Родная улица моя Улица Станционная Улица Станционная пролегла вдоль железнодорожной линии станции Курган. Она берет начало от площади Валерия Собанина и идет в восточном направлении. Здесь находятся вокзалы поездов дальнего следования и пригородного сообщения, Курганское отделение Южно-Уральской железной дороги, гимназия № 30, школа № 36, магазины. Пригородный вокзал Это Пригородный вокзал, он был построен, для того чтобы разгрузить центральный вокзал от большого потока пассажиров, приезжающих к нам из многих районов области. Этот вокзал связывает нас с городами: Челябинском, Екатеринбургом, Петропавловском, КаменскУральским, Шадринском, Шумихой, с многими поселками: Лебяжье, Мишкино, Варгаши, Каргаполье. На этот вокзал прибывают к нам гости и из ближнего зарубежья – Казахстана от станции Пресногорьковская. Ежедневно пассажиров перевозят более 12 электропоездов. Школа № 36 На улице Станционной находится школа № 36, она была построена на пустыре, отвоеванном у болота. Перед входом в школу стоит памятник генералу Дмитрию Михайловичу Карбышеву. В годы гражданской войны он бывал здесь для укрепления линии обороны от белых по реке Тобол. В годы Великой Отечественной войны он, уже в преклонном возрасте показал пример героизма и верности Родине в фашистских застенках концлагерей. Гимназия № 30 На пересечении улиц Кирова и Станционная находится уже более ста лет Гимназия № 30. Она была открыта в 1899 году как железнодорожное училище, которое давало начальное образование детям железнодорожников. Эта школа прошла славный путь от училища до начальной школы, средней с 60-х годов ХХ века, до Гимназии. Ольков Юрий Иванович Капитан, командир мотострелковой роты. Родился 20.03.1958. в поселке Брянка СевероЕнисейского района Красноярского края. В Вооруженных силах СССР с 01.08.1975. После Свердловского СВУ окончил Ленинградское ВОКУ. В Республике Афганистан с сентября 1984. Участвовал в 17 боевых операциях. Карпеш Борис Петрович Дважды почетный железнодорожник Борис Петрович Карпеш, в семнадцать лет, вставший за правое крыло паровоза, быстро освоил школу мастеров. В 1956 году провел первый поезд на электротяге на участке Курган - Макушино. Благодаря своему виртуозному мастерству внес немалый вклад в освоение локомотивными бригадами электровозов. Чуриков Геннадий Петрович Чуриков Геннадий Петрович – разведчик 408-й отдельной разведывательной роты 336-й стрелковой дивизии 60-й армии 1-го Украинского фронта, сержант. Родился 1 января 1923 года в городе Кургане в семье рабочего. Окончил 7 классов железнодорожной школы, работал слесарем паровозного депо. В 1941 году добровольцем ушел в Красную Армию и с сентября того же сражался на фронтах Великой Отечественной войны. Криволапов Григорий Архипович Криволапов Григорий Архипович – командир 25-й гвардейской стрелковой дивизии 8-й армии 3-го Украинского фронта, гвардии генерал-майор. Родился 18 января 1898 года в деревне Давыдовка ныне Притобольного района Курганской области в семье крестьянина. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Курганское отделение ЮжноУральской железной дороги Напротив гимназии № 30 находится Курганское отделение Южно-Уральской железной дороги, которое было образовано в 1934 году. Это отделение всегда было передовым на дороге, более 30 лет бессменно им руководил Вениамин Менделевич Слосман. Благодаря его заботам было построено много социальных объектов: больница, поликлиника, профилакторий, новые здания 30-й школы в 60 – е годы и пристрой в 90- е. За его вклад в развитие Курганского узла и города на стене Отделения дороги помещена мемориальная доска, а привокзальная площадь названа его именем. Железнодорожный вокзал Старое здание железнодорожного вокзала было выстроено и сдано в эксплуатацию в 1895 году. Во время Гражданской войны, здание вокзала было сильно разрушено артиллерией. Дважды вокзал был реконструирован - первый раз в 1959 году (был надстроен второй этаж). А в 1979 году были построены еще два здания, которые потом соединили в одно целое. Третий раз он был капитально отремонтирован, облицован мрамором и современными материалами, и вот в таком виде вокзал украшает нашу площадь. Кстати, повторение темно-зеленого и белого цветов на здании вокзала - не прихоть художников. Это официальные цвета флага Курганской области и города. Старый вокзал Так выглядел старый вокзал, а перед ним - сквер, лечебный покой, ледники, техническое училище, огороды, дворы II и III участков и еще один товарный двор. Станция находилась в 1,5 верстах от города, и за десять лет существования железной дороги территория между полосой отчуждения и городом была застроена. Возник поселок "Терпигорьевский", раскинувший свои улочки вокруг двух озер - Бошняк и Терпигорье. Площадь имени Слосмана Площадь имени Слосмана расположена перед зданием железнодорожного вокзала. В центре площади когда-то в 60- е годы был построен скульптором А.И.Козыревым памятник основателю города - Тимофею Невежину, но сооружение обветшало и было снесено. Площадь обрамляют ДКЖ, многоэтажные жилые дома, магазины, кафе. Сформировалась площадь в начале 60-ых годов. Отсюда начинаются многие маршруты городских автобусов и такси. Автовокзал Перед зданием автовокзала находится площадь Валерия Собанина. По постановлению бюро обкома ВЛКСМ от 10 июля 1974 года было решено: «… в знак увековечивания памяти старшего сержанта линейного отдела милиции станции Курган Валерия Собанина, погибшего при задержании вооруженного преступника, присвоить имя В. Собанина площади, примыкающей к автобусному вокзалу…». Его имя занесено в книгу Почета Курганской областной организации. Водонапорная башня и паровоз Достопримечательность улицы Станционной - это водонапорные башни. Они сохранились здесь с того времени, когда паровозам была нужна вода. А вот и паровоз, который стал памятником самоотверженному труду курганских железнодорожников. Дворец культуры железнодорожников К площади Слосмана прилегает здание ДКЖ. Дворец культуры железнодорожников ведет свой отсчет с 1917 года. Тогда железнодорожники Кургана сумели построить свой клуб, который носил имя Карла Маркса. Он сразу же стал уютным «домом» для многих жителей сибирского города Кургана. Здесь с почетом встречали членов правительства молодого российского государства, проводили торжественные мероприятия, отмечали героев производства. Здесь всегда была лучшая в городе художественная самодеятельность. В стенах нынешнего Дворца выросло не одно поколение талантливых личностей. При курганском отделении железной дороги в начале XX в. открываются "Технические классы службы пути" или просто техническое училище, которое готовило квалифицированных рабочих для депо и железнодорожных мастерских. Размещались технические классы напротив вокзала в одноэтажном деревянном здании, которое в советское время было отдано под клуб железнодорожников им. К. Маркса и существовало до строительства ДКЖ. Сейчас на этом месте пятиэтажный дом на углу ул. Красина и привокзальной площади. «Привокзальная площадь, Перекличка гудков и огней Совершите оплошностьПоселитесь, соседствуя с ней.»… «И живет заполошно, Перемешана, как ассорти, Привокзальная площадьИ конец, и начало пути.»… Леонид Блюмкин