полет в стратосферу

ДОРОГА НА
КОСМОДРОМ
ПОСВЯЩАЕТСЯ 50-ЛЕТИЮ ПОЛЕТА
В КОСМОС Ю.А. ГАГАРИНА
ЧЕЛОВЕЧЕСТВО ВСЕГДА СТРЕМИЛОСЬ
ВВЫСЬ, К ЗВЕЗДАМ, НО ДОРОГУ НА
КОСМОДРОМ ПРОЛОЖИЛИ СРАВНИТЕЛЬНО
НЕДАВНО- 50 ЛЕТ,-А СТРОИЛИ
ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ. ЭТИ ЛЮДИРЕВОЛЮЦИОНЕРЫ В НАУКЕ И ТЕХНИКЕ,СОЗДАВАЯ НОВОЕ, БЫЛИ УСТРЕМЛЕНЫ В
БУДУЩЕЕ, ДУМАЛИ О БУДУЩЕМ,
ТРЕВОЖИЛИСЬ ЗА НАШЕ БУДУЩЕЕ.
•Стратонавт (от стратосфера и греч. nautes —
мореплаватель), воздухоплаватель,
совершающий полёты в стратосферу.
•Стратонавт — человек, совершивший полет в
стратосферу на стратостате.
ПОЛЕТ В СТРАТОСФЕРУ
• Это произошло 75 лет назад.
Тогда единственным средством
подняться на большие высоты
были стратостаты — огромные
воздушные шары с плотно
закрытой кабиной, гондолой
для экипажа. Идею такого
высотного шара высказывал
еще великий русский ученый
Менделеев, но первый
стратостат был создан
бельгийским ученым, физиком
Огюстом Пикаром. В 1932 году
на своем стратостате он
поднялся на высоту свыше 16
километров.
ОГЮСТ ПИКАР
Талантливых ученых на
земле было немало, но
даже среди них Огюст
Пикар выделялся своей
оригинальностью. В
самом деле, можно ли
назвать другого ученого,
в котором сошлись бы
выдающийся физик и
бесстрашный
воздухоплаватель,
великий изобретатель и
отважный покоритель
морских глубин? Природа
проявила
необыкновенную
щедрость, создавая
этого человека.
ВСЛЕД ЗА ПИКАРОМ
• Ленинградский инженер
Андрей Богданович Власенко
знал о полете Пикара. Он
окончил воздухоплавательный
факультет Института инженеров
путей сообщения и тоже мечтал
сконструировать и построить
стратостат.
• Шар получил название
«Осоавиахим-1». Он имел
оболочку объемом в 25 тысяч
кубических метров, на 11 тысяч
превышающую объем
стратостата Пикара. Это давало
возможность достичь
значительно больших высот,
чем достиг бельгийский
профессор.
• Шарообразная гондола
«Осоавиахим», изготовленная
из тонких листов стали, имела
диаметр без малого два с
половиной метра. Гондола
крепилась к оболочке
стратостата при помощи всего
восьми тросов, строп (у Пикара
их было 32). Конструкторы
стремились сделать подвеску
как можно легче в ущерб
прочности, что сыграло в
будущем роковую роль. Было
принято решение стартовать в
Москве, подальше от моря.
ТРОЙКА ОТВАЖНЫХ
В полете стратонавтам
следовало выполнить ряд
научных исследований. На
право войти в состав
экипажа претендовали 11
кандидатов. Были отобраны
трое:
Павел Федосеенко —
опытный пилотвоздухоплаватель,
Андрей Васенко и
Илья Усыскин — молодой
ученый-физик.
В середине сентября 1933
года части стратостата —
гондолу, оболочку, приборы
— перевезли в Москву.
Старт «Осоавиахима»
состоялся в Кунцеве, под
Москвой, 30 января в 9
часов утра. Перед
стартом был митинг.
Экипажу вручили знамя.
Принимая его, командир
стратостата Павел
Федосеенко заверил, что
они сделают все, чтобы
«взять штурмом высоты,
недосягаемые до сих
пор». Тогда в Москве
проходил съезд
коммунистической
партии. В честь его
непременно требовался
рекорд. Такое было
время.
Воспоминания очевидца
• Петр Васильевич Кулесов, один из
жителей мордовской деревни ПотижОстрог, около которой упала гондола,
вспоминал, что тот день выдался
очень морозным, но безветренным.
Темнело. «Вдруг откуда-то сверху, —
рассказывал Петр Васильевич, — стал
нарастать гул. Перепуганные бабы и
мужики повыскакивали наружу. С
неба со страшным воем за речку
рухнуло что-то черное. Все ждали
взрыва, но его не было. Кверху только
поднялась снежная пыль. В это время
я был на колхозной ферме, на берегу
реки. Схватил лыжи и прямиком туда.
Примчался, смотрю — опоздал.
Другие опередили меня. Шар глубоко
врезался в снег, кругом валялись
оборванные тросы. Я просунул руку
через разбитое окно шара и нащупал
чью-то руку. Она была еще теплая».
Поздно ночью, наконец, пришло известие о том, что полет «Осоавиахима-1»
закончился катастрофой. Комиссия, расследовавшая причину трагедии,
сделала такой вывод. Стратостат опускался с большой скоростью. Под
напором воздуха оболочка взметнулась вверх. От резкого торможения одна
стропа оборвалась. Затем лопнули и другие стропы. Гондола оторвалась и с
высоты полутора-двух километров камнем понеслась к земле.
Приехала на санях комиссия, человек десять. Ходили, измеряли, записывали,
фотографировали. Погибших и гондолу отвезли на ближайшую станцию
Кадошкино, а оттуда на железнодорожной платформе — в Москву.
Похороны погибших героев-стратонавтов состоялись 2 февраля. На Красной
площади был траурный митинг. Прах стратонавтов замуровали в
Кремлевской стене. Каждый из погибших посмертно был награжден орденом
Ленина.
Так трагически закончился этот полет, один из первых полетов к границам
космоса.
МИТИНГ НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ
Ты победил.
И над твоей могилой
Великий Мир главу свою
склонил.
Спокойно спи, мой
близкий и мой милый,
Ты - победил!!!
А.ПлешковСиверский
СТРАТОСТАТ «СССР-1»
А тем временем
военные построили
свой стратостат под
названием «СССР-1».
30 сентября 1933 года
этот стратостат с
воздухоплавателями
Прокофьевым,
Бирнбаумом и
Годуновым поднялся
на высоту 19
километров, и
рекорд Пикара был
побит.
«Осоавиахим-2»
•
Запуск стратостата состоялся только
через три года после его изготовления.
22 июня 1940 г. в 5.17 "Осоавиахим-2"
стартовал в Звенигороде с майором И.И.
Зыковым и научным работником АН
СССР А.П. Кузнецовым. В первые же
минуты взлета, на высоте 10-12 м,
произошло неожиданное
самоотделение гондолы от оболочки.
Она упала на землю, экипаж отделался
ушибами. Облегченная оболочка
взмыла в воздух и опустилась в
нескольких километрах от места старта.
Как оказалось, перед стартом не
проверили состояние ранцевого
механизма, у него было деформировано
кольцо, не выдержавшее тяжести
гондолы уже на старте. По счастью, это
произошло не на высоте 200-300 м от
земли, тогда бы гибель экипажа была
неизбежной - гондольный парашют не
успел бы раскрыться, а экипаж не смог
бы быстро открыть люк гондолы для
выбрасывания на парашютах.
Памятник стратонавтам в городе Москве
СОЗВЕЗДИЕ ВЕЛИКИХ
ПАТРИАРХ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ
КОСМОНАВТИКИ
•
Полеты советских стратостатов
пришлись на последние годы
жизни К.Э. Циолковского (18571935). Патриарх отечественной
космонавтики живо интересовался
ими. Стала хрестоматийной
телеграмма, направленная им
экипажу "СССР-1": «От радости
захлопал в ладоши. Ура СССР!
Циолковский».Более того,
последняя работа, напечатанная
при жизни Константина
Эдуардовича, "Победа советских
людей", была посвящена подвигу
пилотам стратостата "СССР-1 бис".
Вместе с тем Циолковский не питал
иллюзий относительно перспектив
стратостатов.
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
ЦИОЛКОВСКИЙ КОНСТАНТИН ЭДУАРДОВИЧ
Ученый рассмотрел многие конкретные вопросы, касающиеся устройства
космического корабля. В 1926 году К.Э.Циолковский для достижения первой
космической скорости предложил применить двухступенчатую ракету, а в
1929 году в работе "Космические ракетные поезда" дал стройную
математическую теорию многоступенчатой ракеты, в 1934-1935 гг. в
рукописи "Основы построения газовых машин, моторов и летательных
аппаратов" предложил еще один способ достижения космических
скоростей, получивший название "эскадры ракет". Особенно большое
значение придавал ученый проблеме создания межпланетных станций. В
решении этой задачи он видел возможность осуществления давней мечты о
завоевании человеком околосолнечного пространства, создания в будущем
"эфирных поселений". К.Э.Циолковский наметил грандиозный план
завоевания мировых пространств, который в настоящее время успешно
осуществляется.
ГЛАВНЫЙ ТЕОРЕТИК
КОСМОНАВТИКИ
•
•
•
КЕЛДЫШ
МСТИСЛАВ ВСЕВОЛОДОВИЧ
(1911-1978)
Крупнейший советский ученый в
области математики и механики,
президент АН СССР, трижды Герой
Социалистического Труда, лауреат
Ленинской и Государственной
премий. Внёс выдающийся вклад в
разработку актуальных вопросов
авиационной, атомной и
космической техники. Его называли
Главным теоретиком
космонавтики, отдавая должное
огромному вкладу, внесенному им
в организацию и проведение
космических исследований.
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
КЕЛДЫШ МСТИСЛАВ ВСЕВОЛОДОВИЧ
Окончил МГУ (1931), затем работал в ЦАГИ,МГУ (профессор с 1937), Математическом
институте им. И.А.Стеклова АН СССР (МИАН). Директор Института прикладной
математики АН СССР (ИПМ РАН) (1953—1978). Основные труды - в механике и
аэрогазодинамике летательных аппаратов. Он выступил одним из основоположников
развёртывания работ по исследованию космоса и созданию ракетно-космических
систем, возглавив с середины 50-хгодов ХХ века разработку теоретических предпосылок
вывода искусственных тел на околоземные орбиты, а в дальнейшем — полётов к луне и
планетам Солнечной системы. Руководил научно-техническим советом по координации
деятельности НИИ и КБ по созданию первого ИСЗ; внёс большой вклад в осуществление
программ пилотируемых полётов, в постановку научных проблем и проведение
исследований околоземного космического пространства, межпланетной среды, Луны и
планет, в решение многих проблем механики космического полёта и теории
управления, навигации и теплообмена. В те времена его деятельность в области
космонавтики была засекречена, в газетах Келдыш условно назывался «теоретик
космонавтики», хотя на посту Президента АН он выступал совершенно открыто. Важное
место в деятельности Келдыша занимало научное руководство работами,
осуществляемыми в сотрудничестве с другими странами по программе «Интеркосмос».
ОСНОВОПОЛОЖНИК АТОМНОЙ
ЭНЕРГЕТИКИ
• КУРЧАТОВ
ИГОРЬ ВАСИЛЬЕВИЧ
(1903-1960)
• Русский советский физик,
«отец» советской атомной
бомбы. Основатель и
первый директор Института
атомной энергии с 1943 г. по
1960 г., главный научный
руководитель атомной
проблемы в СССР, один из
основоположников
использования ядерной
энергии в мирных целях.
Академик АН СССР (1943).
СТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
КУРЧАТОВ ИГОРЬ ВАСИЛЬЕВИЧ
Одним из первых (в 1932году) в СССР приступил к изучению физики
атомного ядра. В это время И. В. Курчатов был сотрудником
физического отдела Радиевого института, В 1932 году Г.А.Гамов (в
дальнейшем эмигрировавший в США) и Л. В. Мысовский представили к
рассмотрению Учёным советом института проект нового прибора, и
после его утверждения, под руководством и при непосредственном
участии Г. А. Гамова (на начальном этапе), И. В. Курчатова и Л. В.
Мысовского, создан первый в Европе циклотрон (запущен в 1937 году);
именно на этой установке начал свои исследования И. В. Курчатов.
В 1936 году И. В. Курчатовым, Б. В. Курчатовым, А. И. Русиновым и Л. В.
Мысовским в Радиевом институте было открыто явление изомерии
искусственно созданных ядер.
ОСНОВОПОЛОЖНИК ПРАКТИЧЕСКОЙ
КОСМОНАВТИКИ
•
КОРОЛЁВ
СЕРГЕЙ ПАВЛОВИЧ
(1907-1966)
•
Выдающийся конструктор и ученый,
работавший в области ракетной и
ракетно-космической техники. Дважды
Герой Социалистического Труда, лауреат
Ленинской премии, академик Академии
наук СССР, он является создателем
отечественного стратегического
ракетного оружия средней и
межконтинентальной дальности и
основоположником практической
космонавтики. Его конструкторские
разработки в области ракетной техники
представляют исключительную
ценность для развития отечественного
ракетного вооружения, а в области
космонавтики имеют мировое значение.
Он по праву является отцом
отечественной ракетно-космической
техники, обеспечившей стратегический
приоритет и сделавшей наше
государство передовой ракетнокосмической державой.
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА.
КОРОЛЁВ СЕРГЕЙ ПАВЛОВИЧ.
Разработка оружия, обеспечившего мирное сосуществование, была для
Королева не самоцелью, а лишь условием для начала освоения космоса.
Еще в 1935 Королев писал о том, что если будет «процветание ракетного
дела, то будет и то время, когда первый земной корабль впервые покинет
Землю». Но работа над космической темой, начавшаяся с высотных
ракетных запусков, стала возможной только в конце 1940-х — начале 1950х гг. В мае 1954 сразу же после принятия постановления правительства о
разработке МБР Р-7(межпланетная баллистическая ракета), которая по
замыслу Королева должна была стать первой космической ракетойносителем (РН), он направил Устинову докладную записку о возможности и
необходимости разработки и запуска с помощью этой ракеты
искусственных спутников Земли. В этом документе в кратком виде была
намечена дальнейшая программа освоения околоземного космического
пространства, включая полеты на Луну.
ПЕРВЫЙ В ИСТОРИИ
ИСКУССТВЕННЫЙ СПУТНИК ЗЕМЛИ
• ЗАПУСК
ПРОИЗВЕДЁН
4ОКТЯБРЯ
1957ГОДА В
22ЧАСА 28 МИНУТ
БЕЛКА И СТРЕЛКА
Бе́лка и Стре́лка —советские
собаки-космонавты — первые
животные, совершившие
орбитальный космический
полёт на корабле «Спутник-5»,
и вернувшиеся на Землю
невредимыми. Старт состоялся
19 августа 1960 года, полёт
продолжался более 25 часов, за
время которого корабль
совершил 17 полных витков
вокруг Земли.
19 августа 1960 года в 11:44
по московскому времени с
космодрома Байконур, со
стартового комплекса № 1
был осуществлён успешный
запуск второго космического
корабля-спутника на орбиту.
Кабину, в которой находились
Белка и Стрелка, поместили в
корабль за два часа до старта.
Подготовкой корабля к
запуску руководил лично
С. П. Королёв. Старт прошёл
успешно, ракета, оторвавшись
от стартового стола, штатно
вывела космический аппарат
на орбиту. Во время старта и
набора высоты у собак
наблюдались сильно
учащённые дыхание и пульс,
но когда корабль был
выведен на орбиту они
успокоились.
Запуски осуществлялись на
высоты 100-110 км
(15запусков), 212 км
(11 запусков) и 450-473 км
(3 запуска). В стратосферу
стартовали тридцать шесть
собак. Пятнадцать из них
погибли.
Всего с июля 1951-го по июнь
1960-го года состоялось
29 собачьих полетов в
стратосферу на
геофизических ракетах,
девять из которых
закончились трагически.
На снимке Лайка.
Возвращение Лайки на
Землю не планировалось.
Как и многие другие
животные в космосе,
собака погибла во время
полета — через 5-7 часов
после старта она умерла от
стресса и перегрева, хотя
предполагалось, что она
проживёт около недели. В
течение 7 дней СССР
передавал данные о
самочувствии уже мёртвой
собаки. Только спустя
неделю с момента запуска
СССР сообщил о том, что
якобы усыпили Лайку.
Космические герои, Белка и
Стрелка, были дублерами двух
других собак, которых готовили
к полету. Лисичка и Чайка
погибли в ракете на старте
тремя неделями раньше.
11 апреля 2008 года в Москве
на Петровско-Разумовской
аллее на территории Института
военной медицины, где
готовился космический
эксперимент, был установлен
памятник Лайке (скульптор —
Павел Медведев).
Двухметровый памятник
представляет собой
космическую ракету,
переходящую в ладонь, на
которой гордо стоит Лайка.
Перед отправкой Белки и Стрелки в
космос они прошли специальное
обучение. Одновременно ученым
пришлось решить несколько
серьезных проблем. В кабине
космического корабля нужно
было добиться приемлемой
температуры – жару собаки
переносили с трудом. Перегрузки и
стрессы собакам-космонавтам тоже
нужно было перенести. Кроме того,
Белку и Стрелку необходимо было
приучить к тесному замкнутому
пространству, к системе кормления и
собачьему туалету. Вместе с
собаками летели в космос две белые
крысы и несколько мышей. Старт
корабля Восток состоялся с
космодрома Байконур в 15:44. На
следующий день спускаемый
аппарат с животными на борту
благополучно катапультировался в
заданном районе.
Основной целью эксперимента по
запуску второго космического корабляспутника, названного «Спутник-5»
(пятый космический аппарат серии
«Спутник»), было исследование
влияния факторов космического полёта
на организм животных и других
биологических объектов (перегрузка,
длительная невесомость, переход от
перегрузок к невесомости и обратно),
изучение действия космической
радиации на животные и растительные
организмы, на состояние их
жизнедеятельности и
наследственность, отработка систем,
обеспечивающих жизнедеятельность
человека, безопасность полёта и
благополучное возвращение на Землю.
Также было проведено несколько
медико-биологических экспериментов
и научных исследований космического
пространства.
До полёта Белки и Стрелки
В 1959 году поднялись на
высоту 210 км и вернулись
на Землю Дамка и Козявка.
При приземлении
животные были спокойны,
не вырывались из люков
отсека. В их поведении
после полета не было
отмечено каких-либо
особенностей. Они
реагировали на кличку, на
изменение внешней
обстановки, с жадностью
ели. Дамка летала в
космос четыре раза.
В том же 1959 году
полеты на
геофизических
ракетах совершили
Альбина и Малышка
В 1960 году в
космосе побывали
Отважная, Малек и
кролик Звездочка
КОСМИЧЕСКИЕ
РЕКОРДСМЕНЫ
Ветерок и Уголек были
запущены в космос
22 февраля 1966 года на
биоспутнике «Космос-110».
Продолжительность полета
составила 23 дня — только
в июне 1973 года этот
рекорд был превышен
экипажем американской
орбитальной станции
"Скайлэб". До сих пор этот
полет остается рекордным
по длительности для собак.
ПЕРВЫЙ СТАРТ С
ЧЕЛОВЕКОМ НА БОРТУ
12 апреля 1961
года космонавт
Юрий Гагарин на
космическом
корабле "Восток"
с космодрома
"Байконур"
впервые в мире
облетел вокруг
Земли
ЧЕЛОВЕК УВИДЕЛ
ВПЕРВЫЕ НАШУ ЗЕМЛЮ
С ОРБИТЫ КОРОБЛЯ
РУКОВОДИЛ ПОЛЁТОМ
С.П.КОРОЛЁВ
ЯРОСЛАВСКАЯ ЧАЙКА
Валентина Терешкова первая в мире женщинакосмонавт, которая
16 июня 1963 года
пилотировала
космический корабль
"Восток-6". Одновременно
с космонавтом Валерием
Быковским, который
пилотировал корабль
"Восток-5", она 48 раз
облетела вокруг Земли.
Сегодня в г.Ярославле
открыт музей им.
Валентины Терешковой, к
юбилейной дате построен
современный
«Планетарий».
ЮБИЛЕЙНЫЙ СТАРТ
Подготовка к старту корабля
"Союз ТМА-21" вступает в
заключительный этап. Старт
особенный - "гагаринский" накануне дня, когда полвека
назад первый космонавт
планеты Земля преодолел
земное притяжение и открыл
человечеству дорогу в космос.
На Байконуре многое связано
с Юрием Гагариным. Директор
городского музея Эвелина Щур
решила подсчитать, сколько
же памятных мест связаны с
именем первого космонавта,
их оказалось 16. Теперь все
они учтены, исторические
фотографии подтверждают:
здесь был Юрий Гагарин.
АЛЛЕЯ ИМЕНИ
ЮРИЯ ГАГАРИНА
Так повелось с первого полета
в космос. Полвека назад
Юрий Гагарин, посадив здесь
карагач, заложил традицию. У
этого экипажа теперь тоже
есть свои именные тополя.
А гагаринское дерево-карагач
все растет и в ширь, и в высь.
Самое высокое в аллее. И
каждый, у кого впереди
дорога в космос, прикасается
к нему - на удачу.
Это место - как оазис. В голой
степи, где без помощи
человека дереву не вырасти,
раскинулась аллея - сотни
деревьев и у каждого своя
космическая история.
ПАМЯТНИК ПОКОРИТЕЛЯМ КОСМОСА В
ГОРОДЕ БАЙКОНУР
Памятник Мстиславу
Келдышу на Аллее
Космонавтов в Москве.
Открыт 25 декабря
1981 года.
Памятник
Игорю Курчатову на
площади его имени в
городе Москве.
Памятник И. В. Курчатову в городе Обнинске.
Сегодня там работает Институт ядерной физики
им. Курчатова Игоря Васильевича.
ЮБИЛЕЙНЫЕ МАРКИ
Памятник в городе Байконур
Сергею Павловичу Королёву
Мы привыкли к космическим полетам.
Такова натура человека, ничего тут не
поделаешь. Но какие бы серьёзные
свершения не ожидали нас в будущем- в
сердцах наших вечно должен жить
блестящий шар, открывший новую эру, и
улыбка Гагарина. Только тогда, никогда не
зарастут тропинки к тому месту на Земле,
откуда видны звезды!
ГАГАРИН ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧПЕРВЫЙ КОСМОНАВТ НА ЗЕМЛЕ!
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.
Презентацию подготовила
Константинова Ольга Борисовна.
апрель2011г.
ИСКУССТВЕННЫЕ СПУТНИКИ ЗЕМЛИ