Private регламент

Private
регламент
3-й этап по ТРОФИ
«Медвежьи Тропы 2009года»
село Мариинск Ревдинский район Свердловская область 2009 год
1 . ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ПРОГРАММА, СРОКИ, МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
1.1 Внедорожное соревнование "Медвежьи тропы " (далее "Соревнования") проводятся в
целях пропаганды и развития массовости автомобильного-квадроциклетного движения
любителей внедорожных покатушек , определения лучших экипажей, укрепления духа
спортивной состязательности и взаимопомощи между участниками, пропаганды
активного и здорового образа жизни, а так же любви к природе и общим началам
гуманизма , братства , равенства .
1.2 Нормативными документами соревнований являются:



Настоящий Регламент,
Правила Дорожного Движения, действующие на территории РФ.
Иные нормативные акты РФ.
1.3 ОРГАНИЗАТОР: НП КВТ «Медвежьи Тропы».
Контактная информация: email: mt-club4x4@mail.ru, http://www.ural-extreme.ru
1.4 ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ:



Руководитель соревнования –Слизов К.Э.
Главный судья – Емельянов А.А.
Руководитель тех. Комиссии – Борисов П.
Соревнования проводятся на подготовленной трассе 31 октября 2009 года.
1.5 Организатор оставляет за собой право, в случае форс-мажорных обстоятельств или из
соображений обеспечения безопасности, а так-же из соображений политкорректности ,
учитываю общую мировую ситуацию, изменить место и время проведения
соревнований, о чём все Участники будут заблаговременно предупреждены, через
доступные СМИ.
1.6 Схемы проезда к месту проведения Соревнований и координата БЛ (базовый лагерь)
будут опубликованы за 5 дней и до старта.
1.7 Прием предварительных заявок –до 30 октября 2009 года (включительно) по email:
mt-club4x4@mail.ru и SMS сообщениями на номер +7 912 24 44 724 (указать фамилии
первого и второго пилота, марку автомобиля, зачетную группу, для квадроциклистов
тип ATVи фамилии пилотов).
1.8 Расписание соревнований:
Пятница 30 октября 2009 г.
Для желающих приезд в лагерь (просьба не заезжать за сигнальную ленту)
Суббота 31 октября 2009 года
с 08-00 до 10-00 – прибытие на поляну,
09-00- 10.30 – регистрация участников, административная и техническая
комиссия и напутственные слова после 10-30 регистрация по
тройному тарифу!
10-30 -11-00 жеребьевка в следующем порядке
10-30-10-35 – категория стандарт
10-35-10-40 – категория туризм
10-40-10-45 – категория экстрим
10-45-10-50 – категория спорт
10-50-10-55 категория ATV
11-00 -11-30 брифинг
12-00 – старт соревнований.
16-30 -17-00 – финиш
17-30 – начало СУ №2 для категории ATV , на поляне (мероприятие
зрелищное)
18-30 окончание соревнований
19-00 предварительные результаты
19-30 закрытие соревнований награждение победителей!
1.9 Организаторы оставляют за собой право изменить время старта и время закрытия
финиша. В таком случае они обязаны поставить об этом в известность участников на
брифинге.
2 АВТОМОБИЛИ, квадроциклы и ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ.
2.1 К соревнованиям допускаются легковые автомобили колесной формулы 4х4, входящие
в категорию "В" российской классификации, имеющие технически исправное состояние,
соответствующее ПДД, с учетом доп. тех.требований согласно Приложению.
2.1 К соревнованиям допускаются мотовездеходная техника – квадроцикл (далее ATV)
колесной формулы 4х4, входящие в категорию "A" российской классификации,
имеющие технически исправное состояние, соответствующее ПДД, с учетом доп.
тех.требований согласно Приложению.
2.2 Автомобили и ATV участников должны соответствовать следующим требованиям:
 наличие буксировочного троса (каната) с усилием на разрыв не менее 2-кратной
полной массы автомобиля, ATV;
 наличие исправных буксировочных проушин спереди и сзади;
 наличие топора, лопаты;(для ATV – желательно топор)
 наличие медицинской аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки
которые должны быть надёжно закреплены в легкодоступном месте; (для ATV
аптечки, огнетушителя)
 наличие запасного колеса, которое должно быть надежно закреплено;(кроме
ATV).
 иметь колёса в диаметре не менее стандартных для данной модели с глубиной
протектора не менее 5 мм;
 иметь дорожный просвет не менее 190 мм;
 иметь исправный одометр;
 Желательно наличие, как минимум, ручной лебедки или домкрата типа Hi-Jack с
тяговым усилием не менее полной массы автомобиля;
 Иметь приборы GPS или иные средства навигации.
Иметь ЦИФРОВОЙ ФОТОАППАРАТ (использование карт памяти,
совместимых со стандартами MS, SD, … позволит Вам сэкономить
время, проявив уважение к остальным участникам и судейской
коллегии)
- шлема обязательны для всех категорий, для каждого члена экипажа.
.
2.3 Все автомобили и ATV Участников подлежат осмотру в технической комиссии
соревнований. Технический Комиссар соревнований имеет право не допустить
автомобиль или ATV к соревнованиям или снять Участника в ходе соревнований, если
найдет, что он не соответствует регламенту или его участие представляет опасность
для самого Участника или других лиц.
2.4 На каждый автомобиль и ATV после открытия соревнования выдается бортовой
спортивный номер. Спортивный номер должен размещаться автомобиле, и ATV в
доступных взору судей местах. Отсутствие, штрафуется в размере 10% от стартового
взноса.
2.5 Подразделение на зачётные группы
Соревнования проводятся в 5-и зачетных группах: Стандарт,ТУРИЗМ Экстрим, Спорт,
ATV.
3
УЧАСТНИКИ
3.1 К Соревнованиям допускаются любые физические и юридические лица, оплатившие
Заявочный взнос, при условии, что Водитель, указанный в заявке, несёт полную
ответственность за автомобиль, на котором он участвует в соревнованиях.
3.2 К участию в Соревнованиях допускаются водители, имеющие действующее на
территории РФ удостоверение на право управления автомобилем категории "В", для
ATV удостоверение тракториста –машиниста категории «А».
3.3 Все участники обязаны иметь страховой полис от несчастного случая. Страхование
автомобиля осуществляется самим участником по собственному усмотрению.
Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей на Соревнованиях.
Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут
непосредственные виновники происшествий.
3.4 Экипаж автомобиля состоит из минимум 2-х (Водитель и Штурман) или максимум 4-х
человек (Водитель, Штурман и Помощники). Экипаж ATV из 1 пилота, если ATV
оборудован двухместным сиденьем, в экипаже ATV допускается помощник..
3.5 Количество Участников Соревнований ограничено до 50 экипажей автомобилей и 20
ATV (но может быть увеличено по усмотрению Организатора).
3.6 Каждый экипаж обязан обеспечить себя топливом на75 км бездорожья и
питьевой водой и напитками на сутки. Необходимо иметь спички в защищенном от
попадания воды месте.
Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей участников ГСМ.
Зарегистрированный Участник, решивший покинуть Соревнования до их
официального закрытия, обязан известить об этом Организатора (судью).
3.7 Не допускается участие двух и более экипажей на одном автомобиле.
3.8 Каждый участник обязан строго соблюдать все меры противопожарной безопасности в
лесу. Запрещается оставлять костер, мусор, остатки ГСМ и поврежденные детали,как
на трассе так и в пределах стартовой поляны.
4 РЕКЛАМА
4.1 Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении
следующих условий: данный вид рекламы не противоречит законодательству России;
реклама не носит оскорбительного характера, не располагается на местах
зарезервированных для бортовых номеров и обязательной рекламы, не мешает обзору
членам экипажа через стекла автомобиля.
4.2 Экипажи обязаны предоставить места для бортовых номеров и обязательной рекламы.
5 ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС
5.1 Заявкой на участие экипажа является заполненная надлежащим образом Заявочная
форма экипажа , поданная в Оргкомитет. Организаторы принимают предварительные
Заявки на участие в соревнованиях по почтовой, телефонной и электронной связи до
30.10.2009 года
или непосредственно перед стартом соревнований, во время
определенное расписанием
5.2 Поставив свою подпись на официальном бланке Заявочной формы, Участник,
подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также
ПДД. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае
получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с
нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нём.
5.3 Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие без
объяснения причин.
5.4 Устанавливаются следующие Заявочные взносы:
Стандарт – 1000 руб.
Туризм и экстрим – 1500 руб.
Спорт – 2000 руб
ATV (команда) 3000 руб.
6
АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
6.1 Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на
Технической инспекции и Административной проверке либо одним членом экипажа,
либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования. Любой
экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую инспекцию в
назначенное в настоящем регламенте время, не будет допущен к старту. Исключением
является «действие обстоятельств непреодолимой силы» признанных собранием
судейской коллегии.
6.2 Административные проверки состоят из проверки необходимых документов:
 водительских удостоверений соответствующих категорий,
 документов о принадлежности заявленных автомобилей и ATV,
 действующих страховых полисов на автомобиль,
 действующих страховых полисов от несчастного случая.
6.3 Только экипажи прошедшие административные проверки могут проходить
Техническую инспекцию. На техническую инспекцию автомобиль должен быть
представлен оснащенный всеми необходимыми по регламенту наклейками, в той
комплектности и в том виде, в котором он примет участие в соревновании.
Техническая проверка – это общая проверка автомобиля его укомплектованности
необходимыми предметами, указанными в регламенте, соответствие на
принадлежность к заявленной зачетной группе и соответствие требованиям
безопасности.
6.4 Автомобили и ATV несоответствующие требованиям технической инспекции к
соревнованиям не допускаются.
7 ПОРЯДОК,
ПРАВИЛА
ДВИЖЕНИЕ НА ТРАССЕ
ПРОВЕДЕНИЯ
СОРЕВНОВАНИЯ.
7.1 На протяжении всех Соревнований экипажи обязаны соблюдать ПДД, действующие на
территории России.
7.2 В случае если экипаж догоняют Участники, то экипаж обязан уступить дорогу по
первому требованию догнавших его участников.
7.3 Все передвижения в зоне проведения Соревнований осуществляются при включённом
свете фар (исключения составляют моменты, когда экипаж преодолевает брод или
пользуется электрической лебедкой).
7.4 Категорически запрещается переезжать через трос лебедки других участников. В
случае если застрявший экипаж, пользующийся лебедкой, перекрыл машиной, ATV
или тросом возможность движения других участников, те должны дождаться, когда
экипаж вытащит машину, ATV . В случае если в такой ситуации застрявший экипаж,
по каким либо причинам, не может вытащить машину, ATV лебедкой в течение 5
минут, он должен предоставить возможность для обгона скопившимся позади
машинам, ATV.
7.5 Старт во время проведения Соревнований даётся звуковым сигналом. До старта все
автомобили и ATV участников должны находиться в пределах БЛ. Финиш
осуществляется по прибытии в БЛ и проезд через створ ворот Финиш с получением
судейской отметки. Во время движения, все члены экипажа должны быть пристегнуты
ремнями безопасности (если они предусмотрены конструкцией автомобиля) и
шлемы должны быть у каждого члена экипажа.
7.6 Предварительные и ознакомительные проезды по трассам не запрещены, все равно
ничего не даст.
7.7 СУ- спецучасток, КП –контрольный пункт, БЛ-базовый лагерь.
7.8 Суммарная протяженносить трасс для всех категорий не более 75 км.
7.9 Трасса категории стандарт состоит из двух СУ:
- СУ1 – пролог – прохождение по коридору , обозначенному сигнальными лентами и
«взятие» двух КП ,в виде табличек, GPS-координаты которых будут выданы на старте,
КП №3 является точкой выхода на СУ2 («ориентирование»).
- СУ2 ориентирование по карте, 10 (десять) КП (контрольных пунктов) обозначенных на
природных образованиях (дерево, камень и прочее) желтой краской , нумерация 1-10,
финиш СУ2 в БЛ, время финиша у экипажа фиксируется после выполнения задания (суть
задания будет объявлено на брифинге) на финише. Финиш через створ ворот.
7.10 Трасса категории туризм и экстрим состоит из двух СУ:
- СУ1 – пролог – прохождение по коридору , обозначенному сигнальными лентами и
«взятие» двух КП ,в виде табличек, GPS-координаты которых будут выданы на старте,
КП №3 является точкой выхода на СУ2 («ориентрирование»).
- СУ2 ориентирование по карте с 10 (десять) КП (контрольных пунктов) обозначенных
на природных образованиях (дерево, камень и прочее) сиреневой краской , нумерация 110, финиш СУ2 в БЛ, время финиша у экипажа фиксируется после выполнения задания
(суть задания будет объявлено на брифинге) на финише. Финиш через створ ворот.
7.11 Трасса категории СПОРТ и ATV состоит из двух СУ:
- СУ1 – пролог – прохождение по коридору , обозначенному сигнальными лентами и
«взятие» двух КП ,в виде табличек, GPS-координаты которых будут выданы на старте,
КП №3 является точкой выхода на СУ2 («ориентирование»).
- СУ2 ориентирование по карте с 10 (десять) КП (контрольных пунктов) обозначенных
на природных образованиях (дерево, камень и прочее) зеленой краской , нумерация 1-10,
финиш СУ2 в БЛ, время финиша у экипажа фиксируется после выполнения задания (суть
задания будет объявлено на брифинге) на финише, задание выполняет категория СПОРТ,
ATV финиширует и готовится к СУ№3. Финиш через створ ворот.
Требование по СУ2 для всех категорий , взятие КП на СУ 2 , зачитывается при
выполнении задания , на КП, указанного в реестре КП.
Будет выдана карта местности с нанесенными, на нее КП,
координат КП выдаваться не будет, но на каждом КП
необходимо выполнить задание и зафиксировать фотофактом
взятие КП.
Финиш СУ1 является стартом СУ2 (без фиксации) для всех категорий., доехали до КП ,
являющейся финишем СУ1 сразу же поехали на СУ2 (ориентирование).
Старт СУ 1 происходит в порядке определенный жеребьевкой при регистрации с
интервалом в 2 минуты .
Старт СУ1 для категории (туризм и экстрим) и (спорт и ATV) проводится в следующем
порядке , первым стартует участник категории туризм и ATV со стартовым номером 1 ,
потом стартует участник категории СПОРТ и экстрим со стартовым номером 1, и так
далее….. кому не понятно спрашивайте.
Еще раз поясняю, пролог у всех категорий разный , то есть будет три трассы пролога ,
вернее СУ№1, старт будет с одной полосы…..не взлетной!
7.12 СУ№3 будет только у категории ATV , будет проходить в пределах БЛ , и
представляет собой командную борьбу между командами ATV, по очереди до
выявления лучшего, в порядке жеребьевке так же как и на старт СУ№1.
Правила СУ№3, суть командная игра в квадроболл – футбол на квадроциклах, игра
происходит на поляне примерно 120 на 50 метров , огороженной сигнальной лентой ,
створ ворот шириной 6 метров, без верхней планки, мяч для игры диаметром 80
сантиметров, правила игры будут розданы участникам категории ATV после финиша
СУ2, время игры 5 минут , кто больше забьет голов , тот и выигрывает!
7.13 Время на прохождение СУ1 и СУ2 определенно для всех категорий 5 (пять) часов, в
которые включается и выполнеие задания на финише СУ2.
8 Требования по технике безопасности и защите окружающей среды
8.1 Все участники должны соблюдать меры безопасности, Экипаж несёт полную
ответственность перед третьими лицами в случае причинения им ущерба по вине
членов экипажа.
8.2 Запрещается иметь при себе и в транспортном средстве огнестрельное оружие.
8.3 Организаторы не несут ответственность за действия участников соревнования. Лица
нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей
природе и здоровью человека несут дисциплинарную, административную, либо
уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с
законодательством РФ.
8.4 Запрещается оставлять или закапывать любой мусор. Весь собственный мусор
необходимо забирать с собой.
8.5 Запрещается пользоваться лебёдкой, в том числе и ручной, без корозащитной
стропы независимо от того является ли дерево живым или мёртвым.
8.6 Запрещена валка живых деревьев.
8.7 Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю, а также
оставлять после себя следы ремонта. Замененные детали надлежит забирать с собой.
10 Подсчет РЕЗУЛЬТАТОВ ,РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ
10.1 Для всех категорий все СУ считаются равнозначными.
10.2 СУ1 считается по лучшему времени прохождения и взятии всех КП
10.3 СУ 2 считается по лучшему времени прохождения легенды и правильности
выполнении заданий на КП,
10.4 По каждому СУ присваиваются места и начисляются очки , в следующем порядке 1
место =10очков, 2 место=8 очков , 3 место =6 очков, 4 место=5 очков, 5 место= 4
очка, 6 место=3 очка, 7 место =2 очка. 8 место = 1 очко, 9 и последующие места
=нулю.
10.5 Полученное количество очков суммируется и выявляется лучший, то естьнабравший
большее количество очков считается победеителем
10.6 При начислении штрафов и пенализаций штрафное время добавляется к
фактическому времени затраченному прохождения трассы.
11 ПРОТЕСТЫ
11.1 Протест подаётся только в письменном виде с указанием параграфов и пунктов
Регламента, которые протестующий считает нарушенными. Протесты, в которых эти
ссылки не сделаны, судейская коллегия не рассматривает.
11.2 Протесты подаются организатору соревнований не позднее, чем через 20 мин после
объявления результатов и рассматривается в течение 30 мин с момента его подачи.
11.3 Подача протеста сопровождается денежным залогом в размере 5000 рублей. Этот
залог возвращается подателю протеста только в случае признания протеста
обоснованным.
12. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ
Предмет пенализации
Штраф
Посещение менее 1-го КП
Незачет соревнований
Непосещение КП (отсутствие фотофакта взятия КП)
Опоздание на финиш более чем на 30 мин
Опоздание на финиш менее чем на 30 минут
Не использование корозащитной стропы
1 час за каждое КП
Незачёт соревнований
30 минут за каждую минуту
5 часов