Сила трения - Официальный сайт МКОУ СОШ п.Заря

МКОУ средняя общеобразовательная школа п. Заря
Опаринского района Кировской области
Работу выполнили:
учащиеся 11 класса
Сивков Виталий,
Крашенинников
Константин
2010 год
Не идет и не ездится
Потому, что гололедица.
Но зато прекрасно падается,
Почему ж никто не радуется?
В.Берестов
Сила трения – сила, характеризующая
взаимодействие, возникающее при
соприкосновении одного тела с другим и
препятствующее их относительному движению.
Виды трения:
- трение покоя,
- трение скольжения,
- трения качения
 Сила
трения если P
 Сила трения зависит от шероховатости
поверхности.
 Сила трения не зависит от площади
трущихся поверхностей.
 Fтр = µР, где µ – коэффициент трения, Р –
вес тела.
ПОЛЕЗНАЯ и ВРЕДНАЯ РОЛЬ
СИЛЫ ТРЕНИЯ
ПОЛЕЗНАЯ
Начало движения;
Работа с ручкой или
карандашом;
Торможение автомобиля;
Гвоздь в стене, нитки в
тканях, камень на дороге.
ВРЕДНАЯ
Стирание механизмов;
Стирание подошв и шин;
Возгорание букс поезда;
Уменьшение скорости тел.


Без трения покоя ни люди, ни животные не
могли бы ходить по земле, так как при
ходьбе мы отталкиваемся ногами от земли.
Не будь трения, предметы выскальзывали
бы из рук.
Среди живых организмов распространены
приспособления (шерсть, щетина, чешуйки,
шипы, расположенные наклонно к
поверхности), благодаря которым трение
получается малым при движении в одном
направлении и большим – при движении в
противоположном направлении. На этом
принципе основано движение дождевого
червя. Щетинки, направленные назад,
свободно пропускают тело червя вперед, но
тормозят обратное движение.



В технике сила трения имеет большое значение. Во всех машинах
из-за трения нагреваются и изнашиваются движущиеся части. Для
уменьшения трения между поверхностями вводят смазку. Чтобы
уменьшить трение вращающихся валов машин и станков,
используют подшипники.
Замена в машинах подшипников скольжения шариковыми или
роликовыми подшипниками позволяет уменьшить силу трения в
20-30 раз.
Шариковые и роликовые подшипники используют в
разнообразных машинах: автомобилях, токарных станках,
электрических двигателях, велосипедах и т. д.
 Почему
на конец шариковой ручки
одевают резиновую накладку с
насечками?
 Почему
зимой можно ездить на санях, а
летом только на телеге?
 1.
Кораблик движется по воде, если на
него подуть, и не сдвигается на суше. Что
больше - сила жидкого трения или сила
сухого трения?
 2.
Для чего применяют смазку?
НА ЧЕМ ОСНОВАНО ДЕЙСТВИЕ ТРАНСПОРТЕРА?
Домашнее задание
§ 32 – 33, вопросы с. 76