Министерство образования и науки Российской Федерации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САРАТОВСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Н.Г. ЧЕРНЫШЕВСКОГО» ЮРИДИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 ПО ДИСЦИПЛИНЕ: «КРИМИНАЛИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОКРЫТИЙ И ОКРАШЕННЫХ ИЗДЕЛИЙ» ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФРАГМЕНТОВ ЛКП. Выполнили студенты 442 группы Специальности «Судебная экспертиза» Антрушин Ярослав Данилейко Дмитрий На исследование представлено: 1. Пять фрагментов лакокрасочного покрытия. Задачами диагностического исследования являлись: 1. Определение относимости объектов к фрагментам ЛКП; 2. Определение целевого назначения предмета, от которого отделились частицы ЛКП (строительный, отечественного или иностранного ТС); 3. Способ покраски ТС (заводской, ремонтный, кустарный). Оборудование: металлическая линейка, оптический микроскоп МБС10, окуляр-микрометр, хирургический скальпель, препаровальная игла. Методы, применявшиеся в ходе исследования: осмотр невооруженным глазом, оптическая микроскопия. В ходе исследования мы определяли: размерные характеристики (длина, ширина, толщина); морфологические признаки (состояние внешней и внутренней поверхности, признаки старения, наличие посторонних включений, загрязнений на внешней поверхности покрытия, количество слоев, их цвет, последовательность нанесения, толщина послойная, ее варьирование, наличие, цвет и размеры включений в материале покрытия, физические свойства, характер границ между слоями); способ покраски (заводской или ремонтный). Каждый объект пронумерован, изъят, описан и упакован в конверт. Ход работы: Объект №1. Представляет собой частицу цвета «мираж», трапециевидной пластинчатой формы, с наибольшими размерами 5,2х2,7х7,6х6,4 мм (фото №1, №2) Исследование методом оптической микроскопии: Объект, представленный на исследование, изучался в поле зрения микроскопа МБС-10 (при увеличении до х56 при искусственном освещении). В результате проведенного исследования было выявлено: - внешняя поверхность: мелкозернистая, ровная, глянцевая, исчерчена мелкими трассами (фото №1) -внутренняя поверхность: среднезернистая, белого цвета, матовая, ровная (фото 2) Толщина слоев измерялась с помощью окуляр-микрометра микроскопа МБС10. Результаты микроскопического исследования приведены в таблице №1 (фото №3). Таблица №1 № 1 Свойства Адгезия 2 Твердость 3 Эластичность 4 Хрупкость 5 6 Количество слоев Цвет и толщина каждого слоя 7 Общая толщина, мм 8 Структура слоя 9 Характер границ между слоями Степень проявления свойств 1-ой степени (высокая)- очень прочное сцепление с подложкой и между слоями 2-ой степени (средняя)- на лкп образуются сколы, местами крошения от механического воздействия 2-ой степени (средняя)- при надавливании препаровальным инструментом покрытие деформируется, след сохраняется 3-ей степени (низкая)- при сильном механическом воздействии образуются незначительные сколы, крошение отсутствует 4 № Цвет Толщина, мм 1 мираж 0,100 2 белый 0,175 3 синий 0,250 4 белый 0,400 0,925 № Структура слоя 1 мелкозернистая, равномерная 2 среднезернистая, неравномерная 3 крупнозернистая, неравномерная 4 среднезернистая, неравномерная № Характер границ между слоями 1-2 ровная, четкая 2-3 ровная, нечеткая 3-4 ровная, нечеткая Вывод: на основании вышесказанного можно сделать предположение о том, что представленная на исследование частица, является фрагментом лакокрасочного покрытия, изъятая с автомобиля. Количество слоев и их последовательность, ровные, но нечеткие границы между слоями, отсутствие дефектов, говорит о том, что данный автомобиль имеет ремонтное покрытие в условиях автомастерской. Объект №2. Представляет собой частицу цвета «монте карло», треугольной пластинчатой формы, с наибольшими размерами 5,4х5,0х5,0 (фото №4, №5) Исследование методом оптической микроскопии: Объект, представленный на исследование, изучался в поле зрения микроскопа МБС-10 (при увеличении до х56 при искусственном освещении). В результате проведенного исследования было выявлено: - внешняя поверхность: мелкозернистая, ровная, глянцевая, исчерчена мелкими трассами (фото №4) -внутренняя поверхность: мелкозернистая, серого цвета, матовая, неровная (фото №4) Толщина слоев измерялась с помощью окуляр-микрометра микроскопа МБС10. Результаты микроскопического исследования приведены в таблице №2 (фото №6). Таблица №2 № 1 Свойства Адгезия 2 Твердость 3 Эластичность 4 Хрупкость 5 6 Количество слоев Цвет и толщина каждого слоя 7 Общая толщина, мм 8 Структура слоя Степень проявления свойств 2-ой степени (средняя)- покрытие отделяется механическим способом в виде мелких частиц от подложки 2-ой степени (средняя)- покрытие легко поддается царапанию, нарушается целостность пленки в поверхностном слое 2-ой степени (средняя)- при надавливании препаровальным инструментом покрытие деформируется, след сохраняется 1-ой степени (высокая)- при незначительной деформации покрытия крошатся, иногда образуя порошкообразную массу 5 № Цвет Толщина, мм 1 синий 0,03 2 белый 0,03 3 синий 0,06 4 белый 0,03 5 серый 0,42 0,6 № Структура слоя 1 мелкозернистая, равномерная 2 мелкозернистая, равномерная 9 Характер границ между слоями 3 4 5 № 1-2 2-3 3-4 4-5 мелкозернистая, равномерная мелкозернистая, равномерная среднезернистая, равномерная Характер границ между слоями ровная, четкая ровная, четкая ровная, четкая ровная, четкая Вывод: на основании вышесказанного можно сделать предположение о том, что представленная на исследование частица, является фрагментом лакокрасочного покрытия, изъятая с автомобиля. Количество слоев и их последовательность, ровные границы между слоями, отсутствие дефектов, толстый слой шпатлевки говорит о том, что данный автомобиль имеет ремонтное покрытие в условиях автомастерской. Объект №3. Представляет собой частицу цвета «сочи», трапециевидной пластинчатой формы, с наибольшими размерами 4,8х3,36х4,48х4,16 (фото №7, №8) Исследование методом оптической микроскопии: Объект, представленный на исследование, изучался в поле зрения микроскопа МБС-10 (при увеличении до х56 при искусственном освещении). В результате проведенного исследования было выявлено: - внешняя поверхность: мелкозернистая, ровная, глянцевая, исчерчена мелкими трассами (фото №7) -внутренняя поверхность: мелкозернистая, серого цвета, матовая, неровная (фото №8) Толщина слоев измерялась с помощью окуляр-микрометра микроскопа МБС10. Результаты микроскопического исследования приведены в таблице №3 (фото №9). Таблица №3 № 1 Свойства Адгезия 2 Твердость Степень проявления свойств 1-ой степени (высокая)- очень прочное сцепление с подложкой и между слоями 2-ой степени (средняя)- покрытие легко поддается царапанию, нарушается целостность пленки в поверхностном слое 3 Эластичность 4 Хрупкость 5 6 Количество слоев Цвет и толщина каждого слоя 7 Общая толщина, мм 8 Структура слоя 9 Характер границ между слоями 1-ой степени (высокая)- мягкое покрытие, при надавливании инструментом сильно деформируется 2-ой степени (средняя)- на ЛКП образуются сколы, местами крошение от механического воздействия 3 № Цвет Толщина, мм 1 сочи 0,04 2 черный 0,05 3 черный 0,05 0,14 № Структура слоя 1 мелкозернистая, равномерная 2 мелкозернистая, равномерная 3 мелкозернистая, равномерная № Характер границ между слоями 1-2 ровная, четкая 2-3 ровная, четкая Вывод: на основании вышесказанного можно сделать предположение о том, что представленная на исследование частица, является фрагментом лакокрасочного покрытия, изъятая с автомобиля. Количество слоев и их последовательность, ровные, четкие границы между слоями, отсутствие дефектов, говорит о том, что данный автомобиль имеет покрытие выполненное в заводских условиях. Объект №4. Представляет собой частицу цвета «сафари», прямоугольной пластинчатой формы, с наибольшими размерами 3,75х4,6х4 ,75х5,1 (фото №10, №11) Исследование методом оптической микроскопии: Объект, представленный на исследование, изучался в поле зрения микроскопа МБС-10 (при увеличении до х56 при искусственном освещении). В результате проведенного исследования было выявлено: - внешняя поверхность: мелкозернистая, ровная, матовая, исчерчена мелкими трассами (фото №10) -внутренняя поверхность: мелкозернистая, цвета сафари, матовая, ровная (фото №11) Толщина слоев измерялась с помощью окуляр-микрометра микроскопа МБС10. Результаты микроскопического исследования приведены в таблице №4 (фото №12). Таблица №4 № 1 Свойства Адгезия 2 Твердость 3 Эластичность 4 Хрупкость 5 6 Количество слоев Цвет и толщина каждого слоя 7 Общая толщина, мм 8 Структура слоя 9 Характер границ между слоями Степень проявления свойств 2-ой степени (средняя)- покрытие отделяется механическим способом в виде мелких частиц от подложки 2-ой степени (средняя)- покрытие легко поддается царапанию, нарушается целостность пленки в поверхностном слое 2-ой степени (средняя)- при надавливании препаровальным инструментом покрытие деформируется, след сохраняется 2-ой степени (средняя)- на ЛКП образуются сколы, местами крошение от механического воздействия 4 № Цвет Толщина, мм 1 сафари 0,06 2 оранжевый 0,17 3 голубой 0,11 4 сафари 0,13 0,47 № Структура слоя 1 мелкозернистая, неравномерная 2 мелкозернистая, равномерная 3 мелкозернистая, равномерная 4 мелкозернистая, равномерная № Характер границ между слоями 1-2 неровная, четкая 2-3 неровная, нечеткая 3-4 неровная, четкая Вывод: на основании вышесказанного можно сделать предположение о том, что представленная на исследование частица, является фрагментом строительного лакокрасочного покрытия, изъятая с автомобиля. Об этом можно судить по количеству слоев и их последовательности, неровным и нечетким границам между слоями, налиию включений. Объект №5. Представляет собой частицу цвета «опал», трапециевидной пластинчатой формы, с наибольшими размерами 7,15х4,85х2,2х4,5 (фото №13, №14) Исследование методом оптической микроскопии: Объект, представленный на исследование, изучался в поле зрения микроскопа МБС-10 (при увеличении до х56 при искусственном освещении). В результате проведенного исследования было выявлено: - внешняя поверхность: мелкозернистая, ровная, глянцевая, исчерчена мелкими трассами (фото №13) -внутренняя поверхность: мелкозернистая, белого цвета, матовая, ровная (фото №14) Толщина слоев измерялась с помощью окуляр-микрометра микроскопа МБС10. Результаты микроскопического исследования приведены в таблице №5 (фото №15). Таблица №5 № 1 Свойства Адгезия 2 Твердость 3 Эластичность 4 Хрупкость 5 6 Количество слоев Цвет и толщина каждого слоя 7 Общая толщина, мм 8 Структура слоя Степень проявления свойств 1-ой степени (высокая)- очень прочное сцепление с подложкой и между слоями 1-ой степени (высокая)- при сильно механическом воздействии острым инструментом образуются поверхностные линейные следы 2-ой степени (средняя)- при надавливании препаровальным инструментом покрытие деформируется, след сохраняется 3-ей степени (низкая)- при сильном механическом воздействии образуются незначительные сколы, крошение отсутствует 6 № Цвет Толщина, мм 1 опал 0,04 2 черный 0,03 3 белый 0,35 4 красный 0,29 5 серый 0,05 6 черный 0,04 0,8 № Структура слоя 1 мелкозернистая, равномерная 2 мелкозернистая, равномерная 9 Характер границ между слоями 3 4 5 6 № 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 среднезернистая, неравномерная крупнозернистая, неравномерная среднезернистая, равномерная мелкозернистая, равномерная Характер границ между слоями ровная, четкая ровная, четкая неровная, нечеткая неровная, нечеткая ровная, четкая Вывод: на основании вышесказанного можно сделать предположение о том, что представленная на исследование частица, является фрагментом лакокрасочного покрытия, изъятая с автомобиля. Количество слоев и их последовательность, ровные, но нечеткие границы между слоями, отсутствие дефектов, говорит о том, что данный автомобиль имеет ремонтное покрытие в условиях автомастерской. Фототаблица К лабораторной работе №1 Фото 1. Увеличенное изображение внешней стороны объекта №1, представленного на исследование Фото 2. Увеличенное изображение внутренней стороны объекта №1, представленного на исследование Фото 3. Увеличенное изображение торца объекта №1, представленного на исследование Фото 4. Увеличенное изображение внешней поверхности объекта №2, представленного на исследование Фото 5. Увеличенное изображение внутренней поверхности объекта №2, представленного на исследование Фото 6. Увеличенное изображение торца объекта №2, представленного на исследование Фото 7. Увеличенное изображение внешней поверхности объекта №3, представленного на исследование Фото 8. Увеличенное изображение внутренней поверхности объекта №3, представленного на исследование Фото 9. Увеличенное изображение торца объекта №3, представленного на исследование Фото 10. Увеличенное изображение внешней поверхности объекта №4, представленного на исследование Фото 11. Увеличенное изображение внутренней поверхности объекта №4, представленного на исследование Фото 12. Увеличенное изображение торца объекта №4, представленного на исследование Фото 13. Увеличенное изображение внешней поверхности объекта №5, представленного на исследование Фото 14. Увеличенное изображение внутренней поверхности объекта №5, представленного на исследование Фото 15. Увеличенное изображение торца объекта №4, представленного на исследование
