Президентская программа тип В (вечер)

АвтоВАЗ – новые
возможности. Стратегия
предприятия.
ПП-В, вечер
АвтоВАЗ на рынке РФ
• Положение на рынке: прошлое, настоящее
и будущее. В 2015 году АвтоВАЗ – 20%.
70
60
50
40
Доля рынка
30
Реализация
20
10
0
2012
2013
2014
2015
Конкуренты и их доля
•
•
•
•
•
•
KIA – 9,8%
Hyundai – 10,3%
Chevrolet – 2,5%
Ford – 1,1%
Daewoo – 1,3%
Opel – 0,7%
• GM (Opel и Chevrolet) подняли цены на 52%.
Уходят с рынка.
• Ford – подняли цены
на 45%. Негативный
бэкграунд, снижают
цены.
• Kia и Hyundai –
подорожание 10-15%,
усиление позиций.
Изменение цены
Анализ конкурентов
GM
Ford
Kia
Hnd.
Доля рынка
Позиционирование АвтоВАЗ
• Доступные автомобили стоимостью
до 600 тыс. руб, сегмент В
– Конкуренция в сегменте падает,
доля LADA увеличилась с 38% до
42%.
– Высокий спрос и доступность.
• Появление а/м класса С и выше по
цене В
– В 2015 старт продаж LADA VESTA.
PESTLE анализ внешней среды
• P – возможные санкции на импорт автомобилей,
курс на импортозамещение.
• E – инфляция, удорожание автомобилей.
Валютные риски, сокращение импорта, ценовое
лидерство российского автопрома.
• S – падение доходов населения, стереотипы
относительно LADA, смена предпочтений.
• T – зависимость технологий от импорта.
• L – развитие систем субсидирования
отечественного автопрома.
• E – ужесточение экологических норм.
Вывод: среда содержит угрозы, но
возможностей для развития больше.
SWOT анализ
Сильные стороны:
Слабости:
-
- качество, в т.ч. отсутствие единых
стандартов дилеров
- имидж марки
- маркетинг
- гарантия
узнаваемое название
лояльность потребителей
низкие издержки
запас производственных мощностей
опытный и эффективный менеджмент
- доступ к технологиям Renault-Nissan
- месторасположение дилерских центров
Возможности:
Угрозы:
-
- усиление конкуренции
- ужесточение технологических норм
- разработка альтернативных источников
энергии
государственная поддержка
высокий курс иностранной валюты
расширение модельного ряда
выход на новые рынки
уход с рынка GM
низкое количество автомобилей на душу
- падение благосостояния общества.
населения
Вывод: сохранение ценового лидерства и
увеличение продаж.
Основные предлагаемые меры.
1. Расширение дилерской сети за счет
увеличения маржи с 10% до 12%;
2. Стимулирование существующих дилеров:
- дополнительные бонусы за ТЗК;
- увеличение ставка по гарантийному
ремонту в 2 раза;
- поставки з/ч, логистика, единые
стандарты обслуживания.
3. Формирование позитивного имиджа, PR;
4. Эффективная обратная связь с дилерами
для контроля качества.
Расширение дилерской сети.
Уход с рынка РФ концерна GM, открывает
дополнительные возможности для АвтоВАЗ. За
счет созданной инфраструктуры под GM
АвтоВАЗ может расширить дилерскую сеть.
Внедрение гибкой бонусной системы для
дилеров. Комбинация постоянной и
переменной части позволит поднять маржу до
12%.
Результат – возникает желание продавать.
Aftersales. Послепродажное
обслуживание.
Цель: увеличить
компенсации до
уровня 1200-900
руб. в зависимости
от региона и
эффективности
дилера.
Результат - рост
вовлеченности ДЦ
Позитивный имидж.
• Освещение значимых достижений. По
сравнению с январем 2014 года количество
рекламаций в первые 3 месяца по "Лада
Гранта" и "Лада Калина" сократилось с 50%
до 15%.
• Lada Vesta и X-Ray – современные
городские модели, отличный дизайн.
Ударим автопробегом по стереотипам.
Вовлечение блогосферы и журналистов,
критиков. Возродим гордость за бренд LADA
и АвтоВАЗ.
Обратная связь. Повышение
качества.
• Размещение наблюдателей от АвтоВАЗ на
территории крупнейших ДЦ. Активный сбор
статистики.
• Исследование отказов и
ремонтопригодности автомобилей.
• Обратная связь с покупателями. Follow up.*
* - на данный момент создан центр удовлетворенности
покупателей.
Результат – производитель быстрее реагирует
на проблемы.
Экспортный потенциал
• Страны СНГ
– Казахстан (80% экспорта)
– Азербайджан.
• Ключевые покупатели за пределами СНГ
– Северная Африка, Никарагуа, Перу,
северная Европа. Lada Kalina – самый
дешевый автомобиль в Швеции.
– Дополнительный доход от развития
aftersales (продажа з/ч за валюту).
В 2015 году АвтоВАЗ планирует поставить на
экспорт 100 тыс. автомобилей.
Альтернативная стратегия
•
-
Выпуск и доработка имеющейся продукции:
Lada Granta;
Lada Largus (драйвер роста в 2014 году);
Выпуск рестайлинговых версий.
• Использование возможностей альянса
Renault-Nissan:
- Сборка автомобилей Dutsun;
- Сборка перспективных а/м.
• Создание суббренда.
Финансовые показатели
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Реализация
авто, шт
592
367
501
456
439 080
555
125
685 062
823 311
Внутр. рынок,
шт
522
586
402
199
387 430
455
125
565 062
675 000
Экспорт, шт
69 781
78 440
51 740
100
000
120 000
148 311
Выручка, млн.
руб
183
217
175
152
190 000
236
612
291 995
350 922
Себестоимость
млн. руб
165
517
163
012
195 700
212
199
262 380
315 326
Валовая
прибыль, млн.
руб
17 700
12 140
-5 700
22 329
27 142
32 707
Стоимость предлагаемых мер
2015
2016
2017
20
20
20
1 665,4
2 055,2
2 469,9
З/п наблюдателей, млн.
руб
12
12
12
Маржа дилера, млн. руб
3 603,2
4 446,6
5 343,9
Бонус дилера, млн. руб
387
387
387
5 687,6
6 920,8
9 232,9
PR, млн. руб
Гарантия, млн. руб.
ИТОГО:
Выводы
Сложившаяся ситуация дает уникальную
возможность АвтоВАЗу увеличить долю на
рынке РФ, увеличить экспорт.
Предлагаемые нами меры дадут прирост
продаж 120 тыс. а/м за 3 года.
Рентабельность по валовой прибыли составит
9%.