Современные тенденции в разработке и производстве автомобилей

Группа ОАТ
Группа ОАТ
Современные тенденции в разработке и производстве
автомобилей через призму материалов, комплектующих
и оборудования (на примере компонентов шасси –
амортизаторов и стоек)
Открытые вопросы
г. Тольятти | 30.09.2015 | 15:30-17:30
Группа ОАТ
СААЗ Комплект
СААЗ Комплект - крупнейший российский производитель оригинальных стоек, амортизаторов и газовых упоров. На заводе
применяются самые разные технологические процессы, такие как штамповка, шлифование, точение, термообработка, сварка,
фрезерование, гальванопокрытие, сборка, окраска.
Тенденции современной автомобильной
промышленности
Тенденции в производстве
автомобилей
Безопасность
Экологичность и
экономичность
Тенденции в производстве автокомпонентов (на примере
ООО «СААЗ Комплект»)
 Обеспечение прочности конструкции и сварных
соединений
 Минимизация человеческого фактора с
использованием защиты от ошибок (PY) на всех этапах
производства




Оснащение автомобилей
современными техническими
разработками
Группа ОАТ
Минимизация использования тяжелых металлов
(например, Cr (VI), Pb и т.п.) и других вредных веществ
Снижение массы автокомпонентов без потери
конструкционной прочности за счет применения новых
материалов
Возможность утилизации автокомпонентов после
выработки его ресурса согласно законодательным
требованиям
Внедрение системы экологической безопасности и
сертификация предприятия на соответствие стандарту
ISO/TS 14001
 Разработка и перспективный запуск в производство
электронно-управляемых амортизаторов для активной
подвески
Группа ОАТ
Тенденции в производстве
автомобилей
Тенденции в производстве автокомпонентов (на примере
продукции ООО «СААЗ Комплект»)
Комфорт
Управляемость и устойчивость
 Тюнинг подвески (настройка амортизаторов совместно
с подбором пружин, резиновых элементов таких, как
опор, сайлентблоков, шин)
 Снижение трения в подвеске для борьбы с
виброакустическими шумами
Сокращение жизненного
цикла автомобилей (до 3-5
лет)
 Расширение применения современных гибких
технологий производства
 Сокращение сроков инжиниринга (до 1-2 лет) без
потерь в его качестве
Минимизация стоимости
автомобиля, быстрая
окупаемость инвестиций в
оборудование
 Выстраивание гибких производственных процессов в
режиме работы 3 смены*6 дней
 Использование концепции бережливого производства
 Внедрение виртуальных испытаний
 Мультиплатформенность и связанная с ней унификация
Тенденции в инжиниринге автокомпонентов
Группа ОАТ
ООО «СААЗ Комплект» обладает определенными компетенциями в
разработке и испытаниях (включая тюнинг), полученными на основе
лицензии ф. FIAT/Way-Assauto, а также опыта работы с компаниями АвтоВАЗ,
Renault, УАЗ, ГАЗ, FIAT, KIA, и использует следующие современные методы для
выполнения требований потребителя:
• Линейный прочностной анализ
• Нелинейный прочностной анализ
• Расчет долговечности
• Проведение структурных испытаний
Группа ОАТ
Все расчеты должны быть провалидированы, в том числе в составе автомобиля.
Стенд для ресурсных
испытаний
Испытательная
машина ф. «IST»
Гидравлический
стенд ф. «Schenck
Испытательная
температурная камера
ООО «СААЗ Комплект» совместно с
Заказчиками провел успешные работы по
тюнингу подвесок а/м LADA Vesta, LADA
Kalina Cross, LADA 4x4.
Дорожные испытания на
собственном полигоне
Группа ОАТ
Пример – использование
робототехники на ООО «СААЗ
Комплект» позволяет:
 Выполнить
требования
Потребителей к безопасности
сварных соединений
 Обеспечить защиту от ошибок
Poka Yoke (активный контроль
дуги
и
точное
позиционирование)
А также:
 Сократить сроки подготовки
производства
 Достичь высокой гибкости и
минимизировать
время
на
переналадку
Ключевые
характеристики по
безопасности
Тенденции в технологиях и оборудовании
Группа ОАТ
ООО «СААЗ Комплект» внедряет современные
высокопроизводительные технологии и оборудование.
Токарно-фрезерная обработка
Нанесение гальванопокрытий
гибкие,
высокоточные
Шлифование
Cварка
Одновременно оптимизируются технологические потоки, включая модернизацию
действующего оборудования в целях снижения себестоимости продукции.
и
Пример внедрения современных технологий
хромирования
Было
Стандартный
гальваноавтомат
ASMEGA, открытого типа
Группа ОАТ
Стало
хромирования
Современная
установка высокоскоростного
твердого хромирования ATOTECH, закрытого типа
Ручная установка режимов хромирования.
Полная визуализация процесса. Наличие Базы карт
(программ)
применительно
к
каждой
номенклатуре изделий.
Стоимость – порядка 2.200.000 USD.
Стоимость – порядка 2.800.000 EUR.
Жесткий
цикл.
Отсутствие
возможности
хромирования
нескольких
номенклатур
одновременно.
Время до выхода первых деталей ~110 -120 мин.
Возможность одновременного хромирования 3-х
номенклатур изделий (шток).
Время до выхода первых деталей ~11-12 мин.
Пример внедрения современных технологий
хромирования
Было
Стало
Производительность
400 шт./час
Производительность
1000 шт./час
Группа ОАТ
Частичное выделение хромовой кислоты в Отсутствие выделений хромовой кислоты
воздух рабочей зон, большое количество в воздух рабочей зоны, применения
обрабатываемых хромовых стоков!
малоотходной технологии замкнутого
цикла
с
химической
регенерацией
хромовой кислоты и удаления отходов.
Количество обслуживающего персонала
7 человек
Количество обслуживающего персонала
3 человека
Большой разброс толщины покрытия по длине
и диаметру штоков, как следствие неизбежные
технологические потери до 10%,
Невысокая
коррозионная
стойкостью
хромового покрытия (не более 28 часов при
толщине покрытия ≥15 мкм).
Возможный разброс в толщине хромового
покрытия ±7 мкм.
Высокое качество хромового покрытия,
отвечающее всем современным жестким
требованиям Потребителей.
Коррозионная стойкость не менее 48
часов.
Возможный
разброс
в
толщине
хромового покрытия ±2 мкм.
Направления развития
Для соответствия современным
бизнесе необходимы инвестиции в:
Группа ОАТ
тенденциям
в
автокомпонентном

развитие инжиниринга и испытательных баз;

внедрение современного технологического оборудования;

совершенствование производства высокотехнологичных материалов и
комплектующих;

применение стандартов, отвечающих международным требованиям;

подготовку соответствующих запросам отрасли квалифицированных
кадров, создание условий для их привлечения на предприятия отрасли.
Развитие инжиниринга ООО «СААЗ Комплект»
Группа ОАТ
На ООО «СААЗ Комплект» требуется развитие имеющейся базы R&D
до инжинирингового центра по разработке компонентов подвески,
включая развитие следующих направлений:
 Математическое моделирование
 NVH (Noise, Vibration, Harshness) – шум, вибрация, жесткость
 Виртуальные испытания для сокращения сроков разработки
 Применения систем сбора данных
Для
этого
требуется
обучение
и
привлечение
высококвалифицированного персонала, его мотивация, а также
современное оборудование и программное обеспечение.
Отдельное направление – разработка электронно-управляемых
амортизаторов для активной подвески автомобиля.
Взаимодействие заинтересованных сторон
Группа ОАТ
Стимулирование развития
автомобилестроения в РФ
ГОСУДАРСТВО
Растущие
требования
ОЕМ
Современный
автомобиль
Рабочие места
Налоги
Растущий
спрос
Требования,
RFQ
Стимулирование
инвестиций в инжиниринг
и производство
Производитель
Инвестиции
Рабочие места
Налоги
Автокомпоненты
Прибыль и
дивиденды
Собственник
Развитие смежных отраслей промышленности
Конечный
потребитель
Развитие смежных отраслей промышленности
Группа ОАТ
Выгоды
1. Рост доходности;
2. Создание новых рабочих мест;
3. Конкурентоспособность продукции;
4. Импортозамещение;
5. Конкурентоспособный отечественный инжиниринг.
Группа ОАТ
Бочаров
Геннадий Николаевич
Генеральный директор | ООО «СААЗ Комплект»
+7 (49156) 5-30-00
office-sk@saaz.oat-group.ru