караванинг - Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской
реклама
Караванинг Автотуризм (караванинг) – новый перспективный сегмент для развития въездного и внутреннего туризма в России Слово караванинг происходит от английского caravan – фургон, вагончик. Отсюда и название caravanning. Караванинг – это целая индустрия для автопутешествий. Вы путешествуете в полноценной малогабаритной квартире. С гостиной, спальней, кухней и санузлом. Можно подобрать любую планировку под любые требования. Дом всегда с собой Таким образом, караванинг в качестве составляющей турбизнеса можно разделить на несколько связанных между собой частей 1.Специализированная техника для караванинга 2. Специализированные места для остановок и стоянок караванеров 3. Различные специализированные услуги для караванеров Альковный Полуинтегрированный Моторная техника АВТО ДОМ Интегрированный Жилой фургон КАРАВАН Одноосный Безмоторная техника (прицепы) Двухосный Кемпинг — место для автотуристов с выделенной территорией, оборудованной местами стоянки с подводом электричества, местами для залива воды и слива отходов, стационарными туалетами и душевыми, а так же местами для палаток или домиками лёгкого типа (бунгало). Кемпстоянка (Stellplatz) – место для автотуристов, как правило, вблизи автотрасс или в городе, позволяющее встать на ночь с подключением к электричеству и возможностью залива воды и утилизации отходов. Территория – огороженная, охраняемая, с определенными размерами и качеством мест стоянок (питчей) и удобной структурой внутренних дорог. Планировка должна учитывать естественный рельеф местности и планируемое количество мест Место стоянки - ПИТЧ С каждого питча доступно подключение к электричеству. Имеются в зависимости от количества мест определенное количество точек залива воды и точек утилизации отходов. Так же в зависимости от расчетной заполняемости имеются теплые стационарные туалеты и душевые. Размещение – контроль размещения осуществляется на въезде, оформляется в административном блоке (может совмещать функции ресепшн с мини магазином и даже с кафе) Инфраструктура обслуживания – как минимум должна быть оборудована детская площадка и в административном блоке работать мини магазин по продаже продуктов и товаров первой необходимости. Основные услуги в караванинге: •прокатные компании •сервисные станции •крупные каталоги по заказу запчастей и аксессуаров •специализированные печатные издания •информационные порталы для автопутешественников в интернете •общественные и коммерческие клубы и организации. •туристические фирмы занимающиеся разработкой и планированием маршрутов и помощью в оформлении всех необходимых для этого документов В Германии официально зарегистрировано 683 000 автодомов и 570 000 караванов. Общее количество автодомов и караванов в Европе, зарегистрированных в качестве транспортного средства: 1 353 140 шт 4 044 900 шт Общий оборот за после кризисный 2009 год в индустрии караванинга (продажи и обслуживание специализированной техники) составили сумму в 10,567 миллиарда евро. Прошедшая в конце августа 2011 года крупнейшая европейская выставка в Дюссельдорфе «Караван-Салон» показала за всю свою 50-ти летнюю историю рекордную посещаемость в 179 000 человек. На сектор кемпингов и караванинга (данный сектор охватывает различные места, площадки, парковые зоны, оборудованные для отдыха и туризма, где предусматривается полное самообслуживание, а плата берется только за размещение) каждый год, в среднем, приходится 23% всех отдыхающих в Европе. Это почти ЧЕТВЕРТЬ от всего европейского количества туристов!!! Международное ралли под эгидой FICC в Праге (2011 год). Кемпинги по типу можно разделить на прибрежные, лесные и городские. У каждого есть свои плюсы и минусы. Основные проблемы, с которыми сталкиваются не большие коммерческие структуры при организации туристического бизнеса, связанного с местами размещения туристов: •Сложность с оформлением подходящей для бизнеса земли (покупка или аренда, изменение целевого назначения, административные барьеры и т.д.) •Требуются достаточно большие инвестиции и серьезные затраты на этапе строительства, в том числе на обеспечивающую инфраструктуру (например подвод дорог и коммуникаций) Стоимость строительства существенно растет из-за удаленности от поставщиков. •Отсутствие местных квалифицированных кадров •Технические сложности с заездом туристов (плохие дороги, неудобный подъезд общественным транспортом, и т.д.) •Отсутствие информационно-рекламной поддержки специализированных государственных и коммерческих систем и вследствие этого вынужденные значительные затраты на рекламу и информационное развитие. Основа кемпингов – легкие утепленные без фундаментные домики по каркасной технологии, или … … мобильные дома, которые привозятся на место стоянки своим ходом (имеют раму с колесной базой) • Не являются недвижимостью (не требуют согласований) • Идут в полной комплектации, вплоть до мебели • Максимально ликвидны, очень большая гибкость в использовании Интерьер мобильного дома СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ www.caravanliga.ru
