Муниципальное бюджетное учреждение «Александровск - Сахалинская централизованная библиотечная система».

Муниципальное бюджетное учреждение
«Александровск - Сахалинская централизованная библиотечная система».
Центральная районная библиотека им. М. С. Мицуля.
Отдел обслуживания читателей.
Виртуальная выставка посвященная
40 - летию первого выхода человека в космос
2015
Чупрова Н. Г. - специалист по выставочной
работе отдела обслуживания читателей
ЛЕОНОВ Алексей
Архипович
родился 30 мая 1934 года в селе Листвянка
(ныне Тисульского района Кемеровской
области), был восьмым ребёнком в семье.
В 1937 году он вместе с матерью
переехал в Кемерово. Учился в школах №
35, 37. В 1947 году семья переехала по месту
работы
отца
(Кёнигсберг),
в
город
Калининград
где
его
родственники
проживают и ныне. Окончил среднюю
А. А. Леонов в 1974
школу № 21 Калининграда в 1953 году.
Награждение Орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени. 31 июля 2014 года
В
окончил
году
1955
10-ю
Военную
авиационную
школу
первоначального
обучения
лётчиков в Кременчуге, куда
поступил по комсомольскому
набору. В 1957 году окончил
Чугуевское
военное
авиационное
училище
лётчиков (ВАУЛ).
В 1960 году был
зачислен в первый отряд
советских космонавтов. 18—
19 марта 1965 года совместно
с
Павлом
Беляевым
совершил полёт в космос в
качестве второго пилота на
космическом
«Восход-2».
полёта
корабле
В
Леонов
первый
ходе
совершил
в
космонавтики
истории
выход
открытый
продолжительностью
минут 9 секунд.
этого
в
космос
12
Ребров, Михаил. Над планетой
людей / Михаил Ребров. – Москва :
Политическая литература, 1980. –
112 с.
Книга о дважды Герое Советского Союза,
космонавте
Алексее
Леонове,
который
первым из землян вышел в открытый космос.
«Летая
в
космосе,
нельзя
не
выходить в космос, как, плавая, скажем, в
океане, нельзя бояться упасть за борт и не
учиться плавать… Космонавт, вышедший в
космос,
должен
необходимые
уметь
выполнить
все
ремонтно-производственные
работы, вплоть до того, чтобы произвести
нужную там сварку… Это не фантастика —
это необходимость, и чем больше люди будут
летать
в
космосе,
тем
больше
эта
необходимость будет ощущаться».
Сергей Павлович Королёв
Первый
шаг
на
пути
освоения открытого космического
пространства был сделан ровно 40
лет назад — 18 марта 1965 года,
когда
летчик-космонавт
Архипович
землян
Леонов
вышел
Алексей
первым
за
из
пределы
космического корабля.
На этом этапе освоения
космоса
смельчаки,
покинуть
дерзнувшие
уютную
земную
могли
надеяться
поверхность,
только на себя и улетевшую вместе с
ними технику.
Никаких
систем
спасения в космосе тогда не было —
нельзя
было
пристыковаться,
невозможно было и, выйдя из одного
корабля,
другой,
через
первый человек в космосе //
в
Космонавтика России / М. Ю.
Технику
Ларин, С. В. Шалункина. –
перейти
безвоздушное
пространство
спасательный.
делали максимально надежной и
старались все предусмотреть, но
чрезвычайные ситуации все равно
случались.
Ларин, М. Ю. А. А. Леонов –
Москва
:
Дом
Славянской
книги, 2011. – С. 210 – 214.
К выходу в открытое
безвоздушное
пространство
готовились и в США, и в СССР,
но
первым
осуществить
эту
беспрецедентную по тем временам
задачу удалось советским ученым.
После
того
побывало
как
на
орбите
одноместных
6
космических кораблей «Восток»,
конструкторское
руководством
Модель космического корабля
«Восток»
бюро
С.
П.
под
Королева
приступило к созданию нового
трехместного корабля «Восход».
Одновременно
с
подготовкой
полета экипажа из трех человек
на базе «Восхода» было решено
создать двухместный корабль для
выхода
человека
в
открытое
безвоздушное пространство.
Расположение приборов и органов
Управления в кабине кораблей
«Восток»
Проектная
группа
конструкторского бюро получила
задание
—
разработать
технические
средства,
обеспечивающие выход человека
из космического корабля «Восход».
В
Космонавтика СССР : альбом /
сост.
Л.
Еременко.
А.
Гильберг,
–
А.
А.
Москва
Машиностроение, 1987. – 496 с. :
ил.
результате
проработки
различных
технических
решений
предпочтение
было
отдано
варианту со шлюзовой камерой,
которая
представляет
собой
небольшое изолированное со всех
сторон пространство, где временно
находится
одетый
космонавт,
пока
в
:
скафандр
постепенно
выпускается весь окружающий его
воздух, после чего открывается
люк наружу.
Возвращение в корабль происходит в обратном порядке —
закрытая изнутри и снаружи шлюзовая камера наполняется воздухом, после
чего открывается внутренний люк и космонавт оказывается внутри корабля.
Сама
была
камера
надувной
и
располагалась
вне
жесткого
корпуса
космического
корабля.
При выходе на орбиту в
свернутом
виде
она
помещалась
под
обтекателем корабля. А
после выхода в космос
перед спуском на Землю
основную
ее
часть
отстреливали и корабль
входил в плотные слои
атмосферы
почти
в
обычном виде — имея
лишь небольшой нарост в
области входного люка.
Проведенные
заранее
испытания
«Космосе-110»
что
на
показали,
баллистика
спускаемого отсека из-за
остатков
шлюзовой
камеры не пострадала.
"Космос-110" 3КВ 5. Крупный план скафандров
Для выживания
в условиях вакуума нужна
была специальная одежда,
за ее разработку взялось
НПО «Звезда». В первые
полеты
космонавты
отправлялись
в
спасательных
скафандрах
СК-1, весящих всего 30 кг, с
автономным
обеспечением
кислородом
на
случай
какой-нибудь аварии и так
называемой положительной
плавучестью — на случай,
если вместо
приземления
произойдет
приводнение.
Но для выхода в
космос и активной работы
там
Скафандр СК-1 мягкой конструкции.
Музей космонавтики г. Москва.
были
нужны
принципиально
другие
«костюмы», с более мощной
системой жизнеобеспечения,
терморегуляции и защиты
от солнечной радиации и
космического холода.
Скафандр
в
Советская космонавтика :
котором тренировались и выходили в
альбом / сост. Л. А. Гильберг,
открытый
«Беркут»,
космос
существенно
космонавты,
отличался
от
того,
в
котором летали на «Востоках». Для
повышения
надежности
ввели
дополнительную
герметичную
Е. И. Рябчиков. – Москва :
Машиностроение, 1981. – 455
с.
резервную
оболочку. По
сути он
представлял собой термос, состоящий из
нескольких слоев пластиковой пленки,
покрытой алюминием. Прокладки из
экранно-вакуумной
изоляции
монтировались также в перчатки и в
обувь. Наружная одежда предохраняла
космонавта
и
от
механических
возможных
повреждений
герметичной части скафандра, так как
шилась
она
искусственных
из
очень
тканей,
не
прочных
боящихся
высоких и низких температур.
Скафандр заметно потяжелел — добавила веса и система
жизнеобеспечения. Она размещалась в наспинном ранце и включала
кроме системы вентиляции еще два 2-литровых баллона с кислородом.
Общий вес «выходного
костюма» приблизился к 100 кг, и
во
время
земных
тренировок
космонавтам приходилось ездить в
своеобразном
«бегунке»,
поддерживающем жесткую часть
скафандра.
Цвет скафандра также
изменился: чтобы лучше отражать
солнечные лучи, он из оранжевого
стал белым. На шлеме появился
светофильтр,
защищающий
от
яркого солнечного света. Словом,
современный
настоящее
скафандр
чудо
—
техники
и,
это
по
твердому мнению конструкторов,
—
«машина
посложнее
автомобиля».
Одновременно
началом
доработки
с
корабля
«Восход» к подготовке к полету
приступили
два
экипажа
космонавтов: Алексей Леонов с
Павлом Беляевым и их дублеры —
Виктор Горбатко и Евгений Хрунов.
Скафандр «Беркут».
Музей космонавтики г. Москва.
Тренировались
космонавты и в условиях
настоящей
невесомости,
но лишь кратковременно
— в летящем по особой
траектории самолете.
До
момента
первого выхода человека в
открытый
космос
высказывались
противоречивые
предположения.
Одни
утверждали,
что
космонавт
может
«привариться» к кораблю.
И
такие
опасения,
Алексей Леонов готовится к выезду на стартовую
основанные на известных
опытах
по
холодной
сварке
в
вакууме,
высказывались
серьезно,
хотя
вполне
в
значительной степени они
были сняты испытаниями
в термобарокамере.
Другие полагали, что человек,
лишенный привычной опоры, не сумеет
сделать
за
бортом
корабля
ни
одного
движения. Третьи считали, что бесконечное
пространство вызовет страх у человека и
негативно отразится на его психике…
В ходе подготовки к полету старались предусмотреть любые
неожиданности,
отрабатывались
действия
в
возможных
аварийных
ситуациях. Например, очень тщательно было проработано поведение
командира экипажа на тот случай, если с вышедшим в открытый космос
вторым членом команды произошло непредвиденное и командиру пришлось
оказывать ему помощь. Кроме того, обрести необходимую уверенность и
спокойствие экипажу помогал большой опыт летной работы.
Романов, Александр Петрович.
Шаги
над
планетой
//
Сыны
голубой планеты / А. Романов, Л.
Лебедев, Б. Лукьянов. – 3-е изд.,
доп. – Москва : Политиздат, 1981.
– С. 94 – 101.
Романов, Александр Петрович.
В открытом космосе // Сыны
голубой планеты / А. Романов, Л.
Лебедев, Б. Лукьянов. – 3-е изд.,
доп. – Москва : Политиздат, 1981.
– С. 102 - 105.
18 марта 1965 года
«Восход-2»
с
космонавтами
Павлом Беляевым и Алексеем
Леоновым успешно стартовал с
космодрома Байконур. Сразу же
после подъема на орбиту, уже в
конце первого витка, экипаж
стал
готовиться
к
выходу
Леонова в открытый космос.
Беляев помог надеть ему ранец
индивидуальной
системы
жизнеобеспечения
с
запасом
кислорода,
затем
наполнил
шлюзовую
камеру
воздухом,
нажал
кнопку
и
люк,
соединяющий кабину корабля со
шлюзовой камерой, открылся.
Леонов «вплыл» в шлюзовую
Глазков, Юрий Николаевич. На
орбите вне корабля / Ю. Н.
Глазков, Л. С. Хачатурьянц, Е. В.
Хрунов. – Москва : Знание, 1977.
– 176 с.
камеру, Беляев закрыл люк в
камеру
и
начал
ее
разгерметизацию, затем нажал на
кнопку и открыл люк камеры.
Первый
шаг
в
открытый космос был сделан.
Пять раз космонавт улетал от корабля и возвращался. Все это
время в скафандре поддерживалась «комнатная» температура, а его
наружная поверхность разогревалась на солнце до +60° и охлаждалась в
тени до –100°С.
Леонов пробыл в открытом космосе 12 минут, а остался в
истории космонавтики на века.
Рисунки космонавта Алексея Леонова
Оценку
значения
совершенного
Алексеем
Леоновым и Павлом Беляевым
дал Главный конструктор С. П.
Королев:
«Перед
корабля
«Восход-2»
поставлена
экипажем
была
труднейшая,
качественно
иная,
чем
в
предыдущих полетах, задача.
От
ее
успешного
решения
зависело дальнейшее развитие
Леонов
космонавтики, пожалуй, не в
Алексей
Архипович
меньшей
степени,
чем
от
успеха первого космического
полета…
значение
этого
подвига трудно переоценить:
их полет показал, что человек
может
жить
космосе,
в
свободном
выходить
из
корабля… он может работать
всюду так, как это окажется
необходимым.
Без
такой
возможности нельзя было бы
думать
о
прокладывании
новых путей в космосе».
Беляев
Павел
Иванович
 http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/598/
 https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%FB%F5%EE%E4_%E2_%EE%F
2%EA%F0%FB%F2%FB%E9_%EA%EE%F1%EC%EE%F1
 http://astronaut.ru/crossroad/015.htm
 http://www.astrogalaxy.ru/314.html
 http://astronaut.ru/as_rusia/vvs/text/leonov.htm?reload_c
oolmenus
 http://www.microarticles.ru/article/vihod-vkosmos.html
Наш адрес:
Часы работы:
Центральная районная
вторник, среда,
библиотека им М. С. Мицуля
четверг, пятница –
г. Александровск-Сахалинский,
с 10-00 ч. до 19-00 ч.
ул. Кирова, 2
суббота, воскресенье –
Тел. 4-21-31, 4-30-30 (18)
с 10-00 ч. до 17-00 ч.
E- mail: ashcbs@yandex.ru
понедельник -
Сайт: http://ashcbs.ru
выходной день,
последняя пятница месяца
–
санитарный день