РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДГОТОВКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ К ПОЛЕТАМ 1.Принятые обозначения Виды подготовок: А - предварительная, Б - предполетная, В – к повторному вылету; Г - послеполетная периодический осмотр – Д. 2. Знаком «+» отмечены выполняемые работы, знаком «*» - работы которые при проведении предполетной подготовки вертолета по тревоге не выполнять. 3. При эксплуатации вертолета в особый период предварительная подготовка не проводится. В этом случае работы в графе «А», отмечены знаком «ПП», выполняются при послеполетной подготовке, знаком «ПО» - при предполетной подготовке. Пункт Содержание работы А Б В Г Д регламента Предварительные работы 1* Подготовьте необходимые при осмотрах и об- + + + служивании инструмент, КПА и расходные материалы. 2* Проверьте по описи наличие инструмента + + + 3* проверьте готовность к работе наземного источника питания 4* Проверьте заземление вертолета + + + 5* Убедитесь, что на штырь датчика РИО-3 надет + + + + + защитный кожух Примечание: Установку защитного кожуха после полета и снятие его перед полетом производит борттехник 6* Проверьте выключение выключателей в кабине + + + + экипажа. Все оборудование должно быть выключено, а вертолет обесточен - целость моноблока + + - уровень электролита в каждом элементе +ПО + ПО -плотность электролита + + 7 ПО - степень заряженности + + - исправность и чистоту +ПО + ( Для МИ-8 МТ, МТВ-1,МТВ-2) 8. Проверьте состояние контейнеров и аккумуляторных батарей. Измерьте сопротивление изоляции штепсельных разъёмов силовых проводов, нагревательных элементов контейнера, которое должно быть не ниже 75 кОм. ( Для МИ+ 8 МТ, МТВ-1,МТВ-2) 9. Установите контейнеры с аккумуляторными батареями на вертолёт (если они были сняты) ( Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2). + + Установите аккумуляторные батареи на вертолёт (если они были сняты). Проверьте уровень электролита (Для МИ8МТВ3, МТВ-5). + + подготовка к полётам стр Пункт Содержание работы регламента 10. Ознакомьтесь с замечаниями экипажа о работе оборудования в полёте и устраните выявленные неисправности. Осмотрите и проверьте: Левый борт носовой части фюзеляжа 11. Крепление контейнеров аккумуляторных батарей. ( Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2). Крепление аккумуляторной батареи. (Для МИ8МТВ3, МТВ-5) . Убедитесь в отсутствии следов подтекания электролита, чистоте отверстий дренажных трубок. 12. 13. 14.* 15. 16*. 17. 18*. 19. 19а 19б. А Б В Г Д - - + + - - + - + - - - - + + - + - - - - + + + + + - - - + + + + + - - - + + + + + - - - + + - + - Узлы крепления контейнеров аккумуляторов и дренажных трубок. Убедитесь в отсутствии следов электролита, коррозии и механических повреждений на узлах крепления, штуцерах и дренажных трубках (Для МИ-8МТ, МТВ1,МТВ-2). Состояние аккумуляторной батареи и отсека (Для МИ-8МТВ3, МТВ-5) . Вилки штепсельного разъёма ШРА-400-3ф иШРАП-500К (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2) и убедитесь в отсутствии загрязнений и повреждений контактных штырей вилки штепсельно- +ПО го разъёма ШРА-400-3ф (Для МИ-8МТВ3, МТВ-5) Светофильтр левого бортового аэронавигационного огня; убедитесь в его целости и чистоте Левый бортовой (Для МИ-8МТВ3, МТВ-5) аэронавигационный огонь. Убедитесь в надёжности крепления арматуры. Передняя часть фюзеляжа Стёкла фар ФПП-7 и ФР-100; убедитесь в их целости и чистоте. Фары ФПП-7 и ФР-100; убедитесь в отсутствии механических повреждений и надёжности крепления Правый борт носовой части фюзеляжа Светофильтр правого бортового аэронавигационного огня; убедитесь в его целости и чистоте. Правый бортовой аэронавигационный огонь. Убедитесь в надёжности крепления арматуры. Крепление аккумуляторной батареи. Убедитесь в отсутствии следов подтекания электролита, чистоте отверстий дренажной трубки (Только для МИ-8МТВ3, МТВ-5) . Состояние аккумуляторной батареи и отсека 2 Пункт регламента 20. 21. 22. 23. 24*. 25. 26*. 26б. 27*. 27б. 28. 29*. (Только для МИ-8МТВ3, МТВ-5) . - + - + - Содержание работы А Б В Г Д - - - + + + + + + - - - + - - - + - - - + - - - + + + + + - - - + + + + + + + + - + + + + - - - + - - - + Правый борт центральной части фюзеляжа Агрегаты керосинового обогревателя: -агрегат зажигания КВ-112 -блок управления регулятора температуры 4087 -подогреватель керосина -двух пневмореле 1263 -термопереключатели 2416-4 и 2416-7,5 -насос 748А Убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжность крепления, затяжке и контровки штепсельных разъёмов. Датчики ДПС системы сигнализации о пожаре ССП-ФК и их розетки ССП-2И-РМ. Убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжности крепления и контровки +ПП Электропроводку датчиков ДПС системы сигнализации о пожаре. Убедитесь в надёжности отбортовки и подключения проводов к розеткам датчиков. +ПП Жгуты и провода распределительной сети в отсеке керосинового обогревателя. Убедитесь в их чистоте, отсутствии механических повреждений, исправности крепления. Стекло табло «Бак полон»; убедитесь в его целости и чистоте. + Розетку 48К и выключатель топливозаправщика; убедитесь в их целости и чистоте. Стекло фары ПРФ-4М; убедитесь в его целости и чистоте Защитное стекло прожектора ПБП-ДРИШ-575; убедитесь в целости и чистоте (Только для МИ8МТВ3, МТВ-5) . Концевая балка Светофильтр хвостового огня; убедитесь в целости и чистоте Прожектор ПБП-ДРИШ-575, электромеханизмы МП-100М и раму прожектора; убедитесь в отсутствии механических повреждений и надёжности крепления (Только для МИ8МТВ3, МТВ-5) . + Переходные колодки рулевого винта и подходящие к ним электропровода; убедитесь в отсутствии механических повреждений +ПП Верх хвостовой балки Светофильтры строевых, контурных огней и 3 проблескового маяка; убедитесь в их целости и чистоте. Содержание работы А Пункт регламента 30. Строевые, контурные огни и проблесковый маяк; убедитесь в надёжности крепления арматур Левый борт центральной части фюзеляжа 31*. Стекло табло «Бак полон»; убедитесь в его целости и чистоте. + 32*. Стекло фары ПРФ-4М; убедитесь в его целости и чистоте Грузовая кабина 33. Микровыключатель А-802 сигнализации открытия грузовых створок; убедитесь в четкости срабатывания 34. Электромагнитные тормозы ЭМТ-2Т; Убедитесь в отсутствии механических повреждений, затяжке и контровки штепсельных разъёмов. 35*. Освещение грузовой кабины; убедитесь в целости и чистоте плафонов, кабиной лампы КЛРСК-45, фары ФР-100 и розеток. 35а Светильники местного освещения и вентилятор на рабочем месте оператора + 36. Чехлы обогрева баллонов НГ; убедитесь в исправности чехлов, затяжке и контровке ШР. 37. Фильтры ФГ-5; убедитесь в надёжности крепления Преобразователь ПТС-800БМ (Только для МИ8МТВ3, МТВ-5) . + 38. Автомат защиты сети АЗП-8М (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2), АЗП-А2 (Для МИ-8МТВ3, МТВ-5) и регулятор напряжения РН-120У. Убедитесь в отсутствии механических повреждений, в надёжности крепления, затяжки и контровки штепсельных разъёмов, исправности амортизации. 39. Автоматическую панель АПД-9В; убедитесь в надёжности крепления 40. Освещение радиоотсека и хвостовой балки; убедится в целости, чистоте плафонов и розеток 41. Жгуты и провода распределительной сети; убедитесь в их чистоте, отсутствии механических повреждений, исправности крепления Отсек правого двигателя 42. Электрооборудование двигателя ТВ3-117; убедитесь в отсутствии повреждений высоковольтных проводов, ослабления затяжки гаек штепсельных разъёмов и нарушения контровки +ПП 43. Датчики ДПС системы сигнализации о пожаре ССП-ФК и их розетки ССП-2И-РМ; убедитесь в + Б + В + Г + Д - - - + + + + + + + + + - - - + - - - + - - - + + - - + - - - + - - - + - - - + - - - + - - - + - - - + - - - + - - - + 4 отсутствии механических повреждений, надёжности крепления и контровки +ПП Содержание работы А Б В Г + Д - - - + - - - - + +ПП - - - + +ПП - - - + +ПП - - - + + - - - + +ПП - - - + +ПП - - - + - - - - + - - - - + Пункт регламента 44. Электропроводку датчиков ДПС системы сигнализации о пожаре; убедитесь в надёжности отбортовки и подключения проводов к розеткам датчиков +ПП 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. Жгуты и провода распределительной сети; убедитесь в их чистоте, отсутствии механических повреждений, исправности крепления. Отсек главного редуктора (справа) Жгуты и штепсельные разъёмы огнетушителей типа УБШ; убедитесь в надёжности затяжки и контровки накидных гаек и соответствии цветной маркировки накидных гаек и трубок коллекторов, подходящих к пироголовкам огнетушителей (совместно со специалистами по ВиД). Обтекатели токосъёмника несущего винта и электрожгуты, идущие к нагревательным элементам лопастей. Убедитесь в надёжности их отбортовки, исправности защитных резиновых трубок и чехлов, в надёжности затяжки и контровки штепсельных разъёмов. Чистоту дренажных отверстий токосъёмника несущего винта Пожарные краны 768600МА, перекрывной кран 768600МА, электромагнитный кран 610200А; убедитесь в надёжности крепления, затяжки и контровки штепсельных разъёмов. Датчики ДПС системы сигнализации о пожаре ССП-ФК и их розетки ССП-2И-РМ; убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжности крепления и контровки. Электропроводку датчиков ДПС системы сигнализации о пожаре; убедитесь в надёжности отбортовки и подключения проводов к розеткам датчиков. Жгуты и провода распределительной сети; убедитесь в их чистоте, отсутствии механических повреждений и исправности крепления. Электроагрегаты гидравлической системы (двухпозиционные краны ГА-74М/5 и электромагнитные краны ГА-192), размещённые на гидропанели. Убедитесь в надёжности крепления, затяжки и контровки штепсельных разъёмов. Отсек двигателя АИ-9 Электроагрегаты двигателя АИ-9; 5 убедитесь в надежности затяжки накидных гаек штепсельных разъёмов и их контровку. Содержание работы Пункт регламента 55. Датчики ДПС системы сигнализации о пожаре ССП-ФК и их розетки ССП-2И - РМ; убедитесь в отсутствии механических повреждений, в надёжности крепления и контровки 56. Электропроводку датчиков ДПС системы сигнализации о пожаре; убедитесь в надёжности отбортовки и подключения проводов к розеткам датчиков. Отсек главного редуктора (слева) 57. Генераторы СГС-40ПУ (Для МИ-8МТ, МТВ1,МТВ-2), генераторы ГТ40ПЧ8В (Для МИ8МТВ3, МТВ-5) подходящие к ним патрубки и гибкие шланги продува; убедитесь в отсутствии механических повреждений и надёжности крепления 58. Фильтры ФГ-5; убедитесь в надёжности крепления. 59. Датчики ДПС системы сигнализации о пожаре ССП-ФК и их розетки ССП-2И - РМ; убедитесь в отсутствии механических повреждений, в надёжности крепления и контровки 60. Электропроводку датчиков ДПС системы сигнализации о пожаре; убедитесь в надёжности отбортовки и подключения проводов к розеткам датчиков. Отсек левого двигателя 61. Электромеханизм МП-100 в системе перенастройки оборотов двигателей; Убедитесь в надёжности крепления, исправности и контровки штепсельного разъёма. 62. Заслонку 1919Т и жгут противообледенительной системы ПЗУ. Убедитесь в надёжности крепления, затяжки и контровки штепсельного разъёма. 63. Электрооборудование двигателя ТВ3-117; убедитесь в отсутствии повреждений высоковольтных проводов, ослабления затяжки гаек штепсельных разъёмов и нарушения контровки 64. Датчики ДПС системы сигнализации о пожаре ССП-ФК и их розетки ССП-2И-РМ; убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжности крепления и контровки. 65. Электропроводку датчиков ДПС системы сигнализации о пожаре; убедитесь в надёжности отбортовки и подключения проводов к розеткам датчиков. 66. Датчик сигнализатора РИО-3А; убедитесь в от- + А Б В Г + Д +ПП - - - + +ПП - - - + +ПП - - - + - - - - + +ПП - - - + +ПП - - - + - - - - + - - - - + +ПП - - - + +ПП - - - + +ПП - - - + 6 сутствии механических повреждений и загрязнений. +ПП Содержание работы А Пункт регламента 67. Жгуты и провода распределительной сети; убедитесь в их чистоте, отсутствии механических повреждений и исправности крепления. Кабина экипажа 68. Блоки ССП-ФК-БИ системы ССП-ФК; убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжности крепления, затяжки и контровки штепсельных разъёмов, в исправности амортизации блоков. 68а. Панель задержки ССП. 69. Электроагрегаты противообледенительной системы стёкол (два терморегулятора ТЭР-1М и два электромеханизма ЭПК-2Т-60 стеклоочистителей), убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжности крепления, затяжки и контровки штепсельных разъёмов. 70. Электронный блок сигнализатора обледенения РИО-3А; убедитесь в надёжности крепления, исправности амортизации, затяжки и контровки разъёмов. 71. Автоматическую панель запуска АПД-78А; убедитесь в надёжности крепления 72.* Освещение кабины экипажа; убедитесь в целости и чистоте плафонов, светильников и розеток. 73. Жгуты и провода распределительной сети; убедитесь в их чистоте, отсутствии механических повреждений и исправности крепления. 73а Трансформаторы ТС310СО4Б и преобразователи СПО-9 (Для МИ-8МТВ3, МТВ-5). 73б Блоки БРН120Т5А, БЗУНП355Г и рамы РМ355Г системы генерирования (Для МИ8МТВ3, МТВ-5). Проверьте работоспособность: 74. Сети внешнего питания 75. Системы постоянного тока 76. Системы обогрева аккумуляторов (в зимний период эксплуатации для МИ-8МТ, МТВ1,МТВ-2). 77. Автоматического переключения преобразователей ПО-500А и ПТ-200Ц (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2).преобразователей ПТС-800БМ, СПО-9, (Для МИ-8МТВ3, МТВ-5) трансформаторов ТС310СО4Б, Тр115/36. 78. Топливных насосов 79. Пожарных топливных кранов Б В Г + Д - - - - + + - - - - + + + - - - + + - - - + - - - - + - - - - + - - - - + + - - - + + - - - + +ПП +ПП - - - + + +ПП - - - + +ПП +ПП +ПП - - - + + + 7 80. 81. Пункт регламента 82. 83. 84 85.* 86*. 87. 88*. 88а. 89. 90*. 90а. 91. 92. 93. 94…95. 96. 97*. 98. 99* 100/101 102*. Ламп табло « Бак полон» Системы сигнализации о пожаре Содержание работы +ПП +ПП А Б В Г + + Д Системы пожаротушения Обогрев агрегатов системы нейтрального газа (в зимний период эксплуатации). Стеклоочистителей. Система обогрева стёкол (в зимний период эксплуатации). Сигнализатора РИО-3А (в зимний период эксплуатации). Обогревателя КО-50 (если предполагается включение его в предстоящем полёте). Освещение кабины экипажа. Систему САС-4-24(Для МИ-8МТВ3, МТВ-5). Освещение грузовых и технических отсеков Наружного освещения Прожектора ПБП-ДРИШ-575 и электромеханизмов МП-100М (Для МИ-8МТВ3, МТВ-5), светильника местного освещения и вентилятора на рабочем месте оператора Проверьте работоспособность при опробовании двигателей (выполняет борттехник). Стартёр - генератора СТГ-3 двигателя АИ-9В в режиме резервного источника питания. Источников электроэнергии переменного тока при опробовании двигателей. Система сигнализации открытия грузовых створок. Заключительные работы Устраните неисправности, обнаруженные при осмотрах и проверках электрооборудования. Проверьте положение выключателей и переключателей. Все оборудование должно быть выключено, а вертолёт обесточен. Закройте, открываемые для осмотра крышки капота, лючков, отсеков и т. п. Уберите средства наземного обслуживания, инструмент, КПА и расходные материалы, применяемые при осмотрах и проверках. Проверьте по описи наличие инструмента Запишите в журнале подготовки вертолёта о проведённой работе. +ПП - - - + +ПП +ПП - - - + + - + - - + - + - - - +ПП + + +ПП + + + + - - + + + + + + + - - + + - - - + - + + - - - + - - - - + - - - +ПП - - - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8 РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ ПО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 6 ±1, 12±1и 24+2-1 МЕСЯЦЕВ. Перед выполнением регламентных работ: -проверьте по формулярным данным остаток ресурса каждого агрегата; - проверьте выполнение распоряжений, указаний Главного инженера ВВС и доработок по бюллетеням заводов изготовителей; - выполните работы в объёме предварительной подготовки. (Знаком «+» отмечены выполняемые работы) Пункт Содержание работы Периодичность Примереглавыполнения чание мента 6 мес. 12 24 мес. мес. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ 1. Проверьте внешнее состояние и надёжность крепления генераторовСГС-40ПУ (для МИ8МТ, МТВ-1,МТВ-2); проверьте затяжку винтов на клеммах панели и затяжку гайки штепсельного разъёма генераторов ГТ40ПЧ8В (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5) + + + 2. Проверьте надёжность контактных соединений генераторов СГС-40ПУ (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); проверьте момент затяжки болтов хомута генераторов ГТ40ПЧ8В (Для МИ-8МТВ+ 3,МТВ-5). 3. Проверьте щёточные узлы и контактные кольца генераторов СГС-40ПУ. Замерьте и зафиксируйте высоту щёток. При высоте щёток Н= 18мм щётки замените. + + Примечание: Контроль высоты щёток, остаток ресурса и интенсивность износа у генераторов СГС-40ПУ осуществляйте методом индивидуального прогнозирования согласно требованиям Указания №258(8068) Главного инженера ВВС от 29.11.94г. (Для МИ-8МТ, МТВ1,МТВ-2). 4. Произведите подпитку смазкой шарикоподшипников генераторов СГС-40ПУ. + + Пополните смазку подшипниковых узлов геЧерез нераторов ГТ40ПЧ8В (Для МИ-8МТВ-3, + каждые МТВ-5). 48 мес. 5. Проверьте внешнее состояние и надёжность крепления блоков КВР-3-2,АЗП1-3Д, АПП1А, КОЧ-1А, ФКР-1 (Для МИ-8МТ, МТВ-1, МТВ+ + + 2); проверьте внешнее состояние, надёжность крепления блоков БРН120Т5А, и рамы 9 Пункт регламента 6. 7. 8. 9. 10. 11. РМ355Г (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Содержание работы Проверьте внешнее состояние и надёжность крепления трансформаторовТС1/2, , регуляторов напряжения РН-600 (Для МИ-8МТ, МТВ1,МТВ-2) трансформаторов ТС310СО4Б, и, ТР115/36 вентиляторов ДВ-302Т Проверьте внешнее состояние, надёжность крепления и присоединения проводов преобразователя ПО-500А (Для МИ-8МТ, МТВ1,МТВ-2); проверьте внешнее состояние, надёжность крепления и присоединения проводов преобразователя ПТС-800БМ и преобразователя СПО-9 (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте состояние коллектора, контактных колец и щёточных узлов преобразователя ПО500. Замерьте и зафиксируйте высоту щёток. При высоте Н=19,5мм (для щёток на коллекторе) или Н=10,5мм (для щёток на контактных кольцах) щётки замените. Примечание: Контроль высоты щёток, остаток ресурса и интенсивность их износа у преобразователя ПТ-500 осуществляется методом индивидуального прогнозирования согласно требованиям Указания №258 (8068) Главного инженера ВВС от29.11.94 г. (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); Проверьте внешнее состояние и надёжность крепления преобразователя ПТ-200Ц (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); проверьте внешнее состояние блока чередования фаз БЧФ-208. Проверьте состояние коллектора и щёток преобразователя ПТ-200Ц. Замерьте и зафиксируйте высоту щёток. При высоте щёток Н≤ 17 мм щётки замените. Примечание: Контроль высоты щёток, остаток ресурса и интенсивность их износа у преобразователя ПТ-500 осуществляется методом индивидуального прогнозирования согласно требованиям Указания №258 (8068) Главного инженера ВВС от29.11.94 г. (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); Проверьте аппарат переключения АПП-1А (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); и автоматов АПШ-3М (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). + + + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + + + + + + + + - - + + + + - - + - - + - + + Примечание 10 Пункт регламента 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 24а. 24б. 24в. 24г. 24д. 24е. Содержание работы Проверьте внешнее состояние и надёжность крепления выпрямительных устройств ВУ-6А (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); проверьте внешнее состояние выпрямительных устройств ВУ-6Б (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Снимите Электровентилятор ДВ-302Т Продуйте электродвигатель вентилятора Проверьте щёточные узлы. Замерьте и зафиксируйте высоту щёток электродвигателя вентилятора. При высоте Н≤8мм щётки замените Установите электровентилятор на вертолёте. Проверьте выпрямительные устройства ВУ6Б (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте Аккумуляторные батареи 20НКБН25(Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Осмотрите распределительные устройства и аппаратуру, смонтированную на них. Осмотрите минусовые провода Осмотрите металлизацию авиационного оборудования вертолёта. СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте внешнее состояние и крепление плафонов освещения грузовых и технических отсеков Проверьте состояние и надёжность крепления элементов наружного освещения. Проверьте техническое состояние маяка МСЛ-3 Замените щётки токосъёмника маяка МСЛ-3 Проверьте внешний вид блоков системы САС-4 (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте надёжность крепления блоков системы САС-4 (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте функционирование блока БАП (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте функционирование блока БУ (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте функционирование блока БК-7 (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте состояние и надёжность крепления прожектора ПБП-ДРИШ-575, электромеханизмов МП-100М и рамы (Для МИ-8МТВ- Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + + + - + - + + + - - + + - - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + - + - + + + + - + + + + - + + - + + + + + Примечание через каждые 60 мес. 11 3,МТВ-5). Пункт регламента 24ж. 24з. 24и. 24к. 24л. 24м. 24н. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. Содержание работы Проверьте электромонтаж прожектора ПБПДРИШ-575 (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте состояние отражателя и лампы прожектора ПБП-ДРИШ-575 (Для МИ-8МТВ3,МТВ-5). Проверьте функционирование вентилятора прожектора ПБП-ДРИШ-575(Для МИ-8МТВ3,МТВ-5). Замените лампу в прожекторе ПБП-ДРИШ575. (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте чистоту электрических контактов штепсельных разъёмов электромеханизмов МП-100 (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте соответствие работы электромеханизмов МП-100 и потребляемых ими токов номинальным данным (Для МИ-8МТВ3,МТВ-5). Смажьте шарнирные подшипники в ушках корпусов электромеханизмов МП-100(Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Проверьте состояние свечевого узла керосинового обогревателя 2437 Проверьте состояние коллектора и щёток электродвигателя вентилятора керосинового обогревателя 2437. Замерьте и зафиксируйте высоту щёток. При высоте Н≤13,5 мм щётки замените. ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА Проверьте исправность кнопок и цепей ручного включения средств пожаротушения (совместно со специалистами по АВ). Проверьте состояние и подсоединение проводов к колодкам на чехле баллона и коробке обогрева редуктора системы нейтрального газа ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Проверьте надёжность затяжки и контровки накидных гаек штепсельных разъёмов насоса 463Б и электромагнитного крана 610200 Проверьте внешнее состояние и надёжность крепления регулятора температуры РТ-12-6 Проверьте общее сопротивление цепи термо- Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + + + + + + + + - - - + + + - - + - - + - + + Примечание через каждые 30 час. работы Через каждые 36 мес. - - - - + + - + + + + + + + + 12 Пункт регламента 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. пар у клемм регулятора температуры РТ12-6 Содержание работы Проверьте отсутствие замыкания между каналами термопар и массой двигателя. Проверьте настройку регулятора температуры РТ12-6 пультом контроля. Проверьте внешнее состояние и надёжность крепления регуляторов предельных режимов РПР-3АМ, ЭРД-3В, (ВМ, ВМА) Проверить настройку контура ТК регулятора предельных режимов РПР-3АМ и ЭРД-3В (ВМ, ВМА). СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Очистите щёточно-коллекторный узел электромеханизма заслонки регулирующей 1919Т. Замерьте и зафиксируйте высоту щёток. При высоте щёток Н≤6,5мм щётки замените. БОРТОВАЯ СИЛОВАЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Осмотрите коллекторно-щёточный узел стартёр-генератора СТГ-3. Замерьте и зафиксируйте высоту щёток. При высоте щёток Н≤21,5мм щётки замените. Примечание: Контроль высоты щёток, остаток ресурса и интенсивность их износа у стартёргенератора СТГ-3 осуществляется методом индивидуального прогнозирования согласно требованиям Указания №258 (8068) Главного инженера ВВС от29.11.94 г. Осмотрите контакты катушки зажигания двигателя АИ-9В ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА Осмотрите терморегуляторы ТЭР-1М Проверьте надёжность подсоединения проводов к термодатчикам стёкол. Проверьте щётки стеклоочистителей и замерьте усилие прижатия щёток стеклоочистителя Проверьте число двойных качаний щёток стеклоочистителей. .Проверьте состояние элементов противообледенительной системы передней части обтекателя ПЗУ (совместно со специалистом по В и Д). Проверьте состояние монтажа токосъёмников несущего и рулевого винтов. + + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - + + - + + + + + - - + - - + Примечание через каждые 36 мес. - - - - - - + + + + + + - + + - - + - + + + + + через каждые 36 мес. 13 Пункт регламента 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. Содержание работы Проверьте состояние контактных колец и щёток токосъёмников несущего и рулевого винтов. Проверьте сопротивление изоляции нагревательных элементов лопастей несущего и рулевого винтов. Проверьте сопротивление нагревательных элементов лопастей несущего и рулевого винтов. Осмотрите программный механизм ПМК21ТВ. Проверьте выходные параметры и настройку сигнализатора обледенения РИО-3А Проверьте целостность нагревательного элемента датчика, и состояние резинового уплотнительного кольца в кабельной части разъёмов Ш1 и Ш2 сигнализатора РИО-3А Проверьте сопротивление изоляции кабельной линии «датчик - электронный блок» и состояние резинового уплотнительного кольца в кабельной части разъёма Ш2 сигнализатора РИО-3А. Проверьте настройку терморегуляторов ТЭР1М противообледенительной системы воздухозаборников. Проверьте настройку терморегуляторов ТЭР1М противообледенительной системы стёкол. Примечание: Проверки по пунктам 52 и53 совмещайте с подготовкой вертолёта к зимней эксплуатации. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Проверьте работоспособность сети внешнего питания Проверьте работу системы постоянного тока Проверьте работоспособность обогрева аккумуляторов (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); Проверьте автоматическое переключение преобразователей ПО-500А и ПТ-200Ц (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); проверьте работоспособность преобразователей ПТС-800БМ, СПО-9 и трансформаторов ТС310СО4Б, Тр115/36 проверьте систему САС-4-24(Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте работоспособность топливных насосов Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - + + - + + - + + + + + + + + - - + - - + - + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + Примечание 14 Пункт регламента 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 68а. 69. 70. 71. 72. 72а. 73. 74. Содержание работы Проверьте работоспособность пожарных кранов 768600МА Проверьте работоспособность ламп табло «БАК ПОЛОН» Проверьте работоспособность системы сигнализации о пожаре Проверьте работоспособность системы пожаротушения. Проверьте работоспособность ПЗУ в режиме пылеочистки. Проверьте работоспособность обогрева агрегатов системы нейтрального газа Проверьте работоспособность системы обогрева стёкол. Проверьте работоспособность системы сигнализации открытия грузовых створок. Проверьте работоспособность обогревателя КО-50. Проверьте работоспособность освещения кабины экипажа. Проверьте работоспособность прожектора ПБП-ДРИШ-575 и электромеханизма МП100М (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте работоспособность освещения грузовых и технических отсеков. Проверьте работоспособность наружного освещения. Проверьте работоспособность сигнализатора обледенения РИО-3А. Установите уровень напряжения генераторов Проверьте работу системы переменного тока при опробовании двигателей (выполняет борттехник). Проверьте работу стартёр-генератора СТГ-3 двигателя АИ-9В в режиме резервного источника питания (выполняет борттехник). После опробования двигателей опросить экипаж о работе электрооборудования. Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + - + + + + + + + + + + + Примечание 15 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ПРИ ХРАНЕНИИ ВЕРТОЛЁТА Пункт регламента Содержание работ 1. Осмотрите электрооборудование в объёме предварительной подготовки Проверьте у аккумуляторной батареи: -уровень электролита, -плотность электролита, -степень заряженности (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ2); проверить состояние аккумуляторных батарей и отсека (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5). Проверьте состояние контейнеров и аккумуляторных батарей (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); Проверьте своевременность проведения контрольнотренировочного цикла и подзарядки аккумуляторов (Для МИ-8МТ, МТВ-1,МТВ-2); проверьте своевременность проведения проверки пробки на срабатывание, контрольнотренировочного цикла и подзарядки аккумуляторов (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5) . у прожектора ПБП-ДРИШ-575: -очистите прожектор от пыли, грязи, влаги и др. -включите питание, выпустите прожектор, зажгите лампу, дайте проработать прожектору 5 минут, выключите электропитание и уберите прожектор (Для МИ-8МТВ-3,МТВ-5) . Осмотрите распределительные устройства и аппаратуру, смонтированную в них. 2. 3. 4. 5. Периодичность выполнения 30+5 дней 3мес+10 дней + + + + + + + + - + - + 16 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДГОТОВКА ПРИБОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ К ПОЛЕТАМ 1.Принятые обозначения Виды подготовок: А - предварительная, Б - предполетная, В – к повторному вылету; Г - послеполетная периодический осмотр – Д. 2. Знаком «+» отмечены выполняемые работы, знаком «*» - работы которые при проведении предполетной подготовки вертолета по тревоге не выполнять. 3. При эксплуатации вертолета в особый период предварительная подготовка не проводится. В этом случае работы в графе «А», отмечены знаком «ПП», выполняются при послеполетной подготовке, знаком «ПО» - при предполетной подготовке. Пункт Содержание работы А Б В Г Д регламента Предварительные работы 1* Подготовьте необходимые при осмотрах и об- + + + служивании инструмент, КПА и расходные материалы. 2* Проверьте по описи наличие инструмента + + + 3* Проверьте заземление вертолета. Вертолет + + + должен быть надёжно заземлён. 4* Проверьте положение выключателей в кабине экипажа. Всё оборудование должно быть выключено, а вертолёт обесточен. + + + + + 5* Откройте необходимые для осмотра крышки + + + капота, лючков, отсеков и т.п. 6* Ознакомьтесь с замечаниями экипажа о работе + + оборудования в полёте и устраните выявленные неисправности. ОСМОТРЫ И ПРОВЕРКИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ПОЛЁТАМ Осмотрите и проверьте: Фюзеляж Приёмники ПВД; убедитесь в надёжности крепления, чистоте приёмных отверстий и от7 верстий для стока влаги. + + + + + Примечание. Чехлы с приёмников ПВД снимайте только на время осмотра и перед полётом. 8. Термометр ТВ-45. + 9. Отверстия приёмника статического давления корректора КВ-11; убедитесь в чистоте отверстий. + + + + + Хвостовой и промежуточный редуктор 10. Приёмники П-1Т температуры масла индикатора ЭМИ-3РВИ; убедитесь в надёжности креп17 Пункт регламента 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. ления присоединения штепсельных разъёмов и контровки. Содержание работы Грузовая кабина Имитаторы датчиков ИДП-1 топливомера (на вертолёте без дополнительных датчиков); убедитесь в надёжности крепления и присоединения штепсельных разъёмов. Датчик угловой скорости тангажа и корректор высоты КВ-11 автопилота. Убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжности крепления и присоединения штепсельных разъёмов, исправности статической проводки и амортизаторов корректора Накопитель информацииК12-51ДМ, согласующее устройство УсС-4-2М и блок 1186А; убедитесь в надёжности крепления и присоединения штепсельных разъёмов. Индукционный датчик ИД-3 курсовой системы ГМК-1А, убедитесь в надёжности крепления и присоединения штепсельного разъёма. Внешнее состояние и надёжность крепления датчиков ДАС и ДВ-15МВ Двигательный отсек Приборное оборудование двигателей ТВ-3-117 -датчик Д-2МТ тахометра ИТЭ-2Т -приёмники температуры П-1 измерителя режимов ИР-117 -термопары Т-102 и их клеммные колодки -датчики МВ-03-1 аппаратуры ИВ-500 -датчики давления масла ИД-8 индикатора ЭМИ-3РИ -приёмник температуры масла П-1 индикатора ЭМИ-3РИ -датчик частоты вращения ДЧВ-2500 -датчик оборотов ДТА-10 Убедитесь в надёжности крепления и присоединения штепсельных разъёмов, исправности и отбортовки электропроводов Приёмник П-1 электрического термометра сопротивления системы СПУУ-52; убедитесь в надёжности крепления. Отсек главного редуктора Приёмник П-1 термометра ТУЭ-48; убедитесь в надёжности крепления, присоединения и контровки штепсельного разъёма и отбортовки провода. А Б В Г + Д - - - - + - - - - + - - - - + - - - - + + - - - + - - - + - - - - + + + - - - - + - - - - + + + - - - - + - - - - + - - - - + - Датчик давления ИД-8 индикатора ЭМИ-РВИ и 18 ИД-3 манометра ДИМ-3; Пункт Содержание работы регламента 20. Сигнализатор давления МСТВ-2,5 и датчик МУ-615, убедитесь в надёжности крепления, присоединения и контровки штепсельного разъёма 21. Датчик Д-1Т тахометра ИТЭ-1Т и датчик ДС-11 указателя шага винта УП-21-15, убедитесь в надёжности крепления, присоединения и контровки штепсельных разъёмов и отбортовки проводов. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 31. Датчики ИД-100 манометра ДИМ-100 и сигнализатора давления МСТ-35 на гидропанели. Убедитесь в надёжности крепления, присоединения штепсельных разъёмов. Электромеханизм МП-100М, микровыключатель АМ-800К и датчик обратной связи ДОС системы СПУУ-52-1. Убедитесь в отсутствии внешних повреждений, в надёжности крепления, контровки и подсоединения электропроводов. Отсек двигателя АИ-9В Термопары Т-82К термометра ТСТ-282С, клемную колодку и провода; убедитесь в отсутствии механических повреждений и в отбортовки проводов Кабина экипажа Приборные доски и пульты. Убедитесь в надёжности закрытия панелей электропульта, надёжности крепления приборов, табло и светопроводов. Компас КИ-13, убедитесь в надёжности крепления компаса и его кронштейна. Кассеты поправочных графиков, убедитесь в наличии графиков в кассетах, надёжности крепления кассет. Кран переключения статической системы. Агрегаты автопилота: -пульт управления -индикатор нулевой ИН-4 -агрегат управления датчики угловой скорости направления и крена Убедитесь в отсутствии механических повреждений, надёжности крепления и присоединения штепсельных разъёмов, в исправности амортизации агрегата управления. Сдвоенный усилитель 2УЭ-6Б аппаратуры А Б В Г + Д - - - - + - - - - + - - - - + - - - - + - - - - + + - - - + + - - - + + + - - - + + - - - - + + + + - - - - + 19 2ИА-6, убедитесь в надёжности крепления и присоединения штепсельного разъёма Содержание работы Пункт регламента 33. Агрегаты курсовой системы: -коррекционный механизм КМ-8 -гироагрегат ГА-6 -автомат согласования АС-1 -контрольный разъём 2РМ27БПН24Г1В1 Убедитесь в надёжности крепления, присоединения штепсельного разъёма, в исправности амортизации гироагрегата ГА-6. 34. Проверьте герметичность системы ПВД. Система динамического давления считается герметичной, если при создании давления, соответствующего скорости 430км/ч, отклонение стрелок указателей скорости в течение 1 мин. не превышает 5км/ч. Система статического давления считается герметичной, если при создании разряжения, соответствующего скорости 430 км/ч, отклонение стрелок указателей скорости не превышает20 км/ч в течение одной минуты. При проверке герметичности системы ПВД включать систему САРПП-12 Д1М. 35. Заведите часы АЧС-1 и убедитесь в их работе. Примечание. Установку точного времени производит борттехник 35а. Проверьте работу механизма сброса акселерометра. Проверьте работоспособность: 36. Обогрева приёмников ПВД 37. Авиагоризонта АГБ-3К. Примечание. При опробовании двигателей проверить работоспособность авиагоризонтов от основных и резервных источников переменного тока. 38. Курсовой системы ГМК-1А в режимах «МК» и «ГПК». 39. Работу механизма сброса акселерометра 40. Автопилота АП-34Б: -включение агрегатов, взаимодействующих с автопилотом -включение и отключение автопилота -работу механизмов согласования. Примечание. При предполётной подготовке проверку работоспособности автопилота проводит экипаж. 41. Системы СПУУ52-1 при наличии давления в гидросистеме (совместно со специалистом по ВиД). + А Б В Г + Д - - - - + + + + + - - - - + + + - - + - + - - - - + - - - +ПО +ПО + - - - + + +ПО + - - - + - +ПО + + - - - + + + +ПО - - - + 20 42 Указателя шага винта УП-21-15 43. Топливомера СКЭС-2027В Пункт Содержание работы регламента 44. Аппаратуры ИВ-500В с помощью встроенного контроля 46. Измерительной аппаратуры 2ИА-6 с помощью встроенного контроля 47. Проверьте наличие в кассете накопителя информации К12-51Д1М фотоплёнки в количестве достаточном для полёта. 48. Прогрейте накопитель информации. 49. Произведите пропись линий обесточенных вибраторов накопителя информации 50. Отсоедините кассету от накопителя, поместите её в мешок и отправьте для проявления. 51. Проверьте качество записи системы САРПП12Д1М по результатам предыдущего полёта 52. После опробования авиадвигателей опросите экипаж о работе приборов контроля работы двигателей и систем. КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ У комплектов ККО-ЛС (Для МИ-8МТ, МТВ-1, МТВ-2) иККО-ЛС2 (Для МИ-8МТВ-3,МТВ5)проверьте: 53. Внешнее состояние изделий. 54. Состояние крепления изделий и крепления карабина к пряжке и скобам. 55. Проверьте запас кислорода. Дозарядите баллоны. 56. Проверьте работу комплектов ККО-ЛС (ККОЛС2). Примечание. В случае если комплектом не пользуются, необходимо через каждые 6 месяцев кислород из баллона полностью стравливать и баллон заряжать вновь. 57. Проверьте внешнее состояние прибора КП-21 переносного кислородного оборудования. 57а. Проверьте запас кислорода 57б. Проверьте наличие аварийной подачи кислорода. 57в. Проверьте внешнее состояние маски КМ-15И. 57г. Проведите дезинфекцию маски. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ 58. Устраните неисправности, обнаруженные при осмотре и проверках приборного оборудования. 59. Проверьте положение выключателей и переключателей. Все оборудование должно быть выключено, а вертолёт обесточен. 60. Убедитесь, что кран переключения статической +ПО +ПО А Б В Г + + Д +ПО + + + + +ПО - - - + - + + + - - + - + + + + - - + + - - - + + + - + - - - +ПО - - - + +ПО - - - + + + + + + +ПО - - - + + + + + + + + + + - + - + - - + + + + + + + + + + + + + 21 системы ПВД находится в положении «Объед.». Содержание работы Пункт регламента 61. Закройте, открываемые для осмотра крышки капота, лючков, отсеков и т. п. 62. Уберите инструмент, КПА и расходные материалы, применяемые при осмотрах и проверках. 63. Проверьте по описи наличие инструмента. 64*. Запишите в журнале подготовки вертолёта о проведённой работе. + + + + + А Б В Г Д + - - + + + + + + + + + + + + + + + + + 22 РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ ПО ПРИБОРНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 6 ±1, 12±1и 24+2-1 МЕСЯЦЕВ. Перед выполнением регламентных работ: -проверьте по формулярным данным остаток ресурса каждого агрегата ; - проверьте выполнение распоряжений, указаний Главного инженера ВВС и доработок по бюллетеням заводов изготовителей; - выполните работы в объёме предварительной подготовки. (Знаком «+» отмечены выполняемые работы) Пункт Содержание работы Периодичность Примереглавыполнения чание мента 6 мес. 12 24 мес. мес. АНЕРОИДНО-МЕМБРАННЫЕ ПРИБОРЫ 1. Проверьте влагоотстойники, трубопроводы и дюритовые шланги системы ПВД иКВ-11. + + + 2. Проверьте герметичность системы ПВД (проверку выполняйте после окончания работ на вертолёте специалистами всех служб). + + + 3. Продуйте сжатым воздухом трубопроводы систем полного и статического давления. + + + 4. Снимите высотомер ВД-10ВК с вертолёта + Проверьте: -внешнее состояние + + + -герметичность корпуса + -рассогласование показателей подвижных индексов и стрелок с показаниями барометрической шкалы + -погрешность и вариацию показаний. + 5. 6. Снимите указатель скорости УС-450К с вертолёта. Проверьте: -внешнее состояние -герметичность статической системы -герметичность динамической системы -погрешность показаний -вариацию показаний -плавность хода стрелок Установите указатель скорости на вертолёт. Снимите вариометр ВР-10МК с вертолёта Проверьте: -внешнее состояние -погрешность показаний прибора при нормальной температуре -герметичность статической системы -плавность хода стрелки - - + + - + - + + + + + + + - - + + + + - - + + + 23 Установите вариометр на вертолёт. Пункт регламента 6а. 7. 8. 9. 10. Содержание работы Снимите вариометр ВАР-30МК с вертолёта Проверьте: -внешнее состояние -погрешность показаний прибора при нормальной температуре -герметичность статической системы -плавность хода стрелки Установите вариометр на вертолёт. Обновите таблицы поправок указателей скорости и высотомеров Снимите корректор КЗСП и блок БСГ с вертолёта. Проверьте: -внешнее состояние -работоспособность Установите корректор КЗСП и блок БСГ на вертолёт. МАГНИТНЫЕ, ГИРОСКОПТЧЕСКИЕ, ПИЛОТАЖНО-НАВИГАЦИОННЫЕ, АСТРОНАВИГАЦИОННЫЕ УСТРОЙСТВА. Снимите авиагоризонты АГБ-3К с вертолёта Проверьте: -время готовности -ток, потребляемый авиагоризонтом в установившемся режиме -скорость прецессии гироскопа по осям крена и тангажа -уход гироскопа по крену и тангажу за 5 минут на качающемся основании с выключенной коррекцией -работу сигнализатора отказа питания -погрешность показаний авиагоризонта по крену и тангажу Установите авиагоризонты на вертолёт. У курсовой системы ГМК-1А проверьте: -режим пуска -режим контроля ручного согласования и магнитной коррекции -режим контроля -ручное согласование -большую скорость согласования -нормальную скорость согласования -режим автоматического согласования - - + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + + + - - + + + + - - + - - + + - + - + + - - + - - + - - + - - + - - + - - + + - - + + - + + - + + + + + + + + + + + + Примечание 24 Пункт регламента 11. 12. 13. 14. 16а 16б 16в. 16г. 16д. 17. -режим гирополукомпаса -погрешность на одном курсе Содержание работы Проверьте внешнее состояние, надёжность крепления распределительной коробки ГМК1А. У компаса КИ-13 проверьте: -угол застоя -время успокоения Снимите указатель поворота с вертолёта Проверьте: -внешнее состояние -чувствительность прибора при плоском развороте с угловыми скоростями 0,6град/с и 1,5 град/с -погрешность прибора с кренами 15, 30 и 45° и угловыми скоростями соответственно1,1;2,3 и 4 град/с -несовпадение стрелки с нулевой отметкой шкалы -время возвращения стрелки из крайнего положения -отклонение стрелки от нулевой отметки шкалы при кренах ±90° Установите указатель поворота на вертолёт Снимите выключатель коррекции ВК-53РВ с вертолёта Проверьте работоспособность выключателя коррекции Установите выключатель коррекции ВК53РВ на вертолёт. Проверьте внешнее состояние датчика акселерометра. Проверьте внешнее состояние указателя акселерометра. Произведите статическую проверку правильности показаний акселерометра Произведите динамическую проверку правильности показаний акселерометра Проверьте работу механизма сброса акселерометра. ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ НЕСУЩЕГО ВИНТА Снимите комплект указателя шага винта УП21-15 с вертолёта Проверьте: -погрешность комплекта + + + + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + + - - + + + - - + - - + - - + - - + - - + - - + + - - + - - + - - + - + + - + + - - + - - + - + + - - + - - + Примечание 25 Пункт регламента 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. -сопротивление изоляции Установите комплект указателя на вертолёт Содержание работы Снимите комплект тахометров ИТЭ-1Т и ИТЭ-2Т с вертолёта Проверьте погрешность тахометров. Установите тахометры на вертолёт. ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Осмотрите и проверьте состояние и крепление сигнализаторов давления СД-29А. Снимите сигнализаторы СД-29А с вертолёта Проверьте: -внешнее состояние -погрешность срабатывания сигнализатора -герметичность статических полостей сигнализатора Установите сигнализатор СД-29А на вертолёт. Проверьте внешнее состояние и крепление датчиков топливомера СКЭС-2027В. Вскройте переключатель П-8У топливомера и очистите контакты. Смажьте кольца и ламели смазкой ОКБ-122-7. Снимите топливомер СКЭС-2027В с вертолёта Проверьте градуировочную погрешность топливомера. Установите топливомер на вертолёт. Проверьте работоспособность топливомера после установки на вертолёт. ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Снимите манометры ДИМ-100 с вертолёта. Проверьте: -внешнее состояние -погрешность манометра при нормальных условиях Установите манометры ДИМ-100 на вертолёт. Снимите сигнализаторы МСТ-35А с вертолёта Проверьте: -внешнее состояние сигнализаторов -погрешность срабатывания сигнализаторов + + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - - + + + + - + - + + + - + - + + - - + + + + + - + + - - + - - + + - - + - - + + + + - - + + - - + + - + - + + Примечание 26 Установите сигнализаторы на вертолёт Пункт регламента 27. 28. 29. 30. Содержание работы ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Снимите манометр МА-60 с вертолёта. Проверьте: - внешнее состояние манометра -погрешность показаний -вариацию показаний Установите манометр на вертолёт ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ АИ-9 Снимите манометр ДИМ-8 с вертолёта. Проверьте: -внешнее состояние -погрешность манометра при нормальных условиях. Установите манометр на вертолёт. Снимите указатель термометра ТСТ-282 с вертолёта. - внешнее состояние -основную погрешность указателя -сопротивление изоляции термопар -надёжность подсоединения проводов к соединительной колодке термопар Установите указатель на вертолёт. ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ У аппаратуры ИВ-500Е Проверьте: -внешнее состояние -тарировку каналов блока с помощью УПИВ-У -срабатывание сигнализации блока с помощью УПИВ-У -выходные напряжения блока в БСР с помощью УПИВ-У -работоспособность встроенным контролем -наличие ёмкости датчика - - + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - - + + - + - + + + + - - + + + + - - + + + - + - + + + + - - + + + + + - - + - - + + - + - + + + Примечание * * * Примечание. Знаком* отмечены работы, которые допускаются производить только при обнаружении неисправностей или при возникновении отка27 зов, обнаруженных встроенным контролем. Пункт регламента 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Содержание работы Снимите измеритель режимов ИР-117М с вертолёта. Проверьте: -внешнее состояние -погрешность показаний измерителя Установите измеритель режимов ИР-117М на вертолёт. Снимите усилитель 2УЭ-6Б, указатель 2УК6К и переходные колодки ПК-6 сдвоенной измерительной аппаратуры 2ИА-6 с вертолёта Проверьте: -внешнее состояние 2УЭ-6Б -погрешность аппаратуры2ИА-6 и колодки ПК-6 Установите аппаратуру на вертолёт. ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИИ Снимите указатели УИ-3-3 и УИ3-6, датчики ИД-8 и ИД-100 моторных индикаторов ЭМИ3РИ, ЭМИ-3РВИ Проверьте: -внешнее состояние -погрешность показаний указателей УИ3-3 и УИ3-6 -погрешности комплектов указателей УИ3 и датчиков давления ИД Установите указатели УИ3-3 и УИ3-6, датчики ИД-8 и ИД-100 на вертолёт. Проверьте сопротивление приёмников П-1, подключенных к указателям УИ3-3 и УИ3-6 Снимите комплект термометра ТУЭ-48Т с вертолёта. Проверьте: -внешнее состояние -погрешность указателя ТУЭ-48Т -сопротивление приёмника П-1 Установите комплект на вертолёт. СИСТЕМА САРПП12Д1М Проверьте наличие в кассе те необходимого для полёта количества фотоплёнки Проверьте визуально наличие световых точек от шести вибраторов, отметчика базовой линии, пяти разовых команд и работы отметчика времени Проверьте качество записи и сигнализацию Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - - + + - + - + + - - + - - + + + + - - + + - - + + + + - - + - - + - - + - - + - - + + - + - + + + + + + + - + + Примечание 28 39. Пункт регламента движения фотоплёнки. Произведите запись контрольных точек. Содержание работы + + + + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - - - 43. Произведите пропись линий обесточенных вибраторов Проверьте состояние коллекторно-щёточного узла двигателя Промойте контакты отметчика времени и коммутации разовых команд. Промойте детали оптической системы + + + 44. Замените лампу центрального осветителя + + + 45. Замените лампу разовой команды + + + 46 Замените лампу отметчика времени + + + 47. Замените лампу сигнализации движения фотоплёнки + + + Отрегулируйте положение вибратора, замените вибратор. - + + 40. 41. 42. 48. - + Примечание + Через 72 мес. Через 72 мес. Вып-ся при ухудшении кач-ва записи Вып-ся при отказе лампы Выполняется при отказе лампы Выполняется при отказе лампы Выполняется при отказе лампы Выполняется при смещении линий записи обесточенных вибраторов за пределы уста29 Пункт регламента 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. Содержание работы Промойте контакты сигнализации движения фотоплёнки кассеты. Промойте и смажьте редуктор и промойте цилиндрическую линзу кассеты Замените поропластовые прокладки в контейнере. Снимите датчик высоты ДВ-15МВ. Проверьте: -внешнее состояние -герметичность корпуса -погрешность выдаваемого относительного сопротивления. Установите датчик высоты на вертолёт Снимите датчик скорости ДАС. Проверьте: -внешнее состояние -герметичность статической и динамической систем -погрешность выдаваемого относительного сопротивления. Установите датчик скорости на вертолёт Снимите сигнализатор МСТВ-2,5С Проверьте внешнее состояние Проверьте погрешность срабатывания Установите сигнализатор на вертолёт. Проверьте вешнее состояние и надёжность крепления датчика МУ-615А. Произведите тарировку системы САРПП12Д1М. Примечание:1по пунктам 42,43,49,50 допускается проводить раньше указанного срока в случае ухудшения качества записи и сигнализации движения фотоплёнки. 2.При регламентных работах через 12 мес. разрешается тарировку проводить непосредственно на вертолёте снятием3…4 контрольных точек по каждому каналу с последующей корректировкой тарировочных графиков. Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - - - - - - + + + - - + + - + - + + - - + + + + + + - - + - - + + + + + + + + + - + + новленных зон Примечание Через 36 мес. Через 36 мес. Выполняется в случае износа ЧАСЫ 30 57. Пункт регламента 58. Проверьте точность хода часов и при необходимости отрегулируйте их Содержание работы ПРИБОРНЫЕ ДОСКИ И ПУЛЬТЫ Проверьте монтаж приборных досок и пультов. АВТОПИЛОТ Проверьте микровыключатели на подпедальниках . Проверьте коммутационную аппаратуру в распределительной коробке автопилота. + + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + + + + + + + + - + + + + - + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + 61д. Проверьте РК компенсатора Проверьте внешнее состояние БФ-34 Осмотрите и проверьте крепление БФ-34 Проверьте внешнее состояние и надёжность соединения штепсельных разъёмов БФ-34 Проверьте надёжность заземления БФ-34 - + + 61е. Проверьте остаточный сигнал БФ-34. - + + 61ж. Проверьте прохождение сигналов угловой скорости БФ-34. Проверьте передаточные числа по угловой скорости БФ-34. Примечание. Работы по пунктам 60е, 60ж и 60з проводите одновременно с проверкой автопилота АП-34Б. СИСТЕМА СПУУ-52-1 У системы СПУУ-52-1 проверьте: -уровень сигнала датчика обратной связи -передаточное число по температуре - передаточное число по давлению -среднее положение штока электромеханизма Проверьте работоспособность системы - + + - + + - + + + + + + + + 59. 60. 61. 61а. 61б. 61в. 61г. 61з. 62. 63. У автопилота АП-34 Проверьте: -остаточный сигнал -коэффициенты усиления -скорость согласования по каналам направления, крена и тангажа -передаточные числа КДК, КДТ -передаточные числа по углу -передаточное число по высоте -передаточные числа по угловой скорости -передаточное число по воздушной скорости Примечание 31 Пункт регламента 64. 65. 66. 67. СПУУ-52-1 при наличии давления в гидросистеме Содержание работы КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Примечание: При неиспользовании комплекта ККО-ЛС для МИ-8МТ, МТВ, МТВ2 (ККОЛС2 для МИ-8МТВ3,МТВ-5) в полётах: -регламентные работы по нему выполняйте в объёме предварительной подготовки; -через каждые 3 месяца производите дезинфекцию масок КМ-16Н иКм-15Ипо пункту 57гподготовок к полётам; -через каждые 6 месяцев необходимо кислород из баллона прибора КП-75А полностью стравливать и баллон заряжать вновь; -через каждый год выполняйте регламентные работы по маске КМ-15И Снимите с вертолёта изделия комплекта ККОЛС (ККО-ЛС2 для МИ-8МТВ3,МТВ-5) Проверьте внешнее состояние комплекта. У прибора КП-75А проверьте (для МИ8МТВ3,МТВ-5): -внешнее состояние прибора -герметичность полости высокого давления -герметичность полости низкого давления -давление на выходе из прибора КП-75А при расходе кислорода 0,5л/мин -давление на выходе из прибора КП-75А при расходе кислорода 90 л/мин -величину непрерывной подачи Смажьте резьбовую часть шпинделя вентилятора прибора КП-75А. Примечание. После проведения регламентных работ по прибору КП-75А дозарядите или стравите кислород до давления, указанного в тех. карте 35.10.01и. У разъединителя Р-58 проверьте: -поднятие поплавка индикатора -герметичность разъединителя У прибора КП-58 проверьте: -сопротивление прибора вдоху -величину избыточного давления на выходе из прибора (без раздоха) -герметичность полости высокого давления -герметичность внутренних полостей -давление закрытия механизма клапана подсоса воздуха + + + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. - - + + + - + - + + + - - + - - + + - - + - - + + - - + - - + + + - - + Примечание 32 Пункт регламента 68. 69. 70. 71. 72. -сопротивление потоку кислорода предохранительного клапана Содержание работы У прибора КП-21 с баллоном проверьте: -внешнее состояние -запас кислорода в баллоне -величину аварийной подачи кислорода -герметичность прибора У маски КМ-16Н проверьте: -герметичность клапана выдоха -сопротивление клапана выдоха У маски КМ-15И проверьте поднятие поплавка индикатора Установите изделия комплекта ККО-ЛС (ККО-ЛС2)на вертолёт Проверьте работу комплекта ККО-ЛС (ККОЛС2) + Периодичность выполнения 6 мес. 12 24 мес. мес. + + - + + - + + + + - - + + - - + - - + - - + Примечание 33 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Техническое обслуживание приборного оборудования при хранении вертолёта Пункт регламента Содержание работ 1. Осмотрите приборное оборудование в объёме предполётной подготовки Выполните работы в объёме предварительной подготовки. Проверьте запас и качество кислорода (нет ли запаха) При опробовании двигателей проверьте работоспособность приборов и систем оборудования (выполняет борттехник) Зарядите кассету САРПП-12Д1М плёнкой и выполните работы в объёме предполётного осмотра с последующей обработкой плёнки. Стравите кислород из баллона, баллон зарядите вновь. 2. 3. 4. 5. 6. Периодичность выполнения 30+5 дней 3мес+10 дней + + + + + + + + - + - + 34
