Конвенция МДП как инструмент облегчения международных автомобильных перевозок и

Конвенция МДП как инструмент облегчения
международных автомобильных перевозок и
процедуры пересечения границ в регионе ШОС
13 мая 2015 года
Уфа, 2015
Вячеслав Викентьев, IRU
региональный менеджер по взаимодействию с таможенными органами
Соглашение ШОС
Подписание 12 сентября
2014 года Соглашения о
создании благоприятных
условий для
международных
автомобильных
перевозок – важный шаг
на пути упрощения
перемещения товаров и
сближения экономик
стран региона.
2
Конвенция МДП для стран региона
Универсальным инструментом для стран ШОС, упрощающим
международные автомобильные перевозки и торговлю,
унифицирующим список предоставляемых документов и
требований со стороны таможенных органов, должна стать
Конвенция МДП.
Управляемые
IRU с 1949 г.
3
Конвенция МДП как универсальная транзитная
система региона
Государства-члены ШОС
Членство в Конвенции МДП
Россия
с 8 июня 1982 года
Казахстан
с 17 июля 1995 года
Киргизия
с 2 апреля 1998 года
Таджикистан
с 11 сентября 1996 года
Узбекистан
с 28 сентября 1995 года
Китай
с 2015 года (ожидается)
4
Оценка планируемого применения Конвенции
МДП в Китае
Годы
2015
2016
2017
2020
Планируемое
количество
выдаваемых
книжек МДП
100
20,000
100,000
500,000
Статистика по книжкам МДП, выданным национальными ассоциациями
Государства
-члены ШОС
2011
2012
2013
2014
Россия
521 500
598 000
529 700
300 400
Казахстан
24 500
19 000
25 000
24 200
Киргизия
20 700
17 100
22 200
20 900
Таджикистан
1 500
2 950
3 500
4 000
Узбекистан
14 100
17 500
7 500
9 000
5
Что произойдет после вступления КНР в МДП
•
•
•
•
Сокращение
стоимости
Увеличение объемов
грузоперевозок
автодорожным
транспортом
Сокращение времени
ожидания
Новые экономические
возможности
Дальнейшее
упрощение перевозок
на региональном
уровне
Больше стран,
работающих с МДП
Конкуренция на
рынке автодорожных
перевозок
Увеличение
экономического
сотрудничества на
региональном уровне
6
Чтобы идти в ногу со временем и удовлетворить
все более разнообразные запросы перевозчиков,
IRU разработаны 3 новых продукта…
… и совместно с ЕЭК ООН запущен пилотный
проект безбумажной книжки МДП
7
4-страничная книжка МДП. Что изменилось?
4-страничная книжка МДП – это…
простая, конкурентоспособная
альтернатива для всех
двусторонних транспортных
операций между двумя
странами или двумя
союзами...
(с пересечением только одной
границы.)
Снижение цены с 2014 года
>30%
8
TIR+. Новый уровень гарантии
– это …
полностью
компьютеризованная
повышенная гарантия*
по книжке МДП.
*150 000 долл. / 160 000 евро
(в зависимости от первоначальной предельной
суммы гарантии книжки МДП, установленной
в каждой стране)
9
Применение TIR+
В полной мере применяется
в Казахстане
•
Заинтересованы в применении:
•
•
•
•
•
•
Кроме этого, подписаны
соглашения с таможенными
органами Киргизии и Ирана
МСАТ выданы 1,550 TIR+
 950 активированы
10
Узбекистан,
Турция,
Словения,
Латвия,
Армения,
Таджикистан
Книжка для внутренних перевозок
Внутренняя книжка iCarnet – это …
новая, конкурентоспособная
книжка для обеспечения
перевозок грузов
между двумя таможнями
в одной и той же стране.
11
iCarnet. Расширение географии.
Украина – iCarnet применяется с
октября 2014 года.
Выдано более 800 книжек iCarent.
Заинтересованы в начале
применения:
Турция
Казахстан
Киргизия
Иран
Таджикистан
Армения
12
Преимущества iCarnet.
Прост в использовании
Повышенная
безопасность
Надёжная финансовая
гарантия
Контролируемый допуск
Контроль доставки
13
eTIR – пилотный проект IRU и ЕЭК ООН
14
Дематериализация книжки МДП
 Первый экспериментальный коридор:
Иран - Турция
 Необходимые изменения реализованы в
системах ИТ МСАТ
 Основана на существующем обмене
сообщениями для минимизации
требующихся настроек таможенных систем
 Первые экспериментальные перевозки
планируются на 2015 г.
 Другие заинтересованные страны:
МСАТ рассматривает и другие возможные
проекты МПД с полностью электронным
обменом, чтобы показать, что такая
возможность существует уже сейчас
15
2014 – МСАТ готов к безбумажной
процедуре МДП
16
16
Выводы
1.
В
условиях
глобализации
мировой
экономики
и
развития
межрегиональных транспортных связей постоянно возрастает роль
универсальных, многосторонних и современных инструментов обеспечения
международных транзитных перевозок.
2. Конвенция МДП, являясь наиболее эффективным, прозрачным,
доступным и надежным способом обеспечения уплаты таможенных пошлин,
налогов при международном таможенном транзите в мире, должна стать
важным инструментом облегчения международных перевозок и процедур
пересечения границ, взяв на себя роль универсальной таможенной
транзитной системы в регионе, после присоединения к ней Китая.
3. Новые продукты, предлагаемых МСАТ, позволят еще больше расширить
область применения Конвенции МДП, обеспечить дополнительное удобство
перевозчиков и, как следствие, снизить расходы транспортных компаний.
4. МСАТ всемерно содействует устойчивому развитию транспортной отрасли
и инфраструктуры в мире и готов на экспертном уровне сотрудничать со
странами-членами ШОС в интересах обеспечения эффективной реализации
транзитно-транспортного потенциала региона.
17