1,5 млн р. - Cloudinary

Новые технологии на страже экологии
Изношенные шины не только занимают место на
свалке, но и наносят серьезный урон экологии.
Объем этих отходов на красноярских свалках только от
личного автотранспорта ежегодно составляет
свыше 20000 тонн.
Ребром стоит вопрос эффективной и экологичной
утилизации этих опасных отходов, в отличие от принятого
на сегодня сжигания либо измельчения.
Только около 23% резиновых отходов перерабатывается,
остальные снижают срок службы полигонов и свалок
Предлагаемая технология была защищена белорусским патентом
в 2008 году, - она экологичнее и безопаснее наиболее эффективного способа
утилизации РТО – пиролиза, т.к. в процессе разложения резины
используется водяной пар.
Это придает реактору взрывобезопасность и снижает токсичность газов,
образующихся в процессе пиролиза из-за вторичных реакций взаимодействия
в реакторе. Система газоочистки и рециркуляции воды в системе
исключает вредные выбросы в атмосферу.
На базе этого тех. процесса серийно выпускаются в Латвии
производственные линии по переработке “УУРТО”, одну из которых
(пилотную), производительностью 2 тонны в час, предлагается смонтировать в
г. Красноярске, для покрытия растущего спроса на утилизацию резины.
Практически бесплатное сырье, от которого целая проблема избавиться использованные шины или любые резиновые отходы разлагаются на
высоколиквидные продукты –




Жидкая фракция, на 96% представляющая собой Мазут М40, которую
с успехом потребляет НПЗ, либо, при дооснащении – Бензин с О.Ч. 100
Технический углерод, который может быть маркирован
как 326 фракция, пригодный для использовании в химической
промышленности, а так же при производстве шин, фильтров, красок.
Легированный металлокорд
Горючий газ, (частично используемый в процессе переработки).
Промышленная установка потребляет только воду, которая рециркулирует
в системе, и электроэнергию.
Все (минимальные) выбросы на предприятии – экологически чистые.
Сырье
Легко доступно. Легко складируется.
Мы платим за принимаемое в переработку
РТО, а не наоборот, как сейчас.
Большой ассортимент утилизации.
Металл не портится при отделении.
Продукт (Газ) используется в тех.процессе
Стоимость сырья низкая,
Стоимость продукции – высокая.
5 экологических организаций в городе следят, чтобы
предприниматели не накапливали у себя на территории отходы
РТИ, а сдавали в переработку, доплачивая за нее
~2000 р. за тонну, иначе – большие штрафы.
Кроме легковых шин можно перерабатывать :
Шины карьерных самосвалов Отходы завода РТИ
Отходы шиномонтажных мастерских и шинных
магазинов Отходы Энергетики, ЖКХ,
Резину с городских полигонов (свалок),
РЫНКИ СБЫТА
НПЗ Химзаводы Производство полимеров и шин
Вторичные металлы Население ТЭЦ Нефтедобыча
Оборудование в Лизинг от производителя на
10 лет, 6,500000 €
удорожание 14% в год,
~1,5 млн р.
Аренда помещения на 1 год
Обустройство офиса, техника, оборудование
зарплаты за 1 год ~7 млн. р.
Монтаж и запуск оборудования (1 год)
Финансирование первого лизингового платежа
млнр.₱
ЗАПУСК ПРОИЗВОДСТВА
66,5
млн.
Доходы :
Расходы :
Мазут
760 т / 6.232.000 р.
Аренда
780.000 р
(или Бензин100 560 т /11.000.000 р.) Маркетинг
50.000 р.
Металл 144 т / 360.000 р.
Сырье *
2.700.000 р.
Газ
130 т / 258.000 р.
Эл. Энергия и пр. 200.000 р.
Углерод 760 т / 26.980.000 р.
Прочие расходы 2.000.000 р.
---------------------------------------------------------------------------Доход
>33.830.000 р.
Расход 7.070.000 р.
(в МЕСЯЦ при полной загрузке).
Лизинг 6.200.000 р.
* Даже если сырье покупать за деньги, второй месяц работы при 100% продажах
выводит предприятие в безубыточность, даже при половинной загрузке.
Проектом предполагается возмещение части расходов
Гос. Субсиями (подключение к сетям, инновационное оборудование и др. )
Оборудование производимое Поставщиком – обладает
растущим спросом на мировом рынке.
Многие крупные компании, такие как Lufthansa GMBH
(Германия) и др., - в нескольких европейских странах, закупают,
либо уже используют подобные линии для своих нужд.
При неудаче проекта, при содействии Поставщика
возможен частичный возврат производственной линии либо
перепродажа ее заинтересованным лицам. В данном случае
предприятие рискует на сумму демонтажа – монтажа и
перевозки оборудования.

Контакты:
Судаков Владислав Викторович,
Руководитель проекта, г. Красноярск
Тел. +7 (983) 1621510 +7 (391) 2505920
E-mail: Wlad@nm.ru
Skype: Wladislaff_atwork