ПУСКОВЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ. Для пускового устройства многие рекомендуют применять силовой трансформатор мощностью 1кВт. Напряжение ,,холостого хода” его вторичной обмотки должно быть в пределах 16…17В. Диоды выпрямительного моста должны быть на ток 50А или более. Для автомобиля ,,Москвич -2140” я изготавливал пусковое устройство с силовым трансформатором, собранным из двух трансформаторов от черно-белого лампового телевизора ТС-180. Первичные обмотки включаются параллельно, вторичные – последовательно (каждая обмотка на ,,холостом ходу” выдает приблизительно 8В). Для вторичной обмотки применен провод диаметром 1,5мм. В выпрямительном мосту я применял по два диода КД203, включенные параллельно. Все диоды установлены на радиаторы. Такое пусковое устройство совместно с аккумулятором (причем некоторое время аккумулятор был очень неважный) позволял завести мне ,,Москвич-2140” в любые морозы, а кто помнит этого трудягу, тот несомненно вспомнит, как иногда непросто было его завести с плохим аккумулятором или в большие холода. Для грузового автомобиля ЗИЛ-130 (напряжение бортовой сети 24В) силовой трансформатор пускового устройства я изготавливал из трансформатора от телевизора УЛПЦТ(И) ТС-270. Напряжение ,,холостого хода” его вторичной обмотки должно быть около 30В. Данное пусковое устройство совместно с аккумулятором также позволяет легко завести автомобиль.