Загрузил Ily Zub

Аэронавигационное обеспечение полетов СПБ ГУ ГА 5 курс

Задание №1
Сасовское летное училище гражданской авиации - филиал ФГБОУ ВО УИ ГА находящийся в Рязанско
области в районе города Сасово, использует для обеспечения летного обучения ВПП.
Краткие данные по ВПП код аэродрома ИКАО: UUBG, покрытие основной ВПП: твёрдое (асфальтобетон),
тип: аэродром, освещение ВПП: по запросу, принадлежность: ГА.
Аэродром принадлежит Федеральному государственному учреждению "ОКРУЖНОЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ
ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫХ РАЙОНОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (ОМТУ ЦР ВТ Минтранса России).
Для выполнения полетов с использованием аэродрома Сасово, согласно приказу Министерства
транспорта РФ от 25 сентября 2015 г. N 286. Об утверждении Федеральных авиационных правил
"Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа,
подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям
федеральных авиационных правил" учреждению необходимо обеспечение документацией, в том числе
сборниками аэронавигационной информации (АНИ).
Сборники АНИ выпускаются Центром Аэронавигационной Информации (ЦАИ) который является филиалом
«Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации». Но, согласно
Федеральному закону "О защите конкуренции" от 26.07.2006 N 135-ФЗ, ЦАИ является не единственным
источником и поставщиком документов АНИ. Наравне с ним существует множество лицензированных компаний
занимающихся не только поставками документов АНИ, но и внесением в них АНПА, АНПВ, АНППП, ИПП. Так же,
согласно Федеральному закону от 5 апреля 2013 г. № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров,
работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», училище как государственное
учреждение обязано участвовать в Тендерных закупках, а именно выбирать компанию поставщика сборников АНИ
на тендерной основе и заключать с ней контракт на определенный срок.
В этом году СЛУ ГА заключило контракт с ЗАО "МАНЦ "АВИАКОМИНФО"
Согласно заключенному контракту, СЛУ ГА получает следующие документы по почте в печатном виде (рис. 1):
- Маршрутная карта для выполнения полетов в воздушном пространстве класса «C» и «G» и ниже нижнего
безопасного эшелона (рис. 2)
- Поправка к сборнику АНИ СЛУ ГА филиал ФГБОУ ВО УИ ГА по аэродромам и посадочным площадкам (рис. 3)
Пример приходящей документации в печатном виде
Фото приходящей посылки.
Рис. 1
Рис. 2 Маршрутно авиационная карта.
Порядок внесения
поправок в документы
АНИ
Бюллетень изменений
Рис. 3 Поправка к сборнику АНИ СЛУ ГА.
Рис. 3 продолжение
Рис. 3 продолжение
Так как аэродром Сасово не включен в список
обеспечения ОРВД Госкорпорации, справочных и
аэродромных данных на него нет, на рис. 3
приведенены примеры изменений аэродромов
Самары (Курумач) и Нижнего Новгорода
(Стригино).
Документы АНИ поставляются с периодичностью
циклов AIRAC, каждые 28 дней (13 обновлений в
год). Данный календарь взят с сайта ЦАИ (рис. 4)
Порядок внесения поправок в документы АНИ
определяется прилагаемым листом исполнения
(рис. 3).
Автоматизированные системы?
После внесения поправок в АНИ, каждый должен
ознакомиться с Бюллетенем изменений (рис. 3).
Рис. 4 Циклы AIRAC
Задание №2
В производства полетов в СЛУ ГА используются маршрутные карты масштаба 1:500 000 предназначенные для
подготовки и выполнения полетов по местным воздушным линиям и вне их (ниже нижнего эшелона).
На карте опубликована следующая аэронавигационная информация:
местные воздушные линии с указанием их индексов, магнитных путевых углов, расстояний между двумя точками
и направлений потока движения;
границы МДП (ВМДП) с указанием данных управления;
аэродромная сеть, вертодромы и посадочные площадки;
радионавигационные точки с указанием их названий, обозначений, частот и географических координат;
запретные зоны, зоны ограничения полетов, опасные зоны и заповедники с указанием их вертикальных границ;
искусственные препятствия.
На карте обозначены естественные и искусственные наземные ориентиры (мосты, крупные линии электропередач,
трубопроводы, отдельно стоящие маяки и т.п.), которые служат важными ориентирами для визуальной
аэронавигации.
Дорожная сеть на карте нанесена достаточно подробно с указанием номера и названия важных шоссейных дорог.
Элементы гидрографии отображены, включая береговые линии, озера, реки и ручьи (в том числе пересыхающие),
соленые озера.
Береговая линия выделена узкой полосой более темного тона.
Рис 5. Условные обозначения на карте
Рис. 6 Пример карты УКЛ
На рис. 6 изображен пример стандартной карты находящейся на борту каждого самолета. Но так как, в
большинстве случаев, мы, выполняем полеты ниже нижнего эшелона, а учебные маршруты проходят в дали от
воздушных трасс, мы наносим на наши карты маршруты полетов (рис. 7), а так же делаем навигационные планы
полетов по каждому маршруту (рис. 8).
Рис. 7
Рис. 8 Навигационный план полета по маршруту.
Задание №3