Передовой опыт и инновации в такси Олег Камберски, Глава департамента пассажирского транспорта и такси Москва 28 марта 2013 Обзор презентации • Международный союз автомобильного транспорта, IRU • Кампания IRU «Такси Всегда и Везде!» • Принципы и цели кампании • Примеры: • Ночная служба такси COLLECTO в Брюсселе • Бум популярности приложений для смартфонов: на примере США и Германии • Такси, как часть цепочки общественного транспорта • Знак качества Quality Mark в Голландии • Обучение и IRU Academy Страница 2 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Это IRU Страница 3 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 …в Европе и за ее пределами 2013: 170 участников участников в 74 странахв 74 странах 1948: восемь стран основательниц …и 26 членов CRIPA в 22 странах Страница 4 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Такси Всегда и Везде! • Гибкость и доступность - 24/7 услуги, отвечающие всем требованиям заказчика. • Безопасность - поездка с профессиональными водителями • Экологичность сегодня, и еще большая экологичность завтра • с комфортом и доступностью , отвечающими всем пожеланиям заказчика! Страница 5 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Такси — В любое время! В любом месте! 1. Признание такси общественным транспортом 2. Увеличение привлекательности 3. Популяризация использования Страница 6 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Ночной общественный транспорт в Брюсселе • Noctis bus (STIB: общественный транспорт компании города Брюссель) • Collecto = Коллективное такси (в сотрудничестве с диспетчерской службой) Страница 7 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Основные принципы COLLECTO • Обслуживание только по предварительному заказу по телефону (стационарный телефонный номер) • Каждую ночь • с 23:00 до 6:00 • 200 остановок (общественного транспорта) Collecto по всему Брюсселю • Отправление каждый час или каждые пол часа • Прибытие по адресу, указанному клиентом • Группами максимум по 4 пассажира в такси Страница 8 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Сеть COLLECTO Страница 9 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 COLLECTO — финансовые аспекты • Клиент платит 5 (для владельцев абонементов общественного транспорта) или 6 € • Brussels-Capital Region оплачивает разницу между частью, которую платит клиент, и реальной стоимостью поездки (в соответствии с показаниями таксометра). • Стоимость для пользователей Collecto: снижена с 7,5 € до 5 € Страница 10 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Революция приложений Страница 11 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Проблема приложений типа “Rogue” Пассажир находится в зоне риска, потому что отсутствуют гарантии следующих пунктов: • имеют ли оператор или водитель необходимые разрешающие документы; • не имеет ли он уголовного прошлого; • располагает ли страховкой; • находится ли транспортное средство в исправном техническом состоянии и т. п. Могут нарушать установленные тарифы + измерение расстояния с помощью GPS менее точное, чем с помощью таксометра Пассажир не может предъявить юридических претензий компании или водителю, например, если поставщик услуг не имеет лицензии Отсутствует защита «уязвимых» групп пользователей, таких как люди с ограниченными возможностями (или она может быть проигнорирована водителями, работающими вне установленных правил) Деформация рынка, «снимание сливок» для получения наибольшей выгоды, в то время как лицензированные операторы не могут отклонить заказ клиента. Страница 12 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 “Taxi.EU” партнеры в 2012 Страница 13 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Такси как часть цепочки общественного транспорта. Такси делает доступной самую гибкую форму общественного транспорта В городах такси наиболее часто используется в ночное время (40%) Помимо ночного времени, наибольший спрос на услуги такси приходится также на выходные, так как пользование другими формами общественного транспорта снижается или прекращается. В большом количестве городов поздней ночью такси является основным или единственным видом общественного транспорта. •Спорт В Европе поездки в / из аэропорта совершаются на такси чаще, чем на любом другом виде транспорта, включая личные автомобили (44% всех поездок в аэропорт). Страница 14 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Видео NT http://www.youtube.com/watch?v=wT39olQEc7g Страница 15 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Регламент TX-KEUR • Годовые осмотры: возраст и состояние транспортных средств; уровень обслуживания; кодекс поведения (персональная ответственность); отсутствие нарушений ПДД документация компании страхование связь со службой защиты потребителей Страница 16 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Больше о TX-KEUR • Используется городскими властями – остановки такси и полосы движения общественного транспорта доступны только для членов TX-Keur в Amsterdam, Rotterdam и в Eindhoven • Выплаты по контракту больше (+3%), если таксомоторная компания имеет «знак качества» TX-Keur • Отрасль предпринимает попытки сделать их обязательным элементом для общественного государственного заказа, например, при оценке предложения Страница 17 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Результаты • TX-Keur улучшает регулирование рынка таксомоторных услуг • TX-Keur улучшает качество предоставляемых услуг • Исследования показывают увеличение количества удовлетворенных клиентов • TX-keur увеличивает прибыльность компаний Страница 18 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Доступ к такси – текущий статус в ЕС • Отсутствуют правила ЕС по доступу к профессии • Отсутствие директив ЕС для обучения водителей Страница 19 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Программы CPC для такси и наёмных водителей с автомобилями – исследование IRU Taxi Group Варианты ответа (в %) На данный момент определенная CPC программа отсутствует 100% Какой вид обучения предлагается в данный момент в вашей стране? 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 29% 29% 21% 21% 20% 10% 0% Только менеджер такси Исследование проведено в 2009 Только водитель такси Страница 20 Водители и менеджеры такси Отсутствует © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Передовой опыт IRU для водителей такси Ссылка для бесплатного скачивания: http://www.iru.org/en_taxidriverschecklists Страница 21 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 Taxistars • В рамках проекта Taxistars будет разработана программа обучения водителей такси • Учебная программа будет сфокусирована на рабочих аспектах и безопасности дорожного движения, преступных посягательствах и действиях в чрезвычайных ситуациях, навыках социального взаимодействия и вопросах охраны окружающей среды. • Проект продлится 36 месяцев Страница 22 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013 www.iru.org Страница 23 © Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013