Обслуживание Набор ключей Небольшой ремонт в дороге, минимальные регулировки и замену запасных частей можно осуществить с помощью набора ключей в комплекте мотоцикла. 1.Отвертка; 2.Свечной ключ; Рожковые ключи; 4Пассатижи - 14 - APACHE YK200 График обслуживания Работы по обслуживанию должны выполняться в соответствии с графиком обслуживания. Буквы в таблице означают следующее: И: Инспекция, и чистка, смазка или замена, в случае необходимости. С: Чистка Р: Замена А: Регулировка Л: Смазка *Обслуживание проводится на станции технического обслуживания или собственными силами, при достаточном уровне квалификации. ** Обслуживание проводятся только на станции технического обслуживания официального дилера. Примечание 1. Чистка осуществляется чаще, если эксплуатация мотоцикла происходит в чрезмерно сухих или влажных климатических зонах. Показания одометра, км. 1000 4000 8000 Наименование *Топливная линия *Топливный фильтр *Ручка дросселя *Обогатитель карбюратора Элемент воздухофильтра Свеча зажигания *Зазор клапанов Масло Масляный фильтр *Цепь ГРМ *Обороты холостого хода Приводная цепь АКБ Износ тормозных колодок Тормозная система *Выключатель стопсигнала *Регулировка передней фары Сцепление Боковая подножка С И Примечание 1 Ежегодно Ежегодно –Р И И Р И С И И И С И И С С С И И И И Каждые 2000км - Р С А А И И И И И, Л И И, Л И И И, Л И И И, Л И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И А И Ежемесячно 12000 И С И И А И - 15 *Подвеска *Крепежные соединения **Колеса, шины **Подшипники руля APACHE YK200 И И И И И И И И И И И И И И Масло для двигателя Уровень масла необходимо проверять перед каждым использованием мотоцикла. Заливная горловина расположена на задней части крышки правого картера. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней метками щупа. Установите мотоцикл на горизонтальную поверхность. Выкрутите щуп и проверьте уровень масла. Долейте масло SAE15W/40-SE, если необходимо. Не переливайте выше уровня. Использование масла несоответствующей марки может стать причиной выхода из строя деталей двигателя. 1-Щуп;2-Верхний уровень; 3-Нижний уровень Замена масла Замена производится при прогретом двигателе. Установите пустой контейнер под двигатель, открутите болт слива масла. Нажмите рычаг кикстартера несколько раз, чтобы масло сбежало полностью. Закрутите болт слива масла. Залейте около 1л масла в картер. Запустите двигатель, дайте ему поработать в течение нескольких минут и заглушите. Проверьте уровень масла, при необходимости – долейте. При эксплуатации мотоцикла в “жестких” условиях, замена масла производится чаще. Очистка нагара Очищайте нагар в свечном отверстии, в канавках поршневых колец, на верхней части поршня, камеры сгорания регулярно. - 16 - APACHE YK200 Свеча зажигания Тип свечи зажигания: D7/D8 Проверка и замена Снимите свечной колпачок со свечи зажигания. Очистите посадочное место свечи. Открутите свечу. Проверьте электроды свечи, очистите щеткой. При повреждении свечи – заменить новой. Проверьте зазор между контактами свечи – 0,7+/-0,1мм, отрегулируйте, если необходимо. Воздушный фильтр Воздухофильтр необходимо чистить и обрабатывать фильтрующий элемент чистым маслом каждые 4000км пробега. При эксплуатации в “жестких” условиях – чаще. Снимите правую боковую панель. Открутите винты. Снимите крышку воздухофильтра. Выньте фильтрующий элемент. Промойте элемент в чистящем растворе и высушите его. Пропитайте элемент маслом. Монтаж производится в обратной последовательности. Зазор клапанов - 17 APACHE YK200 Проверка зазора клапанов осуществляется на холодном двигателе при соответствующих интервалах обслуживания. Снимите крышку магнето и крышку клапанов. Поверните маховик против часовой стрелки пока метка «Т» на маховике не совпадет с меткой в контрольном отверстии. Убедитесь, что это ВМТ такта сжатия, двигая коромысла клапанов. Если они свободны, это означает, что проверка сделана. В противном случае проверните маховик на 360 градусов. Зазор должен быть 0,05мм впускного и выпускного клапанов. Если необходимо осуществить регулировку, отпустите контргайку и поверните регулировочный винт так, чтобы было небольшое сопротивление при движении щупа. Затем зажмите контргайку и проверьте зазор. Регулировка цепи ГРМ Запустите двигатель и установите обороты 1400 об/мин. Проверните регулировочную гайку регулятора цепи для того, чтобы получилось соответствующее давление на цепь ГРМ. Глушитель Регулярно производите чистку нагара в выхлопной трубе, проверяйте целостность глушителя и прокладки, замена в случае необходимости. Принцип вторичной впускной системы и системы рециркуляции картерного газа. Вторичная впускная система Рабочий принцип основан на следующем: осуществляется нагнетание воздуха в выхлопную трубу для увеличения количества кислорода, последующего дожига несгоревшего гидрокарбоната (НС) монооксида углерода (СО), при помощи высокой температуры выхлопных газов перед тем, как они выйдут наружу, для уменьшения содержания этих примесей. - 18 APACHE YK200 Эффект уменьшения вредных выбросов этих соединений во вторичной впускной системе зависит от концентрации кислорода и температуры выхлопных газов. Как правило, содержание вредных соединений после взаимодействия их с кислородом можно уменьшить на 30-60%. Поэтому для окисления соединений необходимо больше кислорода, т.е. доставить больше свежего воздуха в выхлопную трубу, температура должна быть около 400 градусов (для сжигания НС) и около 500 градусов (для сжигания СО). Вторичная впускная система функционирует на основе импульса давления выхлопных газов и работы обратного клапана. Вторичный газ воздействует на НС и СО, он связан с А/F двигателя. Примечание: Обратный клапан контроля необходимо периодически проверять. Рекомендуется проводить проверку 1 раз в три месяца. Система рециркуляции картерного газа Рабочий принцип: Разделитель газа/топлива установлен между картером и патрубком воздухофильтра. Во время работы двигателя, происходит разделение входящего воздуха в воздухофильтр и карбюратор через разделитель, затем он возвращается в камеру сгорания, не соприкасаясь с выхлопными газами, направляется непосредственно наружу, таким образом, уменьшается загрязнение окружающей среды. Примечание: Разделитель газа/топлива необходимо периодически чистить. Рекомендуется выполнять эту работу 1 раз в три месяца. - 19 APACHE YK200 Управление дросселем Проверьте плавность вращения ручки газа от полного открытия до полного закрытия. Измерьте свободный ход ручки газа. Стандартно – 2-6мм. Регулировка свободного хода выполняется следующим образом: открутите контргайку, вращая регулятор, установите требуемый свободный ход. После окончания регулировки - проверка. 1-Ручка газа;2-Контргайка;3-Регулятор Регулировка холостого хода на карбюраторе Карбюратор расположен между двигателем и воздухофильтром. Настройка карбюратора выполнена на заводе. Владельцу необходимо отрегулировать только обороты холостого хода на карбюраторе. Регулировка холостого хода винтом холостого хода на карбюраторе должна привести к тому, чтобы обороты двигателя достигли величины 1500 об/мин. Вращение винта в направлении ‘А” увеличивает обороты, в направлении “В” - уменьшает. Проверка утечек в лини воздухоснабжения Регулярно проверяйте линии воздухоснабжения двигателя, особое внимание уделите соединениям между выхлопной трубой и двигателем, соединениям воздухофильтра, карбюратора, воздушных патрубков и т.д. При обнаружении неплотности немедленно осуществить ремонт или замену. - 20 - APACHE YK200 Регулировка сцепления Измерьте свободный ход рычага сцепления -10-20 мм. Регулировка осуществляется при заглушенном двигателе. Открутите контргайку держателя троса сцепления на картере, и отрегулируйте регулятором (закручивая или откручивая регулировочную контргайку) свободный ход рычага сцепления. После регулировки закрутите контргайку. Приводная цепь Проверка Проверка цепи на износ и провисание. Смазывайте цепь регулярно. Провисание должно быть 10-20мм. Установите мотоцикл на центральную подножку, проверьте провисание нижней ветви цепи посредине. Регулировка Отпустите гайку оси заднего колеса, вращая регуляторы натяжителя, добейтесь требуемого провисания цепи, оба регулятора должны находиться на одинаковых метках. После проверки провисания, закрутите гайку оси с усилием 50-60Н*м. Вращая регулятор в направлении “А” увеличивается провисание, в направлении “В” – уменьшается. После регулировки провисания проверьте свободный ход педали тормоза. Смазка Снимите замок цепи. Снимите цепь и промойте в специальном чистящем растворе для цепей и высушите. Проверьте все звенья цепи на отсутствие повреждений, износа. Замените неисправные звенья цепи. Смажьте цепь, установите на место и отрегулируйте её. Замок цепи должен располагаться закрытым концом в сторону направления движения. - 21 - APACHE YK200 Передний тормоз Проверка Передний тормозной цилиндр расположен на правой ручке руля. Во время работы тормоза, тормозные колодки прижимаются, при помощи поршня суппорта, к тормозному диску. Износ колодки имеет ограничение по величине, при превышении лимитируемой величины износа – замена колодок. Установите мотоцикл на горизонтальную поверхность. Проверьте уровень тормозной жидкости в цилиндре через контрольное стекло. Если жидкость ниже нижнего уровня, добавьте жидкость в цилиндр до верхнего уровня. Тормозная жидкость может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта тормозной жидкости с кожей и глазами. В случае попадания жидкости – тщательно промойте поврежденный участок тела водой и обратитесь к врачу. Применяйте только соответствующую тормозную жидкость. Не допускайте попадания посторонних включений в тормозную систему. Задний тормоз Установите мотоцикл на центральную подножку. Свободный ход педали тормоза – 20-30мм. После регулировки (если необходимо) проверьте отсутствие торможения колеса при ненажатой педали. - 22 - APACHE YK200 Регулировка выключателя тормоза Выключатель стоп-сигнала заднего тормоза расположен в правой части мотоцикла. Если выключатель срабатывает слишком поздно – поверните гайку по направлению «В», иначе, по направлению «А». Как пользоваться индикатором износа тормоза При превышении максимально допустимого износа – колодки необходимо менять. Задний тормоз оборудован индикатором износа. Если линия индикатора совпадает с соответствующей меткой на тормозе, колодки необходимо заменить. - 23 APACHE YK200 Передний/задний амортизатор и подвеска Установите мотоцикл на центральную подножку, нажмите на рычаг переднего тормоза и заблокируйте переднее колесо, нажмите на передний амортизатор несколько раз для того, чтобы убедиться, что он функционирует без постороннего шума, нет подтеканий масла в нем. Подобную процедуру выполните и с задним амортизатором. Проверьте надежность резьбовых соединений. Шины Соответствующее давление в шинах обеспечит максимальную стабильность, управляемость и безопасность эксплуатации мотоцикла. Водитель (КПа) Водитель и пассажир (КПа) Размер Давление Передняя:175 Передняя:200 Задняя:200 Задняя:225 Передняя:2,75-18 Задняя:100/90-18 Примечание: Эксплуатация мотоцикла с чрезмерно изношенными шинами может стать причиной аварии. Проверка давления в шинах производится перед началом каждой эксплуатации мотоцикла, на «холодную». Проверьте диски колес на отсутствие повреждений и деформаций. При достижении лимита износа шины – замените. Передняя 1,6мм Глубина износа Задняя 2,0мм Переднее колесо Установите мотоцикл на центральную подножку. Открутите винт, снимите трос спидометра. Открутите гайку оси переднего колеса, выньте ось и снимите колесо. Установка в обратном порядке. Момент затяжки: 40-50Н*м. 1-Винт;2-Трос спидометра;3-Гайка оси - 24 - APACHE YK200 Заднее колесо Установите мотоцикл на центральную подножку. Открутите гайку регулировки заднего тормоза, выньте тягу тормоза из рычага тормоза. Открутите контргайки с обеих сторон заднего колеса, затем открутите гайку оси заднего колеса и регулировочный болт. Выньте замок цепи, снимите цепь и заднюю ось, снимите заднее колесо. Установка в обратном порядке. Момент затяжки гайки оси – 55-65Н*м. Предохранитель Предохранитель находится сзади левой панели, рядом с АКБ. В случае возникновения в электрической цепи мотоцикла короткого замыкания или перегрузки, предохранитель защитит электрическую цепь. Перед заменой нового предохранителя, устраните возникшую неисправность в цепи электрооборудования. АКБ Аккумулятор расположен сзади левой панели мотоцикла. Обслуживание АКБ производится в соответствии с графиком обслуживания. Уровень электролита в АКБ должен находиться между верхней и нижней метками на корпусе АКБ. Если уровень электролита находится ниже нижней метки – необходимо добавить дистиллированной воды. Не переливайте воду выше верхней метки. - 25 - APACHE YK200 Примечание: Перед утилизацией неисправного аккумулятора, ознакомьтесь с правилами утилизации в вашем регионе. Избегайте попадания воды на АКБ во время мойки мотоцикла. При замене АКБ сначала отсоедините отрицательный полюс от АКБ, затем положительный. Подсоединение в обратном порядке. Избегайте соприкосновения положительного полюса АКБ с металлическими частями мотоцикла во избежание короткого замыкания. Контакты полюсов АКБ должны быть надежно затянуты во избежание искрообразования. Дренажное отверстие АКБ должно быть разблокировано. АКБ содержит электролит. Контакт электролита с поверхностью тела человека может стать причиной серьезной травмы. В случае контакта, промойте участок водой в течение 5 минут и обратитесь к врачу. Во время обслуживания АКБ необходимо носить защитную одежду. Не используйте новый аккумулятор в течение 30 минут после добавления жидкости. При невозможности запуска с помощью электростартера применяйте запуск двигателя с помощью кикстартера. Для увеличения срока эксплуатации АКБ в холодный период заводите двигатель с помощью кикстартера. Зарядка батареи током в 1А в течение 10-15 часов. Неисправности, хранение и опциональные части. Неисправности Двигатель не запускается, проверьте: 1.Уровень топлива в баке. 2.Октрыт ли краник, поступает ли топливо из бака в карбюратор. 3.Проверьте систему зажигания. - 26 APACHE YK200 4.Выкрутите свечу зажигания из головки цилиндра и соедините ее со свечным колпаком. Чистка и хранение Чистка 1. Проверьте надежность установки свечи зажигания в головке цилиндра перед чисткой. 2. Вымойте мотоцикл полностью. 3. Вытрите мотоцикл насухо с помощью чистой ветоши. 4. Смажьте цепь сразу после мойки и высушите окрашенные металлические поверхности во избежание коррозии металла. 5. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Примечание: мойка мотоцикла водой под высоким давлением может повредить детали мотоцикла: подшипники колес, передний амортизатор, тормоза, сальники трансмиссии, электрооборудование. Избегайте попадания воды в глушитель. Хранение Необходимо выполнить ряд процедур при постановке на хранение мотоцикла на срок более чем 60 дней. 1. Слейте топлива из бака, карбюратора и патрубков. 2.Выкрутите свечу, налейте 15-20мл масла SAE15W/40-SE в двигатель. Выключите зажигание и проверните коленвал кикстартером несколько раз для смазки деталей двигателя маслом. 3.Снимите приводную цепь, очистите и смажьте. 4.Смажьте все тросы. 5. «Вывесите» мотоцикл так, чтобы колеса не касались поверхности. 6.Закройте выход глушителя, для предотвращения попадания влаги внутрь. 7.Покройте все металлические поверхности защитной смазкой. 8.Отсоедините и выньте АКБ, для хранения ее в сухом прохладном и хорошо проветриваемом помещении. Зарядку АКБ производить раз в месяц. Снятие с хранения. После длительного хранения мотоцикла проверьте и отрегулируйте все узлы мотоцикла. Перед началом - 27 APACHE YK200 эксплуатации проверьте работоспособность всех узлов, проехав на мотоцикле на низкой скорости в районе с низким трафиком. Сигнализация Устанавливается опционально. Перед использованием сигнализации КПП необходимо установить в нейтральное положение и выключить замок зажигания. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА - 28 - APACHE YK200 Спецификация Модель 200-16С Размер(Д*Ш*В),м м 2010*750*1120 Номинальная мощность, кВт/об/мин Максимальная мощность, кВт/об/мин Максимальный крутящий момент, Н*м/об/мин Масло двигателя 11,5/8500 Поворот руля 45 Клиренс, мм 180 Диаметр поворота, мм 4200 Колесная база, мм 1350 Объём масла, л 1.0 Сухой вес, кг 138 Смазка Под давлением Максимальная нагрузка, кг 150 Топливо Максимальная скорость, км/ч 95 Сцепление Угол подъема 22 Трансмиссия Размер передней шины/давление Размер задней шины/ давление 2,7518/4PR/175кПа 100/9018/4PR/225кПа АКБ Бензин с октановым числом не ниже 93 Мокрое многодиско вое 5-ти ступенчатая ,с постоянным зацепление м 12В/7Ач (12N7A-BS) D7/D8 Передний амортизатор Телескопический, гидравлического типа Пружинный Передняя фара 12B35W/35 W Указатель поворота 12B10W Задний амортизатор Свеча зажигания 12,0/8500 15,0/7000 SAE15W/40 -SE - 29 Передний тормоз Дисковый Задний тормоз Барабанный Объём бака, л 15 Модель двигателя 163FML Диаметр*ход, мм 63,5*62,2 Тип Объём, мл Одноцилиндровы й, четырехтактный, воздушного охлаждения 197,0 Компрессия 9,0:1 Метод запуска Система зажигания Электрический/ кикстартер CDI Предохранитель, А 10 APACHE YK200 Задняя фара/ стоп-сигнал Сигнал звуковой Освещение одометра 12B5W/21W 12B 12B3W
